2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29
Ang 2012 Audi A5 Sportback ay isa sa pinakamahusay na four-door coupe sa paligid. Ang nagpapahayag na disenyo, mapusok na hitsura, tinadtad na optika, isang hexagonal radiator grill, maliwanag na LED, modernong rims - ito ang recipe para sa isang advanced at kaakit-akit na kotse. Hindi mo kailangang maging eksperto sa kotse para pahalagahan ang Audi A5 Sportback. Ito ay ginawa ng eksklusibo sa mga pangkakanyahan na pamantayan ng tatak, at ang isang mahigpit na hitsura ay isang mabigat na argumento na pabor sa prestihiyo. Hindi ba ito ang nagpapaiba sa mga kotse ng Audi?
Four-door A5 pagkatapos ng restyling ay mukhang medyo naiiba kung ihahambing sa hinalinhan nito. Sa unahan, ang mga ilaw na may pinagsamang LED ay sumailalim sa mga pagbabago, at ang bumper ay naging mas tumpak. Malaking interes ang mga naka-istilong fog light na matatagpuan sa gitna ng mga pandekorasyon na grilles ng front bumper. Mayroong mas kaunting mga pagbabago sa likuran. Nag-aalala sila sa mga optika, na ngayon ay nakakuha ng maliwanag at nagpapahayag na mga LED. Salamat sa maraming maliliit na bombilya, ang Audi A5 Sportback ay madaling makilala. Mahirap malito ito sa mga kotse ng iba pang mga tatak. Ngunit sa A4 coupe itoang modelo ay may maraming katulad na mga detalye. Ito ay parehong optika at bumper. Iyon lang, ang Audi A5 Sportback ay mas angkop para sa mga kabataan at dynamic na mga tao, at ang sedan ay naka-address sa mayayamang at mature na mga mamimili. At ang mga modelong ito ay nasa parehong kategorya ng presyo.
Ang pamilya ng Audi Sportback ay may kasamang 4 na modelo: A1, A3, A5 at A7. At ang coupe na ito ay ang average sa linya ng naturang mga modelo. Tanging ang A7 Sportback ay mas maluho kaysa dito, ngunit ito ay kabilang sa segment ng negosyo, kung saan ang Audi A6 at BMW 5-series ay namumuno. Ngunit ang A5 ay mas abot-kaya kaysa sa "malaking kapatid" nito. Ang coupe na ito na may 170-horsepower na makina ay nagkakahalaga lamang ng 1.6 milyong rubles. Kung interesado ka sa bersyon ng 211 hp, kakailanganin mong magbayad ng halos 150 libo pa para dito. Ngunit para sa nangungunang A5 Audi humingi ng 2.3 milyon. Para sa halagang ito, ang mamimili ay tumatanggap ng isang prestihiyosong coupe na may 272-horsepower na makina, all-wheel drive at awtomatikong paghahatid. Para sa mga nais na madagdagan ang kaginhawahan at katayuan, ang mga pagpipilian ay inaalok, ang kabuuang halaga ng kung saan ay tungkol sa 1.2 milyong rubles. Sa pamamagitan ng pag-install ng lahat ng iminungkahing kagamitan, gagawin mong isang business class na kotse ang iyong Sportback, at magagawa mong ihambing sa A6. Bukod dito, pinapayagan ka ng A5 engine na mapabilis sa 100 km / h sa loob lamang ng 6 na segundo, at ang maximum na bilis ng kotse ay 250 km / h. Totoo, ang potensyal ng Sportback ay limitado ng electronics. Posible na ang coupe na ito ay may kakayahang higit pa. Kung tungkol sa pagkonsumo ng gasolina, ang "gana" ng A5 ay katamtaman. Walong litro bawat daang kilometro - ito ang mga tagapagpahiwatig na pinamamahalaang makamit ng mga inhinyero ng Audi. At walang tanong tungkol dito.
Sa kaibuturan nito, ang Audi A5 Sportback ay isang advanced at prestihiyosong mid-range na kotse na, kasama ng karagdagang kagamitan, ay nagiging kasing kumportable at maluho gaya ng A6. Ngunit kung pinag-uusapan natin ang karaniwang bersyon ng coupe, kung gayon hindi ito naiiba sa isang napakalaking listahan ng mga naka-install na kagamitan. Ito ay isang Audi, kaya ang pinakamababa lamang ang binuo bilang pamantayan, at lahat ng iba pa ay available para i-order.
Para sa pangunahing bentahe ng Audi A5, ito ay nasa mataas na kalidad ng build. Ito ay isang Aleman na kotse, at binibigyang pansin ng tagagawa ang mga angkop na bahagi at ang kalidad ng mga materyales mismo. Walang alinlangan, dahil sa atensyon sa pagpupulong kaya naging prestihiyoso at maluho ang mga kotse ng Audi.
Inirerekumendang:
Chrysler 300M business class na kotse (Chrysler 300M): mga detalye, pag-tune
Noong kalagitnaan ng dekada 90, ipinakita ng American automaker na Chrysler ang konsepto nito sa publiko, na naging kilala bilang Eagle Jazz. Ang kotse na ito ang naging tagapagpauna ng isang marangyang sedan bilang Chrysler 300M. Ang kanyang debut ay naganap sa Detroit, noong 1998. At sa kanyang hitsura, maaari talagang mahuli ang ilang pagkakatulad sa konsepto na sumikat 3 taon na ang nakakaraan. Gayunpaman, ang pinong hitsura ay hindi lamang ang tampok ng sedan na ito
Ang racing car ay ang pinaka-technologically advanced na kotse
Mabilis ang isang race car at isa sa mga pinaka-high-tech na kotse sa planeta. Ang mga kotse na ito ay pinaka-malawak na ginagamit sa mga kumpetisyon sa Formula 1. Ang anumang modernong kotse ay binubuo ng hindi bababa sa 80,000 iba't ibang bahagi. Dinadala sila sa magkahiwalay na mga kahon para sa karera, pagkatapos ay tipunin sila ng mga propesyonal na manggagawa
"Hyundai Elantra" - C-class na kotse
Ang artikulong ito ay tumutuon sa ikalimang henerasyong Hyundai Elantra, na ipinakita sa pangkalahatang publiko noong 2010 sa auto show sa South Korean city ng Busan
Anong uri ng kotse ang pinakamaganda. Ang mga pangunahing uri ng mga kotse at trak. Mga uri ng gasolina ng kotse
Ang buhay sa modernong mundo ay hindi mailarawan nang walang iba't ibang sasakyan. Pinapalibutan nila tayo kahit saan, halos walang industriya ang magagawa nang walang serbisyo sa transportasyon. Depende sa kung anong uri ng kotse, mag-iiba ang functionality ng mga paraan ng transportasyon at transportasyon
KAvZ-685. Sobyet na middle class na bus
Ang bayani ng artikulo ngayon ay ang KAVZ-685 bus. Ang mga sasakyang ito ay ginawa sa Kurgan Bus Plant mula noong 1971. Ang bus na ito ay mas maliit kaysa sa katamtamang klase. Wala siyang tiyak na layunin, ang makinang ito na pangkalahatang layunin. Ang transportasyong ito ay kinakalkula upang gumana sa mga rural na lugar, pangunahin sa mga maruruming kalsada
