2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37
Sa lahat ng kumpanya ng gulong sa Russia, namumukod-tangi ang tatak ng Viatti. Ang mga gulong ng negosyong ito ay ginawa batay sa isang planta ng gulong na matatagpuan sa Nizhnekamsk. Ang mga teknolohiya ng German concern Continental ay ginagamit sa pagbuo at paggawa. Ang ganitong pakikipagtulungan ay nagpabuti ng kalidad ng mga gulong, pinabuting ang kanilang pagiging maaasahan. Ang hanay ng modelo ng kumpanya ay hindi masyadong mataas. Ang serye ng gulong ng Viatti Brina ay naging isang tunay na hit. Ang feedback sa mga ipinakitang produkto ay lubos na positibo. Pansinin ng mga motorista ang hindi kapani-paniwalang pagiging maaasahan ng mga gulong, ang kanilang stable contact patch.
Operating season
Lahat ng gulong ng seryeng ito ay ginawa para magamit sa malamig na panahon. Ang tambalan ng gulong ay perpektong na-optimize para sa mahirap na klimatiko na kondisyon ng Russia. Ang katotohanan ay ang temperatura ng rehimen ng pagpapatakbo ng ilang mga modelo ay nag-iiba sa hanay mula -45 hanggang +10 degrees Celsius. Kahit na ang isang pangmatagalang pagtunaw sa taglamig ay hindi hahantong sa pinabilis na pagkasira ng pagtapak. Nakasaad din ito sa mga review ng Viatti Brina na iniwan mismo ng mga motorista. Sa seryeng ito, mayroonglahat ng season gulong. Gayunpaman, dahil dito, maaari lamang silang gamitin sa mga rehiyon na may banayad na taglamig. Ang katotohanan ay sa temperatura na -7 ° C, titigas ang tambalan ng gulong at bababa ang kalidad ng traksyon.
Para sa aling mga sasakyan
May apat na magkakaibang modelo sa serye ng Brina: Brina, Brina Nordico, Brina V 521 at Vettore Brina V 525. Ang mga gulong ay idinisenyo para sa iba't ibang uri ng mga sasakyan. May mga modelong eksklusibong idinisenyo para sa mga minivan at maliliit na kotse na may all-wheel drive. Napakalaki ng pagkakaiba-iba. Hindi magkakaroon ng problema ang driver sa paghahanap ng tamang uri ng goma.
Ilang salita tungkol sa pag-unlad
Kapag nagdidisenyo ng mga gulong, ginagamit ng mga inhinyero ng Viatti ang mga pinaka-advanced na teknolohikal na solusyon ng alalahanin ng Aleman. Sa una, lumikha sila ng isang digital analogue, pagkatapos ay ginawa nila ang pisikal na prototype nito. Ang mga gulong ay sinubukan sa isang espesyal na stand, ang lahat ng mga kinakailangang pagbabago ay ginawa at ang modelo ay inilunsad sa serye. Ayon sa algorithm na ito, ginawa ng mga inhinyero ng brand ang lahat ng gulong ng seryeng Brina.
Perpekto para sa yelo
Sa mga review ng Viatti Brina Nordico, pangunahing itinuturo ng mga driver ang halos perpektong pagkakahawak sa mga nagyeyelong kalsada. Nakamit ito salamat sa pinagsamang diskarte.
Ang mga ulo ng mga ipinakitang elemento ay may heksagonal na hugis. Nagbibigay-daan ito sa iyo na mapanatili ang pagiging maaasahan ng mataas na pagkakahawak sa anumang vector ng pagmamaneho. Sa mga pagsusuri ng Viatti Brina Nordico, tandaan ng mga driver na ang ipinakita na modelo ay ginagawang ligtas ang paggalaw hangga't maaari. Skidding habang cornering atsa panahon ng pagpepreno ay hindi kasama. Ang sasakyan ay perpektong humawak sa kalsada at mabilis na tumutugon sa lahat ng utos ng driver.
Pinalakas din ng mga tagagawa ang mga fixation point ng spike. Bilang resulta, ang panganib ng pagkawala ng mga elementong ito ay nabawasan. Siyempre, kailangan mo pa ring tandaan ang tungkol sa break-in. Kaagad pagkatapos i-install ang mga gulong, dapat na iwasan ang mga biglaang maniobra. Sa mode na ito, dapat kang magmaneho ng hindi bababa sa isang libong kilometro.
