Mga Review Nexen Winguard WinSpike: mga pagsubok, mga detalye. Pagpili ng mga gulong sa taglamig

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30

Ang mga driver, na pumipili ng mga gulong sa taglamig para sa kanilang sasakyan, ay lalong nagsisikap na tumuon sa isa o isa pang partikular na parameter, dahil hindi lahat ng manufacturer ay makakamit ang pagiging pangkalahatan. Upang matiyak na ito o ang modelong iyon ay tama para sa iyo, ipinapayong basahin kung ano ang iniisip ng ibang mga driver tungkol dito, ibig sabihin, kung ano ang kanilang mga pagsusuri. Ang Nexen WinGuard WinSpike ang magiging bayani ng pagsusuri ngayon, na isasagawa namin sa tulong ng mga pagsusuri ng user. Gayunpaman, upang magsimula, upang masuri ang katotohanan ng tagagawa, isaalang-alang ang opisyal na impormasyon tungkol sa mga gulong na ito.

Pangkalahatang layunin

Ang Nexen WinGuard WinSpike winter tire model ay idinisenyo para sa pagmamaneho sa mga kalsada sa taglamig sa malupit na mga kondisyon ng taglamig. Sa layuning ito, kapag binuo ito, ang mga sandali tungkol sa pagpapabuti ng mga katangian ng paggaod ay isinasaalang-alang, na naging posible upang mas mahusay na makapasa sa mga ruta na natatakpan ng niyebe na may maluwag, magaspang na niyebe. Ang pagkakaroon ng mga spike ay dapat na mapabuti ang flotation sa mga nagyeyelong kalsada, kabilang ang compressed snow at malinis na madulas na yelo sa panahon ng pagtunaw. Ang mga espesyal na katangian ng compound ng goma, na naisip ng tagagawa, ay humahantong sa pagpapanatili ng pagkalastiko kahit na sa panahon ng matinding frost.

Reinforced model

Inasikaso din ng manufacturer ang paggawa ng reinforced na bersyon ng rubber model. Tinawag itong Nexen WinGuard WinSpike SUV at pangunahing inilaan para sa mga SUV at crossover. Bakit kinailangang gumawa ng hiwalay na reinforced line para sa mga sasakyang ito?

Ang katotohanan ay mayroong dalawang parameter na nangangailangan ng mas mataas na lakas ng goma. Ang una ay ang pagtaas ng lakas ng makina kumpara sa mga karaniwang sedan. Bilang resulta, tumataas ang torque, na nagpapataas ng load sa simula.

Ang pangalawa ay ang mas mataas na bigat ng SUV. Ito naman ay humahantong sa pagtaas ng pagkasira ng gulong. Kung ang Nexen WinGuard WinSpike WH62 goma ay hindi pinalakas, ang antas ng abrasion ay lalampas sa lahat ng pinapayagang limitasyon. Bilang resulta, ang gulong ay sasaklawin ng mas kaunting distansya kaysa sa idinisenyo nito.

Mga feature ng disenyo ng tread

Ang Nexen WinGuard WinSpike XL tread pattern ay binuo gamit ang modernong teknolohiya ng computer na maaaring baguhin ang iba't ibang sitwasyon sa buhay. Kaya, ito ay salamat sa kanila na sa karamihan ng mga kaso ito ay lumiliko upang gawin ang pinaka-praktikal na pag-aayos ng mga indibidwal na mga bloke, na bilang isang resulta ay nagpapataas ng pangkalahatangdynamics ng gulong.

Sa unang sulyap, maaaring mukhang may kinalaman ang mga transformer sa paglikha nito, dahil ang hitsura ay lubos na nakapagpapaalaala sa ilang mga prototype mula sa franchise ng pelikula na may parehong pangalan at mukhang napaka-futuristic. Ito ay hindi aksidente, dahil ang ganitong pagtatayo ng mga bloke ay naging posible upang gawing mas mahusay ang patency ng gulong. Nakakamit ang epektong ito dahil sa pagbuo ng maraming omnidirectional sipes na lumilikha ng mga cutting edge na tumagos sa maluwag na snow o putik at nagbibigay ng de-kalidad na traksyon sa ibabaw.

Ang kanilang multidirectionality ay nagbibigay-daan sa iyong gumana nang maayos hindi lamang kapag tumataas ang bilis at tuwid na linya, kundi pati na rin sa panahon ng pagpepreno, dahil ang mga cutting edge ay naroroon din sa reverse na direksyon.

Ang pangunahing layunin ay pinahusay na traksyon at paghawak

Kapag binuo ang Nexen WinGuard WinSpike WS6 na modelo ng gulong, una sa lahat, binigyang pansin ng tagagawa ang paghawak sa mga track ng taglamig. Habang nagdidisenyo ng tread gamit ang computer simulation, nakatuon ang mga developer sa pagpapataas ng contact patch sa track at paggawa ng mga omnidirectional edge, na hindi maiiwasang humantong sa pinahusay na performance ng pagmamaniobra, anuman ang lagay ng panahon na nakakaapekto sa kalidad ng ibabaw ng kalsada.

Kaya, isa sa mga hakbang na idinisenyo para pataasin ang paghawak ay ang paggamit ng synthetic cord sa breaker area. Ito ay humantong sa isang pagtaas sa tigas ng gulong, na may positibong epekto sa pagpapatakbo ng mga indibidwal na elemento ng pagtapak. Kasabay nito, ang tambalang goma mismo ay maaaring malambot,hindi ito negatibong nakakaapekto sa pangkalahatang pagkakahawak ng gumaganang ibabaw ng tread kasama ng track.

Bilang karagdagan, tulad ng nabanggit sa itaas, ang Nexen WinGuard WinSpike SUV tread blocks ay nakatanggap ng isang espesyal na hugis. Salamat dito, anuman ang kasalukuyang pag-load, ang contact patch ay palaging nananatiling matatag, at ang lugar nito ay hindi nagbabago. Ito ay humahantong sa pagsasarili ng kalidad ng pagkabit sa ibabaw ng kalsada mula sa kasalukuyang mga kondisyon o kondisyon nito. Binabawasan din nito ang negatibong epekto ng mga bukol na nangyayari sa daan, gaya ng maliliit na lubak, mga bato, o mga pira-pirasong yelo.

Mga pinahusay na katangian ng pagpepreno

Gayunpaman, ang paghawak at magandang dynamic na performance ay walang silbi kung ang sasakyan ay hindi makapagpreno nang may kumpiyansa kung kinakailangan. Kaya naman ang aspetong ito ay nakatanggap din ng maraming atensyon. Ang isang malaking bilang ng mga lamellas na patayo at nakadirekta sa kabaligtaran ng direksyon, pati na rin ang mga cutting edge na nabuo sa kanila, ay nagbibigay-daan sa iyong epektibong gamitin ang mga katangian ng rubber compound sa panahon ng emergency na pagpepreno.

Ang espesyal na three-dimensional na istraktura ng mga indibidwal na tread block ng Nexen na gulong ay hindi rin tumatabi, na tinitiyak na ang bawat elemento ng pattern ay ligtas na naayos sa lugar nito at binabawasan ang posibilidad na isara ang mga sipes sa panahon ng labis na karga, na hahantong sa pag-slide sa ibabaw. Ang mga aspetong ito ay hindi lamang nagpapabuti sa pagganap ng pagpepreno, ngunit nagbibigay din ng pinahusay na direksiyon na katatagan sa tuwid na linyang pagmamaneho.

Mga feature sa pag-aaral

Kahit na ang Nexen WinGuard WinSpike WH62 na modelo ay umiiral din sahindi-studded na bersyon, tanging ang mga specimen na may mga stud ang ibinibigay sa mga bansa ng CIS, dahil ang mga kondisyon ng operating sa kanila ay mas mahigpit kaysa sa ibang mga rehiyon. Kasabay nito, ang mga spike ay hindi nag-iisip na nakakalat lamang sa mga lugar kung saan ito ay pinaka-maginhawa upang ayusin ang mga ito. Ang bawat isa sa kanila ay naisip ng isang pangkat ng mga taga-disenyo at tagasubok, bilang isang resulta kung saan posible na makamit ang pinaka-makatwirang pag-aayos. Sa napakaliit na bilang, dalawampung magkakahiwalay na working row ang nabuo, na positibong nakaapekto sa mga dynamic na katangian at kalidad ng coupling kapag nagmamaneho sa madulas na ibabaw ng kalsada.

Para magawa ito, ginamit ang mga computer simulation program, gayundin ang mga pagsubok sa mga totoong kondisyon sa pagtatrabaho na kailangang harapin ng mga gulong sa mga kalsada ng Russia. Sa oras na ito, posibleng makamit ang magagandang resulta, na sa dakong huli ay hindi napansin ng mga pangkat ng mga propesyonal na driver na sumusuri, na nakikipagtulungan sa maraming awtoritatibong online na mga publikasyong automotive.

Innovation - mga micropump sa ibabaw ng tread

Ang isa sa mga orihinal na solusyon na naging posible upang gawing mas mahusay ang pagkabit sa isang basang kalsada sa panahon ng pagtunaw ay ang maliliit na butas sa mga tread block sa kanilang mga tagiliran. Sa istruktura, ang mga ito ay naging maliliit na bomba na may kakayahang magbomba ng tubig palabas ng contact patch nang direkta sa ibabaw ng kalsada sa sandaling gumulong ang gulong sa lugar na ito. Ang diskarte na ito ay naging posible hindi lamang upang ipakita sa tagagawa ang mga benepisyo ng paggamit ng kanilang sariling mga pag-unlad,ngunit din makabuluhang mapabuti ang mga dynamic na katangian, dahil salamat sa kanila, ang tubig ay mas mahusay na discharged sa lamellas, mula sa kung saan ito napupunta sa mga gilid ng gulong. Ito ay makabuluhang binabawasan ang posibilidad ng hydroplaning, na nagpapataas ng kaligtasan sa trapiko.

Pagkamit ng katatagan at katatagan ng pagmamaneho

Kung maingat mong isasaalang-alang ang pattern ng pagtapak ng Nexen WinGuard WinSpike sa kabuuan, mapapansin mong naiiba ito sa mga opsyon na inaalok ng ibang mga tagagawa. Ito ay hindi tungkol sa lokasyon ng mga bloke at sipes, ngunit tungkol sa pinakamataas na nakamit na eroplano ng hugis ng profile ng tread.

Ang diskarte na ito ay naging posible upang sabay na hawakan ang ibabaw ng kalsada na may pinakamataas na posibleng bilang ng mga indibidwal na elemento. Nagdala ito ng mga positibong resulta hindi lamang sa kalidad ng pagkabit sa ibabaw ng kalsada, kundi pati na rin sa pagkasuot ng gulong mismo. Kaya, dahil sa pare-parehong pamamahagi ng pag-load sa ibabaw, ang paglaban sa alitan ay tumaas, at posible ring makamit ang mas mahusay na paglaban sa mga pagbawas at pagbutas. Ang bahagi ng kredito ay maaari ding maiugnay sa mas makapal, mas matibay na kurdon, na may papel din sa flat tread surface.

Espesyal na tambalang goma

Sa panahon ng pag-unlad, nabuo ang isang mas epektibong silica formula, na inilapat sa panahon ng produksyon at pino habang pumasa ito sa mga pagsubok. Ang seryosong diskarte na ito ay humantong sa paglulunsad ng isang produkto sa merkado na may tumaas na lakas ng gilid ng gilid, balanseng katangian, mababang pagkasira.magandang pagkakahawak sa ibabaw ng kalsada. Ang katamtamang elasticity ay nagbigay-daan sa amin na mahanap ang ginintuang kahulugan sa pagitan ng paglaban sa friction at mataas na kalidad na pakikipag-ugnay sa track.

Mga pangunahing benepisyong ipinangako ng tagagawa

Kaya, nakakatulong ang pagsusuring ito na ilabas ang mga pangunahing bentahe ng gomang ito, na ipinangako ng developer. Matapos makita ang mga ito, at makilala ang opinyon ng mga driver, posible na maunawaan kung gaano katapat ang tagagawa sa mga customer nito. Batay sa mga pagsubok ng Nexen WinGuard WinSpike, nabanggit ng mga advertiser ang sumusunod sa mga pangunahing tampok:

• Magandang braking performance at mataas na dynamic na performance kapag nagmamaneho sa hubad na yelo o mga riles na natatakpan ng niyebe dahil sa malaking bilang ng mga indibidwal na sipes.
• 20 row ng Nexen WinGuard WinSpike studs, na nakaposisyon sa pinakaangkop na mga lokasyon sa tread pattern, ay nagbibigay ng mas mataas na traksyon sa madulas na ibabaw gaya ng nagyeyelong o puno ng snow.
• Micropumps, na nabuo sa pamamagitan ng mga butas sa tread block, epektibong magbomba ng tubig mula sa contact patch at idirekta ito sa gilid ng gulong sa gilid ng gulong.
• Ang sobrang kurdon at flat surface na istraktura ng working area ay nagpapataas sa lakas ng gulong at sa buhay nito sa pamamagitan ng pagtaas ng lakas at distribusyon ng friction sa ibabaw ng tread.
• Ang orihinal na disenyo ng gitnang bahagi ng tread pattern ay nagbigay ng magandang direksiyon na katatagan at kadalian ng kontrol kahit na sa mahirap na kondisyon ng panahon.

