2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30
Ano ang VAZ-2109 thermostat, kapag kailangan itong palitan, ano ang mga pangunahing palatandaan ng pagkasira, sasabihin namin sa artikulong ito. At gayundin ang aming publikasyon ay naglalaman ng isang detalyadong paglalarawan kung paano mag-install ng isang mas advanced na termostat mula sa isang modelong 2110 na kotse. Ang mga pakinabang nito ay tatalakayin nang mas mababa. At sulit na magsimula sa isang teorya, kailangan mong malaman kung anong uri ng device mayroon ang thermostat, kung ano ang mga function nito sa cooling system ng isang internal combustion engine.
Ano ang thermostat?
Tulad ng nakikita mo mula sa mismong pangalan ng device, may ginagawa ito sa temperatura. At mas partikular, sa tulong nito, ang daloy ng likido sa sistema ng paglamig ay inililipat. Bukod dito, ang termostat, carburetor o injector ay nasa puso ng sistema ng iniksyon ng gasolina, ay may parehong komposisyon at disenyo ng katawan. Sa panahon ng pagpapatakbo ng anumang motor, kinakailangan upang magbigay ng pagpainit ng throttle assembly. At ito ay naroroon sa anumang sistema ng pag-iniksyon: kapwa sa carburetor at sa injector.
Ang batayan ng anumang thermostat ay isang espesyal na plato, na gawa samateryal na tinatawag na bimetal. Tumutugon ito sa mga pagbabago sa temperatura at nagagawang mag-deform dahil dito. Ang paglipat ng mga daloy ng hangin ay batay sa epekto na ito: ang plato ay gumagalaw sa balbula, na naayos ng mga bukal. Matapos madaig ang puwersa nito, ginagalaw ng plate ang balbula, na nagbubukas ng daan para sa daloy ng likido sa pangunahing radiator para sa epektibong paglamig.
Mga palatandaan ng pagkasira
Ano ang maaaring unang senyales na ang VAZ-2109 thermostat ay wala sa ayos? Siyempre, ang makina ay nag-overheat kahit na nagmamaneho sa mataas na pare-pareho ang bilis. Ang dahilan ay ang likido ay patuloy na umiikot sa isang maliit na bilog, hindi isang patak ang pumapasok sa radiator. At kahit na ang pag-on ng electric fan ay hindi makakatulong, dahil ang paggawa nito ay walang silbi. Ang tanging bagay na maaaring bahagyang mapabuti ang sitwasyon ay ang pagbubukas ng stove tap at pag-on sa interior airflow sa maximum na bilis.
Ngunit ang ganitong pagkilos ay hindi magdadala ng ginhawa sa mainit na panahon. Ang pinakakaraniwang pagkabigo ng termostat ay ang pag-jam ng sensitibong elemento sa orihinal nitong posisyon (ang likido ay gumagalaw sa isang maliit na bilog). Kung biglang nangyari ito, kailangan mong subukan ang lahat ng mga paraan ng pag-aalis. Kahit na ang ilang mga mahinang suntok sa katawan ay maaaring mabuksan ang balbula. Kung ang naturang emerhensiya ay nangyari sa kalsada, pagkatapos ay kailangan mong alisan ng tubig ang likido, basagin ang lahat ng loob ng termostat upang ang likido ay umiikot lamang sa isang malaking bilog. Ngunit hindi ito kumukulo, at makakarating ka sa lugar ng pagkukumpuni.
Paghahanda para sa kapalit
Sa kotseay ganap na handa upang palitan ang termostat, kailangan mong maghintay hanggang sa lumamig ang motor sa hindi bababa sa 40-50 degrees. Lubhang mapanganib na magtrabaho sa mainit na trabaho, maaari kang masunog. Ang termostat ay pinapalitan sa VAZ-2109 nang mabilis, ang pinakamahirap at nakakapagod na pamamaraan ay ang pag-alis ng laman ng system. Upang gawin ito, kailangan mong gamitin ang dalawang butas ng paagusan na matatagpuan sa ibaba ng radiator (ang plug ay tinanggal gamit ang kamay) at sa bloke ng engine (13 head bolt).
