Bakit hindi magsisimula ang sasakyan: mga posibleng dahilan at solusyon

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29

Kung nagmamay-ari ka ng kotse, malamang na alam mo mula sa iyong sariling karanasan kung gaano hindi kasiya-siya ang biglaang pagkasira ng makina o chassis. Ngunit mas malala pa kapag ang sasakyan ay hindi na lang umaandar, o umandar at agad na huminto. Ang mga sanhi ng mga aberya, kung paano ayusin ang mga ito at iba pang kapaki-pakinabang na impormasyon ay makikita sa artikulong ito.

Mga dahilan kung bakit hindi umaandar ang sasakyan

Ang kotse ay isang kumplikadong mekanismo, at maaaring maraming dahilan kung bakit ayaw nitong magsimula. Kung makikita mo ang iyong sarili sa isang sitwasyon kung saan hindi magsisimula ang sasakyan, inirerekomenda namin na suriin mo muna ang ilan sa pinakasimple at pinakakaraniwang dahilan na nagdudulot ng problemang ito:

• Hindi sapat na gasolina. Marahil ay nakalimutan mong huminto sa isang gasolinahan, o naubusan ka ng gasolina sa pinaka hindi angkop na sandali. Sa kasong ito, ang sistema ng pag-aapoy ay hindi maaaring simulan ang panloob na combustion engine dahil sa hindi sapat na gasolina. Kahit na ang antas ay wala sa zero, maaaring hindi ito sapat upang simulan ang kotse, halimbawa, sa taglamig. Para maiwasan ang mga ganyanhindi kanais-nais na mga sitwasyon, palaging mas mahusay na magdala ng isang maliit na lata ng gasolina sa kotse.
• Mga problema sa baterya. Paano makilala ang kadahilanang ito mula sa marami pang iba? Ito ay simple - kung i-on mo ang susi sa ignisyon, at ang mga tagapagpahiwatig sa dashboard ay kumikinang o hindi nakikita, kung gayon mayroong problema sa baterya ng kotse. Upang magsimula sa, ito ay nagkakahalaga ng pagsuri sa mga terminal - kung minsan sila ay lumayo, at bilang isang resulta ang kotse ay hindi magsisimula. Kung hindi ito makakaapekto sa huling resulta, kailangang palitan ang baterya.

Ang mga dahilan kung bakit hindi maayos ang pag-start ng sasakyan ay maaaring maging mas seryoso. Mahirap i-diagnose ang mga ito nang mag-isa, kaya sa ilang sitwasyon ay maaaring kailanganin mo ang tulong ng isang bihasang mekaniko ng kotse.

Mga problema sa kuryente

Ang dahilan ng hindi pag-start ng sasakyan ay maaaring pinsala sa ignition circuit. Dahil sa mekanikal na stress o metal corrosion, madalas na nabigo ang bahaging ito. Minsan, upang malutas ang problemang ito, sapat na upang linisin ang mga terminal ng contact at mga wire.

Dagdag pa rito, maaaring magkaroon ng mga malfunction sa sasakyan dahil sa mga pumutok na fuse, hindi gumaganang ignition switch, at maling operasyon ng ignition coil. Sa mga sasakyang may carburetor, ang mga problema sa starter ay maaaring dahil sa akumulasyon ng moisture sa ilalim ng takip ng distributor.

Kung mas kumplikado ang kotse, mas maraming sira ang maaaring magkaroon nito. Sa karamihan ng mga kaso, ang isang propesyonal lamang ang maaaring matukoy ang dahilan kung bakit ang kotse ay hindi nagsisimula sa isang starter gamitespesyal na kagamitan at maingat na inspeksyon.

Mga problema sa fuel system

Kadalasan, ang mga driver ay nahaharap sa ganoong problema - kapag ang susi ay nakabukas sa ignition, ang starter ay umiikot, ngunit ang makina ay tahimik. Ito ay maaaring dahil sa pinsala sa integridad ng mga wire na nagpapakain sa sistema ng pag-iniksyon ng kuryente. Sa kasong ito, sadyang hindi ibinibigay ang gasolina sa makina at hindi magsisimula ang sasakyan.

Ang sanhi ng malfunction ay maaari ding nakatago sa fuel pump. Kadalasan, dahil sa hindi sapat na vacuum, sa kaganapan ng kaagnasan o iba pang pinsala, ang discharge o suction pipe ay nabigo at huminto sa pagbomba ng gasolina. Kung ang alinmang bahagi ng system na ito ay hindi gumagana nang tama, ang buong kotse at ang iyong oras ay maaaring magdusa.

Ang sagot sa tanong kung bakit hindi umaandar ang sasakyan, marahil ang fuel filter. Ngunit dapat tandaan na sa pagsasagawa ng mga ganitong kaso ay medyo bihira. Kung ang filter ay barado, ang gasolina ay hindi makakalusot dito sa internal combustion engine, at ang sasakyan ay hindi gumagalaw.

