Car 2310 GAZ: mga detalye, larawan at review

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Ang pamilya ng Sobol ng mga compact na light-duty na trak ay lumitaw noong 1998 at may kasamang mga minibus ng ilang mga pagbabago - GAZ-2310 flatbed at mga van.

Bagong Universal Model

Ang"Sobol" ay isang hiwalay, independiyenteng pag-unlad ng GAZ design bureau. Kung hindi mo isinasaalang-alang ang panlabas na pagkakapareho sa Gazelle, kung hindi man ito ay isang kotse ng isang ganap na magkakaibang klase, na may ibang partikular na aplikasyon. Ang kapasidad ng pagdadala ng Sobol ay 500 kg na mas mababa kaysa sa Gazelle, at isang tonelada. Ngunit sa parehong oras, bilang isang minibus para sa transportasyon ng mga pasahero sa mga urban na lugar ay mas gusto ang "Sobol", ang kotse ay mas matipid, maginhawa at compact.

Ang Sable at Gazelle ay may mataas na antas ng pagkakaisa, halos kumpletong pagpapalitan ng taksi, makina, clutch at gearbox. Mapapalitan din ang mga headlight, bintana, salamin at hawakan ng pinto. Ito ay makabuluhang pinapataas ang kakayahang kumpunihin ng parehong sasakyan.

Mga pangunahing parameter

Ang"Sable" ay nakikilala sa pamamagitan ng orihinal na frame na may mga spar, suspensyon sa harap (double wishbone na independyente sa ball bearings), suspensyon sa likuransa panimula magkaibang mga bukal, hindi gaanong matibay, ngunit may malaking margin ng kaligtasan. Ang Sobol ay may modernized na preno, ang mga front disc ay mas malaki sa diameter kaysa sa Gazelle, ang mga rear brake ay drum brakes.

kumportableng pamantayan. At ang minibus na "Lux" para sa anim na upuan ang kumukumpleto sa linya.

Lineup

Ang mga magaan na trak ay hindi ginawa lamang bilang mga carrier ng mga materyales sa gusali. Ang bahagi ng mga kotse ay inilaan para sa transportasyon ng mga pasahero sa mga ruta ng lunsod at mga suburban na linya sa loob ng dalawang daang kilometro. Ang makina na aming isinasaalang-alang ay ginawa ayon sa parehong pamamaraan. Ang mga maliliit na toneladang trak ng tatak ng Sobol ay pamilyar na sa mga construction site, sa mga lansangan ng lungsod, at sa mga suburban highway.

Ang isang hiwalay na kategorya ay Gaz-2310 (mga van). Ang mga makina na ito ay may ibang espesyalisasyon, sila ay mga unibersal na carrier at samakatuwid ang lahat ng kailangan para sa pakikilahok ng makina sa proyekto ng konstruksiyon ay puro sa katawan. At kung walang mga gawain sa pagtatayo, kung gayon ang kotse ay ginagamit bilang isang transportasyon para sa pagdadala ng mga maliliit na kargamento ng mga kalakal. Sa kasong ito, ang kargamento ay nasa tabi ng isang pangkat ng mga gumagalaw, na komportableng nakaupo sa dalawang hanay ng mga komportableng upuan.

GAZ-2310: mga detalye

Timbang at mga sukat:

• haba ng sasakyan - 4840 mm;
• lapad - 2075 mm;
• taas - 2200 mm;
• wheelbase - 2760 mm;
• track - 1700 mm;
• ground clearance, ground clearance - 150 mm.

Three-seater van na may carrying capacity na 770 kg ay may mga sumusunod na dimensyon: 2460/1830/1530. Ang pag-load at pagbaba ng van ay isinasagawa sa pamamagitan ng side sliding door at rear swing door. Ang taas ng paglo-load ay hindi lalampas sa 700 mm. Mahigit isa at kalahating metro lang ang taas ng luggage compartment.

Ang likod ng Sobol, gayundin ang interior, ay mas mukhang isang minivan kaysa sa isang trak. At bagama't ang haba nito ay 660 mm mas mababa kaysa sa Gazelle, ang mga parameter ng cabin ay hindi nagbago, visually ang interior space ay nananatiling kasing maluwang.

Ang interior ng bawat "Sable", na inilabas sa cargo-passenger format, ay nilagyan ng deaf dividing wall. Kaya, ang mga pasahero ay nakahiwalay sa cargo hold, na nangangahulugang hindi nila kailangang huminga ng alikabok ng semento o iba pang nakakapinsalang bahagi ng gusali.

