2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30
Inilabas sa mga screen noong 2001, ang pelikulang "Fast and the Furious" ay naging isang kultong pelikula tungkol sa ilegal na karera. Ang bawat susunod na bahagi nito ay nangongolekta ng malalaking halaga sa takilya sa buong mundo. Bilang karagdagan sa kahanga-hangang cast at isang kawili-wiling plot sa pagmamaneho, isang malaking bahagi ng atensyon ng madla ang naaakit ng mga kotse, na ang bawat isa ay may sariling pangalan. Mayroong maraming mga kotse mula sa "Fast and the Furious 6" na gumaganap ng halos pangunahing papel sa pelikula. Samakatuwid, makatuwiran na tingnan muna ang mga kung saan sumakay ang mga pangunahing tauhan. Kaya, tingnan natin ang mga kotse mula sa Fast and Furious 6, ang pinakabagong entry sa franchise hanggang ngayon.
Letty preferred "British"
Ang kotse ni Letty mula sa "Fast and the Furious 6" ay nararapat na espesyal na atensyon, dahil bihira na ang "Jensen Interceptor" ngayon. Para sa pelikula, ang 1971 British na kotse na ito ay nilagyan ng American "LS3" engine. Ang hugis-V na Chrysler na "walong" ay nakabuo ng hanggang 480 "kabayo", at upang makayanan angmedyo mahirap ang kotse. Pininturahan din itong muli ng matte grey na may mga itim na guhit para sa pagkuha ng pelikula, nawala ang mga bumper nito at nakatanggap ng ibinabang suspensyon.
Pangunahing tauhan
Tingnan natin ang mga sasakyan ni Dominic. Siya, maliban sa halos buong unang bahagi, ay hindi kailanman nanloko sa mga maskuladong sasakyang Amerikano. Ang kotse ni Dominic mula sa Fast & Furious 6 ay isang itim na 2011 Dodge Challenger. Dito, siya, kasama si Brian, ay sumugod sa mga serpentine sa pinakadulo simula ng larawan. Sa pangkalahatan, ang kotse ay nanatili sa pagsasaayos ng pabrika, at para sa pelikula ang katawan ay pinalawak lamang, isang differential lock at isang malakas na handbrake ang na-install. Ang lahat ng mga pagpapahusay na ito ay kailangan para sa isang mas nakamamanghang tanawin ng unang karera.
Sa gitna ng pelikula, lumipat si Dominic sa isa pang iconic na muscle car, ang Dodge Charger Daytona. Sa pagtatapos, siya, tulad ng maraming mga kotse mula sa Fast and Furious 6, ay nagkapira-piraso. Sa totoo lang, isa itong ordinaryong Charger na naka-istilo bilang Daytona. Ang orihinal na kotse ay napakabihirang at mahal para walang awa na sirain sa set. Ngunit ang gawaing pagbabago ay nagawa nang napakahusay, at isang eksperto lamang ang makakapansin ng maliliit na hindi pagkakapare-pareho, tulad ng mga headlight. Sa orihinal na "Dodge Charger Daytona" sila ay itinaas, ngunit sa kotse sa pelikula ay maayos silang "ibinuhos" sa ilong.
Sa eksena ng pagbagsak ng eroplano, si Dominic ay nakatakas sa isa pang "Dodge", sa pagkakataong ito ay "ChargerSRT8". Naiiba din ito sa stock model sa ilang maliliit na bagay: matte na pintura at mga upuang pang-sports. Sa ilalim ng hood, ang 6.4-litro na HEMI V8 engine na may 470 lakas-kabayo ay nanatiling hindi nagbabago. Tungkol sa Plymouth Barracuda na lumabas sa dulo ng pelikula, sa kasamaang palad, walang alam.
Spectacular armored car
Mukhang katawa-tawa ang armored car na Hobbs na "Navistar-Defense MXT-MV", na nakikisabay sa "BMW M5". Ang kotse na ito ay maaaring gumawa ng maraming, ngunit sa kanyang masa imposibleng bumuo ng ganoong bilis at sa parehong oras ay pumasa sa mga mabilis na pagliko. Ang pagiging totoo para sa "Fast and the Furious" ay hindi ang pangunahing bagay, ang pangunahing bagay ay entertainment. At ang kotse pala ay tumugma sa may-ari nito: malaki, magaspang at makapangyarihan.
Cop Brian's cars
Si Brian ay isang tagahanga ng Nissan GTR, at ang kanyang pagmamahal sa mga sasakyang ito ay hindi pinalampas ng mga gumagawa ng pelikula. Sa umpisa pa lang, nagmamaneho siya ng silver sports car, at sa dulo, may lalabas na asul na kotse malapit sa bahay niya sa Los Angeles. Ang isang detalye na nakakakuha ng mata ng maraming manonood ay na sa karera ng serpentine, aktibong hinihila ni Brian ang gear lever, at iilan lamang ang nakakaalam na ito ay sunud-sunod, na may mga paddle shift. Sa madaling salita, ito ay isang awtomatiko na may posibilidad ng manu-manong pagpili ng gear, ngunit ang paglipat ay isinasagawa ng mga paddle shifter. Bakit kailangang hilahin ng driver ang pingga sa lahat ng oras ay nananatiling isang misteryo. Tila, ito ay mas kahanga-hanga.
Kung paano sumakay ang asul na "GTR" ay nananatiling isang misteryo, sa screen ay kumikislap lamang itong nakatayo. PeroAng mga katangian ng kotse na ito mula sa "Fast and the Furious 6" ay kahanga-hanga, dahil ang mga espesyalista mula sa ilang kilalang kumpanya ay nagtrabaho dito. Matapos ang lahat ng mga pagbabago, ang 3.8-litro na makina ay gumagawa ng 685 lakas-kabayo, na napakarami kahit para sa naturang supercar. Ang ilang mga panel ng katawan ay pinalitan ng carbon fiber, maging ang mga preno dito ay carbon ceramic. Ang body kit ay ginawa ng sikat na Japanese studio na "BenSopra".
Sa panahon ng tank chase, ang kotse ni Brian mula sa Fast & Furious 6 ay ang maalamat na rally na Ford Escort RS2000. Sa kabila ng katamtamang volume (2 liters lang), na nagpapatingkad sa baby Escort sa mga muscle car na nakapalibot sa kanya sa eksenang ito, napakabilis niya.
Ang mga gumagawa ng pelikula ay umabot sa punto ng teknikal na kahangalan
Ngunit ang reputasyon ng pinaka-walang katotohanan, sa opinyon ng madla, ang kotse mula sa "Fast and the Furious 6" ay nakatanggap ng "nagbabagong" Owen Shaw. Sa pag-uusap ng mga character tungkol sa kotse na ito, isang turbodiesel engine mula sa Lehman prototype ang nabanggit, ngunit sa isa sa mga eksena ng pelikula, binago ni Shaw ang spark plug dito! Isang nakakainis na hindi pagkakapare-pareho, sasang-ayon ka. At ang kotse mismo ay nagdudulot ng hindi maliwanag na emosyon: sa isang banda, ito ay high-tech (malakas na makina, magaan ang timbang, mga thruster sa likuran), ngunit mukhang ito ay pinagsama ng mga pioneer sa Station of Young Technicians mula sa scrap metal. Bilang karagdagan, bagama't sina Shaw at Veg ay sumakay sa "mga shifter" nang mag-isa (walang pasahero), ang bawat kotse ay may dalawang dagdag na upuan.
Mga espesyal na epekto sa katotohanan
Sa mga connoisseurs ng American classicsNagustuhan ko ang isa pang muscle car - ang 1969 "Anvil Mustang", na minamaneho ni Roman Pearce sa panahon ng tank chase. Ito ay kapansin-pansin sa katotohanan na, sa kabila ng mga batas ng pisika at sentido komun, ito ay nagiging isang angkla para sa isang multi-toneladang tangke at ibinabalik ito. Ang tibay ng kotse ay labis na pinalaki, ngunit huwag isipin ang tungkol dito kapag nanonood ng Fast & Furious.
