2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28
Lahat ng posibleng pagkasira ng mga sasakyan ng VAZ-2110 ay may kondisyong nahahati sa tatlong uri. Ang mga ito ay mga problema sa sistema ng supply ng gasolina, iba't ibang mga pagkabigo sa electronics at electrics, pati na rin ang higit pang mga pandaigdigang problema (ICE, gearbox). Kung ang kotse ay may mga problema sa sistema ng pag-aapoy, pagkatapos ay agad silang gumawa ng diagnosis - nawala ang spark. Tingnan natin kung bakit walang spark sa VAZ-2110 (injector, 8 valves). Kaya, ano ang mga sanhi ng naturang malfunction?
Posibleng dahilan ng pagliban
Karamihan sa mga modernong sasakyan ay nilagyan ng maraming sensor. Ginagawa nilang mas madali ang buhay para sa may-ari ng kotse at kumplikado ang pag-aayos. Sa electronics na responsable para sa pagpapatakbo ng injection engine, mayroong ilang mga sensor na responsable para sa proseso ng sparking. Ngunit ang mga dahilan na walang spark (VAZ-2110, injector, 8 valves) ay maaaring nasa iba pang mga node. Mayroong ilang mga uri ng posibleng pagkasira. Ang una ay maaaring maiugnay sa iba't ibang mga problema sa sistema ng gasolina ng kotse. Kabilang dito ang mga malfunction kung saan hindi makapasok ang gasolina sa mga cylinder o hindi gumagana ang supply.
Kung walang spark (VAZ-2110, injector, 8 valves), maaaring ito ay dahil sa fuel system. Ang pump relay o ang submersible element mismo ay madalas na nabigo. Isinasagawa ang pagsusuri "sa pamamagitan ng tainga".
Sunod ay ang mga problema sa kuryente. Ito ang isa sa mga pinakakaraniwang pagkakamali. Sa gayong mga pagkasira, ang isang electric discharge ay hindi dumarating sa kandila. Naturally, ang timpla ay hindi mag-aapoy. Kabilang sa mga pandaigdigang problema ay ang kumpletong pagkabigo ng makina, isang sirang timing belt. Hindi sulit na pag-isipan ang mga pagkakamaling ito.
Mga Paraan ng Diagnostic
Bakit nawala ang spark (VAZ-2110, injector, 8 valves)? Ang problema ay dapat na linawin nang maingat hangga't maaari at sa ilang mga yugto. At para maging matagumpay ang paghahanap para sa dahilan, kakailanganin mo ng multimeter, gayundin ng spark gap.
Yugto
Karaniwan, ang mga sintomas ng problema ay ang mga sumusunod: ang starter ay umiikot nang maayos sa karaniwang mode nito, ngunit ang makina ay hindi gustong magsimula. Ang isa sa mga pinaka-malamang na dahilan ay ang fuel pump na hindi magsisimula. Siyanga pala, sa injector na "tens" ito ay submersible at direktang inilalagay sa tangke.
Maaari mong suriin ang elemento sa pamamagitan ng pagkakaroon ng tunog ng trabaho. I-on ang ignisyon - dapat magkaroon ng dagundong sa lugar ng mga likurang upuan. Minsan nawawala. Sa kasong ito, suriin ang mga piyus. Ang VAZ-2110 ay isang iniksyon na kotse, at isang fuse boxdito matatagpuan sa gilid ng center console sa passenger side. Kinakailangang i-unscrew ang mga fastener, pagkatapos ay alisin ang takip, suriin ang mga piyus para sa operability at, kung kinakailangan, palitan ang mga ito. Kung ang mga elemento ay ganap na gumagana, pagkatapos ay kailangan mong suriin kung ang relay ay i-on, parehong ang pangunahing isa at ang fuel pump. Ang sandali ng pagsasama ay maaaring madama sa isang daliri. Maririnig din ang isang natatanging pag-click.
Kung gumagana ang fuel pump, gumamit ng pressure gauge upang suriin kung mayroong gasolina sa loob nito. Kung walang pressure gauge, pindutin ang spool sa dulo ng fuel rail. Ang elementong ito ay maaaring nasa isang proteksiyon na takip. Ang presyon ay magiging kapansin-pansin, bagaman ang kapangyarihan nito ay hindi matukoy. Ang tumatakbong bomba at walang presyon ay maaaring magpahiwatig ng sagabal sa linya ng gasolina. Maaaring sanhi ito ng baradong fuel filter.
Ikalawang Yugto
Kung walang spark sa VAZ-2110 (injector, 8 valves), kung gayon ang mga spark plug ang kadalasang dahilan. Naturally, sinusuri sila kung gumagana ang fuel pump. Pinakamabuting gumamit ng spark gap para sa pagsubok. Kung ang agos ay ibinahagi sa dalawang kandila, palaging may breakdown "sa lupa".
Posible ang isang variant kapag nagkaroon ng wire break sa ignition coil, o may mga break sa winding nito. Kung ang VAZ-2110 na kotse ay walang spark (injector, 8 valves) sa dalawang wires, kung gayon ang mga dahilan ay maaaring nasa isang hindi gumaganang ignition coil o controller. Sa dalawang kaso, may posibilidad ng pagkalagotmataas na boltahe na mga wire. Dapat suriin muna ang pagpipiliang ito. Tingnan ang antas ng paglaban. Ang mga normal na pagbabasa ay hanggang 200 kOhm.
Ignition module at coil
Dito maaari mong tingnan ang mga error code na nasa memorya ng sasakyan. Kung walang diagnostic function ang ECU, dapat kang mag-install ng kilalang-mahusay na module.
Maaari mong malaman kung bakit walang spark sa VAZ-2110 (injector, 8 valves) gamit ang isang may sira na controller. Posible ring masira ang mga wire mula sa controller hanggang sa ignition coil. Kung walang spark sa bawat isa sa mga coils, ito ay nagkakahalaga ng pagtiyak na mayroong kapangyarihan. Kung walang de-koryenteng paglabas para sa ilang kadahilanan, kung gayon ang elemento ay dapat mapalitan. Gumagana ang module ng pag-aapoy sa system. Samakatuwid, magiging kapaki-pakinabang na suriin ang "minus".
Posibleng mga error ng VAZ injector
Ang mga code ay maaaring magpahiwatig ng mga malfunction ng anumang bahagi at assemblies sa kotse. Kadalasan ito ay dahil sa mga sensor. Lalo na apektado ang mga sensor ng temperatura - nag-overheat sila. Gayundin, ang mga motorista ay nagrereklamo tungkol sa mga injector. Lumilitaw ang mga problema dahil sa mga break sa circuit. Bilang resulta, hindi sila makakapagtrabaho sa oras. Kasama rin dito ang isang sikat na breakdown sa VAZ-2110 - walang spark. Hindi makapagsimula nang maayos ang 8 valve injector dahil dito.
Ngayon tungkol sa mga error sa engine. Ang pinakakaraniwan sa mga ito ay overheating. Nag-overheat din ang mga kandila, kaya nawawala ang spark. Bilang resulta, ang motor ay hindi nagbibigay ng anumanmga palatandaan ng buhay. Ang susunod na bagay na dapat isaalang-alang ay ang mga balbula. Ang mga bahaging ito ay maaaring masyadong marumi, na nagreresulta sa kanilang ganap na pagsasara. Hindi nila ipinapasa ang kinakailangang halo ng hangin at gasolina. At panghuli, ang mga fan - kung hindi gumagana ang mga ito, ang power unit ay patuloy na mag-o-overheat.
Iba pang mga malfunction
Kung hindi umiikot ang starter, mawawala ang spark sa pagitan ng switch ng ignition at ng elementong ito. Kadalasan nangyayari ito sa isang discharged o sira na baterya. Ang isang normal na baterya, kapag sinubukan, ay nagpapakita ng hindi bababa sa 11.8 V. Ang isang sira na ignition cylinder ay agad na lilitaw kapag ipinasok at pinihit ng driver ang susi. Kung ang susi ay masyadong madali o napakahirap iikot, ang lock ay dapat palitan. Ang starter relay o ignition system ay isa rin sa mga posibleng dahilan ng kawalan ng spark. Ngunit hindi mo masuri ang mga node sa iyong sarili. Ang "retractor" na aparato ay maaaring ma-jam sa starter. Sa kasong ito, ang spark ay nawawala sa daan. Ang mga karanasang mahilig sa kotse ay pumutok sa starter gamit ang isang wrench o martilyo upang ibalik ang spark. Ngunit ito ay totoo lamang sa field.
Ano ang gagawin kung nawala ang spark sa VAZ-2110 na kotse? Suriin ang starter sa garahe na may baterya. Kung pinindot mo ang katawan ng device sa "minus" ng baterya, at iunat ang "plus" wire sa "retractor", pagkatapos ay mabubuhay ang device. Kadalasan ang spark ay maaaring mawala kung saan ang kapangyarihan ay ibinibigay sa starter. Ang circuit na ito ay pinakamahusay na naka-check gamit ang isang multimeter. Ang isang tao ay hindi makayanan dito - ang katulong ay gagana bilang isang susi sa oras ng pagpapatupadmga sukat.
Konklusyon
Kapag nawala ang spark sa VAZ-2110 (injector), ano ang dahilan na mahirap matukoy kaagad. Marahil ang problema ay namamalagi sa corny oxidized contact. Sa ilang mga kaso, ang sitwasyon ay maaaring itama sa pamamagitan ng paglilinis ng mga terminal mula sa mga oxide. Lalo na nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa wire mula sa lupa na papunta sa baterya. Sa 80 porsiyento ng mga kaso, ang problema sa mahirap na pagsisimula ay nalulutas sa ganitong paraan.
Inirerekumendang:
Throttle valve sa "Prior": saan ito matatagpuan, layunin, posibleng mga problema at pag-aayos
Madalas na nangyayari na ang makina ng kotse ay tumatakbo nang paulit-ulit, sa kabila ng katotohanan na ang on-board na computer ay hindi nagbibigay ng mga error. Ang presyon ng supply ng gasolina ay normal, ang mga sensor ay buo, at ang idle speed ay tumalon mula 550 hanggang 1100. Kung ang isang katulad na problema ay nangyari sa Bago, kung gayon ang dahilan ay maaaring nagtatago sa isang malfunction ng throttle valve
Puting uling sa mga spark plug: mga sanhi, posibleng pagkasira, mga tip sa pag-troubleshoot, mga tip mula sa mga master
Ang makina ng anumang sasakyan ay gumaganap ng napakahalagang function. Ang tama at matatag na operasyon nito ay nakasalalay sa coordinated na pakikipag-ugnayan ng lahat ng mga mekanismo ng sistema ng sasakyan. Ang pinakamaliit na pagkabigo sa alinman sa mga node ng system na ito ay humahantong sa malfunction ng isa pang bahagi o pagkabigo ng isang bilang ng mga bahagi
Ang spark ay nawawala sa VAZ 2109 (carburetor): posibleng mga problema at ang kanilang pag-aalis
Ang artikulo ay nagsasabi tungkol sa mga dahilan kung bakit nawawala ang spark sa VAZ 2109 (carburetor). Ang mga pamamaraan para sa paglutas ng mga problema sa pag-aapoy ng carburetor "nines" ay ibinibigay
Mga puting spark plug? White soot sa mga kandila: sanhi at solusyon sa problema
Ang gumaganang bahagi ng mga spark plug ay direktang matatagpuan sa combustion zone ng pinaghalong gasolina. Kadalasan, ang isang bahagi ay maaaring magsilbi bilang isang tagapagpahiwatig ng mga proseso na nagaganap sa loob ng mga cylinder. Sa pamamagitan ng kung gaano karaming soot ang naninirahan sa elektrod, matutukoy mo kung ano ang mali sa makina. Ang itim na uling ay nangangahulugang isang masaganang pinaghalong gasolina. Halos lahat ng driver ay alam ito. Ngunit ang mga puting spark plug ay nagdudulot ng maraming katanungan mula sa mga motorista
Nawala ang spark sa scooter: posibleng mga sanhi at ang kanilang pag-aalis. Do-it-yourself na pag-aayos ng scooter
Ang mga scooter ngayon ay may kaugnayan, sikat at praktikal na mga sasakyan. Maaari silang matagumpay na magamit ng mga tao sa lahat ng edad
