Pagpapalit ng mga tie rod: hakbang-hakbang na proseso

Pagpapalit ng mga tie rod: hakbang-hakbang na proseso
Pagpapalit ng mga tie rod: hakbang-hakbang na proseso
Anonim

Ang pagpipiloto ang nagpapagalaw sa isang sasakyan. Binubuo ito ng isang steering gear at mekanismo. Ang pangalawa sa kanila ay nagbibigay ng paghahatid ng mga puwersa sa steering gear. Ang mekanismo ay binubuo ng isang crankcase, isang manibela na may baras at isang manibela. At kasama sa drive ang kaliwa, gilid, kanan at gitnang traksyon, pendulum at rotary levers ng mga gulong.

Pagpapalit ng steering rod
Pagpapalit ng steering rod

Bago pag-usapan ang tungkol sa paksang tulad ng pagpapalit ng mga steering rod, nararapat na tandaan na ang bawat isa sa kanila ay may mga bisagra. Kailangan ang mga ito upang ang mga gumagalaw na bahagi ng drive ay madaling umikot nang may kaugnayan sa katawan at bawat isa sa iba't ibang eroplano.

Kaya, ngayon ay sulit na direktang hawakan ang paksa ng "pagpapalit ng mga steering rod". Una, kinakailangang palitan ang napunit na boot ng CV joint, upang maiwasan ang pagpasok nito ng tubig at dumi. Mabilis nilang idi-disable ang CV joint. Gayundin, bago palitan ang mga steering rod, dapat palitan ang CV boot. Madali itong gawin nang hindi inaalis ang dulo mula sa pamalo. Dapat palitan ang panloob na baluktot na mga dulo ng tie rod.

Kaya ano ang kasama sa pagpapalit ng tie rod?

1. Una kailangan mong pabagalin ang kotse gamit ang isang parking brake, at pagkatapos ay i-install ang mga stop bar sa ilalim ng gusali ng gulong. Pagkatapos ay lumipad palabasnaaangkop na gulong, suportahan ang sasakyan at alisin ito.

2. Pagkatapos ay kailangan mong linisin ang nut na nagse-secure ng baras sa pingga (swivel) at ilapat ang WD-40 (dapat mong piliin ang ganitong uri) sa sinulid na koneksyon. Kakailanganin ito para mapadali ang proseso ng pag-ikot ng tie rod nut.

3. Pagkatapos ang cotter pin ng hinge nut (ball) ay tinanggal sa rotary lever.

4. Pagkatapos kailangan mong i-unscrew ang nut ng pangkabit nito. Imposibleng hindi banggitin ang riles. Ang layout ng steering rack ay napaka tiyak. At upang alisin ang riles mismo, kailangan mong i-unscrew ang nut at bunutin ang stopper. Pagkatapos nito, ang mga tip at ball bearings ng mga rod ay naka-disconnect. Pagkatapos ay ang mga bolts ng front beam at mga hose ay tinanggal. Pagkatapos lamang ay naalis na ang takip ng riles.

5. Gamit ang puller, pindutin ang ball joint pin mula sa pivot arm.

6. Pagkatapos ang mga mounting bolts ay dapat na i-unscrewed. Para magawa ito, kakailanganin mong ibaluktot ang mga dulo ng lock plate gamit ang screwdriver.

Pagpapalit ng tie rod
Pagpapalit ng tie rod

7. Pagkatapos ay ang paghihigpit ng lahat ng bolts ay lumuwag, pagkatapos ay ang pangkabit na bolt ay nakatalikod.

8. Pagkatapos ay dapat mong paikutin ang connecting plate para madiskonekta mo ang mismong tie rod mula sa mekanismo.

9. Pagkatapos nito, maaari mong alisin ang traksyon.

10. Pagkatapos ang steering rod ay i-clamp sa isang vice sa coupling ng hexagon, pagkatapos nito ay dapat na lumuwag ang pangkabit na locknut.

11. Ang dulo ng baras ay dapat na i-unscrew, habang binibilang ang bilang ng mga rebolusyon na ginawa nito. Ang resultang figure ay dapat na isulat. Ang bagong tip ay dapat na nakabalot sa damimga rebolusyong ginawa ng luma.

12. Para palitan ang boot, kailangan mong alisin ang O-ring.

13. Pagkatapos ay aalisin ang spring ring, pagkatapos nito ay kinakailangang tanggalin ang boot mula sa steering tip.

Diagram ng steering rack
Diagram ng steering rack

14. Pagkatapos nito, kakailanganin mong alisin ang tuktok na layer ng maruming grasa. Kung sakaling makapasok ang dumi sa loob ng bisagra, kakailanganin itong palitan. Pagkatapos nito, inilapat ang isang bagong pampadulas. Ang parehong pampadulas ay inilalagay sa bagong boot, pagkatapos nito ay naka-install sa bisagra. Upang gawin ito, ilagay ang gilid nito sa upuang matatagpuan sa katawan ng bisagra.

15. Ang o-ring at snap ring ay na-install.

16. Pagkatapos nito, kailangan mong suriin kung ang mga singsing ay na-install nang tama, pati na rin kung gaano kahigpit ang mga gilid ng takip.

17. Pagkatapos ay naka-install ang steering rod sa kotse sa reverse order ng pag-alis. Ang mga bolts ng mga fastening ay kailangang balot nang mas mahigpit. Pagkatapos nito, kailangan nilang baluktot. Ibaluktot ang mga gilid ng lock plate para sa pinakamahusay na mga resulta.

Nakumpleto ang Pagpapalit ng Tie Rod!

Inirerekumendang: