Tigar Summer SUV gulong: mga review, mga detalye

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37

Kapag pumipili ng mga gulong para sa isang kotse, kailangan mong isaalang-alang ang maraming iba't ibang mga kadahilanan. Karamihan sa mga driver ay nakatuon sa isyu ng presyo. Ang mga murang pagpipilian sa gulong ay inaalok ng kumpanya ng Serbia na si Tigar. At kadalasan ang kalidad ng goma na ito ay hindi mas mababa sa mga analogue mula sa mga pangunahing internasyonal na tatak. Halimbawa, sa mga review ng Tigar Summer SUV, pangunahing itinuturo ng mga driver ang pagiging maaasahan ng ipinakitang goma.

Kaunti tungkol sa brand

Ang Tigar ay itinatag noong 1935. Sa una, ang kumpanya ay nakikibahagi sa paggawa ng iba't ibang mga produktong goma. Ang mga unang gulong mula sa pabrika sa Pirot ay umalis sa linya ng pagpupulong noong 1959. Mula noong 1997, ang tatak ay pagmamay-ari ng French na may hawak na Michelin. Ang ganitong pagsasanib ay nagpapahintulot sa kumpanya na palawakin ang mga merkado at gawing makabago ang mga pasilidad ng produksyon. Ito ay may positibong epekto sa kalidad ng tapos na produkto. Ang tatak ay nakatanggap ng sertipikasyon ng ISO 9001. Ngayon ang mga gulong ng Tigar ay ibinebenta sa 50 bansa sa buong mundo. Bukod dito, ang kanilang listahan ay pinupunan lamang bawat taon.

Para sa aling mga sasakyan

Modelo Tigar Summer SUV XLpartikular na idinisenyo para sa mga sasakyang may all-wheel drive. Sa prinsipyo, makikita ito sa pangalan ng mga gulong.

Ang mga gulong ay available sa 31 laki na may mga sukat na diameter mula 15 hanggang 19 pulgada. Ang diskarte na ito ay nagpapahintulot sa mga tagagawa na ganap na masakop ang nauugnay na segment ng merkado. Depende sa laki, ang mga katangian ng mga gulong ay magkakaiba din. Halimbawa, ang mga gulong ng Tigar Summer SUV 55 215 R18 ay may speed index V. Nangangahulugan ito na ang modelo ay may kakayahang bilis ng hanggang 240 km / h. Kasabay nito, nananatiling hindi nagbabago ang lahat ng ipinahayag na katangian ng pagganap. Ang ilang laki ay higit na produktibo.

Operating season

Mahirap ang tambalan ng mga ipinakitang gulong. Samakatuwid, maaari lamang silang gamitin sa mataas na temperatura. Kahit na ang isang bahagyang malamig na snap ay maaaring maging sanhi ng kumpletong hardening ng goma, bilang isang resulta kung saan ang contact patch area ay kapansin-pansing bababa. Mawawalan ng pagkakahawak ang mga gulong sa kalsada, na makakaapekto sa kaligtasan ng biyahe. Ang panganib ng hindi nakokontrol na mga drift ay tumataas nang maraming beses.

Development

Ang Tigar gulong ay idinisenyo gamit ang mga makabagong teknikal na solusyon. Una, ang mga inhinyero ng kumpanya ay lumikha ng isang digital na modelo. Dito ay naglabas sila ng isang prototype na goma. Sinubukan ito sa isang espesyal na stand at sa Michelin test site. Pagkatapos lamang gawin ang lahat ng kinakailangang pagsasaayos, ang mga gulong ay pumasok sa mass production.

Ilang salita tungkol sa disenyo

Ang disenyo ng gulong ay tumutukoy sa maraming pagtakbomga katangian ng goma. Ang pagganap ng modelo, ang kalidad ng acceleration, ang kaligtasan ng cornering ay nakasalalay dito. Binigyan ng mga inhinyero ng brand ang mga gulong ito ng "Tigar" (Tigar) na hindi itinuro na hugis Z na simetriko tread pattern.

Ang gitnang bahagi ay binubuo ng tatlong naninigas na tadyang, na ang bawat isa ay pinagsama-samang maliliit na bloke ng kumplikadong geometric na hugis. Ang tumaas na tigas ng mga elemento ay nagpapabuti sa direksyon ng katatagan. Sa mga pagsusuri ng Tigar Summer SUV, napansin ng mga driver na hindi na kailangang iwasto ang tilapon ng paggalaw kahit na sa napakataas na bilis. Naturally, ito ay posible lamang sa ilalim ng ilang mga kundisyon. Ang katotohanan ay kaagad pagkatapos mag-install ng mga bagong gulong, ang driver ay dapat magmaneho papunta sa balancing stand. Hindi rin inirerekomenda na pabilisin ang mga bilis na lumampas sa maximum na idineklara ng tagagawa. Ang tumaas na tigas ng gitnang bahagi ng tread ay nakakatulong upang mapabuti ang kalidad ng pagmamaniobra. Mabilis na tumugon ang mga gulong sa anumang pagbabago sa steering rack. Pansinin ng mga motorista ang halos sporty na dynamics ng mga gulong. Nagbibigay-daan ito sa iyong mapanatili ang ganap na kontrol sa kalsada.

Mga bloke ng gitnang bahagi - maliliit na sukat. Bilang resulta, tumataas ang bilang ng mga adhesion face sa contact patch. Sa mga pagsusuri ng Tigar Summer SUV, napansin ng mga motorista na mas madaling bumilis ang kotse. Ganap na hindi kasama ang drift sa panahon ng acceleration.

Ang mga bahagi ng balikat ay pinagkalooban ng isang partikular na saradong disenyo. Ang pagkakaroon ng mga matibay na jumper sa pagitan ng mga bloke ay binabawasan ang panganib ng pagpapapangit ng mga elementosa ilalim ng matalim na dynamic na pagkarga na nagaganap sa pag-corner at pagpepreno. Ang ganitong mga maniobra ay mas mahuhulaan. Ganap na napapanatili ang kontrol sa paggalaw.

Wet handling

Nakaharap ang mga motorista sa pinakamatinding paghihirap sa tag-araw kapag nagmamaneho sa ulan. Ang katotohanan ay ang isang tiyak na hadlang sa tubig ay lumitaw sa pagitan ng gulong at ng asp alto na canvas, bilang isang resulta kung saan bumababa ang lugar ng contact. Ang kotse ay nawalan ng kontrol, ang posibilidad ng isang aksidente ay tumataas. Sa mga gulong na ito ng Tigar, naalis ang epekto ng hydroplaning salamat sa pinagsamang diskarte.

Binigyan ng mga inhinyero ang modelo ng isang advanced na drainage system. Ito ay kinakatawan ng anim na longitudinal tubules at maraming mga transverse. Sa panahon ng pag-ikot ng gulong, isang sentripugal na puwersa ay nilikha, na kumukuha ng tubig nang malalim sa pagtapak. Pagkatapos ang likido ay muling ipinamahagi at inalis sa gilid. Ang mga elemento ng paagusan ay pinalaki. Pinapataas nito ang dami ng tubig na inalis mula sa contact area bawat yunit ng oras.

Nagkaroon din ng positibong epekto ang tambalang gulong sa pagpapabuti ng kalidad ng pagkakahawak. Kapag kino-compile ang rubber compound, pinataas ng mga chemist ng concern ang proporsyon ng mga silicon compound. Dahil dito, tumaas din ang road grip. Sa mga pagsusuri ng Tigar Summer SUV, napapansin ng mga may-ari na ang mga gulong ay literal na dumikit sa daanan. Ang mga panganib ng demolisyon ng makina ay minimal.

