Ang racing car ay ang pinaka-technologically advanced na kotse

Talaan ng mga Nilalaman:

Ang racing car ay ang pinaka-technologically advanced na kotse
Ang racing car ay ang pinaka-technologically advanced na kotse
Anonim

Mabilis ang isang race car at isa sa mga pinaka-high-tech na kotse sa planeta. Ang mga kotse na ito ay pinaka-malawak na ginagamit sa mga kumpetisyon sa Formula 1. Ang anumang modernong kotse ay binubuo ng hindi bababa sa 80,000 iba't ibang bahagi. Ang mga ito ay ipinadala sa mga indibidwal na kahon para sa karera at pagkatapos ay binuo ng mga propesyonal na manggagawa.

Ang kotse ay
Ang kotse ay

Pangkalahatang Paglalarawan

Ang katawan ng kotse ay isang carbon fiber monocoque. Ang pinakamahalagang papel dito ay nilalaro ng mga elemento ng aerodynamic, ang pangunahing gawain kung saan ay lumikha ng isang downforce na maihahambing sa masa ng kotse. Ang kotse ay isang napakamahal na kotse, dahil ang monocoque lamang ay nagkakahalaga ng mga 115 libong dolyar. At ito ay malayo sa pinakamahal nitong detalye. Napakahalaga para sa mga naturang kotse ang mga gulong na ginamit, na, bilang karagdagan sa goma, kasama rin ang nylon at polyester.

Mga Pagtutukoy

Maaaring gamitan ng iba't ibang makina ang mga makina. Ang anumang motor ay binubuo ng halos limang libong bahagi. Gayunpaman, ang mapagkukunan nitolimitado sa 3 libong kilometro. Ang mga Formula 1 na kotse ay karaniwang gumagamit ng 2.4-litro na naturally aspirated na makina na umaabot sa 755 lakas-kabayo. Ang maximum na bilis ng kotse ay halos 340 km / h. Gayunpaman, hindi ito ang limitasyon. Ang katotohanan ay ang mga patakaran ng kumpetisyon ay nagbibigay para sa paggamit ng mga limiter. Kung hindi, ang mga koponan na may maliit na badyet ay hindi magagawang makipagkumpitensya sa mas tanyag at mayayamang karibal sa tamang antas. Para naman sa transmission, pitong bilis na robotic gearbox ang ginagamit dito.

Pangkarerang kotse
Pangkarerang kotse

Pamamahala

Ang kotse ay isang kotse na ang mga gulong ay nasa labas ng katawan. Kasabay nito, ang mga likuran ay may mas malaking radius at hinihimok. Ang kotse ay kinokontrol ng isang propesyonal na piloto gamit ang isang high-tech na manibela, kung saan mayroong maraming mga pindutan para sa iba't ibang mga layunin. Ang bilis ng paggalaw ay kinokontrol ng gas at mga pedal ng preno. Sa kabila ng kasalukuyang mga paghihigpit, na tinalakay kanina, ang kotseng ito ay walang katumbas sa karera sa kalsada. Ito ay nakakamit salamat sa perpektong aerodynamic parameter at isang first-class braking system.

Electronics

Ang racing car ay nilagyan ng pinaka-advanced at modernong electronics system. Ipinagbabawal na gumamit ng anumang mga module na sa anumang paraan ay makakatulong sa rider na kontrolin. Sa panahon ng kumpetisyon, ang data sa estado ng kotse ay ipinadala sa mga tracking point. Gayunpaman, ang feedback ay mahigpit na ipinagbabawal, napinapataas ang papel ng piloto sa karera.

bilis ng sasakyan
bilis ng sasakyan

Kaligtasan

Dahil ang kotse ay isang high-speed na kotse, ang isa sa mga pangunahing gawain ng mga designer sa pagbuo nito ay upang matiyak ang kaligtasan ng piloto. Walang sasakyan ang pinapayagang magmaneho hangga't hindi ito nakapasa sa mga pagsubok sa pag-crash. Matapos ang ilang mga trahedya na aksidente sa pinakamataas na antas ng kumpetisyon, isang buong serye ng mga kinakailangan sa kaligtasan sa mga banggaan sa gilid at sa kaganapan ng isang rollover ng kotse ay naitatag. Dinisenyo ang sasakyan upang sakaling magkaroon ng sunog o aksidente, makakaalis ang rider sa loob ng limang segundo. Upang gawin ito, sapat na para sa kanya na tanggalin ang mga sinturon ng upuan at hilahin ang manibela. Ang mga piloto na kasama sa "Formula 1" ay regular na pumasa sa kaukulang pagsusulit. Kung mabigo ito, hindi sila pinapayagang makipagkumpetensya.

Inirerekumendang: