Lagda "Ang paradahan ay ipinagbabawal": ang epekto ng karatula, paradahan sa ilalim ng karatula at multa para dito
Lagda "Ang paradahan ay ipinagbabawal": ang epekto ng karatula, paradahan sa ilalim ng karatula at multa para dito
Anonim

Walang sinuman ang maaaring makipagtalo sa ideya na ang paggalaw ay buhay. Sa pamamagitan ng paraan, ang isang gumagalaw na kotse ay walang pagbubukod sa batas na ito ng pagkakaroon. Ngunit may mga sitwasyon kung kailan kailangang maputol ang paggalaw. Sa SDA, ang prosesong ito ay tinatawag na "paradahan" o "paghinto". Sa isang modernong metropolis, sa pamamagitan ng paraan, ang problema ng paghinto, at higit pa sa paradahan, kung minsan ay mas seryoso kaysa sa kilusan mismo. Gusto pa rin! Ang mga lungsod ay napuno ng umaapaw na mga kotse, at higit pa at mas madalas na lumalabas na ang driver ay hindi hihinto kung saan posible, ngunit kung saan siya maaaring dumapo. At kung minsan ang mga ganitong stunt, gaya ng pagparada sa ilalim ng karatulang “No Parking,” ay nagtatapos sa mga multa, at sa pinakamasamang kaso, ang pagpapadala ng sasakyan sa impound.

walang parking sign
walang parking sign

Paglalarawan ng walang parking sign

Una sa lahat, isaalang-alang kung ano ang hitsura ng No Parking sign. Ito ay may bilog na hugis at humigit-kumulang 0.25 m ang lapad. Sa mga lugar kung saanwalang mga pamayanan, dapat na hindi bababa sa 0.6 m ang diameter nito. Mayroon itong asul na background na may pulang hangganan at mga slanted stripes.

Tungkol sa paglabag sa mga panuntunan: multa para sa paradahan malapit sa karatulang "Bawal ang paradahan"

Ang mga paglabag sa paradahan ay maaaring humantong sa napakaseryosong kahihinatnan para sa mga motorista na hindi nag-iingat at pabaya sa mga karatula at marka sa kalsada. Taun-taon ang halaga ng mga multa para sa hindi pagsunod sa mga regulasyong ito ay lumalaki. Kaya, halimbawa, sa Code of Administrative Offenses, na inilathala noong 2014, para sa hindi pagpansin sa iniaatas na "Ang paradahan ay ipinagbabawal" (sign), ang isang multa ay ipinapataw sa halagang 1,500 rubles sa anumang pag-areglo, at sa Moscow at St. tumataas ito sa 3,000 rubles. By the way, depende sa sitwasyon, ibinibigay din ang detention ng sasakyan.

Samakatuwid, upang maiwasan ito, kailangan mong malinaw na maunawaan kung paano at sa anong teritoryo gumagana ang sign na ito, at isaalang-alang ang lahat ng mga subtleties na inireseta sa mga patakaran sa trapiko sa kalsada.

multa sa ipinagbabawal na paradahan
multa sa ipinagbabawal na paradahan

Ano ang pagkakaiba ng "stop" at "parking"

Para sa maraming gumagamit ng kalsada, ang mga konsepto ng "stop" at "parking" ay nagdudulot ng mga kahirapan, at kinakailangan na makilala ang mga ito upang hindi mamulta o, mas masahol pa, sa isang aksidente.

Upang ilagay ito nang simple hangga't maaari, ang mga konseptong ito ay naiiba sa tagal ng proseso. Ang ibig sabihin ng paghinto ay pagpapahinto ng trapiko sa maikling panahon, habang ang paradahan ay nangangahulugan ng mas mahabang panahon.

Ipinapaliwanag ng mga panuntunan ang paghinto bilang walang iba kundilimang minutong sinasadyang pagpepreno, at paradahan - ang pagtigil ng karagdagang paggalaw sa mahabang panahon, na hindi rin nauugnay sa pagsakay o pagbaba ng mga pasahero, pati na rin ang pagbaba o pagkarga ng mga bagahe.

huminto at walang parking sign
huminto at walang parking sign

Paano gumagana ang stop sign

Dahil ang karatula na nagbabawal sa paghinto, siyempre, ay hindi maaaring mag-park, tatawagin namin itong sumusunod: ang karatulang "Stop at parking is prohibited".

Ito ay naka-install sa iba't ibang mga seksyon ng kalsada at, kung walang ibang mga palatandaan na nakakaabala sa operasyon ng inilarawan, kung gayon ang pagbabawal nito ay pinalawig hanggang sa unang intersection. Mangyaring tandaan na ang mga paglabas mula sa mga yarda o anumang mga seksyon ay hindi katumbas ng isang intersection! Kung walang mga intersection sa settlement kung saan nakalagay ang sign na ito, ang pagbabawal ay pinalawig hanggang sa hangganan ng settlement na ito.

