2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30
Para sa maraming motorista, ang pagsisimula ng taglamig ay nauugnay hindi sa mga pista opisyal, ngunit sa pagpili ng mga de-kalidad na gulong sa taglamig. Ang sitwasyon ay pinalubha kung ang taglamig sa rehiyon ng paninirahan ay malubha at sinamahan ng mga frost na may niyebe. Kung gayon ang pagpili ng mga gulong ay dapat na maingat lalo na, dahil ang kaligtasan habang nagmamaneho ay nakasalalay dito. Ang mga gulong ay dapat na may mahusay na traksyon, lumalaban sa matinding temperatura at higit pa, habang mura rin.
Isa sa mga opsyong ito ay mga gulong "Nokian Nordman 5". Ang kanilang gastos ay medyo maliit, ngunit sa parehong oras nagagawa nilang mapanatili ang kanilang mga katangian sa mababang temperatura at may mahusay na pagkakahawak. Siyempre, ang modelong ito ay may mga kakumpitensya na mas mahusay sa iba't ibang aspeto. Gayunpaman, ang mga gulong na ito ay nagkakahalaga din ng mas malapit na pagtingin. Sa ibaba ay gagawin nilaisinasaalang-alang nang mas detalyado, pati na rin ang mga review ng "Nordman 5".
Maikling paglalarawan
Ang kumpanyang "Nordman" ay maraming modelo para sa pagpapatakbo ng mga kotse sa taglamig. Para sa maiinit na taglamig, gumagawa ito ng modelong Nordman SX, na mahusay na nakayanan ang kaunting snow at mga temperatura na malapit sa zero. Gayunpaman, para sa malupit na mga kondisyon, ang kumpanya ay gumagawa ng Nordman 5, na nagpabuti ng mga parameter at nagagawang mapanatili ang mga katangian nito sa mga sub-zero na temperatura ng hangin. Maraming review ng "Nordman 5" ang nagpapatunay nito.
Prototype
Ang modelo ay isang pagpapatuloy ng linya. Ang mga naunang gulong ay Nordman 4. Gayunpaman, ang modelong ito ay halos walang kinalaman sa pagiging bago. Maraming teknolohiya sa produksyon ang hiniram mula sa Hakkapelitta 5. Ang modelong ito ay may mahusay na pagganap, ngunit sa parehong oras ang gastos nito ay mas mataas. Ang pattern ng pagtapak ng mga modelong ito ay halos magkapareho, ngunit may mga pagkakaiba pa rin. Gayundin, ang komposisyon ng goma ay halos pareho. Gayunpaman, may impormasyon ang mga review ng "Nordman 5" na mas mura sila kaysa sa kanilang "ninuno".
Gayunpaman, hindi mo dapat ihambing ang mga gulong na ito, dahil ipinakita ang mga ito sa iba't ibang kategorya ng presyo at naiiba sa pagganap. Ano ang mga pagbabago sa novelty kumpara sa nakaraang henerasyon? Higit pa tungkol dito sa ibaba.
Bear Claw
Kapag binuo ang mga gulong ito, ang pinakabagong teknolohiya, na tinatawag na "Bear Claw", ay inilapat. Siya ayPartikular na idinisenyo upang mapabuti ang traksyon sa mga lugar na may niyebe at nagyeyelong. Ito ay nakamit sa pamamagitan ng pagbabago ng hugis at lokasyon ng mga spike. Ngayon hindi sila deformed habang nagmamaneho, kaya ang mga katangian ng grip ay palaging nananatili sa kanilang pinakamahusay. Nag-iiwan ng feedback sa mga gulong ng Nokian Nordman 5, napapansin ng mga motorista na kumpiyansa na nagmamaneho ang kotse kasama nila sa highway.
Ang teknolohiyang ito ay hindi pa ginagamit kahit saan dati. Gayunpaman, ipinakita niya ang kanyang sarili mula sa pinakamahusay na panig. Ito ay ang "Bear Claw" na makabuluhang nakikilala ang modelong ito mula sa nakaraang henerasyon, dahil ang mga katangian ng pagkabit ay makabuluhang napabuti. Salamat sa teknolohiyang ito, ang kaligtasan habang nagmamaneho ay tumaas nang malaki. Ito ay kadalasang ipinapahiwatig ng mga baguhang driver, na nag-iiwan ng mga review tungkol sa mga gulong ng Nokian Nordman 5.
Ang mga gulong ay mayroon ding iba, hindi gaanong mahalaga, mga pagbabago, salamat sa kung saan ang pagganap ay makabuluhang bumuti sa iba't ibang uri ng mga kalsada. Higit pa tungkol diyan sa ibaba.
Side part
Ang bawat uri ng gulong ay may gilid na bahagi. Gayunpaman, sa mga gulong ng tag-araw, madalas itong nagsisilbi lamang para sa kagandahan, dahil hindi ito nagdudulot ng mahusay na mga benepisyo, dahil hindi ito kinakailangan. Sa mga gulong ng taglamig, ang bahaging bahagi ay kinakailangan, dahil ito ay may mahalagang papel. Sa pagbuo ng mga gulong ng Nordman 5, maraming pansin ang binayaran dito. Mayroon na ngayong mga uka sa gilid na nagpapabuti sa traksyon kapag naka-corner at nagmamaniobra. Ito ay nagpapaalala sa mga review ng mga may-ari ng "Nordman 5".
Maramihang pagsubokang mga gulong ay napatunayang nagbibigay ng ligtas at komportableng pagmamaneho salamat sa bahaging gilid. Ngayon ang panganib ng skidding ay lubhang nabawasan kahit na may matalim na pagmamaniobra. Ito ay isang napakahalagang pagbabago, kaya madalas itong binabanggit ng mga motorista kapag nag-iiwan ng feedback sa mga gulong ng taglamig ng Nordman 5.
United Central Checkers
Gulong "Nokian Nordman 5" ay ginawa para sa parehong mga pampasaherong sasakyan at SUV. May mga pagkakaiba sila sa kanilang mga sarili. Gayunpaman, mayroon silang isang karaniwang solusyon - sa pattern ng pagtapak, ang mga bloke ay ipinakita sa anyo ng mga checker at pinagsama sa bawat isa. Sa kasalukuyan, ang ilang mga tagagawa ng gulong ay gumagamit ng ganitong uri ng tread. Nakalagay dito ang mga pamato na nakikipag-ugnayan sa isa't isa, na nagbibigay ng perpektong traksyon.
Sa gitnang bahagi ng tread, ang modelo ay may pinagsamang mga bloke. Ang ganitong solusyon ay medyo bihira. Pinapayagan ka nitong pagbutihin ang tugon ng mga gulong sa pagpipiloto, na nagpapabuti sa paghawak at nagpapataas ng kaligtasan at kaginhawaan. Ito ay ipinahiwatig ng mga review ng mga may-ari ng Nokian Nordman 5.
Tila isang hindi gaanong mahalaga at maliit na detalye, na hindi alam ng lahat, ngunit gumaganap ng isang mahalagang papel. Kaya naman mahalagang bigyang-pansin ang bawat detalye kapag nagdidisenyo ng mga gulong.
Tread pattern
Ang pattern ng tread ay ang bahagi na makabuluhang nakikilala ang mga gulong ng Nokian Nordman 5 mula sa mga katunggali nito sa kategoryang ito ng presyo. Sa modelong ito, ang tagapagtanggol ay gumaganap ng isang napakahalagang papel. Salamat kaynakakuha siya ng ganoon kataas na mga marka. Ang pattern ng pagtapak ay nagbibigay ng perpektong traksyon, ang mga gulong ay "kumakagat" sa ibabaw ng kalsada, na tinitiyak ang kaligtasan sa pagmamaneho.
Sa mga pagsusuri, napansin ng ilang motorista na hindi nila napansin ang mga naturang indicator sa anumang gulong maliban sa mga ito. Ang pattern ng pagtapak ay may mga spike. Napakahalaga rin ng mga ito, dahil nagbibigay sila ng kumpiyansa na paggalaw sa mga nagyeyelong kalsada at nalalatagan ng niyebe salamat sa bagong teknolohiya ng Bear Claw. Inaalis nito ang pagpapapangit ng mga spike kapag inilapat ang pressure sa kanila.
Sa gitnang bahagi, ang longitudinal rib ay kinakatawan ng maraming mga bloke sa anyo ng mga checker. Ang mga ito ay responsable hindi lamang para sa traksyon, kundi pati na rin para sa isang mas mabilis na pagtugon ng mga gulong sa mga pagliko ng pagpipiloto. Dahil dito, mas madali para sa driver na kumilos kung kinakailangan at mahulaan kung paano kumilos ang kotse. Samakatuwid, ang kaligtasan sa pagmamaneho ay nadagdagan. Napakahalaga nito para sa mga baguhang motorista, na napapansin nila kapag pinupunan ang mga review tungkol sa mga gulong ng Nokian Nordman 5.
Minimum Emissions
Kamakailan, maraming mga tagagawa ang nagsimulang magsikap na lumikha ng pinaka-friendly na kapaligiran na mga gulong. Ang bagay ay ang kapaligiran ay sobrang polluted na at halos maubusan na. Hindi dapat lumala ang sitwasyong ito.
Karamihan sa mga pinsala ay dulot ng industriya ng sasakyan sa anyo ng mga maubos na gas at mga emisyon mula sa paggawa ng mga gulong. Ang lahat ng ito ay dahil sa ang katunayan na ang iba't ibang mga materyales ay idinagdag sa panahon ng proseso ng pagmamanupaktura, na negatibong nakakaapektokapaligiran. Dahil dito, maraming tagagawa ang nagsimulang mag-isip tungkol sa kung paano baguhin ang teknolohiya sa pagmamanupaktura nang hindi isinasakripisyo ang kalidad, at kung maaari ay pahusayin pa ito.
Medyo mahirap gawin. Ang "Nokian Nordman 5" ay ginawa na ngayon kasama ang pagdaragdag ng mga espesyal na low-aromatic na langis, na halos walang epekto sa kapaligiran. Nababawasan din ang mga emisyon sa panahon ng pagpapatakbo ng kotse na may ganitong mga gulong.
