Kawasaki Ninja ZX 6R: kalidad at istilo

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:36

Ang Kawasaki Ninja ZX 6R ay isang sports bike na may pinakamataas na performance. Napakataas ng antas ng pagiging maaasahan nito kung kaya't ang mga service center, na idinisenyo upang magbigay ng mga pagkukumpuni ng warranty sa isang racing car, ay hindi gumagana nang maraming buwan. Ang mga pagsusuri mula sa mga may-ari ng isa sa mga pinakasikat na kinatawan ng pamilya ng Japanese two-wheeled racing machine ay maaaring pagsamahin sa isa: "Kawasaki ay Kawasaki." Ngunit, sa pamamagitan ng paraan, ang parehong ay masasabi tungkol sa iba pang mga Japanese na motorsiklo - Suzuki, Honda at Yamaha. Gayunpaman, ang Kawasaki ay nasa isang espesyal na posisyon pa rin, ang tatak nito ay hindi maikakaila.

Ang kasaysayan ng paglitaw ng ZX 6R ay bumalik noong 1985, nang nilikha ang modelong GPZ600R. Ang motorsiklo ay may nakakainggit na mga katangian para sa oras na iyon, ang demand para sa isang kotse ay lumampas sa supply. Sa loob ng 10 taon, ang GPZ600R ay ginawa gamit ang napatunayang teknolohiya sa maliliit na serye, at nang ang mga higanteng tulad ng Suzuki, Honda at Yamaha ay naglabas ng mga katulad na modelo at nagkaroon ng malubhang kumpetisyon, ang Kawasaki, upang maunahan ang mga karibal, ay lumikha ng Ninja ZX 6R sa 1995. Nagkataon na napalakas ang reputasyon ng motorsikloilang mga tagumpay sa mga prestihiyosong world-class na karera ng circuit, at ang gayong mga tagumpay ay hindi nalilimutan at ang nanalong bisikleta ay nagtataglay ng titulo nito nang walang katiyakan.

Kasaysayan

Mula nang ilabas ang ZX-6R noong 1995, halos 20 taon na ang nakalipas, at ang motorsiklo ay may kumpiyansa na nangunguna sa tuktok ng pinakamabentang modelo, pangalawa lamang sa "Yamaha YBR125". Para sa panahon mula 1995 hanggang sa kasalukuyan, ang Kawasaki ZX 6R Ninja, na ang larawan ay nai-post sa artikulo, ay dumaan sa maraming yugto ng modernisasyon: restyling noong 2000, nang ang makina ay natapos, dahil sa pagpapabuti ng sistema ng pag-iniksyon, halos dumoble ang tugon ng throttle. Ang pinakamataas na lakas ng makina ay tumaas sa 110 hp. Sa. Noong 2003, ang makina ay muling pinino, ang kapasidad ng silindro ay 632 cm3, ang lakas ay 117 litro. sa., sa 500 rpm.

Parameter

Kawasaki Ninja ZX 6R features ay ang mga sumusunod:

• Engine - four-cylinder, in-line, liquid-cooled, apat na valve bawat cylinder, dalawang overhead camshaft, fuel injection. Mga silindro na may diameter na 67 mm, piston stroke 42 mm. Contactless ignition, na may digital advance adjustment.
• Front suspension - Showa Big Piston reverse fork na may awtomatikong compression at rebound adjustment.
• Rear Fork, Botton-Link Uni-Trak, Swingarm na may Dual Compression Gas Shock.
• Ang bigat ng motorsiklo ay 192 kg.

Pagganap ng lahi

Noong 2010Nagbigay ang Kawasaki ng ilang mga katanungan sa bureau ng disenyo tungkol sa pagganap ng karera ng Ninja ZX-6R. Ang kotse ay kumilos nang hindi matatag sa mahabang seksyon ng track. Sa madaling salita, ang makina ay hindi makatiis ng mga madalas na labis sa maximum na pinapayagang bilang ng mga rebolusyon. Hindi sapat ang lapad ng power range. Kaya, lumitaw ang isang bagong dinisenyo na motor na ZX-6R, na bumubuo ng mga napakataas na bilis - sa gayon ay nagbibigay ng sapat na mga parameter sa gitnang bahagi ng hanay. Ang power curve ay lumapit sa isang linear - at ang gawain ng dynamic na acceleration sa anumang punto sa hanay ay nalutas.

Sa paglutas ng mga problema ng acceleration, ginampanan ng gearbox ang papel nito, na may pinakamalapit na posibleng bilang ng mga gear, na "naglaro kasama" na may maayos na pagtaas ng bilis.

Turns

Ang susunod na pangkalahatang gawain na malulutas ay ang high-speed cornering. Ang high-speed cornering ay ang preserba ng mas magaan na mga bisikleta, at ang Kawasaki Ninja ZX 6R ay isang heavyweight na may apat na silindro nitong makina. Kinailangan kong maghanap ng kompromiso sa pagitan ng bigat ng motorsiklo at ng mga parameter ng bilis nito. Ang profile ng aluminum frame ay naging posible upang gawing mas magaan ang istraktura nang hindi sinasakripisyo ang lakas, at sinamantala ng taga-disenyo ang pagkakataong ito. Nakatulong sa paglutas ng problema at awtomatikong pagsasaayos ng suspensyon ng motorsiklo, na pinindot ang kotse kapag dumadaan sa liko, na nagpapababa sa sentro ng grabidad. Bilang resulta, tumaas nang husto ang bilis ng pag-corner.

Appearance

Panlabas na disenyoAng Kawasaki Ninja ZX 6R ay nagbabago mula noong 2012, na may mga emblema, letra, at mga label na lumilipat sa bawat lugar. Ang klasikong kulay ng motorsiklo ay nananatiling pareho, ito ay isang katangian ng acid green na kulay sa kumbinasyon ng itim. Ang mga elemento at contour ay inilipat, ngunit ang scheme ng kulay ay hindi nagbago. Ang mga letra ng Kawasaki ay lumipat mula sa gilid ng tangke ng gasolina patungo sa lugar ng footrest. Ang inskripsiyong Ninja ay tumayo sa kinalalagyan nito, at ang ZX-R6 emblem ay inilagay sa lugar ng Ninja.

Motorsiklo ngayon

Ang pinakabagong 2014 Kawasaki Ninja ZX 6R (636) ay nakakatugon sa mga sumusunod na detalye:

• Engine - four-cylinder, four-stroke.
• Cylinder displacement - 636 cm3.
• Palamig - likido.
• Cylinder diameter - 67 mm.
• Stroke - 42.5mm.
• Bilang ng mga valve bawat cylinder - 4 na valve sa DOHC system.
• Paghahatid ng Fuel - Dual Injection System, Keihin Shutters.
• Ignition - electronic.
• Power - 130 hp s.
• KP - 6-speed, cassette.
• Drive - chain, dalawahan.
• Front brake - double petal ventilated disc, diameter 300mm.
• Rear brake - petal ventilated disc, diameter 220mm.
• Pagpapabilis sa 100 km/h - 3 segundo.
• Wheelbase - 1385 mm.
• Tank ng gasolina - 16.5 litro.
• Timbang na walang gasolina - 192 kg.

Para sa taong 2014, ayon sa ilang ulat, plano ng Kawasaki design bureaus na palitan ang mga indibidwal na bahagi na nagdadala ng pagkarga mula sa aluminyo ngang parehong mga bahagi ay gawa sa mataas na lakas na carbon fiber, at nangangako ito ng tiyak na pagtitipid sa timbang.