Mga problema sa pagsisimula

Pagkatapos ng baterya, ang pinakakaraniwang dahilan ng isang kotse na hindi gumaganap ng function nito ay ang starter motor. Maaaring may ilang mga opsyon para sa mga breakdown. Bakit hindi paandarin ng starter ang kotse?

1. Nabigo ang mga elemento ng starter contact group.
2. Naka-stuck ang anchor ng retractor relay. Kung ang starter ay hindi tumugon sa anumang paraan sa pagpihit ng susi sa lock, malamang na hindi ito makakatanggapBoltahe. Ang relay na responsable para sa pagbabawas ng panimulang kasalukuyang ay maaaring huminto sa paggana at sa kasong ito ay hindi makakapagdala ng kuryente sa mga terminal ng starter. Magagawa ng isang bihasang driver na lutasin ang problemang ito sa kanilang sarili: para dito, sapat na upang palitan ang sira na relay ng isa pang elemento, halimbawa, ang relay na defroster sa likurang bintana.
3. Nagkaroon ng short circuit sa pagitan ng mga pagliko sa winding ng traction relay. Ang pinsala sa gear at pagkasira ng mga ngipin nito ay maaaring magbigay ng larawang katulad ng inilarawan sa nakaraang talata. Ito ay ipinahiwatig ng mga katangiang tunog na maririnig sa starter. Ang metallic ringing at crackling ay nagpapahiwatig ng problema sa junction ng flywheel at gear. Minsan, upang maalis ang problema, sapat na upang linisin ang mga bahagi ng solenoid relay mula sa kaagnasan, sa ibang mga kaso, ang buong bahagi o ilang bahagi nito ay dapat palitan.

Ang mga dahilan kung bakit hindi umiikot ang starter ay hindi masyadong marami, ngunit lahat sila ay medyo hindi kasiya-siya. Ang pagkasira ng bahagi ay nangyayari dahil sa natural na pagtanda ng mga mekanismo o dahil sa hindi wastong pagpapatakbo ng sasakyan. Ang pagpili ng maling langis ay maaari ding magkaroon ng negatibong epekto sa ignition system ng kotse.

Mga pagkakamali sa injector

Bakit hindi magsisimula ang sasakyan ko? Ang injector sa kotse ay may isang kumplikadong aparato na may maraming mga elemento, kaya maaaring mahirap matukoy ang sanhi ng isang hindi gumaganang switch ng ignisyon. Ano ang dapat suriin muna?

1. Gasoline pump. Kung ang starter ay lumiliko habang pinipihit ang susi, at malinaw mong maririnig ang tunog ng tumatakbong bomba, kung gayon ang lahat ay maayos dito. OK. Kung may hinala sa malfunction nito, sulit na suriin ang mga kandila ng kotse. Kung sila ay ganap na tuyo, kung gayon ito ay ang fuel pump. Sa kasong ito, dapat mong maingat na suriin ang mga wire na humahantong sa fuel pump, o palitan ang mismong bahagi.
2. Ang mababang presyon sa fuel rail ay maaaring maging sanhi ng hindi pag-start ng makina. Minsan ito ay dahil sa maruming gasolina o air filter.
3. Sa ibang mga kaso, ang problema ay dahil sa isang sira na crankshaft sensor. Sa kasong ito, hindi magsisimula ang makina.
4. Kung ito ang mga injector, magsisimula ang sasakyan pagkatapos ng ilang pagsubok. Lalong tatakbo ang makina, ngunit mabilis na babalik sa normal pagkatapos ayusin.

Bakit hindi umaandar ang sasakyan mula sa awtomatikong pagsisimula

Sa mga modernong kotse na nilagyan ng autostart, maaari ding magkaroon ng problema gaya ng kakulangan sa pagsisimula ng makina. Bago subukang hanapin ang lahat ng problema sa itaas sa iyong makina, inirerekomenda naming alisin mo ang mga pinakakaraniwang sanhi ng problemang ito:

• Maling operasyon ng immobilizer o pagkawala nito. Kung hindi mo sinasadyang naiwan ang bahagi ng susi sa bahay o may nasira sa loob nito, awtomatikong haharangin ng electrical system ng kotse ang fuel pump at hindi ito magsisimula.
• Ang problema ay nasa autorun key. Ang bahaging ito ay maaari ring masira. Upang masuri ang problemang ito, subukan lang na paandarin ang kotse gamit ang isang regular na susi.
• Alarm. Bilang isang tuntunin, ito ay bahagi ng autorun system. minsan nangyayaripagsasara ng panlabas na circuit dahil sa mga pagbabago sa temperatura at ang paglitaw ng condensate. Upang maalis ang problemang ito, sapat na upang alisin ang kahalumigmigan at suriin ang integridad ng mga kable.

