Lacetti brake pad - mga feature, palatandaan ng pagkasira, pagpapalit sa sarili mo

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Ang pagpapalit ng mga brake pad sa Chevrolet Lacetti ay dapat gawin sakaling magkaroon ng natural na pagkasira, at kung may nakitang disc failure. Ang sanhi ng maagang pagsusuot ay maaaring isang hindi tamang istilo ng pagmamaneho. Bilang karagdagan, ang isang walang karanasan na motorista ay maaaring bumili ng mababang kalidad na friction lining o hindi bigyang-pansin ang mga paglabag sa pagpapatakbo ng mga gumaganang cylinder sa oras. Ang mga dahilan na ito ay maaari ding magresulta sa maagang pagkasira ng pad.

Mga senyales ng babala at mapanganib na kahihinatnan

Nararapat tandaan na kung ang pangunahing elemento na nagbibigay ng pagpepreno ay naubos na ang mapagkukunan nito, maaari itong humantong sa mga hindi kasiya-siyang kahihinatnan. Pagkatapos ng lahat, ang haba ng distansya ng pagpepreno sa kasong ito ay tumataas nang malaki, na nangangahulugan na sa ilalim ng ilang mga kundisyon, hindi maiiwasan ang isang banggaan. Sistema ng preno "Lacetti"ay may isang acoustic indicator, na, sa tulong ng tunog sa panahon ng pagpepreno, ay maaaring ipaalam sa may-ari ng pagsusuot ng gumaganang ibabaw ng friction linings. Ang isang katangiang kalansing ay nagpapahiwatig ng pangangailangan na palitan ang mga brake pad ng Lacetti. Paano ito gawin, tingnan sa ibaba.

Do-it-yourself na pagpapalit ng mga rear pad sa isang Chevrolet

Paano tanggalin ang mga lumang Lacetti brake pad o mag-install ng mga bago? Ang bawat modelo ng Lacetti ay may espesyal na pagtuturo. Gayunpaman, para sa kumpletong pag-unawa sa pamamaraan, iminungkahi ang isang phased methodology:

1. Kailangang itaas ang likuran ng kotse gamit ang jack, at pagkatapos ay alisin ang gulong sa gilid kung saan dapat magsisimula ang pagkukumpuni.
2. Maglagay ng screwdriver sa pagitan ng mga guide pad at ang posisyon ng brake caliper.
3. Susunod, gumamit ng wrench para tanggalin ang takip sa fixing bolt na bumubuo sa caliper mount.
4. Pagkatapos nito, gamit ang screwdriver, tanggalin ang caliper, at ilantad ang ibabaw ng pad.
5. Pagkatapos, maingat na inalis ang Lacetti brake pad sa mga gabay. Panigurado, medyo kinilig sila.
6. Paggamit ng brush para magtrabaho sa metal, kailangang alisin ang mga tumulo, gayundin ang mga corrosive formation mula sa lugar kung saan naka-install ang mga pad.
7. Dagdag pa, ang mga upuan ay ginagamot ng mataas na temperatura na grasa na may mga plastic na katangian.
8. Panghuli sa lahat, itulak ang piston body ng gumaganang cylinder sa inner cavity.

Sa kaso kapag ang kotse ay may likurandisc brakes, posible na sabay na palitan ang mga parking brake pad. Lumilitaw ang ganoong pangangailangan kung hindi ito nagbibigay ng ligtas na pagkakaakma kahit na pagkatapos higpitan ang cable.

Pinapalitan ang mga front brake pad

Ang mga sira-sirang brake pad sa harap ay pinapalitan ng Lacetti pagkatapos ng 40 libong kilometro, habang ang mga nasa likuran ay maaaring tumagal ng 2 beses na mas matagal. Upang ipatupad ang pamamaraang ito, inirerekomendang gawin ang sumusunod na pagkakasunud-sunod ng mga aksyon:

1. Upang maisagawa ang gawaing ito, itinataas ang harap ng katawan ng makina gamit ang isang jack, ang mga fixing bolts ay tinanggal mula sa mga wheel disk, at pagkatapos ay aalisin ang mga ito.
2. Upang mapadali ang operasyong ito, pinakamahusay na paikutin ang manibela sa direksyon kung saan pinapalitan ang mga pad.
3. Pagkatapos nito, ang lower bolt, na nagsisilbing humawak sa caliper, ay tinanggal gamit ang ring wrench.
4. Pagkatapos ay itinaas ang caliper, na nagbibigay ng access sa lokasyon ng Lacetti brake pad.
5. Ang mga lumang pad ay inalis sa pamamagitan ng paglipat sa mga ito sa gilid.
6. Pagkatapos nito, dapat itong magpasok ng mga kapalit na pad sa caliper, at pagkatapos ay alisin ang brake cylinder sa lock.
7. Ibaba ang caliper sa lugar at i-clamp ito gamit ang lower bolt.

Kung ang tinukoy na pagkakasunud-sunod ng mga aksyon ay naisagawa nang tama, sa susunod na pagkakataon na ang mga brake pad sa Lacetti ay kailangang tanggalin pagkatapos ng 40 libong kilometro.

Mga subtlety ng performance sa presensya ng ABS

Kailanang pagkakaroon ng anti-lock braking system sa isang Chevrolet Lacetti na kotse, mahalagang isaalang-alang ang ilang feature.

Dapat na maunawaan na kung ang sistema ng ABS ay kasama sa pakete ng makina, kung gayon ang mga katangian ng disenyo ng mga brake pad ay may mga espesyal na pagkakaiba. Ang mga likurang pad ng sistema ng preno sa kasong ito ay nakikilala sa pagkakaroon ng isang puwang para sa pagmamaneho ng isang sensor na nagtatala ng mga parameter ng pag-ikot ng gulong. Bago palitan ang mga pad, ang sensor ay aalisin upang maiwasan ang pinsala kapag nagpapalit ng mga lumang pad. Alisin ang sensor gamit ang key head na may pagtatalagang E8.

Mga kaugnay na paghihirap

Kapag nagpapalit ng mga brake pad sa Chevrolet Lacetti, dapat mag-ingat. Ang mga pagkakamaling nagawa ay maaaring magdulot ng pagbaba sa functionality ng system. Minsan ang pag-aayos ng mga pad ng preno ay hindi malalampasan sa ganitong paraan. Sa kasong ito, bago maglapat ng makabuluhang puwersa, kinakailangan na tratuhin ang landing channel na may isang aerosol na kilala bilang WD-40. Hindi inirerekomenda na lubricate ang mga pad ng preno bago ayusin. At sa kaso kapag mahirap ilagay ang mga ito sa lugar, ito ay nagkakahalaga ng pagpahina sa ibabaw ng kaunti gamit ang isang maliit na file.