2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30
Ang expansion tank ay isa sa mga bahagi ng car engine cooling system. Ang papel nito ay upang matiyak na ang coolant ay maaaring lumawak nang walang mga kahihinatnan kapag pinainit, pati na rin upang mapanatili ang operating pressure nito.
Nakararanas ng patuloy na stress, maaaring mabigo ang expansion tank sa paglipas ng panahon. Pag-uusapan natin ang tungkol sa mga malfunction nito, pati na rin ang mga paraan para sa pag-aalis ng mga ito sa artikulong ito.
Ano ang expansion tank
Isaalang-alang ang disenyo ng expansion tank VAZ-2110. Ang factory case nito ay gawa sa translucent soft plastic. Mayroon itong dalawang butas sa itaas: isang filler neck at isang upuan para sa isang refrigerant level sensor.
Ang tangke ng pagpapalawak na VAZ-2110 ay nilagyan ng tatlong mga kabit kung saan nakakonekta ang kaukulang mga hose. Ang mga tubo ng steam outlet ng pangunahing at heating radiators ay konektado sa dalawang itaas na "nipples". Ang isang makapal na hose ng pagpuno ay konektado sa mas mababang angkop. Narito, sa prinsipyo, ang buong konstruksyon.
Secret cover
Ang takip ng expansion tank VAZ-2110 ay isang hiwalay na elemento ng systemnagkataon. Siya ang pumipigil sa pagkulo ng coolant, pinapanatili ang kinakailangang presyon. Ang tangke ng pagpapalawak ng VAZ-2110 ay nilagyan ng takip, ang disenyo kung saan kasama ang isang double-sided spring-loaded valve. Ito ay nagbubukas at naglalabas ng mga singaw kapag ang presyon sa loob ng tangke ay umabot sa 1.1-1.5 kgf/cm2. Ang pagbukas nito sa kabilang direksyon ay nangyayari sa 0.03-0.15 kgf/cm2 (kapag ang motor ay lumalamig).
Bakit kailangan mong panatilihin ang pressure sa system
Parehong kumukulo ang antifreeze at antifreeze sa normal (atmospheric) pressure kapag pinainit hanggang 100 0C. Ngunit gaya ng nasabi na natin, sa cooling system, ang working pressure ay 1.1-1.5 kgf/cm2. Sa ganitong mga kondisyon, ang nagpapalamig ay kumukulo ng hindi bababa sa 130 0C. Ito ay upang matiyak na ang coolant ay hindi mag-overheat bago bumukas ang radiator fan na kailangan ng isang balbula na takip. Kaya't kung ang tangke ng pagpapalawak ng VAZ-2110 ay kumukulo sa normal na temperatura ng engine, maaari mong tiyakin na ito ay eksakto sa kanyang kasalanan. Naturally, kung gumagana ang coolant temperature sensor.
Ano ang maaaring mangyari sa balon
Ang expansion tank na VAZ-2110 ay hindi partikular na maaasahan, at samakatuwid ay madalas na nagbibigay sa mga may-ari ng mga makinang ito ng hindi kasiya-siyang mga sorpresa. Kabilang sa mga pinakakaraniwang pagkakamali ang:
- pinsala sa mismong lalagyan;
- pagsuot ng mga sinulid na koneksyon ng leeg o upuan ng sensor ng antas ng nagpapalamig;
- pagkabigo ng takip.
Pinsala sa kapasidad ng tangke
Ang pinakakaraniwang pagkabigo ng tangke ay pinsala dito. Una, lumilitaw ang mga microcrack sa katawan nito, at sa paglipas ng panahon ito ay pumuputok na parang lobo. Ang mga dahilan para sa hindi pangkaraniwang bagay na ito ay maaaring: mga depekto sa pagmamanupaktura, natural na pag-iipon ng plastik at pagtaas ng presyon sa system. Sa pag-aasawa, ang lahat ay malinaw - maaari kang bumili ng bagong aparato, i-install ito sa isang kotse, at sa loob ng ilang araw ay mabibigo ito. Ang magagawa mo lang dito ay bumili ng bagong tangke, minumura ang manufacturer.
Pagdating sa pagtanda ng plastic, walang dapat sisihin. Ang materyal ay hindi maaaring ngunit mawala ang mga katangian nito sa paglipas ng panahon at sa ilalim ng impluwensya ng mainit na coolant. Ang pagtaas ng presyon sa system ay nangyayari sa isang kadahilanan - isang malfunction ng takip, o sa halip, ang balbula nito. Pag-uusapan natin ito nang mas detalyado sa ibang pagkakataon.
Kapag nasira ang kapasidad ng tangke, huwag subukang ibalik ito sa pamamagitan ng pagdikit. Mas mainam na bumili ng bagong device, lalo na't napakaliit nito. Ang presyo ng isang plastic tank sa karaniwan ay hindi lalampas sa 200 rubles. Mayroong, siyempre, mas kawili-wiling mga panukala. Ngayon ay ibinebenta ang mga tangke ng pagpapalawak ng VAZ-2110 na gawa sa aluminyo. Hinding-hindi sila tatagas o sasabog. Totoo, hindi mura ang mga naturang device - mga 5,500 rubles.
Pagsuot ng mga sinulid na koneksyon
Kung ang takip ng device ay hindi umiikot o umiikot, ngunit hindi nagbibigay ng kumpletong higpit, maaari mong subukang paikot-ikot ang ilang uri ng seal sa ilalim nito. Nalalapat din ito sa thread kung saan ito nakakabit.sensor ng antas ng coolant. Naturally, ang ganitong "tuning" ay maaaring isaalang-alang bilang isang pansamantalang panukala. Sa hinaharap, ang tangke ay kailangang palitan.
Pag-detect ng malfunction ng takip
Napansin na sa iyong VAZ-2110 ang expansion tank ay kumukulo sa normal na temperatura ng engine, suriin muna ang takip. Magagawa ito gamit ang car compressor na may pressure gauge.
Una, idiskonekta ang isa sa mga manipis na hose sa itaas mula sa tangke. Ang dulo nito ay mahigpit na sarado sa pamamagitan ng pagyuko. Ito ay kinakailangan upang ang coolant ay hindi tumagas kapag lumikha kami ng presyon sa tangke. Ikinonekta namin ang hose mula sa pump sa pinakawalan na angkop at simulan ang pumping. Ang takip ay dapat na mahigpit na naka-screw. Kapag ang presyon ay umabot sa 1.1 kgf/cm2 makinig sa tapon. Dapat siyang magsimulang sumirit, na nagpapahiwatig ng kanyang pagganap. Kung, kapag ang presyon ay umabot sa 1.8 kgf/cm2, ang takip ay hindi magsisimulang magdugo ng hangin, maaari mong ligtas na itapon ito. Kung hindi, malapit nang sumabog ang tangke.
Kung ang takip, sa kabaligtaran, ay nagsimulang magpalabas ng hangin bago ito dapat, itapon ito. Kung kumukulo ang expansion tank sa iyong VAZ-2110, ito ang dahilan.
Pagtanggal at pagpapalit ng tangke sa "top ten"
Upang palitan ang device, kakailanganin mong alisan ng tubig ang coolant kung hindi pa ito umaagos palabas. Ang expansion tank na VAZ-2110 ay binuwag gaya ng sumusunod:
- Idiskonekta ang negatibong cable sa baterya.
- Idiskonekta ang wire mula sa sensor ng antas ng nagpapalamig.
- Gumamit ng Phillips screwdriver para tanggalin ang mga turnilyo sa mga clamp ng lahat ng hose, na lumuwag sa kanila.
- Idiskonekta ang lahat ng hose na papunta sa tangke.
- Alisin ang pangkabit na strap ng rubber tank at alisin ito.
Ang pag-install ng bagong device ay ginagawa sa reverse order. Huwag kalimutang magdagdag ng coolant sa tamang antas!
Ilang kapaki-pakinabang na tip
Para maiwasang mabigla ang expansion tank, sundin ang mga alituntuning ito:
- Patuloy na bigyang pansin ang mga pagbasa ng sensor ng temperatura ng coolant. Kung nalaman mong nalampasan na ang mga pinahihintulutang indicator, agad na pumunta para sa diagnostics o suriin ang performance ng tank mismo.
