2025 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2025-01-22 21:22
Ngayon ay walang ganoong kotse sa mundo na hindi nilagyan ng mga steering rod. Sa gitna ng mekanismong ito ay isang tip na responsable sa pag-ikot ng mga gulong kapag nagmamaneho. Ito ay isang mahalagang bahagi ng aparatong ito, dahil ang kaligtasan ng driver at mga pasahero ay nakasalalay sa magandang kondisyon nito. Ngayon ay maglalaan kami ng hiwalay na artikulo sa device na ito at alamin ang lahat ng feature nito.
Tie rod end at ang prinsipyo ng operasyon nito
Ang mekanismong ito ay gumaganap ng tungkulin ng paglilipat ng mga puwersa mula sa manibela patungo sa mga gulong. Sa madaling salita, pinaikot ng dulo ng tie rod ang disc sa direksyon na itinakda ng driver. Ang bahaging ito ay nagpapahintulot sa kotse na ligtas na magmaniobra nang buong kumpiyansa na ang kotse ay hindi gumulong at ang mga gulong ay hindi liliko sa kabilang direksyon. Tinutukoy ng dulo ng tie rod ng VAZ ang anggulo ng pag-ikot ng mga gulong, na pinapakain sa pamamagitan ng steering column. Ang mismong detalyekonektado sa baras na may sinulid na pagkabit. Kaya, ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng mekanismong ito ay upang matiyak ang normal na pagkontrol at kakayahang magamit ng kotse sa anumang bilis.
Ang modernong tip ay binubuo ng mga detalye gaya ng:
- Kaso.
- Ball pin.
- Dustcoat.
- Polymer bearing.
Nararapat ding tandaan na ang hindi palaging pag-install ng mga bahagi ng ibang configuration ay nagbabanta sa pagkawala ng kontrol. Ngayon sa mga tindahan ay maraming tinatawag na universal bearings na maaaring i-install sa halos anumang sasakyan.
Gayunpaman, huwag kalimutan na para sa bawat modelo, gumagawa ang tagagawa ng mga bahagi ng isang tiyak na hugis, haba at laki. Depende sa tatak ng kotse, ang dulo ng steering rod (ibig sabihin, ang baras nito) ay maaaring tuwid o hubog, na matatagpuan sa isang patayo o pahalang na eroplano. Samakatuwid, palaging bigyang-pansin ang mga katangiang ito kapag bumibili. Gayundin, tandaan na kung minsan ang isang bahagi ay kasya lamang sa isang partikular na bahagi ng gulong - kanan o kaliwa.
Tie Rod End - Presyo
Sa karaniwan, ang halaga ng mekanismong ito ay 1000-2000 rubles.
Habang buhay
Nararapat tandaan na ang mekanismong ito ay isa sa mga pinaka-mahina sa disenyo ng kotse. Sa karaniwan, ang dulo ng tie rod ay nagsisilbi ng hindi hihigit sa 30-40 libong kilometro. Bilang isang patakaran, ang kondisyon ng daanan ay negatibong nakakaapekto sa buhay ng bahaging ito. At dahil saSa Russia, ang mga kalsada ay wala kahit saan, madalas na kailangan mong suriin ang kondisyon ng mga steering rod at ang dulo, kasama na.
Kung nabigo ka kamakailan sa mekanismong ito, at bibili ka ng bago, bigyang-pansin ang kalagayan ng anther. Kung ito ay may mga bitak o gawa sa mababang kalidad na goma, na halos imposibleng matukoy nang biswal, ang panganib na ito ay mapunit ay tumataas nang maraming beses. At kung ang anther ay hindi tumupad sa mga direktang pag-andar nito, nagbabanta ito na mabigo ang bisagra. Samakatuwid, magtiwala lamang sa mga kilalang tagagawa at huwag pabayaan ang pagpapalit ng mga tip.
Inirerekumendang:
Ang connecting rod ay Mga function, feature ng connecting rod
Sa isang internal combustion engine, ang connecting rod ay bahagi ng mekanismo ng crank. Ang elemento ay nagkokonekta sa mga piston sa crankshaft. Ang mga connecting rod ay kinakailangan upang maihatid ang mga paggalaw ng pagsasalin ng mga piston at gawing pag-ikot ng crankshaft ang mga paggalaw na ito. Bilang isang resulta, ang kotse ay maaaring magmaneho
Ano ang connecting rod bearing? Main at connecting rod bearings
Ang crankshaft ng makina ay isang katawan ng pag-ikot. Umiikot siya sa mga espesyal na kama. Ang mga plain bearings ay ginagamit upang suportahan ito at mapadali ang pag-ikot. Ang mga ito ay gawa sa metal na may espesyal na anti-friction coating sa anyo ng kalahating singsing na may tumpak na geometry. Ang connecting rod bearing ay gumagana tulad ng isang plain bearing para sa connecting rod, na nagtutulak sa crankshaft. Tingnan natin ang mga detalyeng ito
Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng variator. Variator: aparato at prinsipyo ng pagpapatakbo
Ang simula ng paglikha ng mga variable na programa ay inilatag noong nakaraang siglo. Kahit noon pa, isang Dutch engineer ang nag-mount nito sa isang sasakyan. Matapos ang gayong mga mekanismo ay ginamit sa mga makinang pang-industriya
Paano palitan ang tie rod?
Tie rod ay isa sa mga elemento ng steering drive sa kotse. Gayunpaman, ang mga elementong ito ay napakahalaga. Ang anumang mga problema na nauugnay sa kanila ay mapanganib. May panganib na mabigo ang manibela habang nagmamaneho, at ito ay isang direktang daan patungo sa isang aksidente. Kinakailangan na patuloy na mag-isip tungkol sa estado ng mga steering rod. Kung lumitaw ang mga unang palatandaan ng isang malfunction, huwag pansinin ang mga ito. Ang napapanahong pagpapalit ay makakatulong upang maiwasan ang mga hindi kasiya-siyang sitwasyon. Depende sa disenyo ng kotse
Pagpapalit ng mga tie rod: hakbang-hakbang na proseso
Ang pagpapalit ng mga tie rod ay isang napakahirap na trabaho. Siya ay napakahalaga. Iyon ang dahilan kung bakit ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang nang detalyado sa bawat yugto ng prosesong ito