Sa pagtugis sa mga kalye ng London, ang team ay nagmamaneho ng itim na "BMW 540i" sa likod ng E60. Sa totoo lang, ang lahat ng kotse mula sa "Fast and the Furious 6" ay inistilo bilang "M5" para sa parehong dahilan: napakamahal para sirain ang kasing dami ng totoong "emok" na nasira sa set.
Ang mga impression pagkatapos mapanood ang ikaanim na bahagi ng "Fast and the Furious" ay nananatiling malabo. Sa isang banda, ang mga trick ay mukhang hindi kapani-paniwala. Ngunit ang spectacularity ng larawan ay nakakalimutan mo ang tungkol sa mga hindi pagkakatugma sa mga batas ng physics, dahil milyon-milyong mga tagahanga ang nanonood nito hindi dahil sa pagiging totoo. Ngunit ang natitirang bahagi ng pelikulang ito ay maayos na: matitipunong lalaki, magagandang babae, maraming pagmamaneho at maraming magagandang sasakyan.
Inirerekumendang:
Paano linisin ang mga piston mula sa mga deposito ng carbon? Mga pamamaraan at paraan ng paglilinis ng mga piston mula sa mga deposito ng carbon
Upang gumana nang maayos ang makina ng kotse sa mahabang panahon, kailangan mong subaybayan ang kondisyon nito, pana-panahong nililinis ang mga elemento mula sa mga deposito ng carbon at dumi. Ang pinakamahirap na bahagi upang linisin ay ang piston. Pagkatapos ng lahat, ang labis na mekanikal na stress ay maaaring makapinsala sa mga bahaging ito
Anong uri ng kotse ang pinakamaganda. Ang mga pangunahing uri ng mga kotse at trak. Mga uri ng gasolina ng kotse
Ang buhay sa modernong mundo ay hindi mailarawan nang walang iba't ibang sasakyan. Pinapalibutan nila tayo kahit saan, halos walang industriya ang magagawa nang walang serbisyo sa transportasyon. Depende sa kung anong uri ng kotse, mag-iiba ang functionality ng mga paraan ng transportasyon at transportasyon
Alin ang mas maganda: "Pajero" o "Prado"? Paghahambing, mga pagtutukoy, mga tampok sa pagpapatakbo, ipinahayag na mga kapasidad, mga pagsusuri mula sa mga may-ari ng kotse
"Pajero" o "Prado": alin ang mas maganda? comparative review ng mga modelo ng mga sasakyan na "Pajero" at "Prado": mga katangian, makina, tampok, operasyon, larawan. Mga review ng may-ari tungkol sa "Pajero" at "Prado"
Mga rear fender: mga uri ng kotse, pag-uuri ng fender liner, proteksyon ng mga arko, de-kalidad na materyal at payo mula sa mga eksperto sa pag-install
Ang mga arko ng gulong sa isang modernong kotse ay isang lugar na pinaka-expose sa mga mapanirang epekto mula sa buhangin, bato, iba't ibang debris na lumilipad palabas mula sa ilalim ng mga gulong kapag nagmamaneho. Ang lahat ng ito ay naghihikayat sa mga proseso ng kaagnasan at nagpapataas ng nakasasakit na pagkasuot. Siyempre, ang lugar sa lugar ng mga rear fender ay protektado ng isang pabrika na anti-corrosion coating, ngunit ang proteksyon na ito ay madalas na hindi sapat, dahil sa paglipas ng panahon ay nawawala ang mga proteksiyon na function nito at nabubura
Paano “magsindi” ng kotse mula sa kotse? Paano "ilawan" ang isang iniksyon na kotse?
Marahil ang bawat driver ay nahaharap sa ganoong problema gaya ng patay na baterya. Ito ay totoo lalo na sa malamig na taglamig. Sa kasong ito, ang problema ay madalas na nalutas sa pamamagitan ng "pag-iilaw" mula sa isa pang kotse
