2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29
Yung mga motoristang nakaranas ng problema ng bagsak na pedal ng preno, alam mismo kung gaano kalubha ang sitwasyong ito. Maaari kang makipag-usap nang walang katapusan tungkol sa mga kahihinatnan ng isang hindi gumaganang sistema ng preno, kaya upang hindi mapunta sa isang emergency, dapat mong maingat na subaybayan ang teknikal na kondisyon ng system na ito at regular na gumawa ng mga diagnostic.
Sa artikulong ito titingnan natin ang mga dahilan na nakakaapekto sa pagkabigo ng pedal ng preno. Matututuhan din natin kung paano kumilos sa mga ganitong sitwasyon at kung anong mga detalye ang dapat bigyang pansin.
Bakit nabigo ang pedal ng preno, at ano ang paraan sa labas ng sitwasyong ito?
Ang pinakamadalas na kaso ng mga ganitong "sorpresa" ay nakatago sa depressurization ng brake system. Mayroong ilang mga dahilan para dito: mababaantas ng likido, at ang hitsura ng mga puwang sa pagitan ng mga pad at disc, at maging ang pagkakaroon ng hangin sa system. Lahat sila ay humahantong sa mga emerhensiya. At upang maipagpatuloy ang mga pag-andar ng pedal, dapat kang magdagdag ng brake fluid sa unang kaso, at sa iba pa - dumugo ang system at ayusin ang mga pad.
Minsan nangyayari na pagkatapos mag-install ng bagong disc sa mga domestic na kotse, kasama ang VAZ 2110, nabigo ang pedal ng preno. Ngunit bago iyon, ito ay kumatok nang mahabang panahon, at kapag nagpepreno, mararamdaman mo na parang bumababa ang bilis sa mga jerks. Sa kasong ito, maingat na basahin ang mga tagubilin na kasama ng tagagawa ng disc. Kung ipinahiwatig doon na ang mga problema sa sistema ng preno ay posible sa unang 300-500 kilometro, nangangahulugan ito na ang disc ay dapat na patakbuhin. Kung ang problema ay hindi nalutas pagkatapos tumakbo, dapat mong agad na ipadala ang kotse para sa mga diagnostic at alamin ang eksaktong dahilan ng mga pagkasira. Sa istasyon ng serbisyo, maaaring lumabas na ang mga malfunction ay maaaring nagtatago sa ABS system o sa isang deformed disk.
Kung napansin mo kung paano bumagsak ang pedal ng preno sa sahig, at pagkatapos ng 5-10 segundo ay dahan-dahan itong bumabalik sa pwesto nito, ito ay isa ring seryosong senyales. Sa kasong ito, kailangan mong suriin ang kondisyon ng master brake cylinder. Pinakamainam na mag-diagnose mula sa return spring at pagkatapos ay suriin ang antas ng brake fluid. Kung ang antas nito ay hindi nabawasan, ang pagpapalit ng silindro ay hindi maiiwasan. Kung hindi, ang pedal ay mag-jam lamang at ang kotse ay patuloy na gumulong sa sarili nitong.gumalaw. Kung mapapansin mong sumisitsit ang pedal ng preno, ito ay nagpapahiwatig ng isang sira na vacuum pump. Sa kasong ito, pinakamahusay na makipag-ugnayan sa service center.
Kaya, isinasaalang-alang namin ang lahat ng pangunahing dahilan kung bakit maaaring lumitaw ang isang sitwasyon kapag nabigo ang pedal ng preno. Ngayon alam na natin ang lahat ng posibleng paraan sa labas ng mga sitwasyon. At panghuli, payo sa lahat ng mga motorista (at hindi mahalaga kung naranasan mo na ang problemang ito o hindi) - palaging subaybayan ang antas ng preno at regular itong itaas, at pagkatapos ng tinukoy na panahon, alisan ng tubig at punan ng isang bago. Kung gayon ang sitwasyon kapag nabigo ang pedal ng preno ay tiyak na hindi nakakatakot para sa iyo.
Panatilihing nasa mabuting kondisyon ang iyong sasakyan, at tiyak na magpapasalamat ito sa iyo para sa isang mahaba at maaasahang trabaho!
Inirerekumendang:
Pinapalitan ang mga brake pad na "Hyundai-Solaris" gamit ang iyong sariling mga kamay
Ang tagagawa ay nagtatatag ng iskedyul ng pagpapanatili, sa loob ng balangkas kung saan ang mga brake pad ay pinapalitan sa Hyundai Solaris. Upang maisagawa ang kapalit, hindi kinakailangang bisitahin ang istasyon ng serbisyo. Ang pamamaraang ito ay maaaring gawin sa pamamagitan ng kamay. Mahalagang palaging suriin ang kondisyon ng sistema ng preno - ang kaligtasan ay nakasalalay dito. Isasaalang-alang din namin ang mga presyo para sa serbisyong ito sa istasyon ng serbisyo ng Moscow
Brake stand para sa mga sasakyan. Stand brake system
Paano suriin ang preno ng kotse? Upang pag-aralan ang estado ng sistema ng preno, 2 pamamaraan ang ginagamit - kalsada at bangko. Sa aming artikulo ay pag-uusapan natin ang paraan ng bench
Ang napapanahong pag-aayos ng brake system ang susi sa kaligtasan sa kalsada
Tinatalakay ng artikulo ang ilang uri ng mga sistema ng preno, mga sanhi ng pagkabigo at mga paraan ng pag-aalis. Bilang karagdagan, ang mga maliliit na bagay ay hinawakan na maaaring mapadali ang trabaho sa panahon ng pag-aayos
Minimum na kapal ng brake pad. Paano matukoy ang pagkasuot ng brake pad
Ang sistema ng preno ay responsable para sa ligtas na pagpepreno ng kotse. Ang kahusayan ng proseso ay nakasalalay sa kakayahang magamit nito. Ang bilang ng mga mekanismo sa mga preno ay medyo malaki, at lahat ng mga ito ay dapat gumana tulad ng orasan, dahil ang kabiguan ng isa ay magsasama ng hindi bababa sa hindi kasiya-siyang mga kahihinatnan. Pag-usapan natin kung ano ang dapat na pinakamababang kapal ng mga pad ng preno, pati na rin kung paano suriin ang pagsusuot
Pinapalitan namin ang brake fluid na "Ford Focus 2" gamit ang aming sariling mga kamay
Ang mga automotive fluid ay may habang-buhay. Ang mga tagubilin para sa kotse ay nagpapahiwatig ng pinakamainam na panahon para sa epektibong paggamit ng mga sistema nito Ford Focus 2 brake fluid ay dapat suriin at, kung kinakailangan, idagdag bawat 40,000 km