Ito ang mga pangunahing pangako ng tagagawa, na, ayon sa kanyang mga pahayag, ay ipinatupad sa gomaganap. Tingnan natin ang positibo at negatibong feedback tungkol sa Nexen WinGuard WinSpike mula sa mga driver na sumubok ng mga gulong upang matiyak na ito talaga ang nangyari.

Positibong feedback mula sa mga driver tungkol sa mga gulong

Maraming mga driver ang tumutugon nang positibo sa karamihan sa mga pangunahing katangian, kung saan maaari nating tapusin na ang goma ay talagang naging maganda. Kabilang sa mga pinakakilalang plus ay ang mga sumusunod:

• Mababang antas ng ingay. Ang paggamit ng mas maliliit na stud ay naging posible upang makamit ang mga positibong resulta hindi lamang sa mga katangian ng pagmamaneho at traksyon sa ibabaw ng kalsada, kundi pati na rin sa pagbabawas ng mga hindi kanais-nais na nauugnay na aspeto tulad ng ingay at panginginig ng boses. Siyempre, ang goma, tulad ng anumang spike, ay medyo maingay kapag nagmamaneho sa malinis na asp alto o yelo, ngunit mas mababa pa rin ang antas ng ingay kaysa sa mga kakumpitensya. At sa magandang sound insulation, halos hindi ito marinig, na nagpapataas ng ginhawa ng paglalakbay.
• Magandang tread pattern. Huwag kalimutan na ang hitsura ng gulong ay gumaganap din ng isang mahalagang papel. Ang pag-unlad na ito ay naging medyo aesthetic, na walang alinlangan na magpapasaya sa mga driver na sinusubukang gawing kaakit-akit ang kanilang sasakyan hangga't maaari.
• Magandang pagpapanatili ng spike. Sa wastong break-in, kakaunti ang mga kaso ng mga spike na nahuhulog, na nagpapahiwatig na hindi na kailangang patuloy na mag-install ng mga bago upang palitan ang mga nawala at magbayad ng dagdag na pera sa parehong oras.
• Ang lambot ng goma. Ang pagpipiliang ito ay nagbibigay-daan sa iyo na huwag mag-alalatitigas ang compound ng goma sa mababang temperatura, na maaaring makasira sa performance ng gulong.
• Mahusay na paghawak at traksyon kahit na ang temperatura sa labas ay mas mababa sa -10 degrees. Ito ay lalo na makakapagpasaya sa mga nakatira sa hilagang rehiyon, at ang temperaturang ito ay karaniwan sa halos lahat ng panahon ng taglamig.

Tulad ng nakikita mo mula sa listahang ito, na hindi nakalista ang lahat ng mga pangunahing tampok, hindi kami dinaya ng tagagawa tungkol sa mga pakinabang ng goma nito. Gayunpaman, mayroon din itong ilang disadvantages, na nararapat ding banggitin.

Mga negatibong panig ng itinuturing na goma

Sa mga negatibong punto, mayroong dalawang pangunahing pinakamadalas na binabanggit ng mga driver, ngunit hindi kritikal. Ang una ay ang sobrang lambot ng goma sa medyo mataas na temperatura sa dagat, na maaaring magpapataas ng pagkasira ng gulong sa panahon ng agresibong pagmamaneho. At ang pangalawa ay ang hindi pantay na lalim ng mga stud, na humahantong sa hindi epektibong paggamit ng ilan sa mga ito dahil sa ang katunayan na sila ay masyadong malalim sa mga elemento ng pagtapak. Kung hindi, ang mga driver na nagsusulat ng mga review tungkol sa Nexen WinGuard WinSpike ay halos walang mga reklamo, na maaaring magpahiwatig ng responsableng diskarte ng tagagawa sa pagbuo at paggawa ng mga gulong.

Konklusyon

Kung naghahanap ka ng mga gulong para sa iyong sasakyan na makakayanan ang malupit na mga kondisyon ng taglamig ng Russia, at huwag mag-isip na magbayad ng kaunting dagdag para sa kaginhawahan at kawalan ng labis na ingay, ang gomang ito ay idinisenyo para saikaw, at ito ay kinumpirma ng maraming review ng Nexen WinGuard WinSpike. Hindi ka mabibigo kapag binili mo ito, mula sa pag-mount sa mga rims, na nangangailangan ng kaunting pagbabalanse dahil sa kalidad ng pagpuno ng gulong sa pabrika, hanggang sa pagmamaneho sa mataas na bilis sa mga kalsada sa taglamig na nalalatagan ng niyebe nang hindi nawawala ang kontrol kapag dumadaan sa mahihirap na seksyon..