2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28
Ang makina ng sasakyan ay ang puso nito, ang paghinto nito, tulad ng alam mo, ay hindi maiiwasang humahantong sa kamatayan. Upang maiwasan ang anumang hindi kasiya-siyang sorpresa, ang power unit ay nangangailangan ng patuloy na pangangalaga, pati na rin ang mga hakbang sa pag-iwas sa anyo ng napapanahong pagpapalit ng mga lubricant, coolant, mga elemento ng filter.
Ang mga makina ay nahahati sa mga kategorya ayon sa volume, uri ng gasolina, ayon sa kapangyarihan, ayon sa klase ng mga sasakyan kung saan naka-install ang mga ito. Ayon sa pangalawang criterion, maraming mga subcategory ang maaaring makilala: carburetor, injector, na may mekanikal o elektronikong iniksyon, na may sentral o ibinahagi. Ang mga diesel-fueled na makina ay mas mahusay kaysa sa mga gasoline engine, at samakatuwid ay may mas mahusay na pagganap para sa parehong displacement.
Ang Displacement ay ang volume na inilabas kapag ang piston ay nasa ibabang dead center. Upang mahanap ito, kailangan mong i-multiply ang piston stroke sa lugar ng ibabang bahagi. Upang ang makina ng kotse ay gumana nang matatag, nang walang mga pagkaantala at panginginig ng boses, ang mga silindro ay pinagsama sa mga bloke, bilang karagdagan, sa paraang ito ay tumataas ang kapangyarihan at kahusayan.
Isaalang-alang ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng panloob na makinapagkasunog, ang bloke nito ay may 4 na silindro. Bakit 4? Dahil ang buong cycle ng mga modernong makina ay may 4 na stroke, samakatuwid sila ay tinatawag na 4-stroke. Ipagpalagay na ang scheme ng pagpapatakbo ng engine ay ang sumusunod: 1-3-4-2.
Ang mga stroke ay pinangalanan sa pagkakasunud-sunod: intake, compression, stroke at exhaust (exhaust). Kaya, ayon sa pamamaraan, kapag ang unang ikot ay nasa unang silindro, ang pangalawa - sa pangalawa, sa pangatlo - ang ikaapat, sa ikaapat - ang pangatlo. Ang pagkakaiba sa pagitan ng huli ay idinidikta ng kondisyon na ang gumaganang stroke ay ginawa sa pamamagitan ng isang silindro. Ginagawa ito upang ang pagpapatakbo ng makina ay pare-pareho. Ito ay magpapahaba sa buhay ng appliance.
Para magkaroon ng buong lakas ang makina ng kotse, kinakailangan ang napapanahong pagpapatupad ng lahat ng proseso, gaya ng fuel injection, na maaaring dumating sa pamamagitan ng mga intake valve o sa pamamagitan ng mga high pressure injector, spark sa mga spark plug electrodes, o ignition ng pinaghalong nasa ilalim ng presyon, tulad ng sa kaso ng mga makinang diesel, gayundin ang pagbubukas ng mga balbula ng tambutso upang palabasin ang mga gas na maubos.
Bukod dito, dapat bigyang pansin ang mga "maliit na bagay" tulad ng kalidad ng ibinubuhos na gasolina. Ang salita ay hindi walang kabuluhan na inilagay sa mga panipi, dahil ang kadahilanan na ito ay lubos na mahalaga, samakatuwid, bago ang anumang mga setting ng engine, dapat mong tiyakin ang kalidad ng puno ng gasolina, lalo na ang diesel, dahil maraming mga dayuhang sasakyan ang medyo mapili tungkol sa. domestic diesel fuel.
Matatagal ang makina ng kotse kungpainitin ito bago magmaneho. Upang gawin ito, ipinapayong mag-install ng preheater, dahil ang pagsisimula ng device sa temperaturang mas mababa sa +20 at ang pag-init hanggang sa gumaganang 90 ay katumbas ng isang takbo ng 500 km, at ito ay medyo mahabang biyahe.
Mula sa itaas, sumusunod na ang pagsunod sa mga simpleng panuntunan sa pagpapatakbo, gayundin ang paggamit ng mga napatunayang gasolina, lubricant at coolant, ay humahantong sa pagtaas ng mapagkukunan ng power unit.
Inirerekumendang:
Pag-install ng isa pang makina sa kotse. Paano ayusin ang pagpapalit ng makina sa isang kotse?
Kadalasan, ang mga driver na hindi nasisiyahan sa mga dynamic na katangian ng motor o iba pang mga parameter nito ay ginagawang pagpapalit ng power unit ng isang mas angkop. Tila ang lahat ay simple, ngunit sa katunayan ito ay malayo mula dito. Una, ang pag-install ng isa pang makina sa isang kotse ay nangangailangan ng isang malaking bilang ng mga teknikal na pagbabago. Pangalawa, huwag kalimutan ang tungkol sa mga dokumento, dahil ang iba pang panloob na combustion engine ay may sariling serial number. Ngunit pag-usapan natin ang lahat sa pagkakasunud-sunod
Pag-install ng radyo. Ganun ba kasimple?
Ang pag-install ng radyo sa isang kotse ay isang aktibidad na nangangailangan ng tiyak na karanasan at kaalaman. Maraming mga mahilig sa kotse ang nagpapahintulot sa mga espesyalista na mag-install ng radyo sa mga serbisyo ng kotse o mga teknikal na sentro. Sa higit na kumpiyansa, maaari nating sabihin na sa kasong ito ang epekto ay hindi magiging negatibo at ang lahat ng kinakailangang operasyon ay gagawin sa pinakamataas na antas
Anong uri ng kotse ang pinakamaganda. Ang mga pangunahing uri ng mga kotse at trak. Mga uri ng gasolina ng kotse
Ang buhay sa modernong mundo ay hindi mailarawan nang walang iba't ibang sasakyan. Pinapalibutan nila tayo kahit saan, halos walang industriya ang magagawa nang walang serbisyo sa transportasyon. Depende sa kung anong uri ng kotse, mag-iiba ang functionality ng mga paraan ng transportasyon at transportasyon
Universal diagnostic scanner para sa mga kotse. Sinusubukan namin ang kotse gamit ang aming sariling mga kamay gamit ang isang diagnostic scanner para sa mga kotse
Para sa maraming may-ari ng sasakyan, ang mga istasyon ng serbisyo ay kumakatawan sa isang mahalagang bahagi ng gastos na umabot sa bulsa. Sa kabutihang palad, ang ilang mga serbisyo ay maaaring hindi magagamit. Ang pagkakaroon ng pagbili ng diagnostic scanner para sa isang kotse, maaari mong independiyenteng magsagawa ng mga diagnostic sa ibabaw
Bakit mabilis umitim ang langis ng makina? Pagpili ng langis para sa kotse. Mga tuntunin ng pagpapalit ng langis sa makina ng kotse
Bakit mabilis umitim ang langis ng makina? Ang tanong na ito ay nag-aalala sa maraming mga motorista. Maraming sagot dito. Isaalang-alang natin ang mga ito sa aming artikulo nang mas detalyado. Bibigyan din namin ng espesyal na pansin ang mga pinakakaraniwang uri ng mga additives na ginagamit upang mapabuti ang pagganap ng langis
