Automobile crane. Truck crane "Ivanovets". Mga pagtutukoy, pagkumpuni, pagpapanatili

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29

Ang Jib self-propelled cranes ay kasama sa mandatoryong listahan ng mga kagamitang ginagamit sa pagtatayo ng mga matataas na pasilidad, pag-load at pag-unload at mga auxiliary na operasyon. Salamat sa espesyal na disenyo ng pag-install ng tower, ang mga makina ay may kakayahang humawak ng mga load na tumitimbang ng hanggang 80 tonelada. Ang pinakakaraniwang uri ng self-propelled na mga modelo sa grupong ito ay ang jib crane, na walang mga katunggali sa mga tuntunin ng awtonomiya ng paggalaw at kakayahang magamit. Tinukoy ng kalamangan na ito ang larangan ng paggamit ng mga truck crane - sa mga malalayong lugar kung saan kailangan ng medyo maliit na dami ng trabaho.

Disenyo ng boom truck crane

Ang chassis ng mga serial truck ay karaniwang ginagamit bilang batayan para sa mga truck crane - salamat sa base na ito, ang mga modelo ay nakakakuha ng sapat na antas ng mobility. Para sa epektibong pagpapatupad ng mga gawain sa pagtatayo at pag-install, ang kagamitan ay nilagyan ng mga arrow na may mga jibs, na may iba't ibang mga katangian at pagbabago. Bilang karagdagan, ang truck crane ay maaaring nilagyan ng iba pang mga instalasyon ng tower-boom. Kaugnay nito, ang ginamit na tsasis ay unibersal. Gayundin ang disenyo ng truck cranenagbibigay ng apat na suporta sa uri ng outrigger, na isinama ng hydraulic drive. Ang pagtatrabaho sa matataas na lugar ay nangangailangan ng mas mataas na katatagan ng mga espesyal na kagamitan, kaya mayroong mga hydraulic stabilizer sa mga rear axle.

Mga uri ng drive

Ang truck crane drive ay may ilang uri at naiiba sa dalawang pangunahing parameter: ang prinsipyo ng pagseserbisyo sa bawat mekanismo at ang direktang device ng power plant. Kung pinag-uusapan natin ang unang pag-uuri, mayroong mga single-engine cranes at multi-engine. Sa una, ang proseso ng pagtatrabaho ng lahat ng mga yunit ay isinasagawa dahil sa isang makina, at sa pangalawa, ang bawat mekanismo ay nauugnay sa sarili nitong indibidwal na motor. Gayundin, ang isang truck crane ay maaaring nilagyan ng mechanical, electric o hydraulic drive. Sa pangkalahatan, ang komposisyon ng mga mekanismong ito ay pareho at kasama ang mga sumusunod na bahagi:

• power plant;
• gear box;
• PTO;
• drive power elements.

Ang mga pagkakaiba ay ang mechanical drive ay gumaganap ng mga gumaganang pagkilos sa pamamagitan ng rope drums, ang electrical installation ay may generator at pinapagana ng electric current, at ang hydraulic system ay gumagana batay sa hydraulic pump at hydraulic motors.

Mga katangian ng truck crane na "Ivanovets"

Ang multi-complex na disenyo ay hindi nagpapahintulot na pagsama-samahin kahit ang average na mga parameter ng disenyo na mayroon ang mga automobile crane. Mga teknikal na katangian ng modelo ng Ivanovets sa serye ng KS 35715-2, naay isa sa pinakasikat sa Russia, ganito ang hitsura:

• Mga sukat ng base ng transportasyon: haba 100 m, taas 38.5 m, lapad 25 m.
• Kabuuang timbang na may boom: 16.4 t.
• Wheelbase formula: 4 x 2.
• Power unit power: 230 hp s.
• Capacity: 16t.
• Haba ng arrow: hanggang 14 m.
• Ibaba/itaas ang bilis: 8.5m/min max.
• Bilis ng paglalakbay: 60 km/h

Mga pagbabago ng truck crane na "Ivanovets"

Ang Ivanovets truck crane ay itinuturing na pinaka-demand, na may kapasidad na nakakataas na 25 tonelada. Humigit-kumulang 80% ng lahat ng truck crane na ginawa sa Russia ay nasa bersyong ito. Kasabay nito, may mga pagbabago na maaaring gumana sa mga load na tumitimbang ng 16, 20 at kahit na 80 tonelada. Ang mga pagkakaiba-iba sa mga katangian ng kagamitan sa boom ay hindi gaanong magkakaibang, ngunit ang mga parameter na ito ay hindi mapagpasyahan sa mga tuntunin ng mga tampok ng disenyo.

Kabilang sa linya ng modelo ang mga truck crane na may iba't ibang chassis - bilang panuntunan, ito ay mga platform ng nangungunang mga domestic na negosyo. Ang crane ay ginawa sa apat na bersyon: sa URAL, KAMAZ, MAZ chassis at - sa isang espesyal na bersyon - sa BAZ platform. Mula sa punto ng view ng pag-aayos ng gulong, ang Ivanovets truck crane ay maaaring magkaroon ng 8 x 8 at 6 x 6 na all-wheel drive na chassis, pati na rin ang mga part-wheel drive na configuration - halimbawa, 2 x 4 o 4 x 8.

