2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:36
Ang buhay ng serbisyo ng makina ng kotse ay direktang nakasalalay sa pagiging maaasahan ng langis ng makina at ang dalas ng pagpapalit nito. Syempre, alam ng lahat ng motorista ang thesis na ito. Kaya naman maingat sila sa pagpili ng tamang komposisyon. Sa mga pagsusuri ng langis ng Liquid Moli 5W40, napapansin ng mga may-ari, una sa lahat, ang katatagan ng mga katangian ng pampadulas sa buong buhay ng serbisyo nito.
Ilang salita tungkol sa brand
Ang kumpanya ay itinatag noong 1955 sa Germany. Sa una, ang tatak ay nakatuon sa paggawa at pagbuo ng iba't ibang mga additives para sa mga makina. Maya-maya, lumitaw din ang mga langis ng motor sa pagbebenta. Ngayon ang mga produkto ng kumpanya ay ibinebenta sa higit sa 100 mga bansa sa buong mundo. At ang pangangailangan para dito ay patuloy na lumalaki. Ang tatak ay malapit na sumusunod sa pinakabagong mga uso sa industriya ng automotive at nag-aalok ng mga compound na perpekto para sa mga pinakamodernong makina.
Nature oil
Ang mga eksperto sa mga review ng "Liquid Moli 5W40" ay nagpapahayag na ito100% synthetic na langis. Bilang batayan, ang mga tagagawa ay kumuha ng pinaghalong polyalphaolefins. Upang baguhin ang mga katangian ng pampadulas, idinagdag ang iba't ibang mga alloying additives sa komposisyon.
Para sa aling mga makina
Ang langis ng makina na ito ay angkop para sa mga turbocharged at conventional na makina. Maaari itong ibuhos sa mga makina ng gasolina at diesel. Kasabay nito, ang komposisyon mismo ay inirerekomenda ng ilang mga tagagawa ng kotse. Halimbawa, pinapayuhan na gamitin ito para sa warranty at post-warranty na serbisyo ng mga naturang kumpanya tulad ng BMW, VW. Ang langis ng Liquid Moli 5W40 sa Polo sedan mula sa Volkswagen ay naaangkop kahit para sa mga lumang kotse na ginawa noong 2010.
Seasonality
Ayon sa klasipikasyon ng American Society of Automotive Engineers (SAE), ang langis na ito ay inuri bilang isang langis para sa lahat ng panahon. Ang kinakailangang mga rate ng daloy ay pinananatili kahit na sa pinakamatinding hamog na nagyelo. Posibleng magbomba ng langis sa pamamagitan ng system at tiyakin ang daloy nito sa lahat ng bahagi ng planta ng kuryente sa temperaturang -35 degrees Celsius. Kasabay nito, magiging posible na ligtas na simulan ang makina sa -25 degrees.
Kaunti tungkol sa mga additives
Upang pagbutihin ang mga teknikal na katangian ng langis, ang mga tagagawa ay nagdaragdag ng iba't ibang alloying additives dito. Pinapalawak nila ang mga katangian ng pampadulas, ginagawa itong mas maaasahan. Ang langis ng Liquid Moli 5W40, kung ihahambing sa iba pang mga compound, ay nakikilala sa pamamagitan ng isang pinalawak na pakete ng mga additives, na ginagawang posible na mapabuti ang mga katangian ng pinaghalong ito nang maraming beses.
Stable fluidity
Ang lagkit ng langis ay isa sa mga pangunahing katangian ng isang pampadulas. Lalo na upang mapabuti ang tagapagpahiwatig na ito, ipinakilala ng mga chemist ng kumpanya ang mga polymeric hydrocarbon compound sa komposisyon ng ipinakita na produkto. Ang mga ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na aktibidad ng thermal. Habang bumababa ang temperatura, ang mga macromolecule ng substance ay umiikot sa isang spiral, na humahantong sa ilang pagbaba sa density ng komposisyon. Kapag pinainit, nangyayari ang kabaligtaran na proseso. Ang helix ng macromolecule ay nagbubukas, na nagpapataas ng lagkit.
Mababang punto ng pagbuhos
Sa mga pagsusuri ng langis ng Liquid Moli 5W40, napapansin din ng mga driver ang mababang punto ng pagbuhos ng ipinakitang komposisyon. Ang katotohanan ay ang langis na ito ay pumasa sa solid phase sa -42 degrees Celsius. Nakamit ng mga tagagawa ang gayong kahanga-hangang mga resulta salamat sa aktibong paggamit ng mga pour point depressants. Sa kasong ito, ginagamit ang mga methacrylic acid copolymer. Pinipigilan ng mga compound na ito ang pagkikristal ng paraffin at binabawasan ang rate ng pag-ulan ng paraffin.
