2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30
Kung ikaw ang may-ari ng isang VAZ "Classic" na kotse (mula 2101 hanggang 2107), madalas kang kailangang magpasya kung tataas ang dynamics ng kotse o bawasan ang pagkonsumo ng gasolina. Kung ang makina ay tinatawag na puso ng kotse, kung gayon ang karburetor ay maaaring ligtas na tawaging balbula ng puso. Ang pagkonsumo ng gasolina ay ganap na nakasalalay sa setting ng carburetor. Depende din ito sa tamang setting
nagpapabilis ng dynamics.
Ang DAAZ carburetor ay binubuo ng mga pangunahing bahagi: isang diffuser, isang throttle valve, isang jet at isang float chamber. Kung ang isang carburetor ay kailangang mapalitan, kung gayon ang isa ay dapat na pumili sa isang malaking bilang isa na makakatugon sa ilang mga kundisyon at magkasya sa nais na kapasidad ng kubiko ng makina. Ang pinaka iginagalang ngayon ay nanatiling DAAZ carburetor. Mula 1970 hanggang 1982, isang DAAZ 2101, 2103, 2106 carburetor, na ginawa sa Dimitrovsky Automobile Plant, ay na-install. Ang mga luma ay pinalitan ng mga bagong carburetor, 2105-2107. Mayroon na silang mas advanced na sistema kaysamga nauna, at mayroon silang bagong pangalan - "Ozone". Ang pangalang ito ay nagsasalita tungkol sa pagkamagiliw sa kapaligiran ng DAAZ carburetor. Ang kanilang pag-install sa ating panahon ay isinasagawa sa "Classic".
Kung kukuha ka ng manu-manong pagtuturo, kung gayon ang mga patakaran ay nagsasaad na ang pagsasaayos ng DAAZ 2107 carburetor ay dapat na isagawa nang regular, kaya posible na makamit ang ekonomiya ng gasolina, habang ang pagganap ng engine ay hindi mawawala.. Ang DAAZ carburetor ay binubuo ng isang malaking bilang ng mga rubbing parts na, kapag naubos, ay nangangailangan ng kinakailangang pagsasaayos.
AngDAAZ carburetor adjustment ay binubuo ng ilang yugto. Una kailangan mong ayusin ang mga drive rod. Upang gawin ito: i-unscrew at alisin ang air filter na may pabahay, sukatin ang haba sa pagitan ng mga sentro ng mga dulo ng baras (dapat itong 80mm). Sa kaso ng anumang paglihis, ang tip ay kailangang alisin. Gamit ang 8 wrench, paluwagin ang locknut at paikutin ang dulo sa nais na haba ng baras. Maaari mo na ngayong higpitan ang locknut at i-install ang rod sa lugar.
Kinakailangang suriin ang pagbubukas ng unang throttle chamber sa sandaling pinindot nang buo ang pedal ng gas. Kung hindi ito mangyayari, ang lever ng damper na ito ay may karagdagang stroke.
Gumamit ng screwdriver para tanggalin ang plastic tip sa intermediate trailing arm. Ngayon ay kailangan mong paluwagin ang locknut at bawasan ang haba ng baras. Ibalik ang baras sa lugar at tingnang muli kung paano bumubukas ang damper.
Kapag binitawan ang pedal,dapat isara ang throttle. Kung hindi ito gumana, pagkatapos ay kinakailangan upang pahabain ang thrust. Upang gawin ito, bitawan ang pangkabit ng suction cable. Sa kompartimento ng pasahero, kinakailangan na ganap na itulak ang hawakan na kumokontrol sa air damper. Para buksan ang damper, pindutin ang three-arm lever at agad na higpitan ang locking screw.
Ngayon, habang hinihila ang choke knob, isara ito. Itulak muli ang hawakan hanggang sa huminto ito. Pagkatapos matiyak na ganap na nakabukas ang damper, higpitan ang locking screw.
Bawat modelo ng kotse ay gumagamit ng downdraft carburetor. Iyon ay, ang hangin na pumapasok sa carburetor mula sa itaas ay bumabagsak nang patayo pababa. Hinahalo ang hangin sa gasolina, na pumapasok sa pamamagitan ng mga jet.
Inirerekumendang:
Pagsasaayos ng carburetor sa moped na "Alpha". Paano tama?
Kung masira ang isa sa mga bahagi, gagana na ang motorsiklo nang hindi naka-coordinate, paputol-putol o hindi talaga gagana. Ang isa pang bagay ay ang setting. Maaaring kailanganin ito pagkatapos ng isang aksidente, taglamig, o pagkatapos ng break-in. Ang pagsasaayos ng karburetor ay kadalasang isang halos ipinag-uutos na bagay sa pagpapanatili, lalo na kung ang may-ari ay may natukoy na mga problema dito
Pagsasaayos ng carburetor "Solex 21083". Carburetor "Solex 21083": aparato, pagsasaayos at pag-tune
Sa artikulo ay malalaman mo kung paano inaayos ang Solex 21083 carburetor. Maaari mong gawin ang gawaing ito sa iyong sarili nang mabilis. Maliban kung, siyempre, hindi mo pagbutihin (tuning) ang fuel injection system
Carburetor at injector: pagkakaiba, pagkakapareho, pakinabang at disadvantages ng carburetor at injection engine, prinsipyo ng operasyon at mga pagsusuri ng eksperto
Para sa higit sa isang daang taon, ang kotse ay matatag na itinatag ang sarili nito sa ating buhay. Sa panahong ito, pinamamahalaang maging isang pamilyar, pang-araw-araw na paraan ng transportasyon. Tingnan natin kung ano ang pagkakaiba sa pagitan ng isang carburetor at isang injector, kung ano ang mga pakinabang at disadvantages nila
DAAZ 2107: carburetor, device at pagsasaayos nito
Ang mga may-ari ng "Classic" na uri ng mga kotse ay kadalasang nahaharap sa mga problema sa dynamics at pagkonsumo ng gasolina. Tinatawag ng mga driver ang makina ng kotse bilang isang puso, at ang isang carburetor ay maaaring ligtas na maihambing sa isang balbula ng puso. Ito ay mula sa huling detalye na ang pagkonsumo ng gasolina ay nakasalalay, at ang mga dynamic na katangian ay nakasalalay sa tamang pagsasaayos nito. Sa artikulong ito, malalaman natin ang tungkol sa kung paano gumagana ang VAZ 2107 DAAZ carburetor, at tingnan kung paano ito ayusin
K-68 pagsasaayos ng carburetor. Mga carburetor ng motorsiklo
Kung ang motorsiklo ay may K-68 carburetor, hindi mahirap gawin ang adjustment procedure nang mag-isa. Sa kasong ito, mabilis na magsisimula ang makina, at ang bilis ay magiging matatag. Sa kasong ito, ang pinaghalong gasolina na may hangin sa tamang proporsyon ay magsisimulang dumaloy sa makina
