Ford Focus 2: restyling. Paglalarawan, pagbabago at pagsasaayos

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37

Noong 2008, ipinagdiwang ng Ford ang ikasampung anibersaryo ng Focus na may pinabagong bersyon ng ikalawang henerasyon nito. Ang mga bagong teknolohiya, na malawakang ipinakilala sa na-update na kotse, ay pinahintulutan itong pagsamahin ang posisyon ng pamumuno nito sa mid-size na merkado ng kotse. Noong 2011, lumitaw ang ikatlong henerasyon ng bestseller, ngunit ngayon ay hindi ito magiging paksa ng aming pag-uusap, lalo na ang Ford Focus 2, na na-restyle noong 2008.

Sikat ng Modelo

Mula nang lumitaw ang unang "Focus", humigit-kumulang 5 milyong kopya na ang naibenta sa Europe lamang. Ang kotse ay makabuluhang naimpluwensyahan ang pananaw sa mundo ng mga may-ari ng kotse, at ang pamagat na "Car of the Year" ay patunay nito. Sa Europa, ang modelo ay nakatanggap ng higit sa 80 iba't ibang mga parangal. Bilang karagdagan, napatunayan na nito ang sarili nito sa mga pamilihan sa Amerika at Asya.

Sa pagtatapos ng 2007, nagsimulang ibenta ang Ford Focus 2 hatchback (tatlo at limang pinto) at station wagon. At sa simula ng 2008, ang hanay ng modelo ng restyled na bersyon ay napunan ng isang sedan, isang mapapalitan at isang bersyon ng sports na may isang indexST.

Kinetic na disenyo

Ang mga pangunahing inobasyon ay nauugnay sa disenyo ng Ford Focus 2. Hindi lamang nahawakan ng restyling ang bumper at radiator grille (tulad ng ginagawa ng karamihan sa mga manufacturer), ngunit komprehensibong binago din ang katawan. Kaya, ito ay naging halos isang bagong kotse. Ang disenyo ay batay sa pangkalahatang trend ng kumpanya, na tinatawag na "kinetic design".

Ayon sa mga kinatawan ng pag-aalala sa sasakyan, gusto nila na ang kotse, sa isang banda, ay maisip bilang isang update ng Focus, at sa kabilang banda, bilang isang maliwanag na kinatawan ng isang bagong henerasyon ng mga sasakyang Ford. Ang resulta ay isang kahanga-hangang katawan na may mga linyang nagpapahayag na binibigyang-diin ang dynamism ng Ford Focus 2. Ang restyling ay nagdala ng exterior ng modelo na mas malapit sa mga trend na nakapaloob sa bersyon noon ng Ford Mondeo at iba pang miyembro ng pamilya.

Salon

Sa restyling ng Focus salon noong 2008, binigyang-diin ang pagpapabuti ng kalidad ng mga materyales at ang antas ng kaginhawahan. Nauuna ang mga pagbabagong ito sa mga padded na panel ng pinto, isang na-update na instrument cluster, isang muling idinisenyong B-pillar, mga power window button at pagsasaayos ng rear-view mirror. Ang mga high-end na modelo ay mayroon ding mataas na kalidad na leather, habang ang mga nangungunang modelo ay may asul na kulay na mga bintana.

Ang bagong center console na tinatawag na Premium ay nakatanggap ng mas maraming functionality at isang kawili-wiling disenyo. Ito ay magagamit para sa mga mamahaling modelo, at bilang isang pagpipilian para sa mga mura. Ang console ay may kasamang armrest, isang glove compartment na may volume na 4liters, dalawang glass holder na may rubber mat, isang card holder at isang coin box. Ang likurang bahagi nito ay binubuo ng isang compartment para sa mga gamit ng mga pasahero at isang 230-volt socket (bilang isang opsyon). Ito ay angkop para sa mga device na may pinakamataas na kapangyarihan na 150 watts. Mula noong simula ng 2008, ang pindutan ng Ford Power, na matatagpuan malapit sa gearshift lever, ay pumasok din sa console. Binibigyang-daan ka nitong paandarin ang kotse nang walang susi.

Ford Focus 2 trunk

Ang dami ng luggage compartment ng ating bida ay depende sa pagbabago ng katawan. Ang pinakamaliit na puno ng kahoy ay nakatanggap ng isang mapapalitan - 248 litro lamang. Ang kompartimento ng kargamento ng hatchback ay may bahagyang mas malaking dami - 282 litro. Kaya, ang sedan at station wagon ay naging mga pinuno sa mga tuntunin ng dami ng puno - 467 at 475 litro, ayon sa pagkakabanggit. Sa kabila ng maliit na trunk, sikat pa rin ang Ford Focus 2 hatchback at madalas na matatagpuan sa lungsod. Tila, ang mga mamimili ay nabihag sa kawili-wiling panlabas ng kanyang popa. Siyanga pala, ang bersyong pampalakasan ng "ST" ay isinasagawa din sa katawan na ito.

Teknolohiya

Ford Focus 2, ang restyling na naging paksa ng aming pag-uusap ngayon, ay ginawa sa limang bersyon: Ambiente, Trend, Ghia, Titanium at ST.

Ang Restyling ng pangalawang henerasyong "Focus" ay nagbigay sa kanya ng maraming bagong feature na hiniram mula sa na-update (noong panahon) na mga modelong Mondeo, Galaxy at S-MAX. Halimbawa, ito ang Ford Easyfuel system, na pumipigil sa kotse mula sa pag-refuel ng mababang kalidad na gasolina.

Maaari mong ikonekta ang iba't ibang device sa audio system ng iyong sasakyan gamit ang 3.5mm jack at USB port. Bilang karagdagan, ang autoay may slot ng SD card para sa paglalaro ng mga MP3 file. Nagtatampok din ang cabin ng voice control, Bluetooth connectivity at isang 5-inch navigation system display. Kahit na pagkatapos ng 8 taon, masasabi nating medyo maganda ang kagamitan, kaya ang pag-tune ng Ford Focus 2 ay karaniwang tungkol lang sa panlabas.

Kaligtasan

Ang isa sa mga pangunahing bentahe ng "Focus" at ang buong kumpanya sa pangkalahatan ay isang hindi kompromiso na diskarte sa seguridad. Sa aming kaso, ito ay nagsasangkot ng paggamit ng isang matalinong sistema ng proteksyon at hindi bababa sa anim na airbag. Kasama sa karaniwang bersyon ng kotse ang isang ESP stability system na may kontrol sa traksyon at awtomatikong pag-activate ng mga ilaw sa likuran kung sakaling magkaroon ng emergency braking. Nag-aalok din ito ng pagsubaybay sa presyon ng gulong. Kabilang sa mga sistemang pangkaligtasan na na-save mula sa nakaraang bersyon, maaaring isa-isahin ang isa: karaniwang ABS, isang reinforced safety capsule at tulong sa emergency braking. Nakatulong ang set na ito sa kotse na makamit ang 5 star sa EuroNCAP rating.

Mayroon ding ilang opsyonal na feature sa kaligtasan: AFS na may mga halogen headlight, Quickclear para sa mabilis na pag-init ng windshield at xenon headlight.

Teknikal at kalidad ng pagsakay

Tulad ng mga nakaraang bersyon, ang 2008 Focus ay napakahusay na pinamamahalaan. Ang paggamit ng low viscosity gear oil ay makabuluhang nakabawas sa antas ng ingay sa cabin.

Pinagsasama ng modelong ito ang kahusayan at dynamics ng manual transmission sa kadalian ng paggamit ng automatic transmission. Magagamit mula noong 2008, ang Ford Power Shift ay isang makabagong five-speed dual-clutch automatic transmission. Ito ay inaalok kasabay ng dalawang 2-litro na Duratorq TDCi diesel engine. Ang una ay bumubuo ng 136 lakas-kabayo, at ang pangalawa - 110.

Hiwalay, ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit ng isa pang makina, ang pangunahing gawain kung saan ay ang mababang pagkonsumo ng gasolina na may mahusay na dinamika. Ang mga modelo na may ganitong makina ay tinatawag na Focus ECOnetic. Ang dami ng yunit ay 1.6 litro, kapangyarihan - 109 lakas-kabayo. Ipinapalagay ng disenyo nito ang pagkakaroon ng isang filter upang mapanatili ang mga particle ng soot. Ang nasabing makina ay kumokonsumo lamang ng 4.3 litro ng gasolina bawat 100 km, na katumbas ng 115 gramo ng carbon dioxide bawat 1 kilometro. At ang 90-horsepower na bersyon ng ECOnetic ay nagtatapon ng 114 g/km.

Ford Focus 2 - restyling

Ang mga review ng kotse na ito sa loob ng 8 taon ng pagkakaroon ay halos positibo. Walang mga problema sa chassis (na may makatwirang operasyon, siyempre). Kabilang sa mga problema ng planta ng kuryente, isang dalawang-mass na flywheel lamang ang maaaring makilala, na nabigo nang mas mabilis kaysa sa mga clutch disc. Ang gearbox ay gumagana nang malinaw kahit na pagkatapos ng 7 taon ng operasyon. Gumagana ang mga elektrisidad nang walang pagkabigo at anumang problema.

Nagrereklamo ang ilang may-ari tungkol sa manipis na pintura. Ngunit pinupuri siya ng karamihan sa mga driver, na pinagtatalunan na sa mga taon ng operasyon ay walang kaagnasan, pamamaga at iba pang mga problema. Marahil ang pagpupulong, na ginanap sa hindi bababa sa tatlong bansa, ay gumaganap ng isang papel dito.

Pagkataposilang libong mileage, ang ilang motorista ay gumagawa ng chip tuning ng Ford Focus 2, na nagbibigay-daan, halimbawa, upang bawasan ang dati nang mababang pagkonsumo ng gasolina.

Konklusyon

Ang layunin ng mga developer ng modelong ito ay isang kotse na pinagsasama ang magandang hitsura at mahusay na paghawak. Tulad ng alam mo, ang isa sa mga salik na nanunuhol sa mga customer sa mga nakaraang bersyon ay mababang halaga. Upang mapanatili ang pamumuno sa segment, binigyang pansin ng mga taga-disenyo ang pagganap sa kapaligiran at kahusayan ng gasolina ng Ford Focus 2. Ang presyo ng isang ginamit na Focus ay depende sa kondisyon at uri ng katawan: ang isang mapapalitan ay nagkakahalaga ng 500-700 libong rubles, isang sedan - 250-240, isang hatchback at bagon - mga 200-500 thousand rubles.