Paano itakda ang ignition sa isang 4t scooter? Prinsipyo ng pagpapatakbo, mga sanhi ng malfunction at setting

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37

Paano itakda ang ignition sa isang 4t scooter? Ang mga problema sa pag-aapoy ng isang 4-stroke na makina ay maaaring lumitaw para sa iba't ibang mga kadahilanan, ngunit lahat sila ay humantong sa parehong resulta - ang makina ay huminto sa pagsisimula. Ngunit ang kakulangan ng maayos na spark ay maaaring hindi lamang ang dahilan kung bakit hindi magsisimula ang makina. Upang matiyak na ang pag-aapoy ang sanhi ng pagkabigo ng makina, kinakailangang suriin ang lahat ng iba pang posibleng mga pagkakamali na maaaring makagambala sa pagpapatakbo ng makina, at alisin ang mga ito. Maaaring mangyari ang mga pagkasira sa sistema ng pag-aapoy, ang mga sanhi nito ay maaaring magmula sa parehong mekanika at sa electric side. Sa tulong ng mga simpleng trick, matutukoy mo kung ang problema ay isang mekanikal na madepektong paggawa, o isang de-koryenteng sangkap ang dapat sisihin. Sa bahay, maaari mong ayusin ang anumang pagkasira sa ignition system ng isang 4-stroke scooter engine.

Mga sanhi ng 4-stroke scooter engine failure

Kung hindi nag-start ang scooter engine, maaaring ibang-iba ang mga dahilan:

1. Walang supply ng gasolina sa combustion chamber.

2. Hindi naayos ang feedhangin.

3. Walang compression. Ang mga sunog at deformed na balbula ay hindi nagbibigay ng compression. Ang dahilan para sa kakulangan ng compression ay maaaring isang hindi tamang pag-assemble ng cylinder-piston group, pati na rin ang malfunction ng cylinder mismo.

4. Ang mekanismo ng pamamahagi ng gas na responsable para sa pagpapatakbo ng mga balbula ay sira.

5. Sirang spark plug.6. Ang ignition spark ay hindi nagagawa sa panahon ng mekanikal na operasyon ng generator.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng ignition sa makina ng isang 4-stroke scooter

Ang pag-aapoy sa isang 4t scooter ay depende sa pag-synchronize ng paggalaw ng gas distribution shaft na matatagpuan sa cylinder head at magneto. Sa panlabas na bahagi ng rotor housing mayroong isang protrusion na nakikipag-ugnay sa ignition sensor sa panahon ng pag-ikot. Sa sandali ng pakikipag-ugnay, lumilitaw ang isang spark sa kandila. Ang rotor ay konektado sa crankshaft. Sa sandaling mangyari ang spark, ang crankshaft at piston ay nasa matinding posisyon ng dead center. Paano itakda ang pag-aapoy sa isang 4t scooter? Kinakailangan na sa panahon ng pagpasa ng patay na sentro, ang posisyon ng gas distribution shaft ay tumutugma sa sandali ng pag-aapoy ng gasolina sa combustion chamber.

Pagsisimula ng pagsasaayos ng ignition

Bago mo itakda ang ignition sa isang 4t scooter, kailangan mong tiyakin na may spark at gumagana ang kandila. Upang gawin ito, i-unscrew ang huli, ikonekta ito sa ignition cable at pindutin ito laban sa frame na may metal case. Kapag umiikot ang rotor, dapat lumitaw ang isang malinaw na nakikitang spark, na ang presensya nito ay nagpapahiwatig ng tamang paggana ng generator, pati na rin ang kandila mismo.

4t scooter ignition adjustment

Upang ang pag-ikot ng generator rotor at gas distribution shaft ay tumutugma sa nais na cycle ng piston, kinakailangang itakda ang kanilang posisyon ayon sa mga marka. Sa katawan ng magneto mayroong isang marker para sa posisyon ng patay na sentro ng silindro sa anyo ng titik na "T". Ang rotor ay maaaring itakda nang manu-mano, maaari rin itong gawin gamit ang isang kick starter. Ang posisyon ng gas distribution shaft ay tinutukoy ng mga marka sa timing star. Tatlong puntos na inilapat sa bituin mula sa labas ay bumubuo ng isang equilateral triangle, ang tuktok nito ay dapat na nakadirekta sa matinding posisyon mula sa piston. Ang pagsasaayos ng ignition ay binubuo sa pagtatakda ng tamang posisyon ng timing star.

Ignition advance

Paano itakda ang ignition sa isang 4t scooter nang maaga? Mayroong isang opinyon na kung gagawin mo ito, kung gayon ang bilis at lakas ng motor ay tataas. Sa teorya, ito ay. Kung ang spark sa sandali ng compression ay nangyayari nang kaunti nang mas maaga kaysa sa sandaling ang silindro ay pumasa sa patay na sentro, dapat itong magbigay ng nais na epekto. Ngunit ang teknikal na pagpapatupad ng naturang setting ng pag-aapoy sa isang scooter ay nauugnay sa paglipat ng protrusion nito sa generator rotor housing. Mayroong isang paraan na mas simple at mas ligtas, na nagbibigay ng isang tiyak na epekto. Maaari kang gumawa ng isang hakbang sa ignition ledge. Upang gawin ito, alisin ang isang layer na 0.5 mm mula sa kalahati ng ibabaw ng protrusion. Ang hakbang ay dapat magsimula sa gilid na unang nakikipag-ugnayan sa ignition sensor. Ang magreresultang double spark ay magbibigay ng mas predictable na pagsisimula ng engine pati na rin ang pagtaasang posibilidad ng pag-aapoy kapag nalantad sa masamang salik na nauugnay sa mga kondisyon ng panahon at maling setting para sa supply ng gasolina at hangin.