2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30
Ang BMW 5 Series ay isang business class na kotse mula sa kumpanyang Bavarian. Sa panahon ng pagpapalabas, ang modelong ito ay nakaligtas sa 6 na henerasyon at ngayon ay ginagawa sa ikapitong henerasyon. Ito ay isa sa mga pinakasikat na kotse mula sa BMW. Kilalanin natin ang modelong ito nang mas malapit.
Kasaysayan ng mga henerasyon
Ang unang henerasyon ng BMW 5 sa likod ng E12 ay lumabas noong 1972. Ang paggawa ng kotse ay nagpatuloy hanggang 1981. Ang sedan na ito ay hindi pa nakakatanggap ng binagong bersyon ng M.
Ang E28 body ay inilabas noong 1981, at ang huling modelo ay lumabas sa assembly line noong 1988. Mula sa ikalawang henerasyon, na-install ang 4 at 6-cylinder engine sa sedan, at lumitaw ang M sports package.
Ang ikatlong henerasyon, na inilabas noong 1988, ay nagtampok ng mga karagdagang istilo ng katawan bukod sa E34 sedan. Maaaring bumili ang mga customer ng Touring station wagon. Isang inobasyon din ang all-wheel drive, traction control, 6-speed manual at iba pang mga teknolohiya. Ang modelong ito ay hindi na ipinagpatuloy noong 1996.
Ang ikaapat na henerasyon ng BMW 5 Series E39 ay ginawa mula 1995 hanggang 2004. Ang parehong bagay ang nangyari sa modelong ito tulad ng sa nauna: unang lumitaw ang isang sedan, at pagkaraan ng isang taon, isang station wagon ang inilabas.
Ang ikalimang henerasyon ay ginawa hangganghanggang 2010. Sa likod ng E60, ang executive sedan ay lubos na nagbago sa hitsura, kaya't ang mga tagahanga ng kumpanya ay nahahati sa dalawang kampo. Ang mga talagang nagustuhan ang bagong disenyo at ang mga hindi nagustuhan.
Ang ikaanim na henerasyon sa likod ng F10 ay maaaring maiugnay sa kasalukuyang mga modelo ng BMW 5 Series. Ang sedan ay ginawa mula 2010 hanggang 2017. Kasama sa lineup ang 4-door sedan, station wagon, fastback at long sedan para sa China at Middle East.
Bagong henerasyon
Sa wakas, nakarating kami sa pinakamoderno at teknolohikal na advanced na BMW 5 Series sa likod ng G30. Bilang karagdagan sa sedan, ang hanay ng modelo ay kinukumpleto ng G31 station wagon at ang pinahabang G38 sedan. Sa henerasyong ito, ang fastback ay tinanggal mula sa Serye 5. Nagsimulang gawin ang mga kotse noong 2017 at ginagawa hanggang ngayon. Bilang karagdagan sa Alemanya, ang kotse ay binuo din sa Kaliningrad. Isaalang-alang ang isang sedan sa mga tuntunin ng disenyo, panloob at teknikal na mga katangian. Makikita mo ang hitsura mula sa larawan ng BMW 5 Series.
Exterior design
Ang mga "Malalaking" sedan mula sa kumpanya ng Bavarian ay katulad na ngayon hangga't maaari. Bukod sa katotohanan na ang G30 ay batay sa katawan ng ikapitong serye, ang kanilang hitsura mula sa malayo ay masyadong magkatulad. Ang sinumang hindi sumusunod sa pagbuo ng mga modelo ng BMW ay malamang na hindi agad matukoy kung aling sedan ang nasa harap niya.
Gayundin, ang G30 ay maaaring mapagkamalan bilang isang restyling ng nakaraang henerasyon. Ang mga panlabas na pagbabago ay nagdala ng kotse na mas malapit sa 7 series, ngunit napanatili nito ang mga nakikilalang feature ng klase nito.
Nananatiling hindi nasisiyahan ang ilang tagahanga dahil lahat ng modelo ng BMWmaging katulad sa isa't isa. Ngunit sa kabilang banda, natutuwa pa nga ang karamihan sa mga may-ari na ang kanilang sasakyan ay lubos na kahawig ng 7 Series executive sedan.