Ang ipinakitang modelo ng gulong ay kumikilos nang may kumpiyansa kahit na may matinding pagbabago sa saklaw. Nakumpirma rin ito sa mga pagsusuri ng mga gulong ng Viatti Brina Nordico. Ang mga pagsubok sa mga gulong "Viatti" Brina Nordico ay nagpapatunay din sa ipinakita na tesis. Napansin ng mga eksperto mula sa domestic rating magazine na "Behind the wheel" na ang kotse ay matatag na humahawak sa kalsada kapag umaalis sa asp altong kalsada sa yelo o niyebe.
Para sa pagsubok
Ang mga pagsusuri ng Viatti Brina mula sa mga totoong motorista ay nagsasabing ang modelong ito ng gulong ay makatiis ng matinding frost. Ang tambalang goma ay napakalambot. Nagtatampok ang mga gulong ito ng asymmetric tread pattern. Binibigyang-daan ka ng diskarteng ito na i-optimize ang bawat elemento ng gulong para sa paglutas ng ilang partikular na problema.
Ang gitnang bahagi ay "responsable" para sa katatagan ng rectilinear motion. Ang mga bloke ng functional zone na ito ay ginawang mas matibay. Binabawasan nito ang panganib ng kanilang pagpapapangit sa panahon ng malakas na dynamic na pagkarga. Ang pag-aayos ng direksyon ng mga elemento ay nagpapabuti sa kalidad ng hanay ng bilis. Kapag bumibilis, ang kotse ay hindi pumutok sa gilid, ang mga skid ay ganap na hindi kasama.
Mga bahagi ng balikat na na-optimize para sa pinahusay na cornering atpagpepreno. Ang mga bloke ng bahaging ito ng gulong ay nagdadala ng pangunahing pagkarga nang tumpak sa sandali ng pagsasagawa ng ipinakita na mga uri ng mga maniobra. Ang goma ng klase na ito ay nagbibigay ng kumpiyansa na paghinto sa asp alto at niyebe. Dahil sa kakulangan ng mga spike, medyo mas mataas ang distansya ng pagpepreno sa yelo. Samakatuwid, sa ganitong uri ng surface sa mga gulong ito kailangan mong magmaneho nang napakaingat.
Nakakaya nang maayos ang ipinakitang modelo sa epekto ng hydroplaning. Ang labis na tubig mula sa contact patch ay mabilis na inalis ng isang binuo na sistema ng paagusan. Bukod dito, ang bawat tread block ay nilagyan ng maraming kulot na sipes. Pinapabuti nila ang wet grip sa pamamagitan ng pagtaas ng bilang ng mga cutting edge sa contact patch.
Hit para sa iba't ibang sasakyan
Ang modelong Viatti Brina V 521 ay naging ganap na hit ng kumpanya. Ang mga review tungkol dito ay lubos na positibo. Available ang mga gulong sa ilang dosenang laki na may sukat na diameter mula 13 hanggang 21 pulgada. Pinapayagan ka nitong pumili ng mga gulong ng klase na ito para sa mga sedan o maliliit na subcompact, pati na rin para sa mga kotse na may all-wheel drive. Ang mga pagkakaiba-iba para sa huling uri ng mga sasakyan ay nakikilala sa pamamagitan ng isang reinforced frame. Nagbibigay-daan ito sa kanila na mapataas ang kanilang load index.
Ginawa rin ng mga developer ang modelong ito na asymmetric. Ang mga gulong ay matatag kapag nagmamaneho sa basang kalsada. Kung ihahambing sa mga pagsubok, sa mga talakayan at pagsusuri tungkol sa gulong ng Viatti Brina V 521, ang isang napakataas na rate ng pag-alis ng labis na likido ay nabanggit. Ang katotohanan ay ang mga elemento ng paagusan ay matatagpuan sa isang espesyal na anggulo saroadbed. Pinapataas ng diskarteng ito ang pagiging epektibo ng paglaban sa hydroplaning.
Para sa mga minivan
Sa mga review ng Viatti Brina Vettore V 525, napapansin ng mga motorista ang perpektong adaptasyon ng mga gulong na eksklusibong ipinakita sa mga minivan. Angkop ang modelong ito para sa parehong paggamit sa tag-araw at taglamig.
Ang pangunahing bentahe ng mga gulong na ito ay ang kanilang mileage. Sa mga pagsusuri ng Viatti Brina Vettore V 525, napansin ng mga driver ang tibay at pagiging maaasahan ng mga gulong. Kahit na pagkatapos ng 60,000 km na pagtakbo, ang mga pangunahing katangian ng pagganap ng mga gulong ay nananatiling hindi nagbabago.
Upang mabawasan ang rate ng abrasion, ang proporsyon ng carbon black ay nadagdagan sa compound. Mabagal ang pagsusuot.
Non-directional symmetrical tread design para sa perpektong pamamahagi ng external load sa buong contact patch. Ang mga lugar sa gitna at balikat ay pantay na nabubura. Walang diin sa ito o sa bahaging iyon ng mga gulong.
Ang bentahe ng modelo ay ang reinforced frame. Ang metal cord ay konektado sa ilang mga layer ng nylon winding. Ang polymer compound ay may mataas na antas ng pagkalastiko. Sa tulong nito, posibleng mapatay ang sobrang impact energy at maiwasan ang paglitaw ng mga hernia at bukol sa tread.
Sa halip na mga kabuuan
Ang Viatti gulong ay nakikilala sa pamamagitan ng abot-kayang presyo at pinakamataas na kalidad. Dahil sa kumbinasyon ng mga salik na ito, sila ay naging napakapopular sa mga driver. Ang halaga ng mga gulong ay depende sa partikular na modelo at laki ng goma. Mga presyo ng gulongAng Viatti Brina Vettore V 525 ay nagsisimula sa 3500 rubles bawat gulong. Ang mga gulong Viatti Brina Nordico, Viatti Brina at Viatti Brina V 521 ay nagkakahalaga mula sa 2000 rubles.
Inirerekumendang:
Yokohama Ice Guard IG35 gulong: mga review. Yokohama Ice Guard IG35: mga presyo, mga pagtutukoy, mga pagsubok
Mga gulong ng taglamig mula sa sikat na Japanese brand na "Yokohama" - ang pampasaherong modelo na "Ice Guard 35" - na inilabas para sa taglamig ng 2011. Ginagarantiyahan ng tagagawa ang goma na ito ng mahusay na mga katangian ng pagpapatakbo, na nangangako ng pagiging maaasahan at katatagan sa pinakamahirap na kondisyon ng kalsada sa taglamig. Gaano katotoo ang mga pangakong ito, ay nagpakita ng apat na taon ng aktibong operasyon ng modelong ito sa mga kondisyon ng mga kalsada ng Russia
Mga gulong ng Amtel: mga uri ng gulong, mga tampok ng mga ito at mga review ng may-ari
Aling mga gulong ng Amtel ang pinakasikat? Ano ang kasaysayan ng ipinakitang tatak? Ano ang opinyon ng mga domestic motorista tungkol sa mga gulong na ito? Anong mga resulta ang ipinakita ng ipinakita na mga gulong sa panahon ng mga independiyenteng pagsubok? Anong mga kotse ang angkop sa mga modelong ito?
Gulong "Nokian Hakapelita 8": mga review, presyo. Mga gulong ng taglamig na "Hakapelita 8": mga pagsusuri
Maraming driver ang naniniwala. na ang mga unibersal na gulong sa taglamig ay hindi umiiral. at sila ay bahagyang tama, dahil marami ang nakasalalay sa istilo ng pagmamaneho. Gayunpaman, ang mga gulong ng Hakapelita 8, ang mga katangian na tinalakay sa artikulong ito, ay maaaring tawaging angkop para sa anumang ibabaw. Ang pangunahing bagay ay gamitin ang mga ito nang tama, at magagawa nilang maglingkod nang mapagkakatiwalaan at sa mahabang panahon
Posible bang magmaneho gamit ang mga gulong sa taglamig sa tag-araw: mga panuntunan sa kaligtasan, istraktura ng gulong at mga pagkakaiba sa pagitan ng mga gulong ng taglamig at tag-araw
May mga sitwasyon kung saan maaaring gumamit ang driver ng mga gulong sa taglamig sa tag-araw. Ito ay tumutukoy sa pagkasira ng gulong sa kalsada. Kung ang reserbang gulong sa kotse ay studded, ito ay pinahihintulutang i-install ito sa halip na ang nabutas at magmaneho sa ganitong paraan sa pinakamalapit na gulong fitting point. Para sa mga naturang aksyon, ang mga opisyal ng pulisya ng trapiko ay walang karapatang mag-isyu ng multa. Ngunit dapat mong malaman kung paano kumilos ang goma para sa isa pang panahon sa kalsada
"Toyo" - mga gulong: mga review. Mga gulong "Toyo Proxes SF2": mga review. Gulong "Toyo" tag-araw, taglamig, lahat ng panahon: mga review
Japanese gulong manufacturer Toyo ay isa sa mga nangungunang nagbebenta sa mundo, na karamihan sa mga Japanese na sasakyan ay ibinebenta bilang orihinal na kagamitan. Ang mga pagsusuri tungkol sa mga gulong na "Toyo" ay halos palaging naiiba sa positibong feedback mula sa nagpapasalamat na mga may-ari ng kotse