Pagpapatakbo ng kotse sa masamang gasolina
Langis na "Liqui Moli 5W40" (synthetic) sa isang diesel ay akmang-akma. Ang problema sa lahat ng mga makina ng ganitong uri ay ang kalidad ng gasolina ay hindi tumayo sa pagpuna. Ang gasolina ng diesel ay may mataas na nilalaman ng abo. Ito ay totoo para sa ilang mga tatak ng gasolina. Ang abo ay ginawa sa pamamagitan ng pagkasunog ng mga sulfur compound na bahagi ng gasolina. Ang mga particle ng soot ay magkakadikit at namuo. Binabawasan nito ang tunay na epektibong volumeengine, bumaba ang kuryente.
Ang bahagi ng gasolina ay hindi nasusunog sa loob ng silid, ngunit agad na napupunta sa sistema ng tambutso. Ito rin ay negatibong nakakaapekto sa kapaligiran. Posibleng alisin ang ipinakita na problema salamat sa mga compound ng magnesium, barium at calcium. Ang mga molekula ng mga sangkap na ito ay naayos sa mga particle ng soot at pinipigilan ang mga ito na magkadikit. Ang mga additives ng detergent ay maaaring sirain ang mga agglomerations ng lumang soot, na inililipat ang mga ito sa isang colloidal state. Iyon ang dahilan kung bakit maraming mga may-ari ng mga lumang kotse ang nagbibigay ng ganoong nakakapuri na mga pagsusuri tungkol sa langis ng Liquid Moli 5W40. Pansinin ng mga driver na gamit ang komposisyong ito, posibleng makabuluhang bawasan ang pagkatok ng makina.
Durability
Ang positibong feedback tungkol sa Liquid Moli 5W40 oil (synthetics) ay ibinibigay din sa usapin ng lubricant durability. Ang tinukoy na pampadulas ay may pinahabang agwat ng alisan ng tubig. Halimbawa, maaari itong sumaklaw ng hanggang 13 libong kilometro. Ang tagapagpahiwatig na ito ay nakamit salamat sa aktibong paggamit ng mga antioxidant. Ang katotohanan ay ang mga oxygen radical sa hangin ay may kakayahang tumugon sa iba't ibang bahagi ng langis.
Kadalasan, dahil dito, nabubuo pa nga ang mga mahihinang organic acid, na maaaring magpasimula ng proseso ng kaagnasan sa mga metal na bahagi ng makina. Ang mga pisikal na katangian ng pampadulas ay nagbabago din. Upang maiwasan ang mga hindi kanais-nais na kahihinatnan, ang mga aromatic na amine at phenol derivatives ay ipinakilala sa komposisyon ng langis. Ang mga sangkap na ito ay nakakakuha ng atmospheric oxygen radical at binabawasan ang panganib ng oksihenasyon ng iba pang mga bahagi.mga pampadulas.
Kapag nagmamaneho sa mahihirap na kondisyon
Ang paggamit ng kotse sa isang urban na kapaligiran ay itinuturing na mahirap. Ang katotohanan ay ang madalas na pagbabago sa bilis ng makina ay nagiging sanhi ng pagbubula ng langis. Ang sitwasyon ay lumala sa pamamagitan ng paggamit ng isang malaking bilang ng iba't ibang mga additives sa sabong. Binabawasan ng mga compound na ito ang tensyon sa ibabaw ng pampadulas. Upang maalis ang negatibong epektong ito, ipinakilala ng mga tagagawa ang mga silikon na compound sa langis. Sinisira nila ang mga bula ng hangin na lumabas sa panahon ng paghahalo ng sangkap at pinipigilan ang labis na pagbuo ng bula. Bilang resulta, ang langis ay pinakamahusay na ipinamahagi sa ibabaw ng mga bahagi ng planta ng kuryente.
Proteksyon sa kaagnasan
Bukod sa mga deposito ng soot, isa pang problema sa lahat ng mas lumang makina ay ang kaagnasan. Ang mga bahagi ng planta ng kuryente na gawa sa mga non-ferrous na haluang metal ay nakalantad sa kalawang. Halimbawa, ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay madalas na nangyayari sa mga tab na tindig ng crankshaft, pagkonekta ng mga bushings ng baras. Sa mga review ng langis ng Liquid Moli 5W40, napapansin ng mga driver na ang komposisyong ito ay maaaring makapagpabagal nang husto sa ipinahiwatig na negatibong proseso.
Ang katotohanan ay ang iba't ibang compound ng sulfur, phosphorus at chlorine ay idinagdag din sa lubricant. Lumilikha sila ng maraming phosphides, chlorides at sulfides sa ibabaw ng metal. Ang nasabing pelikula ay hindi napapailalim sa pagkawasak mula sa alitan o pagkakalantad sa mga organikong acid. Bilang resulta, posibleng pigilan ang karagdagang pagkalat ng mga prosesong nakakasira.
