2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28
Kapag pumipili ng mga gulong sa taglamig ng kotse, karamihan sa mga driver ay nagsisikap na humanap ng modelong maaaring magbigay ng pinakamataas na kaligtasan. Kadalasan para dito hindi sapat na malaman lamang ang opisyal na impormasyon mula sa tagagawa. Ang mga nakagamit na nito o ng goma na iyon at nag-iwan ng mga detalyadong pagsusuri tungkol dito ay makakatulong sa panghuling desisyon. Ang bayani ng pagsusuri na ito ay ang kilalang mga gulong ng Nexen Winguard 231, kung saan gagawin ang isang detalyadong pagsusuri ng mga pagsusuri sa driver. Gayunpaman, upang magkaroon ng isang bagay na maihahambing, hindi masamang maging pamilyar muna sa mga pagtitiyak ng tagagawa.
Modelo sa madaling sabi
Ang pangunahing gawain ng gomang ito, gaya ng nakasaad sa promotional presentation, ay paglabanan ang side slip. Lalo na para sa kanya, ang isang anti-skid system ay binuo at patented, na batay sa paggamit ng isang espesyal na compound ng goma, pati na rin ang isang kakaibang pag-aayos ng mga tread block at metal.mga spike.
Una sa lahat, ang modelo ng Nexen Winguard 231 ay inilaan para sa pag-install sa mga pampasaherong sasakyan. Kasama sa listahan ng mga available na diameter ang mga gulong mula R13 hanggang R17, na nangangahulugang magagamit lang ang mga ito sa mga magaan na uri ng sasakyan, gaya ng mga sedan, coupe at station wagon. Depende sa pinahihintulutang pag-load, posibleng mag-install sa mga compact minivan. Sa turn, ang manufacturer ay nagbigay ng espesyal na reinforced lineup para sa mga SUV at crossover, na minarkahan ng mga simbolo ng SUV.
Mga feature ng tread pattern
Sa unang tingin, ang tread ay matatawag na classic para sa mga gulong ng ganitong uri. Mayroon itong napakalaking matataas na bloke na pinaghihiwalay ng malalawak na mga puwang. Ngunit gayon pa man, mayroon din itong mga pagbabagong ginawa upang mapabuti ang mga katangian ng pabago-bago at pagpepreno ng gulong. Upang makalkula ang tamang lokasyon ng lahat ng elemento, kapag nagde-develop ng mga gulong sa taglamig ng Nexen, ginamit ang mga computer simulation program para sa mga totoong sitwasyon sa kalsada, na naging posible na gawing mas malapit sa buhay ang mga pagsubok hangga't maaari.
Ang gitnang tadyang ay responsable para sa katatagan ng direksyon at lakas ng istruktura ng gulong. Ang mga katangiang ito ay napanatili, ayon sa index ng bilis, kapag nagtagumpay hanggang sa 190 kilometro bawat oras. Sa mga gilid nito ay mga bloke na pinaghihiwalay ng malalawak na mga uka. Tinitiyak ng naturang drainage system ang napapanahong pag-alis ng hindi lamang tubig mula sa contact patch na may track, kundi pati na rin ang sinigang na niyebe na nabuo habang gumagalaw.
Binagong gomapaghaluin
Upang mapataas ang lambot ng Nexen Winguard 231 na goma at mapanatili ang pagganap nito sa mababang temperatura, ginawa ang mga pagbabago sa pangunahing formula. Bilang isang resulta, ito ay naging mas natural na materyales, tulad ng goma. Upang mapanatili ang paglaban sa nakasasakit na pagkasira at dagdagan ang lakas ng mismong istraktura, ang formula ay pupunan ng mga sintetikong sangkap tulad ng silicic acid at mga compound nito. Ang resulta ng trabaho ng mga chemist ay isang timpla na maaaring gumana sa mababang temperatura, ngunit sa parehong oras ay hindi masyadong napuputol sa panahon ng pagtunaw na may plus degrees sa dagat.
Dinisenyong stud placement
Alinsunod sa mga modernong uso, sinubukan ng tagagawa na gamitin ang pinakamababang bilang ng mga elemento ng metal, habang hindi nawawala ang kanilang pangunahing epekto. Ang sistematikong paglalagay ng mga spike ay nakamit sa pamamagitan ng parehong computer simulation at live na pagsubok sa iba't ibang setting. Bilang resulta, posible na makamit ang pinakamahusay na mga resulta na maaari lamang magkaroon ng gulong ng Nexen Winguard 231. Dahil sa mga stud, ang katatagan sa yelo ay makabuluhang napabuti, at ang distansya ng pagpepreno sa panahon ng yelo ay nabawasan din. Hindi nila isinantabi ang isyu ng pag-fasten ng mga spike, na nilagyan ang bawat upuan ng karagdagang insurance laban sa pagkalaglag, na ginawa sa anyo ng isang singsing na goma sa base ng manggas.