Kadalasan ang nabanggit na karatula ay inilalagay sa mga tulay, kung saan mahihirapan ang drayber na tukuyin ang mga hangganan ng istraktura sa paglipat.

Ang paghihigpit sa pagkilos nito ay may parehong mga panuntunan tulad ng para sa karatulang No Parking. Isasaalang-alang namin ang mga ito sa ibaba.

Ang epekto ng karatulang "Stop, no parking"

Alamin natin kung ano nga ba at kung kanino ipinagbabawal ang sign na ito. Ang pangunahing bagay na dapat tandaan ay hindi nito pinapayagan ang paghinto, pagbaba, pagpapasakay ng mga pasahero mula sa anumang paraan ng transportasyon maliban sa pampublikong sasakyan at taxi.

Ang karatula ay inilalagay sa kanang bahagi ng kalsada o sa itaas nito. Totoo, ang pagkilos nito ay limitado lamang sa gilid kung saan ito naka-install. Sa pamamagitan ng paraan, mangyaring tandaan na ang pagkakaroon ng sign na itoay nagpapahiwatig ng pagbabawal sa paghinto sa mga site na ginawa para sa pampublikong sasakyan, gayundin sa tinatawag na "mga bulsa".

Ang mga tabing daan at bangketa ay bahagi ng highway, at naaayon, napapailalim din sa inilarawang karatula.

walang parking sign
walang parking sign

Posible bang huminto sa ilalim ng No Parking sign

Ngayon ay lumipat tayo sa isang mas "demokratikong" No Parking sign. Ang mga driver, lalo na ang mga kamakailan ay nasa likod ng gulong, ay nakakalimutan na hindi lamang nito pinapayagan ang paradahan, ngunit ang paghinto sa lugar ng pagkilos nito ay posible. Kung ang iyong sasakyan ay nasa ilalim ng karatula nang hindi hihigit sa limang minuto, gayundin sa mga kaso kung saan huminto ang trapiko upang bumaba o makasakay ng pasahero (katumbas nito, upang makapag-ibis o makasakay ng kargamento), kung gayon ang mga kinakailangan ng ang mga patakaran ay hindi lalabag. Sa mga kasong ito, ang isang paghinto ay ginawa na hindi kinokontrol ng pinangalanang sign.

Mga hangganan ng pagbabawal

Napakahalagang magkaroon ng malinaw na pag-unawa sa mga hangganan kung saan gumagana ang No Parking sign. Direktang nagsisimula ang mga ito mula sa lugar kung saan ito naka-install at umaabot sa mga seksyon ng kalsada na ililista:

  • maaaring ito ang pinakamalapit na intersection sa iyong direksyon;
  • zone ay maaaring tumagal hanggang sa gilid ng settlement;
  • ang hangganan ng pagkilos ay maaari ding magpatuloy sa lugar kung saan naka-install ang sign na "End of the zone of all restrictions."

Sa sandaling tumawid ka sa mga pinangalanang seksyon ng highway, muling pinapayagan ang pagparada ng mga sasakyan (kaagad na sumunodgumawa ng reserbasyon na kung walang ibang mga mekanismong nagbabawal na inireseta sa seksyon Blg. 12 ng SDA). Ngunit ang pagkilos ng inilarawang karatula ay hindi naaabala sa mga lugar kung saan may labasan mula sa mga lugar na katabi ng kalsada (halimbawa, mga yarda o mga lugar ng tirahan), pati na rin sa mga intersection na may hindi sementadong mga kalsada, kung ang isang priority sign ay hindi inilagay sa harap nila. Siyanga pala, pakitandaan na ang mga panuntunang ito ay pantay na nalalapat sa inilarawang karatula, at sa karatulang “Bawal Huminto at Paradahan” na binanggit sa itaas.

road sign na walang parking
road sign na walang parking

Anong impormasyon ang dala ng mga karagdagang karatula sa mga karatulang Bawal sa Paradahan?

Ang kanilang lugar ng epekto ay minsan at mas partikular na ipinapahiwatig gamit ang karagdagang impormasyon sa mga plato o mga karatulang nakalakip sa tabi ng mga ito.

Kaya, halimbawa, ang isang plato na may arrow na nakaturo pataas at isang distansya (822), kasama ng ating sign, ay magsasaad ng distansya kung saan nalalapat ang pagbabawal. Kapag naipasa mo na ito, matatapos ang pagbabawal at maaari kang huminto.

Ang plato sa anyo ng isang arrow na nakaturo pababa (823) ay kinokontrol ang pagbabawal tulad ng sumusunod: ang lugar ng pagbabawal ay nagtatapos, at ang karatula ay umaabot sa bahagi ng kalsada na matatagpuan sa harap ng lugar kung saan ang kalsada lagdaan ang "No Parking" at itong plato.

Ang isang plato sa anyo ng isang two-way na arrow (pataas at pababa) ay muling nilinaw sa driver na siya ay patuloy na nasa prohibition zone (824). Ibig sabihin, ang mode na itinakda ng nakaraang karakter niyanang parehong uri, hindi pa nakansela.

Ang mga karatula sa anyo ng mga arrow na nakaturo sa kaliwa at kanan (825 o 826) ay ginagamit upang paghigpitan ang paradahan sa kahabaan ng harapan ng anumang mga gusali. Ang paradahan sa ilalim ng sign na "No Parking" ay hindi pinapayagan mula sa lugar kung saan naka-install ang sign at sa direksyon ng mga arrow (o isa sa mga ito). Ngunit ang pagbabawal ay nalalapat lamang sa distansyang nakasaad sa plato.

Ano ang ibig sabihin ng isa o dalawang guhit

walang parking sign
walang parking sign

Sa ilang pagkakataon, ang karatulang "Walang Paradahan" ay maaari ding maglarawan ng isa o dalawang patayong guhit. Isinasaad nila na ang paradahan sa no-go zone ay pinapayagan lamang sa kakaiba (isang bar) o kahit na (dalawang bar) na araw ng bawat buwan.

Alternation maliban sa araw-araw ay posible rin. Sa ganitong mga kaso, ang mga guhit sa karatula ay pinalitan ng mga petsa na nagpapahiwatig ng panahon ng pag-ikot. Halimbawa, mula ika-1 hanggang ika-15 at mula ika-16 hanggang ika-31, humalili mula ika-1 hanggang ika-16, bawat buwan.

Kapag posible ang paradahan sa ipinagbabawal na lugar

Nga pala, ang epekto ng sign na "No Parking" ay nababawasan din ng sign na "Parking" (64). Ngunit dapat tandaan na ang sign na ito sa kasong ito ay dapat na isama sa isang sign na nagsasaad ng distansya kung saan nalalapat ang zone ng pagbabawal na ito (821).

Kasama ang karatulang “No Parking,” sa ilang pagkakataon, makikita mo rin ang mga marka sa asp alto, sa anyo ng isang dilaw na putol-putol na linya, na inilalapat sa gilid ng bangketa, sa gilid ng bangketa. o daanan ng karwahe. Mas madaling sabihin na kung magtatapos ang markup, kung gayon angmay bisa ang paghihigpit at pinahihintulutan muli ang paradahan.

Siya nga pala, dapat mong tandaan na ang karatulang inilarawan sa aming artikulo ay nagbabawal sa pagparada lamang sa gilid ng kalsada kung saan ito matatagpuan.

Sino ang pinapayagang huminto sa ilalim ng karatula ng pagbabawal

Dapat tandaan ng mga gumagamit ng kalsada na sa mga legal na batayan ang inilarawang karatula ay maaaring balewalain ng mga driver na may kapansanan na grupo I at II, o sasakyan na naghahatid ng mga ganoong tao sa anumang edad (kabilang ang mga bata), sa kondisyon na ang paraan ng transportasyong ito ay may markang "Disabled". Ang paghinto sa ilalim ng karatulang "Ang paradahan ay ipinagbabawal" ay pinapayagan din para sa mga kotse ng taxi, kung kasama nila ang isang taximeter, pati na rin ang mga kotse na pag-aari ng pederal na serbisyo ng koreo ng Russian Federation. Pinapayagan din ang tinukoy na gawi para sa mga sasakyang nagsisilbi sa mga organisasyon, retail outlet, atbp., kung walang mga detour para sa kanila sa ban zone.

walang parking sign
walang parking sign

Mga sitwasyon ng salungatan

Ngayon, pagkatapos basahin ang materyal na ibinigay para sa iyong atensyon, maaaring maging mas madali para sa iyo na malaman kung paano gumagana ang sign na “No Parking” at ang mas “strict counterpart” nito - “No Stopping.”

Sa kasamaang-palad, madalas na may mga sitwasyon na lumitaw kapag ang isang driver ay pinarusahan para sa paradahan kung saan ito ay ipinagbabawal, ngunit sa parehong oras, pinahihintulutan ang paghinto. Sa mga kasong ito, ang inspektor na gumagawa ng ulat ay dapat magbigay ng katibayan na ang paggalaw ay tumigil sa loob ng higit sa 5 minuto at hindi nauugnay sa pagkarga at pagbabawas. Tandaan ang tungkol saito! Ngunit huwag mong labagin ang mga itinakdang alituntunin sa iyong sarili, dahil ang gayong pag-uugali lamang ang makakatulong upang maitatag ang kaayusan sa mga kalsada, na nangangahulugan na ang daan patungo sa trabaho o tahanan ay hindi maiuugnay sa maraming hindi kasiya-siyang sitwasyon para sa iyo.

Inirerekumendang: