2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37
Ang clutch ay isang mekanismong ginagamit upang ikonekta ang power unit sa gearbox at pagkatapos ay idiskonekta ito. Kung nabigo ang device na ito, hindi na posible ang normal na paggalaw ng sasakyan. Karaniwan, ang kakayahang magamit at kondisyon ng pagtatrabaho ng mekanismong ito ay nakasalalay sa drive. Tinitiyak ng huli ang normal na paggana ng clutch system, ibig sabihin, malayuan itong kumikilos sa basket (pressure plate) kapag pinindot ang kaukulang pedal sa kotse. Kasama rin sa device na ito ang clutch slave cylinder, na isa ring mahalagang bahagi sa pagpapatakbo ng drive. At ngayon ay pag-uusapan natin ito nang detalyado.
Sa ngayon, may ilang uri ng mga drive:
- Mekanikal.
- Hydraulic.
First drive ang pinakakaraniwang ginagamit sa mga pampasaherong sasakyan. Ang natatanging tampok nito ay ang pagiging simple ng disenyo at mababang gastos sa pagpapanatili. Hindi kasama ang clutch slave cylinder. Ang mechanical drive ay mayroon lamang 4 na device sa pagtatapon nito:
- pedalclutch;
- free play adjustment mechanism;
- clutch cable;
- linkage.
Para sa hydraulic mechanism, ang mga sumusunod na elemento ay nasa disenyo nito:
- clutch pedal at connecting pipe;
- fluid reservoir;
- kabilang ang clutch master at slave cylinders.
Sa pangkalahatan, ang tool na ito ay isang mahalagang bahagi ng hydraulic drive, ang gawain kung saan ay tanggapin ang mga puwersa na nagmumula sa pangunahing silindro. Gayundin, ang clutch slave cylinder ay gumaganap ng function ng paglipat ng release fork ng system na may thrust bearing. Ang mekanismong ito ay matatagpuan sa clutch housing.
Paano mo malalaman kung ang iyong sasakyan ay nangangailangan ng clutch slave cylinder replacement?
Una sa lahat, ang nabigong clutch pedal ay maaaring magpahiwatig ng pagkasira ng device. Dapat mo ring bigyang pansin ang slave cylinder kung ang pedal ay may kahina-hinalang malambot na stroke.
Mga tagubilin sa mabilis na pagpapalit
Sa kabutihang palad, ang disenyo ng mekanismong ito ay hindi talaga naiiba sa ibang mga kotse. Ang clutch slave cylinder ng 2107th VAZ ay halos kapareho ng device ng Ford noong 1980s.
Samakatuwid, ang gabay na ito ay maaaring ilapat sa mga dayuhan at domestic na sasakyan:
- Una kailangan mong ilagay ang kotse sa viewing hole.
- Susunod, idiskonekta ang release spring at gamitinpliers para tanggalin ang cotter pin sa dulo ng pusher.
- Gamit ang open-end wrench, tanggalin ang attachment sa dulo ng hose mula sa cylinder plug.
- Gumamit ng wrench para i-unscrew ang 2 bolts na nagse-secure ng sira na mekanismo sa clutch housing.
- Susunod, kailangan mong idiskonekta ang silindro mula sa hose sa pamamagitan ng pag-ikot ng bahagi gamit ang iyong mga kamay. Kung kinakailangan, maaari kang gumamit ng open-end na wrench.
- Pagkatapos nito, apurahang maglagay ng bagong bahagi sa hose para mabawasan ang pagkawala ng brake fluid sa zero.
- Ini-mount namin ang lahat ng bahagi pabalik at ibomba ang hydraulic drive system.
Inirerekumendang:
"GAZelle", clutch slave cylinder: device, pagsasaayos
Ang isa sa mga bahagi ng mekanismo ng clutch ay isang hydraulic drive na nagbibigay-daan sa iyong kumilos sa mga disc at basket. Ang pinakamahalagang elemento ng clutch ay ang slave cylinder. Nagbibigay ito ng paglipat ng epekto sa mga mekanikal na bahagi na matatagpuan sa basket. Ang mga sasakyan ng GAZelle ay mayroon ding gumaganang silindro. Tingnan natin kung paano gumagana ang GAZelle clutch slave cylinder, sa anong prinsipyo gumagana ang elementong ito, anong mga pagkasira ang nangyayari, kung paano mapanatili ang bahaging ito at baguhin ito
Clutch master cylinder. "Gazelle": aparato at pagkumpuni ng clutch master cylinder
Upang i-set ang sasakyan sa paggalaw, ito ay kinakailangan upang magpadala ng metalikang kuwintas mula sa makina patungo sa kahon. Clutch ang may pananagutan dito
Kotse: kung paano ito gumagana, ang prinsipyo ng pagpapatakbo, mga katangian at mga scheme. Paano gumagana ang muffler ng kotse?
Mula nang likhain ang unang sasakyang pinapagana ng gasolina, na nangyari mahigit isang daang taon na ang nakalipas, walang nagbago sa mga pangunahing bahagi nito. Ang disenyo ay na-moderno at pinahusay. Gayunpaman, ang kotse, tulad ng pagkakaayos nito, ay nanatiling ganoon. Isaalang-alang ang pangkalahatang disenyo at pag-aayos nito ng ilang indibidwal na mga bahagi at assemblies
UAZ clutch slave cylinder: pagsasaayos at pagpapalit
May ibinibigay na clutch sa device ng anumang sasakyan. Ang sistemang ito ay gumagawa ng maayos na pakikipag-ugnayan at pagtanggal ng mga gear, na naglilipat ng metalikang kuwintas mula sa flywheel patungo sa mga gulong. Ito ay kinokontrol ng master at slave cylinder ng clutch. Ang UAZ "Loaf" ay nilagyan din nito. Sa artikulong ngayon, isasaalang-alang natin kung ano ang isang gumaganang elemento, kung paano palitan at ayusin ito
Paano gumagana ang clutch sa isang kotse?
Clutch ay isang mahalagang structural element ng transmission ng makina. Bakit? Ito ay inilaan para sa panandaliang pag-disconnect mula sa transmission. Bilang karagdagan, nakakatulong ito sa higit pang maayos na koneksyon kapag lumilipat ng mga bilis. Pinoprotektahan din ng clutch ang mga elemento ng paghahatid mula sa mga overload at vibrations. Ito ay matatagpuan sa pagitan ng gearbox at ng makina. Sa artikulong ito, sasabihin namin sa iyo kung paano gumagana ang clutch at kung paano ito nangyayari
