Paano pumili ng tamang alloy wheels

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:31

Ang tama at mahusay na napiling mga gulong para sa isang kotse ay hindi lamang ang iyong kaligtasan at alalahanin para sa mga pasahero, kundi pati na rin ang mababang pagkonsumo ng gasolina kasama ng pinahabang buhay ng transmission at isang kaakit-akit na hitsura ng isang naka-istilong kotse.

Subukan nating alamin kung paano pipiliin ang tamang alloy wheels at gamitin ang mga ito nang tama. Isasaalang-alang ang mga opinyon ng matatalinong eksperto sa larangang ito at ang mga rekomendasyon ng mga sikat na tagagawa ng mga produktong light alloy.

Mga uri ng mga disc

Maaaring hatiin ang lahat ng rim sa dalawang grupo - bakal at magaan na haluang metal (cast). Ang disenyo ng mga naselyohang gulong ay simple at hindi kumplikado. Ang sheet na bakal ay sinuntok at ang mga indibidwal na bahagi ay pinagsama sa pamamagitan ng spot welding. Pagkatapos ay pininturahan ang disc at ipinadala sa tindahan o sa conveyor.

Itong paraan ng paglalagay ng mga disc sa kotse ay simple at mura. Ang isang malaking masa ng mga kotse na lumalabas sa linya ng pagpupulong ay may ganoong mga gulong. Ang pag-install ng pag-cast ay isa nang karagdagang opsyon, kung saan kailangan mong magbayad ng disenteng halaga.

Bago pumili ng mga alloy wheel sa halip na mga bakal, pabor sasa huli, maaari nating sabihin na mayroon silang mas malaking lakas ng epekto, na nangangahulugan na pagkatapos ng malakas na mga epekto ay hindi sila gumuho at hindi pumutok, ngunit nagpapangit lamang. Nagbibigay-daan sa iyo ang feature na ito na mabawi ang disc kahit na kulubot nang husto ang mga gilid.

Ang isang makabuluhang kawalan ng mga naselyohang produkto, na kritikal para sa maraming motorista, ay ang masa. Bukod dito, hindi ito maaaring bawasan, dahil ang hindi sapat na kapal ng pader ay makabuluhang binabawasan ang mga tagapagpahiwatig ng lakas ng buong gulong. Bilang karagdagan, ang mga modelo ng bakal ay madaling kapitan ng kaagnasan kung ang integridad ng proteksiyon na patong ay nakompromiso. Kasama rin dito ang monotonous at bored na hitsura, mga problema sa pagbalanse ng gulong at negatibong epekto sa acceleration dynamics.

Alloy wheels

Bago ka pumili ng mga alloy wheel, kapaki-pakinabang na malaman ang ilan sa mga benepisyo. Ang mga modelo ng haluang metal ay may malawak na mga posibilidad sa disenyo kasama ng mataas na katumpakan na pagmamanupaktura. Nagagawa nilang alisin ang karamihan sa init mula sa mga pangunahing node, ngunit ang pinakamahalagang bagay ay ang liwanag ng disenyo. Posibleng hatulan ang mga tiyak na merito ng ilang mga modelo kung alam kung paano sila itinapon at kung anong haluang metal. Kaya sa kasong ito, iba ang gulong.

Ang mga ordinaryong modelo ay ginawa sa pamamagitan ng pag-cast o pag-forging mula sa mga stable na haluang metal, kung saan ang batayan ay aluminum, titanium o magnesium. Ang mga modelo ng magnesium at titanium ay mas malakas at mas magaan kaysa sa mga gulong ng aluminyo. Bago pumili ng magnesium-based na alloy wheels, magkaroon ng kamalayan na ang mga ito ay hindi gaanong lumalaban sa kaagnasan, na nangangahulugang kailangan mongpatuloy na alagaan ang multi-layer protective coating. Tulad ng para sa titanium, ito ay isa nang piling grupo, na nilagyan ng napakamahal, palakasan at simpleng prestihiyosong mga kotse. Para sa pang-araw-araw na pagmamaneho sa aming mga kalsada, ang mga modelo ng titanium ay nakakaawa lang gamitin. Sa kabila ng lakas ng mga naturang produkto, madaling kapitan ng mga gasgas ang mga ito.

Mga kahirapan sa pagpili

Bago ka pumili ng mga alloy wheel para sa iyong sasakyan, tandaan na ang pagbili ay dapat matukoy ayon sa iyong mga pangangailangan at, siyempre, ang halaga sa iyong wallet. Kung ang iyong landas ay megacities at malalaking lungsod, kung gayon ang magnesium o aluminum casting ay magiging perpekto. Mayroon ka bang libreng pondo? Mangyaring, ang mga modelo ng titanium ay magaganda, napaka-maaasahan at magiging isang mahusay na karagdagan sa mga piling tao na kapaligiran.

