MAZ 7310 - four-axle transporter ng ballistic missile system

Talaan ng mga Nilalaman:

MAZ 7310 - four-axle transporter ng ballistic missile system
MAZ 7310 - four-axle transporter ng ballistic missile system
Anonim

Ang large-sized na four-axle all-wheel drive na sasakyan na MAZ-543 (MAZ-7310 pagkatapos ng pagbabago sa GOST) ay ginawa ng mga solong prototype mula noong 1958. Ang makina ay pumasok sa serial production noong 1962.

maz 7310
maz 7310

Kaunting kasaysayan

Noong Hunyo 25, 1954, sa inisyatiba ni Marshal G. K. Zhukov, nagpasya ang Konseho ng mga Ministro ng USSR na magtatag ng mga bureau ng disenyo sa Minsk Automobile Plant upang bumuo ng isang multi-axle na off-road na gulong na sasakyan para sa Ministri. ng Depensa. Sa maikling panahon, nilikha ang SKB-1 at isang pilot production support workshop sa MAZ. Ang mga unang pag-unlad ay ang walong gulong na ballast at mga trak ng trak, na, pagkatapos ng ilang taon ng produksyon, ay inilipat sa Kurgan Wheeled Equipment Plant.

Military function

Ang pangunahing layunin ng MAZ-7310 ay ang transportasyon ng mga missile system, pagkatapos na ang isang traktor na may gulong ay nakayanan ang gawain nang mas mahusay kaysa sa isang sinusubaybayan na transporter. Ang planta ng Minsk ay halos ganap na nailipat sa paggawa ng rocket chassis.

Ang mga detalye ng paggamit ng makina ay nangangailangan ng isang pirasong cabin upang hatiin sa dalawang gilid. Sa pagitan nila ay may puwang kung saanang ilong ng isang ballistic missile ay inilatag. Ang frame ay malukong din sa gitna. Ang mga channel bar ay may semi-elliptical configuration na idinisenyo para sa pagkarga ng mga ballistic missiles. Minsan, dalawang MAZ ang ginamit para maghatid lalo na ng malalaking missile, dahil hindi kaya ng isang kotse ang maraming toneladang karga.

maz 7310 hurricane
maz 7310 hurricane

Mga teknikal na kakayahan

Dalawang MAZ sa isang koponan ang nakayanan ang gawain. Nakatulong sa dual steering. Ang isang pares ng mga kotse ay may kasing dami ng walong gulong na maaaring lumiko sa tamang direksyon at sa gayon ay nagbibigay ng kinakailangang pagmamaniobra ng tren sa kalsada. Ang parehong mga makina ay nagtrabaho sa mga lugar ng konstruksyon, sa mga negosyong gumagawa ng langis, sa industriya. Ang makapangyarihang MAZ-7310 ay ginamit upang maghatid ng mabibigat, mahaba at hindi mahahati na mga kalakal.

Unti-unti, hindi na nagulat ang populasyon nang makakita sila ng isang higanteng kotse na may apat na pares ng malalaking gulong. Noong unang bahagi ng dekada pitumpu, ang mga tala tungkol sa malalaking traktor ng militar ay nagsimulang lumitaw nang mas madalas. Ang MAZ-7310, na ang mga litrato ay nai-publish sa mga pahayagan at magasin, ay hindi na kumakatawan sa anumang lihim para sa masa. Ang mga self-propelled launcher at missile system sa mga chassis na ito ay hayagang ipinakita sa parada ng militar sa Red Square noong 1965. Pagkatapos ang MAZ-7310 ay nagsimulang regular na lumahok sa lahat ng mga demonstrasyon na inorganisa ng USSR Ministry of Defense.

modelo ng maz 7310
modelo ng maz 7310

Application

Bilang karagdagan sa paggamit ng kotse para sa mga layuning militar, ang MAZ-7310 ay nakahanap ng aplikasyon sa pambansang ekonomiya. Sa batayan ng tsasis aymaraming iba't ibang pagbabago ang nagawa: mga dump truck, flatbed truck, pipe carrier, tractors, fire engine at snowplow. Saanman kailangan ang mobile equipment na may mataas na kahusayan, ginamit ang MAZ-7310.

Ang kotse ay may kahanga-hangang laki at magagamit lamang sa mga maluluwag na lugar, gaya ng mga paliparan o mga sea berth para sa malalaking bulk carrier. Noong 1973, ang paggawa ng AA-60 para sa mga paliparan ay inilunsad sa planta para sa paggawa ng mga makina ng sunog sa Priluki. Ito ay isang tunay na tagumpay, dahil ang mga nakaraang pagbabago na nilikha batay sa ZIL-157, Ural-375, ZIL-131 ay hindi makayanan ang gawain dahil sa hindi sapat na supply ng tubig at foam reagent. At isang bumbero sa batayan ng MAZ-7310 na kotse ang kumuha ng 10 tonelada ng fire extinguishing agent, 12,000 liters ng aqueous solution at 900 liters ng mabisang foam substance sa mga tangke.

Sa panahon ng taglamig, mabilis na naalis ng fire version ang snow mula sa runway gamit ang isang malakas na kanyon na nagpaputok ng snow hanggang 40 metro ang layo. Dahil ang MAZ-7310 ay isang unibersal na modelo, ang kotse ay ginamit kapwa bilang isang fire engine at bilang isang snow plow. Kung kinakailangan, maaari ding hilahin ng kotse ang isang pampasaherong eroplano patungo sa panimulang posisyon.

maz 543 maz 7310
maz 543 maz 7310

Power plant

Ang MAZ-7310 ay nilagyan ng D-12-525 diesel engine, na nilikha batay sa tangke ng V-2. Ang anim na silindro na pagsasaayos na may hugis-V na kaayusan ang pinakaangkop para sa pagtatrabaho sa isang 8 x 8 na scheme ng gulong. Ang engine thrust ay humigit-kumulang 525 hp. Sa. kapag umiikot ng 2000 revolutions kada minuto, na tumutugma sa teknikalmga kinakailangan nang buo. Salamat sa malakas na makina, ang kotse ay nagsimulang tawaging MAZ-7310 "Hurricane". Ang transmisyon ay isang semi-awtomatikong uri, hydromechanical, apat na bilis.

Timbang at mga sukat

Mga detalye ng makina:

  • gross weight - 43200 kg;
  • kapasidad ng tangke ng gas - 2 x 160 litro;
  • pagkonsumo ng gasolina - 98 litro bawat 100 kilometro;
  • haba ng kotse - 14300mm;
  • taas - 3300 mm;
  • lapad - 3180 mm;
  • track - 2375 mm;
  • wheelbase - 2200 x 3300 x 2200 mm;
  • ground clearance - 400 mm.
Larawan ng MAZ 7310
Larawan ng MAZ 7310

Modernization

Noong 1977, na-restyle ang kotse, na nagresulta sa isa pang mas advanced na bersyon ng AA-70. Ang "pozharka" na ito ay maaaring mapatay ang apoy sa tulong ng pulbos. Nagdala ang kotse ng ikatlong karagdagang tangke, na idinisenyo upang magkarga ng tatlong toneladang reagent. Ang kapasidad ng tangke ng tubig ay nabawasan sa 9.5 tonelada. Ang trak ng bumbero, na nilikha batay sa traktor ng MAZ-7310, ay naging pinaka-epektibong kagamitan sa pamatay ng apoy na mobile sa buong USSR. Bumili ang Department of Defense ng mga AA-70 sa maraming dami. Ang lahat ng mga paliparan ng militar ay nilagyan ng mga makina ng sunog ng Minsk Automobile Plant. Ang mga kagamitan ay naihatid sa civil aviation sa isang natitirang batayan - ang mga limitasyon na hindi pinili ng Ministry of Defense ay na-redirect sa Aeroflot.

Tungkol sa parehong paraan, ang mga heavy-duty na may walong gulong na MAZ ay nahulog mula sa mga yunit ng militar patungong "mamamayan." Na-decommission ang mga sasakyan alinsunod saang katapusan ng buhay ng serbisyo na itinatag para sa mga sasakyang militar, at ipinadala sa kagubatan. Ang MAZ-7310 ay isang kailangang-kailangan na katulong sa pag-log.

Inirerekumendang: