2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29
Ang presyo ng isang BMW 650i class na "cabriolet" ay maihahambing sa halaga ng isang apartment sa isang residential area ng Moscow - higit sa 4.5 milyong rubles. Ganito ang halaga ng pinakamalaki at pinakamahal na convertible sa lineup ng Bavarian brand - ang top-end na BMW cabriolet 650i na may turbocharged na "eight" na may kapasidad na 407 horsepower at 8-speed automatic.
Ito ay isang malaking 4-seater na soft top na kotse. Ngunit ano ang nakukuha ng may-ari ng bukas na "anim" bilang kapalit ng kanyang milyon-milyong - isang marangyang kotse para sa mga paglalakbay sa katapusan ng linggo o isang sports car para sa bawat araw? Una, nakakakuha siya ng napakabilis na yunit: ang mga kakayahan ng isang 407-horsepower na makina ay palaging sapat at saanman, at ang aming bayani ay nagpapabilis mula sa zero hanggang 100 km / h sa loob ng 5 segundo. Ang isang malakas na pickup ay naramdaman na mula sa isa at kalahating libong mga rebolusyon, nagpapatuloy ito halos hanggang sa cutoff. Kasabay nito, ang locomotive torque na 600 Nm ay magagamit sa driver sa halos buong saklaw. Ang chassis ng bagong "anim" na mechatronic.
Mayroon itong 4 na opsyon sa pagmamaneho: Comfort, Normal, Sport at Sport+. Ayonsa pagpili ng driver, isasaayos ng electronics ang sensitivity ng trigger, ang sharpness ng steering, ang higpit ng shock absorbers, ang algorithm para sa pagpapalit ng gears at ang threshold para sa stabilization system. Sa alinman sa mga mode na ito, ang pagpipiloto ay mapupuno ng makatas na pagsisikap, ang paghawak, lalo na sa Sport mode, ay halos walang kamali-mali. Bakit halos? Dahil ang mga reaksyon ng kotse ay nakakaramdam ng bigat, dahil ang bagong BMW 650i ay naging mas malaki kaysa sa hinalinhan nito at tumimbang ng halos isang sentimo. Ang masa nito ay halos 2 tonelada na ngayon.
Ang suspension ng kotse ay mahusay sa pagpapakinis ng maliliit na mga depekto sa asp alto, ngunit ito ay kulang sa elasticity. Ang mga magaspang na bumps ay sinamahan ng hindi kasiya-siyang mga bumps, at ang 20-inch na mga gulong ay dumaranas ng halos bawat hukay. Baka maghinay-hinay at tamasahin ang karangyaan at pagiging sopistikado na ibinigay sa atin ng mga Bavarian?
Sa loob ng convertible ay mukhang talagang maluho: puti at itim na katad, mga insert na gawa sa kahoy, mamahaling plastik. Ang upuan ng driver na may maraming mga pagsasaayos ng kuryente ay napaka komportable. Ang mga upuan ay may heating, ventilation at kahit isang massager. Ngunit kapag sumakay sa jet, gusto kong magkaroon ng mas malinaw na lateral support.
Hindi na natin masyadong pag-uusapan ang opsyonal na set, sabihin na lang natin na mayroong lahat para sa komportableng paggalaw. Sa pamamagitan ng mga convertible na pamantayan, ang BMW 650i ay isang medyo praktikal na kotse. Maaaring magkasya ang dalawang matanda sa likod. Siyempre, hindi ito isang maluwang na "pito", ngunit maaari kang pumunta. Maaari kang sumakay sa "anim" kahit na sa taglamig, dahil ang tatlong-layer na bubong ay hindi pinapayagan ang lamig sa cabin kahit na30-degree na hamog na nagyelo. Isang pindutin ng isang pindutan sa cabin, at pagkatapos ng 19 segundo ang bubong ay magtatago sa mga bituka ng puno ng kahoy. Aabutin ng 25 segundo bago ito iangat muli.
Ang BMW 650i ay may iDrive multimedia system na may head-up display, surround view system at kahit na mga door closer. At ang sasakyang ito ay makakaparada nang mag-isa. Ang convertible ay may awtomatikong parallel parking system na gumagana sa bilis na hanggang 35 km/h kapag ang distansya sa isang hilera ng mga nakaparadang sasakyan ay hindi hihigit sa isa at kalahating metro.