Power plant

Ilang uri ng makina ang naka-install sa mga kotse ng pamilyang Sobol. Ang mga ito ay apat na silindro, in-line, mga makina ng gasolina na may gumaganang dami ng 2.3 litro (tatak ng ZMZ-4066.10) at isang lakas na 150 hp. kapag umiikot ng 5,200 rpm. Gayundin, sa kahilingan ng bumibili, ang kotse ay nilagyan ng dalawang-litro na turbodiesel (GAZ-560), na may kapasidad na 100 hp. sa 4500 rpm na may kontrol ng microprocessorsuplay ng langis. Pinapayagan ka ng motor na maabot ang bilis na hanggang 140 km / h. Ang konsumo ng gasolina ay nasa pagitan ng 9.5 at 11 litro bawat 100 km.

Sa una, ang mga makina ng Zavolzhsky Motor Plant ay gumagana sa ilalim ng hood ng Sobol. Pagkatapos ng modernisasyon, ang mga kotse ay nagsimulang nilagyan ng mga makina ng Cummins. Ito ay naging karagdagang argumento pabor sa pagbili ng trak. Pagkatapos ang kotse ay nagsimulang ihandog sa isang all-wheel drive na bersyon. Kasabay nito, naroroon ang mga katangian tulad ng kadaliang mapakilos, lakas ng enerhiya ng running gear, mababang presyo at marami pang ibang alok na mukhang mga bonus.

Binaklas ng mga mamimili ang mga compact na trak dahil din sa minamaliit ang loading platform ng sasakyan, na napaka-convenient kung ang sasakyan ay pinapatakbo sa mga construction site. Nangangailangan lamang ng forklift ang pag-load, walang mga crane o hoists.

Di-nagtagal ay naging malinaw sa mga mamimili na nasa kanilang mga kamay ang isang napakahusay, maaasahan, maginhawa at murang trak na handang gumana sa lahat ng oras. Tumaas ang benta. Walang tanong tungkol sa mga ekstrang bahagi, dahil ang mga ito ay nasa anumang uri at medyo mura. Ang kakayahang kumpunihin ng kotse ay mataas, ang driver ay maaaring gumawa ng maraming operasyon sa kanyang sarili.

Transmission

Ang mga makina ay nilagyan ng limang bilis na manual transmission. At ito ay isa pang plus na nagsasalita pabor sa trak.

Chassis

Front suspension - double wishbone, independent, na may mga gas shock absorbers at anti-roll bar.

Suspension sa likuran - nakadepende, sa mga longitudinal semi-elliptical spring, na may hydraulic shock absorbers at anti-roll bar.

Mga Preno

Ang system ay isang double-circuit hydraulic, nilagyan ng vacuum booster at isang kritikal na pagbaba sa liquid level sensor. Mga preno sa harap - ventilated disc, likuran - drum. Para sa karagdagang bayad, nilagyan ang kotse ng ABS system.

Pangkalahatang-ideya

Hanggang 2006, ang lahat ng 2310 GAZ na sasakyan mula sa pamilyang Sobol ay ginawa sa maliliit na batch hanggang ang kanilang conveyor ay konektado sa Gazel production line. Ang dobleng pagpupulong gamit ang mga standardized na bahagi ay kapansin-pansing nadagdagan ang produksyon ng "Sobol". Ang mga mamimili sa Russia ay nagsimulang makatanggap ng 2310 GAZ na sasakyan sa sapat na dami.

Gayunpaman, ang pangangailangan para sa mga magaan na trak ay patuloy na lumaki, dahil sa panahong iyon ay inalis ang mga paghihigpit sa pagpasok sa mga gitnang rehiyon ng Moscow para sa mga kotse ng ganitong klase. Ang kapasidad ng pagdadala ng 2310 GAZ na sasakyan, na 900 kg, ay ganap na tumutugma sa pinahihintulutang timbang. At ito ay ikinatuwa ng mga may-ari.

Noong 2010, lahat ng 2310 GAZ na sasakyan ay na-restyle at pinangalanang "Sobol-Business". Sa bagong pagkukunwari, mas maganda ang hitsura ng mga compact truck, inalis ang lahat ng mga paghihigpit, at nagsimulang magsilbi ang Sobol sa sentro ng Moscow.

Gastos

Kasalukuyang "Sable", ang presyo nito ay palaging hawaksa loob ng makatwirang mga limitasyon, nagkakahalaga ng halos 750 libong rubles. Pinapayagan ka nitong bilhin ito nang walang labis na pagsisikap. Sa anumang pagbabago na ibinebenta ang Sable, ang presyo ay magiging katanggap-tanggap sa anumang kaso.