2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:31
Alam ng bawat mahilig sa kotse na ang timing ng ignition ay dapat itakda nang tama at gumana sa tamang oras. Ito ay magbibigay-daan sa iyo upang makamit ang maximum na kapangyarihan ng panloob na combustion engine at, bilang isang resulta, mataas na kahusayan, pahabain ang buhay ng engine. Ngunit halos imposible na magsagawa ng mataas na kalidad na pag-tune nang walang naaangkop na kagamitan, kaya't kailangan namin ng isang stroboscope ng kotse. Posible pa ring itakda ang ignition nang walang anumang device, ngunit maraming taon lang ng pagsasanay ang makakatulong dito.
Ilaw ng strobe ng kotse
Ang mga Stroboscope ay ginagamit upang itakda ang timing ng pag-aapoy, pati na rin ang kontrol nito. Mayroong isang tiyak na proporsyon ayon sa kung saan ang advance na anggulo ay dapat na maging mas malaki kasama ng pagtaas sa bilis ng engine. Mula dito, madaling maghinuha na ang isang car strobe ay ginagamit upang i-tune sa idle hanggang sa 5,000 revolutions ng crankshaft bawat segundo.
Ngayon ay mayroong maraming uri ng strobe lights, mula sa gawang bahay hanggang sa mga mamahaling propesyonal na device. Siyempre, kung hindiKung ikaw ay isang empleyado ng isang istasyon ng serbisyo, kung gayon walang saysay na bumili ng isang mamahaling yunit, dahil hindi mo na kailangang gamitin ito nang madalas, lalo na kung isasaalang-alang na maaari kang mag-ipon ng isang stroboscope ng kotse gamit ang iyong sariling mga kamay sa loob lamang ng 10-20 minuto..
Ang paggamit ng device ay medyo simple. Kapag ang makina ay hindi tumatakbo, ang isang mataas na boltahe na wire mula sa spark plug ng engine (silindro 1) ay sinulid sa espesyal na singsing ng strobe sensor. Pagkatapos ang wire ay konektado pabalik, ang engine ay nagsisimula, at pagkatapos ay ang strobe. Dagdag pa, ang anggulo ng lead ay tinutukoy ng mga sensor.
Car LED Strobe Light
Kadalasan ang mga LED ay ginagamit para sa indikasyon. Ito ay dahil sa napakaikling buhay ng serbisyo ng mga flash lamp. Siyempre, ang LED ay mas maliwanag, at ang glow nito ay malinaw na nakikita kahit na sa araw. Bilang isang patakaran, ang kaso ay gawa sa plastik, at binubuo ito ng dalawang halves. Sa isang gilid ay may butas para sa LED. Kapansin-pansin na ang lahat ng elemento ay pinagsama sa isang naka-print na circuit board.
May 2 windings ang transformer. Ang isang wire diameter na 0.3 mm ay ginagamit bilang pangunahing paikot-ikot. Ang pangalawa ay ginawa mula sa isang wire na may diameter na 0.2 mm na may bilang ng mga liko 638. Medyo mahirap makahanap ng isang ferrite core na may coil. Maaari itong alisin mula sa isang nabigong power supply ng PC.
Ang inductive ring ng sensor ay ginawa tulad ng sumusunod. Kumuha kami ng mga ferrite ring na may diameter na hanggang 4 cm at kabuuang permeability na hindi hihigit sa 3,000 N m. Humigit-kumulang 36 na pagliko ng wire na may diameter na 0.8 mm ay dapat na direktang sugat sa singsing. Lahat ng ito ay posibletakpan ng isang layer ng pagkakabukod. Kaya, mayroon kaming strobe ng kotse na handa nang gamitin.
Kaunti tungkol sa pagtatakda ng stroboscope
Kung ginamit ang isang de-kalidad na board at gumagana nang maayos ang lahat, walang kinakailangang configuration. Ngunit madalas na hindi ito ang kaso. Samakatuwid, ang circuit ay dapat na tipunin nang sunud-sunod, sa isang hiwalay na node. Kailangan mong maunawaan na ang unang chip ay ibinebenta, pagkatapos ay ang pangalawa, pangatlo, atbp.
Bilang konklusyon, gusto kong tandaan na ang isang stroboscope ng kotse ay maaaring walang board. Ito ay sapat lamang na kumuha ng isang flashlight, tama na ikonekta ang tagapagpahiwatig sa mataas na boltahe na kawad ng kandila ng 1st cylinder. Gagana rin ang device na ito. Kung, sa pag-andar ng makina, pinindot mo ang pedal ng gas at marinig ang isang pag-click pagkatapos ng 3-5 segundo ng operasyon, kung gayon ang pag-aapoy ay maaga. Kung walang kumatok o mag-click, pagkatapos ito ay mamaya. Ang distributor ay adjustable pakaliwa at kanan.
Upang tingnan kung gumagana ang device, kailangan mo lang kumuha ng piezo mula sa lighter o katulad nito. Kung ang lampara ay umiilaw sa bawat spark, kung gayon ang do-it-yourself na strobe ng kotse ay ginawa nang tama, kung hindi, pagkatapos ay kailangan mong suriin muli ang circuit. Marahil ay may napuntahang contact.
Inirerekumendang:
Ano ang FLS: decoding, layunin, mga uri, prinsipyo ng pagpapatakbo, mga katangian at aplikasyon
Ang artikulong ito ay para sa mga hindi alam kung ano ang FLS. Ang FLS - fuel level sensor - ay naka-install sa tangke ng gasolina ng isang kotse upang matukoy ang dami ng gasolina sa loob ng tangke at kung gaano karaming kilometro ang tatagal nito. Paano gumagana ang sensor?
Mekanismo ng pamamahagi ng gas ng engine: device, prinsipyo ng pagpapatakbo, layunin, pagpapanatili at pagkumpuni
Ang timing belt ay isa sa mga pinaka kritikal at kumplikadong bahagi sa isang kotse. Kinokontrol ng mekanismo ng pamamahagi ng gas ang mga intake at exhaust valve ng isang internal combustion engine. Sa intake stroke, binubuksan ng timing belt ang intake valve, na nagpapahintulot sa hangin at gasolina na makapasok sa combustion chamber. Sa exhaust stroke, bubukas ang exhaust valve at maaalis ang mga maubos na gas. Tingnan natin ang device, ang prinsipyo ng pagpapatakbo, mga karaniwang breakdown at marami pang iba
Crankshaft - ano ito? Device, layunin, prinsipyo ng pagpapatakbo
Ang crankshaft ay isa sa mga pangunahing elemento ng makina. Ito ay bahagi ng mekanismo ng crank. Mayroon itong kumplikadong aparato. Ano ang mekanismong ito? isaalang-alang natin
ABS system. Anti-blocking system: layunin, aparato, prinsipyo ng pagpapatakbo. Dumudugo ang preno sa ABS
Hindi palaging nakakayanan ng walang karanasang driver ang sasakyan at mabilis na binabawasan ang bilis. Maaari mong maiwasan ang pag-skidding at pag-lock ng gulong sa pamamagitan ng paputol-putol na pagpindot sa preno. Mayroon ding ABS system, na idinisenyo upang maiwasan ang mga mapanganib na sitwasyon habang nagmamaneho. Pinapabuti nito ang kalidad ng pagkakahawak sa daanan at pinapanatili ang kakayahang kontrolin ng kotse, anuman ang uri ng ibabaw
Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng variator. Variator: aparato at prinsipyo ng pagpapatakbo
Ang simula ng paglikha ng mga variable na programa ay inilatag noong nakaraang siglo. Kahit noon pa, isang Dutch engineer ang nag-mount nito sa isang sasakyan. Matapos ang gayong mga mekanismo ay ginamit sa mga makinang pang-industriya