Bawasan ang alitan
Sa mga review ngtandaan ng mga driver ng langis na "Liqui Moli Moligen 5W40" na ang paggamit ng komposisyon na ito ay nagpapahintulot sa iyo na ipagpaliban ang pag-aayos ng planta ng kuryente at bawasan ang pagkonsumo ng gasolina. Ang kahusayan ng makina ay nadagdagan dahil sa ang katunayan na ang tagagawa ay aktibong gumagamit ng iba't ibang mga friction modifier. Sa kasong ito, ginagamit ang mga organikong compound ng molibdenum, borates ng iba pang mga metal. Ang mga sangkap na ito ay lumikha ng isang manipis, hindi mapaghihiwalay na pelikula sa ibabaw ng metal, na pumipigil sa pakikipag-ugnay sa mga ibabaw at ang kanilang mabilis na pagkasira. Ang pinababang friction ay nakakatipid din sa gasolina. Sa karaniwan, nababawasan ng 8%.
Mga opsyon sa pagpapalit
Ang ipinakitang komposisyon ay malawakang ginagamit sa mga motorista. Samakatuwid, pinalawak ng tatak ang linya at naglabas ng ilang iba pang mga pormulasyon. Ang Liquid Moli Optimal 5W40 na langis ay nakakuha ng katanyagan. Ang mga pagsusuri tungkol sa pampadulas na ito ng kumpanya ay lubos na positibo. Ang kasaganaan ng mga additives ng detergent ay ginagawa itong halos perpekto para sa mga kotse na may diesel engine. Ang problema ay ang mga mixtures ay walang interchangeability. Sa pagbaba ng volume ng lubricant, ang pagdaragdag ng isa pang komposisyon, kahit na mula sa parehong brand, ay lubos na hindi hinihikayat.
Inirerekumendang:
Langis "Liquid Moli" 5W30: mga katangian, mga review
Liqui Moly 5W30 oil ay isang sintetikong produkto na binuo at ginawa ng kilalang kumpanya na Liqui Moly. Ang mga pampadulas nito ay may mataas na kalidad, mahusay na mga katangian ng proteksiyon at angkop para sa maraming modernong uri ng mga makina
Pagpapalit ng langis sa Toyota: mga uri at pagpili ng langis, mga teknikal na detalye, dosis, mga tagubilin sa pagpapalit ng langis na gawin mo sa iyong sarili
Ang pagiging maaasahan ng iyong sasakyan ay nakadepende sa kalidad ng pagpapanatili. Upang maiwasan ang mga karagdagang gastos sa pag-aayos, inirerekumenda na gamitin ang langis ng makina sa isang napapanahong at tamang paraan. Ang pagpapatakbo ng anumang kotse ay nagpapahiwatig ng isang bilang ng mga kinakailangan sa regulasyon. Ang pagpapalit ng langis ng Toyota ay dapat isagawa ayon sa manual ng pagtuturo. Inirerekomenda na gawin ang pamamaraan pagkatapos ng bawat 10,000-15,000 km ng pagtakbo ng sasakyan
Pagpapalit ng langis VAZ 2107: mga uri ng langis, mga detalye, dosis, mga tagubilin para sa pagpapalit ng langis sa iyong sarili
Naglalaman ang artikulo ng mga detalyadong tagubilin para sa pagpapalit ng langis sa mga makina ng VAZ 2107. Sa teksto ay makakahanap ka ng impormasyon tungkol sa kung kailan kailangan ang pagbabago, anong uri ng langis ang mangyayari, ang mga tool na kinakailangan para sa "pamamaraan" at isang kumpletong paglalarawan ng proseso ng pagpapalit ng langis sa isang kotse
Pagpapalit ng langis sa Chevrolet Niva engine: ang pagpili ng langis, dalas at timing ng mga pagbabago ng langis, payo mula sa mga may-ari ng kotse
Ang powertrain ng kotse ay nangangailangan ng regular na maintenance. Ang makina ay ang puso ng anumang kotse, at ang buhay ng serbisyo nito ay nakasalalay sa kung gaano kaingat na tinatrato ito ng driver. Sa artikulong ito ay pag-uusapan natin kung paano baguhin ang langis sa isang Chevrolet Niva engine. Sa kabila ng katotohanan na ang bawat motorista ay maaaring gawin ito, mayroong ilang mga nuances na dapat mo munang pamilyar sa iyong sarili
Aling langis ng motor ang mas mahusay para sa Niva-Chevrolet: pagsusuri ng mga langis, rekomendasyon, karanasan ng mga motorista
Ang Chevrolet Niva compact crossover SUV ay napakasikat sa ating bansa ngayon. Ito ay dahil sa matagumpay na disenyo ng kotse para sa aming mga kalsada, napaka-abot-kayang presyo para sa mga bahagi at ekstrang bahagi para sa kotse, pati na rin ang presyo ng kotse mismo. Siyempre, kung sikat ang kotse, kung gayon ang mga tanong tungkol sa serbisyo nito ay may kaugnayan din. Ito ay para sa kadahilanang ito na ngayon ay pag-uusapan natin kung aling langis ng makina ang mas mahusay para sa Chevrolet Niva? Simulan nating tingnan ang isyu