- Kahit isang beses sa isang buwan, siyasatin ang expansion tank kapag mainit ang makina kung may sira.
- Bantayan ang antas ng nagpapalamig. Kung nakita mong nahulog ito, hanapin at ayusin ang sanhi ng pagtagas.
- Kapag kumulo ang coolant sa tangke, huwag ituloy ang pagmamaneho sa anumang kaso - masisira nito ang makina.
- Kung papalitan mo ang tangke, bumili ng mga produkto mula sa mga pinagkakatiwalaang manufacturer sa mga dalubhasang tindahan.
Inirerekumendang:
Ang antifreeze ay umaalis sa expansion tank: mga posibleng dahilan at mga tip sa pagkumpuni
Ang mga kotse ngayon ay hindi na isang luho, ngunit isang paraan lamang ng paglilibot sa lungsod o sa pagitan ng mga lungsod. Ang anumang sasakyan ay dapat nasa mabuting teknikal na kondisyon. Paminsan-minsan ay may mga pagkasira na kailangang ayusin. Sa artikulong ito, basahin ang tungkol sa sitwasyon kapag umalis ang antifreeze sa expansion tank. Maaaring ito ay isang maliit na pagkasira, o maaaring ito ay sintomas ng isang seryosong problema, isasaalang-alang namin ang lahat ng posibleng opsyon
Idle speed sensor sa VAZ-2109 (injector): saan ito matatagpuan, layunin, posibleng mga malfunction at pag-aayos
Sa mga sasakyang iniksyon, ginagamit ang power system na iba sa carburetor na may channel nito para sa pag-idle ng makina. Upang suportahan ang pagpapatakbo ng engine sa XX mode, ginagamit ang isang idle speed sensor, ang VAZ-2109 injector. Iba ang tawag ng mga eksperto: XX sensor o XX regulator. Ang aparatong ito ay halos hindi nagiging sanhi ng mga problema sa may-ari ng kotse, ngunit kung minsan ay nabigo pa rin ito
Paano gumagana ang isang automobile membrane tank (expansion tank) at anong mga function ang ginagawa nito?
Nakakapagtataka, sa Internet ay makakahanap ka ng libu-libong artikulo tungkol sa mga thermostat at radiator, ngunit kakaunti ang mga tao ang nakakatanda ng ganoong mahalagang detalye sa sistema ng paglamig bilang isang tangke ng pagpapalawak ng lamad. Bagama't mayroon itong biswal na simpleng disenyo at primitive na mga pag-andar, ang presensya nito ay napakahalaga para sa bawat kotse. Kadalasan, ang mga motorista ay nakatagpo ng mga kaso kapag ang internal combustion engine temperature sensor ay nagbibigay ng mga out-of-limit na halaga. Ngunit kakaunti ang nag-isip tungkol sa mga dahilan
Puting uling sa mga spark plug: mga sanhi, posibleng pagkasira, mga tip sa pag-troubleshoot, mga tip mula sa mga master
Ang makina ng anumang sasakyan ay gumaganap ng napakahalagang function. Ang tama at matatag na operasyon nito ay nakasalalay sa coordinated na pakikipag-ugnayan ng lahat ng mga mekanismo ng sistema ng sasakyan. Ang pinakamaliit na pagkabigo sa alinman sa mga node ng system na ito ay humahantong sa malfunction ng isa pang bahagi o pagkabigo ng isang bilang ng mga bahagi
Foaming antifreeze sa expansion tank: mga posibleng sanhi at solusyon
Ang pagpapatakbo ng anumang sasakyan ay nangangailangan ng patuloy na pangangalaga at atensyon. Kung ang anumang mga malfunctions ay natagpuan, ang agarang aksyon ay dapat gawin. Madalas mong makita na ang antifreeze foams - ito ay dahil sa pagkawala ng mga katangian ng coolant. May iba pang mga dahilan para sa hindi pangkaraniwang bagay na ito