Mukhang tumutugma ang BMW 5 Series sa klase nito. Mahabang linya ng hood, matalim at pantay na mga linya sa gilid, nagpapahayag ng bumper sa harap, mga LED na headlight. Gaya ng tradisyon, nakatanggap ang lima ng opsyonal na M-series package, na kinabibilangan ng mga bagong exhaust pipe at isang agresibong bumper.
Interior ng kotse
Ang nakaraang henerasyon sa likod ng F10 ay nahuli nang malayo sa mga tuntunin ng interior design at functionality mula sa katunggali nito sa harap ng Mercedes E-Class. Sa bagong katawan, itinuwid ng BMW ang sitwasyon sa kanilang pabor kaya't ang ikalimang serye ay lumampas pa sa "pito" sa mga tuntunin ng bilang ng mga teknolohiyang ginamit. Dito mayroon kang four-zone climate control, cruise control, autopilot, display, air freshener at ionizer, awtomatikong parking system at marami pang iba. Ang tanging bagay kung saan nawala ang modelong ito sa mas lumang 7 series ay ang kalidad ng leather upholstery. Sa BMW 5, medyo magaspang ito, at ilang partikular na elemento lang ng interior ang nababagay dito.
Ang pagtaas ng wheelbase ay hindi makakaapekto sa libreng espasyo sa loob. Ngayon ang likuran ay mas komportable. Hindi gagana ang "malaglag" tulad ng sa isang sofa, ngunit kahit na ang isang matangkad na tao ay maaaring umupo nang kumportable. Ginagawa nitong mas maganda ang 5 Series G30 kaysa sa mas maikling bersyon ng 7 Series.
Packages
Ang BMW 5 Series ay ibinebenta bilang standard bilang default. PerPara sa karagdagang bayad, maaari kang bumili ng opsyonal na pakete. Maaari silang hatiin sa ilang kategorya: Negosyo, Executive, Exclusive, Sport Line, Luxury. Ang bersyon ng M Sport ay nakatayo, kung saan kailangan mong magbayad ng dagdag mula 290 hanggang 380 libong rubles. Depende sa napiling configuration, ang kotse ay nagkakahalaga mula 2,800,000 rubles hanggang 4,150,000 rubles.
Mga Pagtutukoy BMW 5
Gaya ng dati, ang hanay ng makina ay kinakatawan ng ilang mga yunit ng petrolyo at diesel. Lahat ng modelo ay nilagyan ng awtomatikong pagpapadala.
Starting motors - 520i at 520d. Ang bersyon ng gasolina na may 184 lakas-kabayo ay bumibilis sa daan-daan sa loob ng 7.8 segundo. Ang diesel engine ay bubuo ng 190 kabayo at kumonsumo ng halos 7.5 litro. Ang halaga ng isang kotse ay nagsisimula sa 2,890,000 rubles.
Ang mga sumusunod na unit ay 530i at 530d. Ang parehong mga variant ay nilagyan ng isang all-wheel drive transmission. Mas malakas at mas mabilis na mga opsyon sa 249 horsepower na may fuel consumption na 6.4 at 5.4 liters ayon sa pagkakabanggit.
Ang BMW 5 Series 540i ay available lang gamit ang petrol engine. Ang motor ay bumubuo ng 340 lakas-kabayo at bumibilis sa daan-daan sa loob lamang ng 4.8 segundo.
Ang mga bersyon ng M550i at M550d ay nararapat sa espesyal na pagbanggit dahil ang mga makinang ito ay mas malakas kaysa sa iba. Ang bersyon ng diesel ay may 400 horsepower, at ang bersyon ng petrolyo ay mas malakas - 462 horsepower.
Mga review ng BMW 5 Series
Tapusin natin ang pagsusuri gamit ang ilang pangunahing katotohanan na sinang-ayunan ng karamihan sa mga may-ari ng sasakyang ito.
Lahat ng mga driver ay sumasang-ayon sa isang bagay - ito ay ang ginhawa at functionality ng sedan na ito ay nasa pinakamataas na antas. Kasabay nito, sa kabila ng tumaas na mga sukat, hindi napansin ng maraming may-ari ang pagtaas ng espasyo sa loob ng cabin at tandaan na ang interior decoration ay nanatiling pareho sa F10.
Walang karaniwang pagkukulang para sa karamihan ng mga may-ari. Kadalasan, ang mga kahinaan ay nauugnay sa mga indibidwal na instance ng BMW 5 Series.
Sa pagsasara
Ang BMW G30 ay isang pangunahing halimbawa kung paano ang high-tech na klase ng negosyo ay maaaring maging higit pa sa makintab at nakakainip. Nag-aalok ang 5 Series ng kakaibang kumbinasyon ng sporty road behavior at ang pinakabagong teknolohiya. Ang "lima" ay maaaring pumarada sa autopilot, ngunit sa parehong oras ay maaaring "mag-apoy" sa kalsada, at ang may-ari ay maaaring magkaroon ng tunay na kasiyahan mula sa pagmamaneho.
Maaari mong ihambing ang bagong 5 serye sa isang modernong gadget na mayroong lahat. Ang kotse ay hindi mauunawaan ng mga tagahanga ng mga lumang henerasyon ng modelo, ngunit ang mga may higit sa 3 milyong rubles para sa naturang pagkuha ay ganap na masisiyahan.
Inirerekumendang:
Hyundai H200: larawan, review, mga detalye at mga review ng may-ari
South Korean cars ay napakasikat sa Russia. Ngunit sa ilang kadahilanan, iniuugnay lamang ng marami ang industriya ng sasakyan sa Korea sa Solaris at Kia Rio. Bagaman marami pang iba, walang gaanong kawili-wiling mga modelo. Isa na rito ang Hyundai N200. Matagal nang inilabas ang sasakyan. Ngunit gayunpaman, ang pangangailangan para dito ay hindi bumabagsak. Kaya, tingnan natin kung ano ang mga teknikal na pagtutukoy at tampok ng Hyundai H200
All-terrain na sasakyan na "Kharkovchanka": device, mga detalye, mga feature sa pagpapatakbo at mga review na may mga larawan
All-terrain na sasakyan na "Kharkivchanka": mga detalye, mga larawan, mga tampok sa pagpapatakbo, mga kalamangan at kahinaan. Antarctic all-terrain na sasakyan na "Kharkovchanka": aparato, layout, kasaysayan ng paglikha, pagpapanatili, mga pagsusuri. Mga pagbabago sa all-terrain na sasakyan na "Kharkovchanka"
BMW K1200S: larawan, pagsusuri, mga detalye, mga feature ng motorsiklo at mga review ng may-ari
BMW Motorrad ay matagumpay na naitulak ang Italyano at Japanese na mga tagabuo ng motorsiklo mula sa kanilang natalo na landas sa paglabas ng driver-friendly at ang unang high-volume hyperbike ng kumpanya, ang BMW K1200S. Ang motorsiklo ay naging pinakahihintay at orihinal na modelo na inilabas ng kumpanyang Aleman na BMW sa nakalipas na sampung taon
Model range ng BMW (BMW): review, larawan, mga detalye. Ang mga pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga bagong kotse at ang lumang bersyon
BMW lineup ay napakalawak. Ang tagagawa ng Bavarian ay gumagawa ng mga de-kalidad na kotse bawat taon mula noong 1916. Ngayon, alam na ng bawat tao, kahit na medyo bihasa sa mga kotse, kung ano ang BMW. At kung kakaunti ang nalalaman tungkol sa mga pinakaunang modelo ngayon, kung gayon ito ay nagkakahalaga ng pag-uusap tungkol sa mga kotse na ginawa mula noong 1980s
BMW 320d na kotse: mga larawan, mga detalye, mga review
BMW ay marahil isa sa mga pinakasikat na German brand, na kilala sa buong mundo. Alam ng lahat ang kotse na ito. Ang BMW ay maaaring ilarawan sa ilang salita: mabilis, maganda at mahal na mahal. Gayunpaman, ito ay nagkakahalaga ng noting na ang BMW lineup kasama hindi lamang top-end, ngunit din medyo badyet na mga kotse. Siyempre, sa mga tuntunin ng kagamitan at teknikal na katangian, sila ay isang order ng magnitude na higit na mataas sa kanilang mga kakumpitensya. Ngunit ang paghahanap ng isang medyo simple at murang kotse upang mapanatili ay medyo makatotohanan