Ngunit ano ang gagawin kung ang sistema ay binaha ng antifreeze, na medyo mataas ang gastos? Dapat nating subukang i-save ito upang hindi mahal ang pag-aayos ng kotse. Upang gawin ito, una sa lahat, sa pamamagitan ng pagbubukas ng stove tap, i-unscrew ang clamp sa pipe na papunta sa throttle valve. Sa pamamagitan nito, kinakailangan upang maubos ang maximum na posibleng halaga ng antifreeze. Oo, ang pamamaraan na ito ay mabagal, ngunit ito ay magbibigay-daan sa iyo upang i-save ang halos lahat ng likido. Pagkatapos lamang nito maaari mong i-unscrew ang plug sa radiator at sa bloke ng engine. At huwag kalimutang tanggalin ang takip sa tangke ng pagpapalawak upang tumaas ang presyon.
Pinapalitan ang thermostat
Alisin ang luma, mag-install ng bago sa lugar nito - ito ang buong pamamaraan ng pagpapalit. Ngunit kailangan mong maingat na siyasatin ang lahat ng mga tubo ng system. Nakakonekta ang isang VAZ-2109 thermostat. Injector o carburetor sa injection system - hindi mahalaga.
Kapag nagsasagawa ng trabaho, bigyang-pansin ang mga clamp. Lubhang hindi kanais-nais na gamitin ang mga luma, mas mahusay na mag-install ng mga bago. Bukod dito, ang pagiging maaasahan ay isang mahalagang pamantayan. Ang mga clamp na uri ng uod ay napakabanayad: ito ay nagkakahalaga ng paggawa ng kaunti pang pagsisikap, habang ito ay bumagsak. At ang posibilidad na masira ang tubo ay napakataas. Kung sobrang higpitan mo ang clamp, maaari mong masira ang goma. Ngunit, siyempre, imposibleng higpitan ito nang mahina, dahil lilitaw ang mga pagtagas ng likido. Sa madaling salita, ito ay isang tabak na may dalawang talim. At isang maliit na tip: bago i-install, ipinapayong maglagay ng manipis na layer ng sealant sa ibabaw ng thermostat, na kung saan ay makakadikit sa nozzle.
Ano ang pinakamagandang thermostat na may "sampu"?
Siyempre, hindi natin pinag-uusapan ang mga modelong iyon na inilagay sa mga unang release ng "sampu." Ang VAZ-2109 thermostat (carburetor) ay halos kapareho sa isa na na-install sa unang sampung mga modelo. Ngunit ngayon ay pinag-uusapan natin ang tungkol sa mas modernong mga modelo. Ang kanilang pangunahing bentahe ay ang bilang ng mga clamp ay pinaliit. Ngunit ang termostat ay hindi nakakabit sa bloke ng engine na may maikling tubo. Ang pabahay ay naka-screw sa bloke ng engine gamit ang dalawang studs. Ang sensor ng temperatura ay naka-screw sa thermostat, samakatuwid, ang pangalawang butas ay dapat na nakasaksak.
Bukod dito, kapag ang termostat ay itinakda mula sa "sampu" hanggang "siyam", nagiging posible na makatipid ng kaunti, dahil tanging ang sensitibong elemento lamang ang maaaring baguhin. Kabilang sa mga passive na benepisyo - pagpapalaya ng espasyo sa ilalim ng hood. Ang thermostat housing ay nagiging limang sentimetro na mas maikli, na ginagawang posible na madaling maabot, halimbawa, ang mga adjusting nuts ng clutch cable.
Maaari bang itakda ang thermostat 2110 sa "siyam"?
Ang tanong na ito ay bahagyang nasagot sa huling talata. Oo, maaari kang mag-install ng termostat ng VAZ-2110 sa 2109, at hindi mahalaga kung ang "siyam" ay carburetor o iniksyon. Sa katunayan, simula sa "eights", ang mga makina ay ginagamit pareho. Ano ang masasabi natin, kahit na sa modernong "Grants" ay naglalagay sila ng isang makina na ginamit sa "eights" at "nines" mula noong 80s. Progress, walang masabi. Siyempre, sa halip na isang carburetor, mayroon na ngayong isang mas modernong sistema ng pag-iniksyon, na, ayon sa mga pamantayang European, ay lipas na 5-10 taon na ang nakalilipas. At halos lahat ng mga node ay mapagpapalit. May mga maliliit na pagkakaiba, mga pagpapahusay, ngunit hindi nito binabago ang buong larawan.
Refilling the cooling system
Aabutin ka ng ilang minuto upang mapunan ang likido at dumugo ang sistema ng paglamig. Una sa lahat, suriin kung ang lahat ng mga tubo ay ligtas na naka-install, kung ang lahat ng mga clamp ay mahigpit. Pagkatapos ay tingnan kung ang mga plug ng bloke ng engine at radiator ay nasa lugar. Kung hindi, pagkatapos ay i-install ang mga ito. Ngayon ay maaari mong buksan ang balbula ng kalan at ibuhos ang likido sa tangke ng pagpapalawak. Huminto sa pag-ungol - isinara ang tapunan at pinaandar ang makina. Maghintay hanggang sa ito ay magpainit hanggang sa operating temperatura - mga 90 degrees. Magdagdag ng likido sa reservoir kung kinakailangan. Kinakailangan na ang antas nito ay nasa pagitan ng ibaba at itaas na marka.
Konklusyon
Walang gaanong trabaho sa thermostat, ngunit alam na alam mo kung paano suriin ang VAZ-2109 thermostat. Isawsaw sa tubig na kumukulo, kung bubukas ang balbula, pagkatapos ay gumagana ang elemento. Hindi ito maaaring ayusin, isang kumpletong kapalit lamang ang makakatulong. Kung nais mong pagbutihin ang pagganap ng iyong makina, kung gayon, siyempre, mas matalinong mag-mount ng thermostat mula sa "sampu". Totoo, ang mga menor de edad na paghihirap ay maaaring lumitaw, halimbawa, ang motor ay hindi makakakuha ng temperatura. Sa kasong ito, ito ay nagkakahalaga ng muling pagsasaalang-alang sa koneksyon ng mga elemento ng system. Kung hindi, salamat sa naturang modernisasyon, bumubuti lamang ang paglipat ng init.
Inirerekumendang:
Pinapalitan namin ang likurang pakpak ng VAZ-2110 gamit ang aming sariling mga kamay
Isang maikling paglalarawan ng proseso ng pagpapalit ng likurang pakpak ng VAZ-2110 gamit ang iyong sariling mga kamay. Ang mga dahilan kung saan kinakailangan ang pagpapalit ng elemento ay nakabalangkas. Ang numero ng katalogo ng mga likurang pakpak sa VAZ-2110. Mga pagpipilian at uri ng mga artikulo
Paano suriin ang ignition coil para sa kakayahang magamit?
Ano ang ignition coil, ang layunin at disenyo nito. Karaniwang mga malfunctions ng ignition coil at ang kanilang mga sanhi. Mga uri at detalye kung paano suriin ang ignition coil sa iyong sarili, gamit ang isang multimeter
Paano suriin ang mga high voltage na wire sa isang kotse?
Karamihan sa mga sasakyan ay gumagamit ng matataas na boltahe na mga wire upang magdala ng kuryente mula sa ignition coil o module patungo sa mga spark plug. Tulad ng ibang mga bahagi ng kotse, maaari silang mabigo sa panahon ng operasyon. Nangyayari ang elektrikal at electromagnetic interference bilang resulta ng pagkakaiba sa pagitan ng kalidad ng wire ng kotse at ng mga naitatag na parameter
Pinapalitan ang cabin filter sa Solaris. Sa anong mileage ang babaguhin, aling kumpanya ang pipiliin, magkano ang halaga ng kapalit sa isang serbisyo
Hyundai Solaris ay matagumpay na naibenta sa halos lahat ng bansa sa mundo. Ang kotse ay malawak na sikat sa mga may-ari ng kotse dahil sa maaasahang makina, suspensyon na masinsinang enerhiya at modernong hitsura. Gayunpaman, sa pagtaas ng mileage, ang mga bintana ay nagsisimulang mag-fog, at kapag ang sistema ng pag-init ay naka-on, lumilitaw ang isang hindi kasiya-siyang amoy. Inaalis ng serbisyo ng Hyundai car ang depekto sa loob ng 15–20 minuto sa pamamagitan ng pagpapalit ng cabin filter
Ang amoy ng mga gas na tambutso sa kotse: kung ano ang dapat suriin at kung paano ayusin
Bawat may-ari ng kotse ay maaaring makaranas ng amoy ng mga gas na tambutso sa cabin. Ang pangunahing panganib ng sitwasyon ay wala sa nasirang hangin, ngunit sa posibilidad na magkaroon ng pagkalason. Nalalapat ang problemang ito hindi lamang sa mga lumang kotse, kundi pati na rin sa mga bago. Una sa lahat, dapat mong matukoy ang sanhi ng amoy, at pagkatapos ay magpasya kung paano alisin ito