Gastos
Sa mga review ng Nordman 5 winter gulong, ang presyo ay madalas na binabanggit. Ang halaga ng mga gulong ng Nokian Nordman 5 ay hindi masyadong matatag, dahil iba ito sa maraming mga tindahan. Gayunpaman, ang average na halaga ay 4.5 libong rubles. Napansin ng maraming motorista na hindi ito ang pinakamataas na halaga at ang modelong ito ay isang mahusay na opsyon para sa presyong ito.
Positibong feedback
Sa Internet makakahanap ka ng mga review ng "Nordman 5" sa maraming bilang. Karamihan sa kanila ay positibo. Sa kanila, napansin ng mga motorista na ang halaga ng mga gulong ay mas mababa kaysa sa maraming iba pang mga modelo na may katulad na mga katangian.
Isinasaad din na ang mga gulong ay may magandang cross-country performance kapag nagmamaneho sa mga lugar na may niyebe. Ang mga gulong ay nakakatulong sa pinakamabilis na pagtugon ng mga gulong kapag pinipihit ang manibela, bumibilis at nagpepreno.
Kapag nagmamaneho sa magaspang na ibabaw, ang mga gulong ay sumisipsip ng epekto, kaya nakakatulong ang mga ito sa komportable at ligtas na pagmamaneho.
Mga negatibong review
Sa Internet dinmakakahanap ka rin ng mga negatibong review tungkol sa mga gulong ng Nokian Nordman 5. Napansin ng mga driver sa kanila na ang mga spike ay nagsisimulang mahulog nang medyo mabilis. Sa kabila ng kanilang pagiging epektibo, ang sagabal na ito ay makabuluhan, dahil nangangahulugan ito na hindi magkakaroon ng sapat na goma sa mahabang panahon at kakailanganin mong maghanap ng iba pang mga opsyon.
Gayundin, napansin ng ilang tao na kapag nagmamaneho ang mga gulong ay lumilikha ng karagdagang ingay, na karaniwan sa lahat ng mga modelong may studded, kaya huwag magtaka.
Inirerekumendang:
Nokian Nordman RS2: mga review. Nokian Nordman RS2, mga gulong sa taglamig: mga katangian
Halos lahat ng tao sa ating bansa ay nagmamaneho ng kotse. Ano ang pinakamahalagang bagay sa pagmamaneho ng kotse? Seguridad. Kung tutuusin, walang gustong ipagsapalaran ang kanilang buhay o ang buhay ng ibang tao. Ang mga gulong ay direktang nauugnay sa ligtas na pagmamaneho
Gulong "Nokian Hakapelita 8": mga review, presyo. Mga gulong ng taglamig na "Hakapelita 8": mga pagsusuri
Maraming driver ang naniniwala. na ang mga unibersal na gulong sa taglamig ay hindi umiiral. at sila ay bahagyang tama, dahil marami ang nakasalalay sa istilo ng pagmamaneho. Gayunpaman, ang mga gulong ng Hakapelita 8, ang mga katangian na tinalakay sa artikulong ito, ay maaaring tawaging angkop para sa anumang ibabaw. Ang pangunahing bagay ay gamitin ang mga ito nang tama, at magagawa nilang maglingkod nang mapagkakatiwalaan at sa mahabang panahon
Posible bang magmaneho gamit ang mga gulong sa taglamig sa tag-araw: mga panuntunan sa kaligtasan, istraktura ng gulong at mga pagkakaiba sa pagitan ng mga gulong ng taglamig at tag-araw
May mga sitwasyon kung saan maaaring gumamit ang driver ng mga gulong sa taglamig sa tag-araw. Ito ay tumutukoy sa pagkasira ng gulong sa kalsada. Kung ang reserbang gulong sa kotse ay studded, ito ay pinahihintulutang i-install ito sa halip na ang nabutas at magmaneho sa ganitong paraan sa pinakamalapit na gulong fitting point. Para sa mga naturang aksyon, ang mga opisyal ng pulisya ng trapiko ay walang karapatang mag-isyu ng multa. Ngunit dapat mong malaman kung paano kumilos ang goma para sa isa pang panahon sa kalsada
Kailan maglalagay ng mga gulong sa taglamig? Ano ang ilalagay ng mga gulong sa taglamig?
Narito ang impormasyon tungkol sa mga uri ng mga gulong ng kotse, kung kailan maglalagay ng mga gulong sa taglamig, pati na rin ang impluwensya ng mga salik ng panahon at temperatura sa mga katangian ng mga gulong
"Toyo" - mga gulong: mga review. Mga gulong "Toyo Proxes SF2": mga review. Gulong "Toyo" tag-araw, taglamig, lahat ng panahon: mga review
Japanese gulong manufacturer Toyo ay isa sa mga nangungunang nagbebenta sa mundo, na karamihan sa mga Japanese na sasakyan ay ibinebenta bilang orihinal na kagamitan. Ang mga pagsusuri tungkol sa mga gulong na "Toyo" ay halos palaging naiiba sa positibong feedback mula sa nagpapasalamat na mga may-ari ng kotse