At ano ang resulta? Para sa isang sports car, ang ikaanim na serye na mapapalitan ay naging masyadong mabigat at hindi katanggap-tanggap na maluho. Ang BMW na ito ay hindi ginawa para sa karerahan. At upang tamasahin ang paglalakbay, ang isang kawan ng 400 "kabayo" ay hindi kinakailangan. Ang bukas na "anim" ay isang kotse mula sa isang bahagyang naiibang buhay, bagaman sa Moscow maaari mong tamasahin ang BMW 650i. Ang kailangan mo lang ay tag-araw at magandang panahon. Ang halaga ng kotse ay nabanggit na, ngunit inuulit namin na para sa nangungunang BMW 650i ang presyo ay 140 libong dolyar. Huwag magulat sa presyo, dahil ang kotse ay idinisenyo para sa mayayamang madla nito. Dapat tandaan na ang ipinapakitang presyo ay para sa isang 2012 BMW 650i.
Inirerekumendang:
Paano suriin ang VAZ-2109 thermostat? Pinapalitan ang termostat VAZ-2109
Ano ang VAZ-2109 thermostat, kapag kailangan itong palitan, ano ang mga pangunahing palatandaan ng pagkasira, sasabihin namin sa artikulong ito. At din sa aming publikasyon ay naglalaman ng isang detalyadong paglalarawan kung paano mag-install ng isang mas advanced na termostat mula sa isang modelong 2110 na kotse
Pinapalitan ang cabin filter sa Solaris. Sa anong mileage ang babaguhin, aling kumpanya ang pipiliin, magkano ang halaga ng kapalit sa isang serbisyo
Hyundai Solaris ay matagumpay na naibenta sa halos lahat ng bansa sa mundo. Ang kotse ay malawak na sikat sa mga may-ari ng kotse dahil sa maaasahang makina, suspensyon na masinsinang enerhiya at modernong hitsura. Gayunpaman, sa pagtaas ng mileage, ang mga bintana ay nagsisimulang mag-fog, at kapag ang sistema ng pag-init ay naka-on, lumilitaw ang isang hindi kasiya-siyang amoy. Inaalis ng serbisyo ng Hyundai car ang depekto sa loob ng 15–20 minuto sa pamamagitan ng pagpapalit ng cabin filter
Ang amoy ng mga gas na tambutso sa kotse: kung ano ang dapat suriin at kung paano ayusin
Bawat may-ari ng kotse ay maaaring makaranas ng amoy ng mga gas na tambutso sa cabin. Ang pangunahing panganib ng sitwasyon ay wala sa nasirang hangin, ngunit sa posibilidad na magkaroon ng pagkalason. Nalalapat ang problemang ito hindi lamang sa mga lumang kotse, kundi pati na rin sa mga bago. Una sa lahat, dapat mong matukoy ang sanhi ng amoy, at pagkatapos ay magpasya kung paano alisin ito
Mabilis na maubusan ang antifreeze? Saan napupunta ang antifreeze, ano ang gagawin at ano ang dahilan?
Kung sakaling maubusan ang antifreeze, dapat matukoy ang sanhi at ayusin sa lalong madaling panahon. Ang patuloy na sobrang pag-init ng makina ay malapit nang humantong sa pagkasira nito. Ang mga dahilan para sa pagkawala ng antifreeze ay maaaring ibang-iba. Upang ayusin ang problema, kinakailangan upang siyasatin ang lahat ng mga elemento ng sistema ng paglamig para sa mga tagas
Ano ang turbo timer: ang layunin ng gadget, ang device at ang prinsipyo ng pagpapatakbo
Ang aktibong paggamit ng mga turbocharged na makina ay ginawa ang paggamit ng mga elektronikong gadget na nagpapahusay sa kanilang pagganap na may kaugnayan. Isa na rito ang turbo timer. Ang paggamit nito ay makabuluhang nagpapahaba ng buhay ng mga turbine. Magbasa nang higit pa tungkol sa kung ano ang turbo timer, tungkol sa prinsipyo ng pagpapatakbo nito at ang mga benepisyo para sa makina, basahin ang artikulo