Pagpapatakbo ng truck crane

Bago magtrabaho, siguraduhin na lahatAng mga mekanismo ng crane ay nasa mabuting kondisyon, at ang langis ay puno ng gasolina ng mga naaangkop na grado. Upang simulan ang trabaho, inililipat ng operator ang control handle sa aktibong posisyon. Ang pagsasama ng mga instrumento sa sabungan ng mga modernong modelo, bilang panuntunan, ay awtomatikong nangyayari. Ginagamit ng operator ang mga naaangkop na kontrol para isaayos ang mga outrigger at i-level ang kagamitan.

Maaari lamang isagawa ang mga direktang pagpapatakbo ng crane kapag na-depress ang power plant control pedal - ang posisyon nito ay tinutukoy ng mga parameter ng mga operating procedure. Mahalagang tandaan na ang pagpapatakbo ng isang crane ng sasakyan ay nagbibigay ng mahigpit na kontrol sa sitwasyon sa lugar ng konstruksiyon. Halimbawa, ang pag-angat o pagbaba ng load ay isinasagawa lamang kung walang mga hadlang sa daan, at ang lugar para sa hinaharap na pag-aayos ng pagkarga ay inihanda. Ang mga manipulasyon sa handle at, nang naaayon, ang boom at hook ay ginawa alinsunod sa mga operating parameter ng engine.

Maintenance

Ang mga mobile crane ay nangangailangan ng espesyal na diskarte sa pagpapanatili. Kasama sa gawaing serbisyo ang ilang yugto. Una sa lahat, siyasatin ng mga mekanika ang istraktura, suriin ang mga fastener ng tornilyo at welds. Ang mga natukoy na mga depekto sa mga tahi ay pinutol at muling niluluto. Susunod, ang kalidad ng pag-aayos ng slewing base, ang teknikal na kondisyon ng taxi ng driver, boom at tower platform ay nasuri. Sa ayos ng trabaho, ang truck crane ay may mga adjusted shaft at axle, serviceable gears at bearings sa gearboxes, atbp. Sa huling yugto ng maintenance, ang pagiging angkop para sa trabaho at functionality ng truck crane ay nasubok sakawalang-ginagawa.

Mga Rekomendasyon sa Pag-aayos

Kapag nagkukumpuni, karaniwang ginagamit ang mga espesyal na spare parts kit, na hindi kasama ang pagtatanggal sa pinakamahalagang bahagi ng kagamitan. Kapag inaalis ang mga pagkakamali na natukoy sa mga mekanismo ng haydroliko, ang mga panlabas na elemento ng mga pabahay, pati na rin ang mga bahagi ng pagsasama, ay nililinis, at ang mga sistema ng haydroliko ay hindi na-load mula sa presyon. Kasabay nito, ang gumaganang tool na ginamit sa pag-unscrew ng mga plug, kasama ang lalagyan ng langis, ay nililinis bago gamitin. Kapag nag-aayos ng mga gulong ng chassis, ang truck crane ay naka-install sa sarili nitong mga suporta. Kung ang mga load rope ng mechanical drive ay pinapalitan, kung gayon ang chain hoist screwing ay hindi ibinubukod. Depende sa mga kinakailangan ng operasyon, maaaring kailanganin ang sealing ng mga bahagi at assemblies na nagsasaad ng mga parameter ng mga pagpapatakbo ng pagkukumpuni na isinagawa.

Ang mga nuances ng pagdadala ng truck crane

Ang transportasyon ng anumang espesyal na kagamitan ay nangangailangan ng espesyal na pagsasanay. Ang automobile crane, gaya ng nabanggit sa itaas, ay ang pinaka-mobile at maginhawang gamitin sa mga self-propelled analogues. Upang ilipat ito, dapat itong ilipat sa posisyon ng transportasyon, magsagawa ng teknikal na inspeksyon ng mga functional na mekanismo at tsasis. Ang isang mahalagang papel sa mga tuntunin ng transportasyon ay nilalaro ng kapasidad ng pag-angat ng mga crane ng trak. Dapat isaalang-alang ang indicator na ito, dahil direktang nakakaapekto ito sa kabuuang bigat ng makina.

Ibig sabihin, sa posisyon ng transportasyon, ang masa na ito ay kapareho ng bigat ng isang chassis na may pinakamataas na karga, ngunit ang sentro ng grabidad ng kreyn ay mas mataas kaysa sa makina ng platform. Ibig sabihin nito aykapag gumagalaw sa ilalim ng sarili nitong kapangyarihan, ang truck crane ay hindi kasing tatag ng isang ordinaryong trak na naka-embed sa platform nito. Samakatuwid, sa proseso ng paglipat ng kagamitan, dapat kang sumunod sa mga hakbang sa kaligtasan, pag-iwas sa biglaang pagpepreno na may matalim na pagliko. Ang lahat ng uri ng di-kasakdalan sa ibabaw ng kalsada (mga lubak, mga lubak, atbp.) ay dapat na iwasan o pagtagumpayan sa mababang bilis.