Pinapalitan ang mga brake pad na "Hyundai-Solaris" gamit ang iyong sariling mga kamay

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29

Ang tagagawa ay nagtatatag ng iskedyul ng pagpapanatili, sa loob ng balangkas kung saan ang mga brake pad ay pinapalitan sa Hyundai Solaris. Upang maisagawa ang kapalit, hindi kinakailangang bisitahin ang istasyon ng serbisyo. Ang pamamaraang ito ay maaaring gawin sa pamamagitan ng kamay. Mahalagang palaging suriin ang kondisyon ng sistema ng preno - ang kaligtasan ay nakasalalay dito. Isasaalang-alang din namin ang mga presyo para sa serbisyong ito sa istasyon ng serbisyo ng Moscow.

Kailan magbabago?

Ang tagagawa ay hindi nagbibigay ng malinaw na regulasyon sa timing ng pagpapalit ng mga front brake pad sa mga gulong sa harap. Dapat subaybayan mismo ng driver ang kanilang suot. Ngunit ang mga pad ay dapat mabago kung may kapalit na disc, nakuha ng langis ang mga lining ng friction, lumitaw ang malalim na mga grooves sa gumaganang ibabaw bilang isang resulta ng operasyon, mga bitak, mga chips. Gayundin, ang pagpapalit ng mga pad ng preno sa Hyundai Solaris ay isinasagawa sa kaso ng pag-detachment ng friction linings mula sa metal.harangan ang mga base. Sa pagsasagawa, ang panahon mula sa pagpapalit hanggang sa kapalit sa karaniwan para sa mga gulong sa harap ay 30 libong kilometro. Para sa mga rear drum pad, ang buhay ng serbisyo ay dalawang beses ang haba. Gayunpaman, ang rate ng pagsusuot ay nakadepende sa maraming iba't ibang salik.

May acoustic wear indicator ang mga panloob na pad. Sa panahon ng pagpepreno, isang katangiang kalansing ang maririnig. Nangangahulugan ito na ang pad ay isinusuot sa limitasyon. Ang mga front pad sa modelong ito ng kotse ay binago lamang bilang isang set. Kung papalitan mo ang isang pares ng pad sa isang gilid lamang, maaaring huminto ang kotse sa gilid habang nagpepreno.

Mga sanhi ng pinabilis na pagsusuot

Ang rate ng pagsusuot ay kadalasang naaapektuhan ng dalawang salik. Ang una ay ang hindi nakakaalam na operasyon ng sistema ng preno. Dahil sa katotohanan na ang Hyundai Solaris ay nilagyan ng medyo malakas na makina, karamihan sa mga driver ay mas gusto ang isang mas agresibong istilo ng pagmamaneho. Pinipilit ng hard acceleration ang driver na pindutin ang pedal ng preno nang mas madalas. Ang agresibong pagmamaneho ay nagreresulta sa mas mabilis na pagkasuot ng pad. Gayundin, karamihan sa mga modernong driver ay walang ideya tungkol sa pagpepreno ng makina, at binibigyang-daan ka ng diskarteng ito na taasan ang oras para sa pagpapalit ng mga brake pad sa isang Hyundai Solaris nang dalawa o higit pang beses.

Ang pangalawang salik ay ang pagtatangkang makatipid ng pera at ang pag-install ng murang pad, kung saan ginamit ang mga hindi angkop na materyales para sa paggawa ng friction linings. Ang mga pad na ito ay may mas maikling habang-buhay. Bilang karagdagan, dahil sa mababang kalidad na mga pad, mas mabilis na maubos ang mga disc at drum.

Paano malalaman kung ano ang gagawinkapalit?

Maiintindihan ng isang baguhang driver na kailangan nilang palitan ang mga brake pad sa Hyundai Solaris sa pamamagitan ng mga sumusunod na palatandaan. Kung ang isang hanay ng mga haluang metal na gulong ay naka-install sa makina kasama ang mga disc preno, kung gayon ang estado ng mga pad ay maaaring maginhawang maobserbahan sa pamamagitan ng mga puwang sa mga disc. Magiging malinaw na makikita ang suot. Ang isa pang simpleng pagpipilian ay mga sensor o mga tagapagpahiwatig ng pagsusuot. Ang mga ito ay elektroniko at mekanikal. Kung may naka-install na electronic sensor, sisindi ang kaukulang ilaw sa panel ng instrumento.

Maaari mong matukoy ang pagkasira ng mga pad sa pamamagitan ng antas ng brake fluid. Kung walang mga pagtagas sa system, at ang antas ng likido sa tangke ng pagpapalawak ay bumaba, kung gayon ito ay maaaring sanhi ng mga pagod na pad. Tumataas ang stroke ng mga piston dahil sa thinner pad, kaya bumababa ang level.

Gayundin, ang mga pagod na pad ay magpapakita ng pagkatalo sa manibela kapag nagpepreno. Nangyayari ito dahil sa pagpapapangit ng mga pad o disc. Kung, sa panahon ng acceleration sa 80 kilometro bawat oras at biglaang pagpepreno, ang kotse ay humila sa gilid at mayroong isang pagkatalo sa pedal ng preno, pagkatapos ay kailangan mong palitan ang mga pad ng preno at mga disc ng Hyundai Solaris. Huwag mag-antala dito.

Step by step na mga tagubilin para sa pagpapalit ng mga front pad

Tingnan natin kung paano nagbabago ang mga do-it-yourself na front pad sa garahe gamit ang isang set ng mga karaniwang tool. Ang unang hakbang ay ang lansagin ang mga gulong. Pagkatapos ay kailangan mong magpasok ng flat screwdriver na may malawak na talim sa window sa caliper sa pagitan ng mga pad at disc. Kaya, ang mga pad ng preno ay pinalaki at ang piston ay nakalubog sa silindro. Susunod, ang mga bolts ay tinanggal gamit ang isang 14 wrenchpagkabit ng caliper sa daliri. Pagkatapos ang caliper ay tinanggal mula sa mga gabay. Hindi kinakailangang idiskonekta ang hose ng preno. Ang caliper ay nakatali sa isang bukal. Susunod, ang panlabas na bloke ay tinanggal mula sa gabay, at ang panloob na bloke ay hinugot sa parehong paraan. Tumigin gamit ang screwdriver, kunin ang guide plates.

Susunod, dapat kang mag-install ng mga bagong pad, ngunit bago iyon kailangan mong itulak ang piston sa cylinder hangga't maaari. Ito ay kung paano pinapalitan ang mga front brake pad sa Hyundai Solaris. Ang pamamaraang ito ay maaaring gawin sa pamamagitan ng kamay sa loob ng isang oras.

Mga rear pad

Una kailangan mong tanggalin ang gulong sa likuran at gumamit ng 14 na key upang i-unscrew ang bolt na naka-secure sa caliper sa daliri. Ang parehong operasyon ay ginagawa sa pangalawang bolt. Ang caliper ay maingat na tinanggal mula sa mga gabay nito, na nag-iingat na hindi masira ang brake hose at handbrake cable. Gamit ang isang distornilyador, maingat na ilipat ang bloke kasama ang mga plato at alisin ang panlabas na bloke, at pagkatapos ay ang panloob. Susunod, ang distornilyador ay naka-install sa nagresultang puwang sa pagitan ng mga guide pad at ng plato. Pinipisil ang plato, inalis ito sa gabay. Bago mag-install ng mga bagong pad, dapat mong lunurin ang piston sa silindro. Magagawa ito gamit ang isang madaling gamiting tool.

Kapag tinanggal ang mga pad, huwag pindutin ang pedal ng preno. Ang piston ay maaaring ganap na mag-withdraw mula sa brake cylinder. Ito ay kung paano pinapalitan ang mga rear brake pad sa Hyundai Solaris. Sa likuran, gayundin sa harap, may naka-install na disc brake.

Mga presyo para sa mga istasyon ng serbisyo

Sa Moscow, ang karaniwanang halaga ng pagpapalit ng mga pad ay mula sa 600 rubles bawat pares para sa disc brakes at mula sa 1000 rubles para sa isang pares ng drum pad. Ang mga presyo ay higit pa sa abot-kayang, at ang gawain ay isinasagawa ng mga propesyonal na mekaniko ng kotse na isinasaalang-alang ang lahat ng mga subtleties at nuances ng pagpapalit ng mga brake pad sa isang Hyundai Solaris. Kasama rin sa presyo ang paglilinis ng mga caliper o drum, pagpapadulas ng mga gabay, pagsuri sa system.

Konklusyon

Ang mahusay na sistema ng preno ang susi sa ligtas na pagpapatakbo ng sasakyan. Kung sa panahon ng paggamit ay lumitaw ang isa o higit pang mga sintomas ng pagkasira ng mga pad, dapat mong agarang suriin ang kanilang kondisyon at, kung kinakailangan, palitan ang mga brake pad sa Hyundai Solaris gamit ang iyong sariling mga kamay o sa tulong ng mga espesyalista mula sa istasyon ng serbisyo.