2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30
Ang coolant temperature sensor ay isang mekanismo na idinisenyo upang gumawa ng DC boltahe mula sa temperatura ng fluid na ito. Salamat sa impormasyon nito, posibleng magsagawa ng pagwawasto sa mga pangunahing parameter na kumokontrol sa makina, depende sa kung ano ang thermal state nito.
Ang coolant temperature sensor ay isang unit na pinapagana ng operating current, na nagmumula sa isang stabilized na source ng control unit. Ang output boltahe nito ay maaaring iakma. Depende ito sa ambient temperature. Ito ay kung paano gumagana ang sensor ng temperatura. Kung tataas ito, tataas din ang output voltage ng sensor.
Nararapat na sabihin kung paano idinisenyo ang coolant temperature sensor. Binubuo ito ng isang metal na katawan, na may cylindrical cap. Sa loob nito ay isang sensitibong elemento. Kasama rin ang isang plastic na piraso ng buntot na may plug na may dalawang dulo.
Paano naka-mount at naka-install ang isang coolant sensor? Ang mekanismong ito ay naka-install sa engine, bilang panuntunan, sa katawan ng block thermostatmga silindro ng makina. At ang air temperature sensor ay inilalagay sa receiver ng engine intake pipe. Ang mekanismong ito ay naka-screwed sa sinulid na mounting hole, pagkatapos nito, sa tulong ng isang sealant, ang koneksyon ay selyadong. Ang sensor ay konektado sa wiring harness gamit ang isang two-pin socket na may latch. Gusto kong tandaan na ang mga mekanismong ito ay polar ayon sa switching scheme, ibig sabihin, ang estado ng pagkasira ay katumbas ng pag-on muli ng sensor.
May ilang uri ng mekanismong ito. Ang pinakakaraniwang uri ay ang coolant sensor - thermistor. Ang paglaban ng naturang mekanismo ay nagbabago kung ang temperatura ng likido ay nagbabago din. Kadalasan, ito ay mga thermistor na may negatibong koepisyent ng temperatura. Sa kanila, ang paglaban ay bumababa sa pagtaas ng temperatura at, sa kabaligtaran, ay nagiging mas malaki kung ang makina ay malamig. Kapag uminit ito, bumababa ang resistensya, kapag umabot sa pinakamababa ang temperatura nito, magsisimula ang trabaho.
Hindi lahat ng coolant temperature sensor ay may isang function. Minsan ginagamit ang mga mekanismo na may dobleng pag-andar. Ibig sabihin, kapag ang temperatura ay umabot sa isang partikular na antas, binabago ng electronic control unit ang halaga ng boltahe upang ang mga pagbabasa ay makakuha ng mas mataas na resolution.
Sa mga mas lumang modelo ng mga makina, ginagamit din ang iba pang mga unit. Karaniwang mayroon silang switch na may dalawang posisyon. Ang mga sensor na ito ay maaaring magbukas o magsara lamang sa isang partikular na temperatura. Bilang karagdagan, ang mga ito ay direktang konektado sa isang relay upang ang cooling fan ay maaaring patayin at i-on. O siya ay nagpapadala ng isang senyas sa dashboard, at pagkatapos nito ang lampara ay nagsisimulang umilaw, na nagpapahiwatig na ang signal ay natanggap na. Ang mga naturang sensor (na single-wire) ay nagpapadala ng signal sa pagsukat na device, na matatagpuan sa panel ng instrumento.
Inirerekumendang:
Paano tingnan kung gumagana ang air flow sensor?
Malaki ang nakasalalay sa kung gaano gumagana ang air flow sensor, kasama na. kapangyarihan ng sasakyan at pagkonsumo ng gasolina. Paano suriin ang pagganap ng aparato?
Kotse: kung paano ito gumagana, ang prinsipyo ng pagpapatakbo, mga katangian at mga scheme. Paano gumagana ang muffler ng kotse?
Mula nang likhain ang unang sasakyang pinapagana ng gasolina, na nangyari mahigit isang daang taon na ang nakalipas, walang nagbago sa mga pangunahing bahagi nito. Ang disenyo ay na-moderno at pinahusay. Gayunpaman, ang kotse, tulad ng pagkakaayos nito, ay nanatiling ganoon. Isaalang-alang ang pangkalahatang disenyo at pag-aayos nito ng ilang indibidwal na mga bahagi at assemblies
Car coolant heater. Paano mag-install ng coolant heater
Ang pagsisimula ng engine na "malamig" ay isang seryosong pagsubok para sa alinman sa mga system nito. Ang malamig na simula ay katumbas ng ilang sampu-sampung kilometro sa mahihirap na kondisyon. Gayundin, ang driver at mga pasahero ng kotse ay hindi masyadong komportable. Kaya, para sa lahat ng mga naninirahan sa malamig na mga rehiyon ng ating bansa, hindi nila kailangan ang isang katad na panloob at iba't ibang mga pagpipilian, ngunit isang coolant heater
Auto-licensing para sa mga coolant temperature sensor sa Opel Astra h
Upang makontrol ang temperatura ng coolant, isang espesyal na sensor ang naka-install sa Opel Astra h. Ang mga pana-panahong diagnostic, pagsubaybay sa kakayahang magamit nito, at, kung kinakailangan, ang napapanahong pagpapalit ay makakatipid ng gasolina at magpapalawak ng walang maintenance na operasyon ng makina. Nalaman namin kung saan ito mahahanap, kung paano palitan ito at ipakita ang mga tagapagpahiwatig nito sa display
Coolant temperature sensor, "Priora": mga feature, device at review
Sa Russia, ang kotseng "Lada Priora" ay gustung-gusto. Ito ay isang maaasahan, simple at abot-kayang kotse. Gumagamit ito ng modernong yunit ng iniksyon mula sa AvtoVAZ bilang isang makina. Para sa pagpapatakbo ng naturang internal combustion engine, mahalaga ang serviceability ng coolant temperature sensor. Ang "Priora" ay bihirang mabigo dahil sa pagkasira ng elementong ito. Pero kung mangyari man ito, dapat alam ng mga motorista ang gagawin