Pagsakay sa labas ng kalsada

Ang mga gulong ito ay idinisenyo para sa mga sasakyang may all-wheel drive: mga SUV, mga crossover. Ngunit hindi sila makatiis sa pagsubok ng putik. Ang mga sukat ng mga elemento ng paagusan ay hindi sapat para sa mga clod ng adhering earth na mahulog mula sa ibabaw ng gulong sa ilalim ng kanilang sariling timbang. Primer - ang limitasyon ng patency. Ito ay ganap na makikita sa mga review ng Tigar Summer SUV.

Durability

Nagawa ng mga inhinyero ng brand na pataasin ang mileage ng ipinakitang modelo. Ang mga driver mismo ay napapansin na ang mga gulong ay hindi nawawala ang kanilang pagganap hanggang sa 60 libong kilometro. Posibleng pahusayin ang ipinakitang parameter salamat sa isang hanay ng mga solusyon.

Ang ipinakita na modelo ay pinagkalooban ng isang matatag na patch ng contact. Ito ay nananatiling hindi nagbabago sa lahat ng mga mode at pagmamaneho ng mga vector. Bilang isang resulta, ang tagapagtanggol ay nabura nang pantay-pantay. Walang binibigkas na diin sa mga zone ng balikat o sa gitnang bahagi. Mayroon lamang isang kundisyon - kontrol sa presyon ng gulong.

Upang bawasan ang rate ng abrasive wear, ginagawa ang tambalang gulong kasama ng carbon black. Dahil dito, mas mabagal na nauubos ang pagtapak.

Sa mga review ng Tigar Summer SUV, napapansin ng mga may-ari na ang modelong ito ay hindi natatakot sa kahit na mga side impact. Ang katotohanan ay ang bangkay ng gulong ay nakatanggap ng ilang karagdagang mga layer ng polymer cord. Ang naylon ay nababanat. Bilang resulta, ang epekto ng enerhiya ay ipinamamahagi sa ibabaw ng buong gulong. Pinipigilan nito ang panganib ng pagpapapangit ng mga hibla ng bakal. Ang posibilidad na magkaroon ng hernia at bukol ay minimal.

Comfort

Ang ipinakitang modelo ng gulong ay nagpapakita rin ng mga disenteng tagapagpahiwatig ng ginhawa. Pansinin ng mga driver ang katahimikan sa cabin at ang sobrang kinis ng biyahe.

Sa kabila ng pagiging sporty ng mga gulong ito, ang gomahindi nagiging sanhi ng labis na pagyanig sa cabin. Ang sobrang epekto ng enerhiya ay nabasa ng mga polymer thread sa frame. Binabawasan din ng naturang solusyon ang antas ng deformation load sa mga elemento ng suspension ng makina.

Ang Variable pitch sa pagkakaayos ng mga tread block ay nagbibigay-daan sa karagdagang ingay na tumunog. Ang mga gulong ay nakapag-iisa sa mga damp vibration wave na nabuo ng friction ng gulong sa ibabaw ng kalsada.

Mga opinyon ng eksperto

Sa panahon ng mga pagsubok ng Tigar Summer SUV, ang mga kalamangan at kahinaan ng ipinakita na modelo ay inihayag. Nabanggit ng mga eksperto mula sa ADAC, higit sa lahat, ang pagiging maaasahan ng pagmamaniobra at ang kadalian ng pagpapabilis. Ang maikling distansya ng pagpepreno ay naiugnay din sa mga pakinabang ng gulong. Ayon sa tagapagpahiwatig na ito, ang goma ay lumampas sa mga analogue mula sa tatak ng Kormoran. Ang Tigar Summer SUV ay nagpakita ng matatag na pag-uugali sa panahon ng matinding pagbabago sa daanan. Ang pangunahing disbentaha ng mga German tester ay tinatawag na limitadong cross-country na kakayahan ng mga gulong. Ang gomang ito ay angkop lamang para sa asp alto.

Mga opinyon ng driver

Pinapansin muna ng mga motorista ang demokratikong katangian ng brand. Ang mga presyo para sa gomang ito ay mas mataas kaysa sa mga analogue mula sa China, ngunit makabuluhang mas mababa kaysa sa mga katulad na modelo mula sa Continental o Michelin.