2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:36
Ang throttle valve ay isang kumplikadong structural device ng intake system ng injection at carburetor engine. Ang pangunahing layunin ng device na ito ay upang ayusin ang supply ng hangin sa panloob na combustion engine upang mahusay na ma-dose ang air-fuel mixture. Sa pangkalahatan, sa mga tuntunin ng mga katangian nito, ang bahaging ito ay kahawig ng isang tiyak na balbula - kapag ito ay sarado, ang antas ng presyon ay bumaba sa isang vacuum na estado, at kapag ito ay bumukas, ang presyon ay tumutugma sa antas ng sistema ng paggamit.
Anumang bahagi ng ganitong uri ay nilagyan ng espesyal na elemento, at ito ay tinatawag na throttle sensor. Ito, sa unang sulyap, ang isang maliit na ekstrang bahagi ay gumaganap ng isang seryosong papel sa panloob na sistema ng kontrol ng engine ng combustion. Ito ay mula sa kanyang patotoo na ang damper ay naglalagay ng tamang dami ng hangin para sa kumpletong pagkasunog ng gasolina sa silid. At kung nabigo ang sensor (TPPS), sa panel board ng kotseBubukas ang pulang ilaw upang alertuhan ang driver sa mga posibleng aberya. Bilang karagdagan, kung masira ang bahaging ito, mapapansin mo ang maraming iba pang mga kadahilanan, katulad ng:
- Hirap mag-apoy.
- Tumaas na pagkonsumo ng gasolina
- Mataas na idle.
- Kapag bumibilis, ang sasakyan ay nagsimulang magpreno nang husto.
At sinasabi rin nilang lahat na kailangang ayusin ang throttle sensor. Ngunit upang maging tama sa iyong mga pagpapalagay (dahil ang mga salik na ito ay maaaring magsenyas ng iba pang mga malfunctions), kailangan mo munang suriin ang teknikal na kondisyon ng bahagi mismo. Bago gawin ito, siguraduhin na ang throttle sensor ay nasa saradong estado. Pagkatapos nito, kailangan mong patayin ang pag-aapoy at idiskonekta ang konektor ng bahaging ito (huwag pindutin ang pedal ng gas). Susunod, suriin ang kondisyon ng conductivity ng dalawang terminal ng mga sensor. Kung wala ito, ipinapahiwatig nito na kailangang ayusin ang bahaging ito.
At kailangan mong simulan ang prosesong ito sa pamamagitan ng pag-alis ng corrugated pipe na nagdadala ng hangin sa intake manifold. Sa kabutihang palad, ang VAZ 2110 throttle sensor ay may katulad na disenyo sa lahat ng iba pang mga modelo ng VAZ, at samakatuwid ang pagtuturo sa pagsasaayos na ito ay magiging pangkalahatan.
Kaya, para makapag-adjust, kailangan nating paluwagin ang damper screw. Upang gawin ito, kailangan mong ganap na buksan ito at biglang bitawan. Kung nagawa nang tama, maririnig mo ang isang maliit na pag-click ng epekto. Pagkatapos nito, inaayos namin ang ekstrang bahagi at "i-click" hanggang sa amingang balbula ay hindi titigil sa pag-tick. Kapag nangyari ito, kailangan mong higpitan muli ang bolt at nut. Iyon lang, naka-adjust ang damper.
Para sa sensor kailangan mong gawin ang mga sumusunod: paluwagin ang mga turnilyo nito at pagkatapos ay gumamit ng multimeter. Gamit ito, dapat kang maglagay ng isang probe sa mga idle contact, at ang pangalawa sa pagitan ng stop screw at ng damper mismo. Pagkatapos nito, iikot namin ang katawan ng bahagi hanggang sa magbago ang boltahe sa pagbubukas ng balbula. Gaya ng nakikita mo, ang pagsasaayos ng sensor at damper ay hindi kasing hirap na tila sa unang tingin.
Pagsunod sa mga tagubiling ito, madali mong mailalapat ang kaalamang ito sa pagsasanay sa anumang kundisyon ng kalsada.
Inirerekumendang:
Ano ang mga valve stem seal at kung paano gumagana ang mga ito
Siyempre, kailangan ang lubrication para sa normal na operasyon ng makina at mga bahagi nito. Kapansin-pansin, ang langis na nakapasok sa mismong silid ng pagkasunog ay maaaring humantong sa isang malaking pag-overhaul ng buong panloob na makina ng pagkasunog. Ngunit ang presensya nito sa mga dingding ng camshaft ay nag-aambag lamang sa maayos at walang tigil na operasyon ng buong kotse
Ano ang rear wheel bearing, paano ito gumagana at paano ito palitan?
Ang tumatakbong sistema ay gumaganap ng maraming function, ang pangunahin nito ay upang matiyak ang kakayahang kontrolin ng sasakyan. Upang gawing mapagmaniobra at ligtas ang makina, nilagyan ito ng espesyal na steering knuckle at hub sa pagitan ng mga axle. Upang maging maaasahan ang mga ito hangga't maaari, may kasama silang dalawang bearings bawat isa. Ang parehong mga bahagi ay maaaring magkaiba sa laki at gastos, ngunit ang kanilang disenyo ay nananatiling hindi nagbabago
Hinarangan ng immobilizer ang pagsisimula ng makina: ano ang gagawin? Paano hindi paganahin ang immobilizer sa isang kotse na lampasan ito sa iyong sarili?
Immobilizers ay nasa halos lahat ng modernong kotse. Ang layunin ng aparatong ito ay upang protektahan ang kotse mula sa pagnanakaw, na nakamit sa pamamagitan ng pagharang sa mga de-koryenteng circuit ng mga system (supply ng gasolina, ignition, starter, atbp.). Ngunit may mga hindi kasiya-siyang sitwasyon kung saan hinarangan ng immobilizer ang makina mula sa pagsisimula. Ano ang gagawin sa kasong ito? Pag-usapan natin ito
TPDZ - ano ito? Pagsasaayos ng DPS. Sensor ng posisyon ng throttle
Ang modernong kotse ay binubuo ng maraming bahagi at assemblies. At kahit na ang isang malfunction ng pinakamaliit sa kanila ay maaaring humantong sa napakaseryosong kahihinatnan. Ang isa sa maliliit na bahaging ito ay ang throttle position sensor (TPS). Ano ang bahaging ito at kung paano matukoy ang malfunction nito?
Mabilis na maubusan ang antifreeze? Saan napupunta ang antifreeze, ano ang gagawin at ano ang dahilan?
Kung sakaling maubusan ang antifreeze, dapat matukoy ang sanhi at ayusin sa lalong madaling panahon. Ang patuloy na sobrang pag-init ng makina ay malapit nang humantong sa pagkasira nito. Ang mga dahilan para sa pagkawala ng antifreeze ay maaaring ibang-iba. Upang ayusin ang problema, kinakailangan upang siyasatin ang lahat ng mga elemento ng sistema ng paglamig para sa mga tagas