Pagkontrol ng ingay
Ayon sa tagagawa, ang mga gulong sa taglamig ng Nexen ay may mas mababaepekto ng ingay kaysa sa mga handog ng mga kakumpitensya. Bagama't mayroon silang mga stud, salamat sa makatwirang pag-aayos ay hindi sila gumagawa ng mas maraming ingay hangga't maaari, lalo na kapag nagmamaneho sa malinis at tuyo na asp alto. Ang puntong ito ay maaaring maging lalong mahalaga para sa mga taong gumugugol ng maraming oras sa kotse araw-araw, dahil ang sobrang ugong at panginginig ng boses ay maaaring lubos na makagambala sa paggalaw at maging sanhi ng pagkamayamutin.
Mga positibong review
Panahon na para harapin ang mga opinyon ng mga driver na iniwan nila sa kanilang mga review ng Nexen Winguard 231. Pagkatapos pag-aralan ang mga ito, maaari nating tapusin na ang mga pangunahing bentahe ng modelo ay ang mga sumusunod na punto:
- Abot-kayang halaga. Ang goma na ito ay kabilang sa kategorya ng badyet, samakatuwid ito ay lubos na pinahahalagahan ng mga driver ng murang imported at domestic na mga kotse.
- Mahusay na panlaban sa pinsala. Ang malalakas na nylon-reinforced sidewalls ay nagbibigay-daan sa Roadstone Winguard rubber na makaligtas sa matitigas na epekto na maaaring magresulta mula sa mahihirap na ibabaw ng kalsada o nakausli na mga riles ng tram nang hindi nakaumbok.
- Magandang krus. Dahil sa malalim na mga puwang at mataas na mga elemento ng pagtapak, ang goma ay madaling makayanan ang maluwag na sariwang niyebe, pati na rin ang pinagsamang sinigang na niyebe. Kapaki-pakinabang din ang property na ito kapag nagmamaneho sa isang primer sa panahon ng pagtunaw, kung saan ang pagtapak ay nagbibigay-daan sa iyo na malampasan ang mga puddle na may likidong putik.
- Idinisenyong drainage system. Ang malalawak na sipe ay epektibong nag-aalis ng tubig at niyebe mula sa contact patch na may track, na pinipigilan ang gulong mula sa pagkadulas.
- Maaasahang pangkabit ng mga spike. Kung angDahil ang mga gulong ng Nexen Winguard 231 205/55 ay pinapatakbo sa tamang mga kundisyon, halos hindi mawawala ang mga stud pagkatapos, na nagbibigay-daan sa iyong gumastos ng minimum na pera sa pagpapanatili sa labas ng panahon.
- Mababang antas ng ingay. Dahil ang gomang ito ay may mga spike, mayroon itong ilang hindi kasiya-siyang sound effect. Gayunpaman, ang dagundong ay mas tahimik kaysa sa mga katulad na modelo, na nagbibigay-daan sa paggamit nito kahit na sa mga kotseng may hindi masyadong magandang sound insulation.
Gaya ng nakikita mo, ang modelong ito ay may medyo makabuluhang bilang ng mga positibong aspeto, na, kasama ng isang katanggap-tanggap na gastos, ay ginagawa itong napaka-kaakit-akit. Gayunpaman, bago bumili, dapat mo ring maging pamilyar sa mga kawalan na maaaring maging kritikal para sa mga driver.
Mga negatibong panig
Ang pangunahing kawalan, na pinangalanan ng mga driver, ay hindi masyadong kumpiyansa sa pag-uugali sa malinis na yelo o nagyeyelong mga kondisyon. Ang problema ay nakasalalay sa mga pagtatangka ng tagagawa na gawing tahimik ang mga gulong ng Roadstone Winguard hangga't maaari. Bilang resulta, ang mga spike ay masyadong malalim at nawawala ang ilan sa kanilang pagiging epektibo. Dapat isaalang-alang ang puntong ito, at dapat mag-ingat sa ibabaw ng yelo.
Ang isa pang disbentaha ay ang pagtaas ng tigas sa mga temperaturang mababa sa 25 degrees sa ibaba ng zero. Bagama't hindi available ang kundisyong ito sa lahat ng rehiyon, sulit na isaalang-alang ang puntong ito, dahil bumababa ang performance kasabay ng pagtaas ng paninigas, at maaaring maging unpredictable ang gawi ng sasakyan.
Konklusyon
Ang gomang ito ay mabuti para saoperasyon sa gitnang klimatiko zone. Nakayanan nito ang parehong malalim na niyebe at tubig at sinigang na niyebe sa panahon ng pagtunaw. Masarap sa pakiramdam ang Nexen Winguard 231 sa anumang uri ng kalsada, ito man ay urban sementadong kalsada o maruming kalsada. Ito ay may mataas na wear resistance at maaaring tumagal ng ilang season nang hindi nakakasira ng performance. Dahil sa mababang halaga nito at mahabang buhay ng serbisyo, matatawag itong medyo kumikitang pagbili na may pinakamainam na ratio ng kalidad ng presyo.
Inirerekumendang:
Mga gulong sa taglamig Nexen Winguard Spike: mga review ng may-ari, pagsubok, mga sukat
Ang mga gulong sa taglamig mula sa mga banyagang tagagawa ay kadalasang mas pinahahalagahan kaysa sa mga domestic na modelo. Ito ay dahil sa pagtaas ng kontrol sa dayuhang produksyon, dahil sa kung saan ang kalidad at pangkalahatang pagganap ng mga gulong ay mas mataas. Ang isa sa gayong modelo ay ang Nexen Winguard Spike. Ang mga pagsusuri tungkol dito ay nagpapakita na hinahangad ng tagagawa ng Korea, kung hindi upang makamit ang perpekto, pagkatapos ay mas malapit dito
Nexen Winguard Winspike gulong: mga review. Nexen Winguard Spike: paglalarawan, mga pagtutukoy
Sa mga gulong ng kotse sa taglamig na ipinakita sa mga domestic na tindahan, mayroong parehong mga paborito na napatunayan sa paglipas ng mga taon, minamahal ng mga motorista para sa kanilang pagiging maaasahan at kaligtasan, at mga bagong item na binibili ng maraming tao dahil sa isang kaakit-akit na presyo o bilang isang eksperimento. Ang isa sa mga modelong kabilang sa unang kategorya ay ang Nexen WinGuard Spike. Madaling mahanap ang mga review dahil sikat ito bilang isang abot-kaya ngunit maaasahang solusyon para sa mas ligtas na pagmamaneho
Mga Review Nexen Winguard WinSpike: mga pagsubok, mga detalye. Pagpili ng mga gulong sa taglamig
Ang mga driver, na pumipili ng mga gulong sa taglamig para sa kanilang sasakyan, ay lalong nagsisikap na tumuon sa isa o isa pang partikular na parameter, dahil hindi lahat ng manufacturer ay makakamit ang pagiging pangkalahatan. Upang matiyak na ito o ang modelong iyon ay tama para sa iyo, ipinapayong basahin kung ano ang iniisip ng ibang mga driver tungkol dito, ibig sabihin, ano ang kanilang mga pagsusuri
Posible bang magmaneho gamit ang mga gulong sa taglamig sa tag-araw: mga panuntunan sa kaligtasan, istraktura ng gulong at mga pagkakaiba sa pagitan ng mga gulong ng taglamig at tag-araw
May mga sitwasyon kung saan maaaring gumamit ang driver ng mga gulong sa taglamig sa tag-araw. Ito ay tumutukoy sa pagkasira ng gulong sa kalsada. Kung ang reserbang gulong sa kotse ay studded, ito ay pinahihintulutang i-install ito sa halip na ang nabutas at magmaneho sa ganitong paraan sa pinakamalapit na gulong fitting point. Para sa mga naturang aksyon, ang mga opisyal ng pulisya ng trapiko ay walang karapatang mag-isyu ng multa. Ngunit dapat mong malaman kung paano kumilos ang goma para sa isa pang panahon sa kalsada
"Toyo" - mga gulong: mga review. Mga gulong "Toyo Proxes SF2": mga review. Gulong "Toyo" tag-araw, taglamig, lahat ng panahon: mga review
Japanese gulong manufacturer Toyo ay isa sa mga nangungunang nagbebenta sa mundo, na karamihan sa mga Japanese na sasakyan ay ibinebenta bilang orihinal na kagamitan. Ang mga pagsusuri tungkol sa mga gulong na "Toyo" ay halos palaging naiiba sa positibong feedback mula sa nagpapasalamat na mga may-ari ng kotse