Hindi magsisimula ang sasakyan sa malamig na panahon

Sa tag-araw, taglagas at tagsibol, ang iyong sasakyan ay umaandar tulad ng orasan, ngunit sa taglamig nagsisimula ang mga problema. Pamilyar? Kadalasan ito ang tinatanong ng mga may-ari ng mga kotseng Ruso. Kaya, bakit hindi nagsisimula ang isang VAZ na kotse at iba pang mga tatak? Kadalasan ang dahilan ay mababang kalidad o lumang langis ng makina. Pinapayagan ka ng mga modernong pampadulas na simulan ang makina na "malamig", ngunit para dito kailangan mong maingat na piliin ang tatak at komposisyon. Ang mga synthetic na langis ng makina na may lagkit na 5W40 o 10W40 ang pinakamainam para sa pagsisimula sa taglamig sa mga ginamit na kotse na may mataas na mileage.

Bakit hindi magsisimula ang kotse ko kapag malamig? Ang problema ay maaaring nagtatago sa mababang kalidad na gasolina, na naglalaman ng napakaraming impurities at sediments. Sa kasong ito, mahirap simulan ang kotse kahit na sa magandang panahon, hindi sa pagbanggit ng hamog na nagyelo. Maraming mga kotse na may mga lumang baterya ang may parehong problema. Sa kasong ito, maaari mong patakbuhin ang kotse mula sa pusher, o sa pamamagitan ng "pag-iilaw" mula sa ibang motorista.

Nagsisimula at humihinto ang sasakyan

Ang isa pang problemang kinakaharap ng mga motorista ay ang paghinto ng makina kapag ito ay nagsimula. Bakit umaandar at huminto ang sasakyan?

Maaaring mabigo ang idle valve at magdulot ng shutdownyunit ng kuryente. Kung ang mga bahagi ng balbula ay barado ng slag dahil sa pagkasunog ng mababang kalidad na gasolina, ang electronic control unit ay maaaring magsimulang makatanggap ng maling data. Ang paglilinis ng balbula o pagpapalit nito ng bago ay malulutas ang problemang ito.

Maaari ding tumigil ang sasakyan at hindi umandar dahil sa baradong balbula sa sistema ng recirculation ng tambutso. Dahil sa paggamit ng mahinang kalidad ng gasolina, ang mga carbon compound ay idineposito sa balbula sa maraming dami. Kung pinapatakbo mo ang kotse sa mahirap na mga kondisyon, inirerekumenda na linisin ang balbula tuwing 100 libong kilometro.

Paano lutasin ang mga problema sa iyong sarili

Saan mo dapat simulan ang paglutas ng problema kung magpasya kang alamin ang lahat nang mag-isa? Mas mainam na magsimula sa pinakakaraniwang mga oversight - suriin ang baterya at ang dami ng gasolina, at pagkatapos ay maaari kang magpatuloy sa mas malubhang mga dahilan. Kung ang starter ay umiikot, ngunit ang makina ay hindi nahuli, ang spectrum ng mga problema ay pareho. Kung ang starter ay hindi tumugon sa lahat sa pag-on ng susi, kung gayon ang bilog ng mga posibleng pagkasira ay makabuluhang makitid. Kadalasan, upang ayusin ang problema, sapat na upang sindihan ang baterya o baguhin ang langis sa isang mas angkop. Kung hindi nito malulutas ang mga problema sa kotse, tutulungan ka ng istasyon ng serbisyo na mahanap ang dahilan. Ang mga diagnostic ng kotse ay maaaring makakita ng maraming mga problema "sa usbong", kaya huwag pabayaan ang pamamaraang ito. Inirerekomenda ng mga eksperto ang pag-diagnose isang beses sa isang taon.

Mga Tip sa Eksperto

Ano ang maipapayo ng mga eksperto sa mga madalas na nahaharap sa problema ng mahinang pagsisimula ng makina? Kung iiwan mo ang iyong sasakyan sa kalye,sa taglamig, maaaring kailangan mo ng pampainit ng filter ng gasolina upang simulan ito. Dahil dito, tumataas nang malaki ang mga pagkakataong masimulan ang makina nang "malamig".

Resulta

Sa kasamaang palad, karamihan sa mga driver ay nahaharap sa problema ng mahirap na pagsisimula ng makina. Ang pag-alam sa mga pangunahing sanhi ng mga problema at kung paano ayusin ang mga ito, maaari mong malayang harapin ang problema sa isang maikling panahon. Ang kaalamang ito ay nagbibigay ng malaking kumpiyansa sa mga kalsada, dahil kung sakaling masira, magkakaroon ka man lang ng magaspang na ideya kung ano ang sanhi nito.