Kung pinahahalagahan mo ang pagiging maaasahan, madalas na magmaneho sa labas ng lungsod sa masasamang kalsada at huwag dumalo sa mga sekular na party sa iyong sasakyan, kung gayon mas mabuting huminto sa mga bakal, naselyohang o pekeng mga produkto. Sa kasong ito, hindi lamang sila magiging mas praktikal, ngunit makakatipid din sa iyo ng malaking bahagi ng badyet ng pamilya.

Paano pumili ng tamang alloy wheels para sa mga sasakyan

Upang makapili nang tama ng partikular na modelo ng gulong para sa iyong sasakyan, kailangan mong malinaw na linawin ang ilang kritikal na parameter. Una sa lahat, nalaman namin ang lapad at diameter ng disk. Pagkatapos ay tinukoy namin ang lokasyon ng mga mounting hole at ang kanilang numero. Susunod, bigyang-pansin ang diameter ng hub ng iyong sasakyan at ang rate ng pag-alis. Ang lahat ng mga pangunahing sukat ng pag-mount ay matatagpuan sa mga katalogo ng mga tagagawa ng gulong at gulong osukatin ang lahat sa iyong sarili gamit ang isang espesyal na tool. Bago pumili ng mga alloy wheel para sa isang kotse, at kung bigla kang magkakaroon ng anumang mga pagdududa, mas mabuting pumunta sa isang matalinong tindahan ng gulong at alamin ang lahat doon, iguhit ang lahat ng mga sukat at parameter na interesado sa amin sa isang piraso ng papel.

Disc diameter

Pinili ang parameter na ito ayon sa mga rekomendasyon ng manufacturer ng iyong sasakyan. Dapat itong eksaktong tumugma sa landing diameter ng gulong. Kamakailan, mayroong higit at mas matinding mga tao na naghahangad na dagdagan ang mounting diameter. Halimbawa, ang isang 15-inch na fit ay iginulong sa ilalim ng 16, 17, o kahit na 18-inch na gulong.

Ginagawa ang lahat ng ito para mag-install ng mga low-profile na gulong, na, sa isang banda, ay nagpapataas ng performance ng pagmamaneho para sa mas mahusay, at sa kabilang banda, nagpapataas ng load sa mga pangunahing unit ng suspension. At ang kaginhawaan ng pagmamaneho sa gayong mga gulong ay hindi ang pinakamahusay. Bago pumili ng mga alloy wheel na may diameter o iba pa, dapat kang magpasya para sa iyong sarili kung ano ang mas mahalaga - sporty performance o ginhawa sa pagmamaneho?

Lapad ng rim

Kung ang rekomendasyon ng manufacturer para sa iyong mga rim para sa mounting diameter ay hindi lalampas sa 14 inches, ang lapad ng rim ay mag-iiba-iba sa pagitan ng 0.5-1.0 inches. Para sa mga mounting diameter na mas malaki sa 15", ang lapad ay bahagyang mas mataas - 1.1-1.5" para sa rim.

Aling alloy wheel ang pipiliin mo ang bahala, ngunit ang lapad ng pabrika ay isang mas mahusay at mas praktikal na opsyon. Ang operasyon ay hindi pamantayan para sa iyongang mga modelo ng gulong ng sasakyan ay napapailalim sa mga pagbabago sa profile ng disenyo ng gulong, na nagreresulta sa isang makabuluhang pagkasira sa mga pangunahing katangian ng pagmamaneho (pull resistance, steering response at lateral stiffness).

Wheel offset

Ang pag-alis ay ang distansya sa pagitan ng mounting plane ng gulong at ng longitudinal plane ng rim (symmetry). Ang wheel offset ay maaari lang magkaroon ng tatlong value: zero, positive at negative. Ang indicator ay ipinahiwatig ng isang numeric o alphabetic na halaga. Halimbawa, ang ET40 (mm) ay isang positibong offset, at ang ET-40 ay negatibo na, kaya huwag malito at kunin ang minus sign para sa isang gitling o gitling. Ang literal na halaga ay karaniwang tinutukoy ng mga salitang OFFSET at DEPORT.

Nararapat tandaan nang hiwalay na kung mas malaki ang offset, mas malalim ang pagkakaupo ng kotse sa mga uka ng gulong. At kung mas maliit ang figure na ito, mas lumalabas ang gulong sa niche. Karamihan sa mga may-ari ng kotse ay may posibilidad na bawasan ang bilang na ito. Sa pangkalahatan, hindi ganap na tama na lumihis mula sa mga karaniwang halaga na itinakda sa conveyor ng pabrika, ngunit kung minsan, dahil sa ilang mga pangyayari (madalas na pagmamaneho sa mabulok o, sa kabilang banda, perpektong patag na mga kalsada), maaari kang mag-adjust ang offset sa tamang direksyon para sa mas komportableng biyahe.