Nissan Leaf ay isang maliwanag na kinatawan ng mga kotse sa hinaharap

Nissan Leaf ay isang maliwanag na kinatawan ng mga kotse sa hinaharap
Nissan Leaf ay isang maliwanag na kinatawan ng mga kotse sa hinaharap
Anonim

Ang Nissan Leaf ay ang unang mass-produce, kumportable at abot-kayang electric car sa mundo. Bumalik siya sa merkado noong 2012. Ang mga taga-disenyo ay nagbigay ng maraming pagpapabuti sa Nissan Leaf. Bahagyang tumaas ang presyo dahil sa mga pagbabago sa de-kuryenteng sasakyan.

dahon ng nissan
dahon ng nissan

Mass production ng Nissan Leaf ay nagsimula noong Disyembre 2010. Ang kotse na may electric drive at walang nakakapinsalang mga emisyon ay sinalubong ng isang magulo ng pagpuna. Sa kabila nito, nakatanggap ang electric car ng maraming parangal, kabilang ang European Car of the Year 2011, pati na rin ang World Car of the Year.

Mga kalamangan ng Nissan Leaf: kumpletong pagtanggi sa anumang uri ng gasolina, mahusay na paghawak, malaking kapasidad, orihinal na disenyo, walang nakakapinsalang emisyon.

Mga disadvantage: kakulangan ng binuo na imprastraktura para sa ganitong uri ng kotse (mga istasyon ng gas, mga service center) mababang mileage bawat singil, hindi pangkaraniwang disenyo, mataas na gastos.

Ang panloob na disenyo ng kotse ay hindi karaniwan, ngunit idinisenyo upang mabilis na masanay ang may-ari dito. Ang lahat ng kinakailangang impormasyon at iba't ibang indicator ay nasa kamay ng driver.

dahon ng nissan
dahon ng nissan

Ang de-kuryenteng sasakyan ay nilagyan ng mga device na nagpapakita ng estado ng singil ng baterya, paggamit ng kuryente, at nagbibigay-daan sa iyong malaman ang tungkol sa natitirang distansya kung saan sapat ang singil. Makakatulong ito sa iyo na matutunan kung paano magmaneho nang matipid. Para mapataas ang distansya sa pagmamaneho, maaari mong i-off ang climate control.

Ang Nissan Leaf ay isang napakaluwag na kotse na kayang tumanggap ng limang tao. Ang salon ay halos hindi matatawag na badyet o kompromiso. Ang interior ay ginawa gamit lamang ang mga recycled na materyales, na magugustuhan ng mga environmentalist.

Ang pinakakawili-wiling gadget ng isang electric car ay ang iPhone application. Gamit ito, maaari mong subaybayan ang kasalukuyang antas ng baterya, oras ng pag-charge, at i-on o i-off ang climate control. Sa pamamagitan ng pagkonekta sa kotse gamit ang isang smartphone, makokontrol mo ang marami sa mga function nito at kahit na makatanggap ng mga notification sa telepono tungkol sa status ng pag-charge.

Ang bagong modelo ng Nissan, tulad ng hinalinhan nito, ay tumangging gumamit ng anumang uri ng gasolina. Sa halip na mga piston at cylinder, mayroong power plant sa ilalim ng hood, na isang 80-kilowatt electric motor (110 horsepower).

Leaf mileage sa isang singil, ayon sa tagagawa, ay 160 km, ngunit sa pagsasanay ay sapat na ang singil para sa 110-120 km. Direktang nakadepende ang mileage sa istilo ng pagmamaneho ng driver at sa ibabaw ng kalsada. Bilang karagdagan, dapat itong alalahanin na ang air conditioner, heater at nakabukas na mga de-koryenteng kasangkapan ay kumonsumo ng maraming singil. Ang maximum na bilis ng isang de-kuryenteng kotse ay 140 km/h, ngunit ang ganitong pagmamaneho ay mabilis na maubos ang mga baterya.

Mahalagateknikal na katangian ng Nissan Leaf ay ang bilis ng pag-recharge ng mga de-kuryenteng baterya. Ang pamamaraang ito ay tatagal ng 7 hanggang 10 oras gamit ang isang 220 volt na saksakan ng kuryente. Mula 0 hanggang 80% ng baterya ng kotse ay maaaring i-dial sa loob ng kalahating oras.

presyo ng dahon ng nissan
presyo ng dahon ng nissan

Ang mga nag-iisip tungkol sa pagbili ng Leaf electric car ay dapat mag-isip tungkol sa isang "home gas station", ang halaga ng kagamitan na kung saan ay nagkakahalaga ng $ 2,000 sa US at humigit-kumulang 100 libong rubles sa Russia. Maaari kang gumamit ng regular na saksakan, ngunit ang bilis ng pag-refuel ay aabot ng hanggang 15 oras.

Ang Nissan Leaf ay isang napakatahimik na kotse. Ang maririnig mo lang ay ang alitan ng mga gulong sa ibabaw ng kalsada at ang daloy ng hangin ng ram.

Maraming pagbabago sa configuration ng electric car ang nakaapekto sa gastos nito. Ang pinakamahalagang dahilan na pumipigil sa katanyagan ng mga kotseng ito ay tiyak ang presyo. Sa US, ang Leaf electric car ay nagbebenta ng $35,200 para sa batayang modelo, at ang SL modification sa halagang $37,250.

Sa Japan, ang Leaf ay mas mura para sa mga customer - mula 28 thousand. Sa Europa, ang isang de-koryenteng kotse mula sa Nissan ay ibinebenta mula sa marka ng 27 libong euro. Mahirap tantiyahin ang halaga ng isang de-kuryenteng sasakyan sa Russia, Ukraine at iba pang mga bansang CIS, dahil bihirang bisita ito dito.

Inirerekumendang: