2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:31
Ang MAZ-5549 ay idinisenyo upang maghatid ng iba't ibang bulk at construction cargo. Mayroon itong tilting metal platform na may tailgate. Maaari itong ligtas na magamit para sa pagtatrabaho sa mga excavator at para sa paglipat ng lupa. Ang produksyon ng MAZ-5549 ay nagsimula noong 1977 at nagpatuloy sa loob ng 5 taon. Ginawa ito batay sa nakaraang modelo - MAZ-5335 - ng Minsk Automobile Plant. Ang kotse na ito ay hindi naging pinaka-karapat-dapat na trak, ngunit, sa kabila nito, maaari ka pa ring makahanap ng gayong modelo sa kasalukuyang panahon. At maraming mga driver ang handang ilipat ang mga bundok sa dump truck na ito kasama ang lahat ng mga pagkukulang at abala nito. Pinalitan ito noong 1985 ng bagong trak - MAZ-5551.
Ngayon ay makakabili ka ng MAZ-5549 sa maliit na presyo. Lalo na ang gayong kotse ay maginhawa para sa mga magsasaka na ayaw umasa sa inuupahang transportasyon. At ang driver, siyempre, ay dapat na gagantimpalaan ng sleight of hand, iyon ay, upang matiyak ang napapanahonpagkukumpuni. Ang kotse ay madalang na masira, ngunit ang mga taon ay tumatagal pa rin.
MAZ-5549: mass-dimensional na mga katangian
Ang Minsk truck ay 7250 mm ang haba, 2500 mm ang lapad at 2720 mm ang taas. Ang bigat ng dump truck na ito ay 14950 kg. Kapasidad ng pag-load - 8000 kg. Ang pasulong na track ay 1970 mm, ang likurang track ay 1865 mm. Wheelbase - 3950 mm. Clearance - 270 mm. Ang taksi ng MAZ-5549 dump truck ay metal, doble at nakahilig pasulong. Mayroon itong bilugan na hugis, ito ang pangunahing tampok ng trak. Ang panoramic glass sa mga lumang modelo ay nawawala, mayroon lamang windshield. Maaari din itong ituring na isang "chip" ng Belarusian truck. Gumagana ang pag-angat ng katawan ng MAZ sa tulong ng isang awtomatikong pagmamaneho. Ang dami ng metal platform ay 5.7 cubic meters. Ang manibela ng dump truck ay halos patayo at may manipis na rim, ngunit ito ay nilagyan ng power steering.
Mga dynamic na indicator
Ang maximum na bilis kung saan maaaring mapabilis ng MAZ-5549 (dump truck) ay 85 km/h. Para sa gayong modelo, ito ay medyo mataas.
Mga Tampok
Ayon sa pasaporte, ang trak na ito ay kumokonsumo ng 22 litro ng gasolina bawat 100 km sa isang pinagsamang cycle, hindi ito nilagyan ng turbocharger. Ang dami ng tangke ay idinisenyo para sa 200 litro ng diesel. Ang MAZ-5549 ay nilagyan ng pang-industriya na langis 12 sa taglamig, 20 sa tag-araw. Ang YaMZ-236 ay gumaganap bilang isang makina. Ang dump truck na ito ay nilagyan ng limang-bilis na gearbox at isang pangunahing pares na may gear ratio na 7, 24. Mayroon itongrear wheel drive system. Ito ay inililipat sa pamamagitan ng floor lever. Bumubuo ng maximum na kapangyarihan na 180 hp. sa 2100 rpm. Ang maximum na metalikang kuwintas ay 667 Nm sa 1500 rpm. Ang ratio ng compression ay 16.5. Ang sistema ng preno ay nilagyan ng mga mekanismo ng tambol sa harap at likuran, pati na rin ang isang pneumatic drive. Nagawa ng trak na makilala ang sarili sa pagganap nito. Siyempre, ang dump truck na ito ay mula pa noong nakaraang siglo at may maraming mga depekto, ngunit masyadong maaga para ipadala ito sa isang landfill, dahil magiging kapaki-pakinabang pa rin ito sa driver.
Tulad ng para sa susunod na modelo - MAZ-5551, ginagawa ito hanggang ngayon. Para sa pag-unlad na ito, maraming mga pagpipilian sa chassis ang magagamit: para sa iba't ibang espesyal na kagamitan at isang dump truck. Ang taksi ng traktor ay lubhang naiiba sa mga nauna nito. Ang radiator grille at ang hugis ng mga headlight ay binago. Ang windshield ay naging panoramic, hindi bifurcated. Isang bagong spoiler ang lumitaw sa bubong. May mga bagong control lever at manibela sa kotse.
Inirerekumendang:
Toyota Cavalier: mga feature, mga detalye, mga feature
Toyota Cavalier ay isang bahagyang muling idinisenyong modelo ng Chevrolet na may parehong pangalan para sa Japanese market. Ito ay isang maliwanag at walang problema na kotse, na nailalarawan sa pamamagitan ng isang hindi pangkaraniwang disenyo, magandang dynamics, pagiging maaasahan at ekonomiya. Sa kabila nito, hindi ito nakakuha ng katanyagan sa merkado ng Hapon para sa mga kadahilanang pang-ekonomiya at dahil sa ang katunayan na ito ay mas mababa sa mga lokal na kotse sa mga tuntunin ng kalidad
All-terrain na sasakyan na "Kharkovchanka": device, mga detalye, mga feature sa pagpapatakbo at mga review na may mga larawan
All-terrain na sasakyan na "Kharkivchanka": mga detalye, mga larawan, mga tampok sa pagpapatakbo, mga kalamangan at kahinaan. Antarctic all-terrain na sasakyan na "Kharkovchanka": aparato, layout, kasaysayan ng paglikha, pagpapanatili, mga pagsusuri. Mga pagbabago sa all-terrain na sasakyan na "Kharkovchanka"
"Ford Mondeo" (diesel): teknikal na mga detalye, kagamitan, mga feature sa pagpapatakbo, mga review ng may-ari tungkol sa mga pakinabang at disadvantage ng kotse
Ford ay ang pinakamalaking tagagawa ng sasakyan sa mundo. Kahit na ang mga pangunahing pasilidad ng produksyon ay matatagpuan sa Estados Unidos, ang mga kotse ng Ford ay medyo karaniwan sa mga kalsada ng Russia. Ang kumpanya ay nasa nangungunang tatlong sa produksyon ng mga kotse pagkatapos ng Toyota at General Motors. Ang pinakasikat na mga kotse ay ang Ford Focus at Mondeo, na tatalakayin sa artikulong ito
"Toyota RAV4" (diesel): teknikal na mga detalye, kagamitan, ipinahayag na kapangyarihan, mga feature sa pagpapatakbo at mga review ng mga may-ari ng sasakyan
Ang Japanese-made Toyota RAV4 (diesel) ay nararapat na nangunguna sa mga pinakasikat na crossover sa mundo. Bukod dito, ang kotse na ito ay pantay na pinahahalagahan sa iba't ibang mga kontinente. Kasabay nito, ang kotse na ito ay hindi ang pinaka-technologically advanced sa segment nito; maraming mga European at American na kakumpitensya ang lumalampas dito. Gayunpaman, mayroong isang bagay na natatangi at nakakabighani tungkol dito. Subukan nating maunawaan ito nang mas detalyado
Mga brake pad para sa Mazda-3: isang pangkalahatang-ideya ng mga tagagawa, mga pakinabang at disadvantages, mga kapalit na feature, mga review ng may-ari
Ang Mazda3 ay nakakuha ng malawak na katanyagan sa maraming bansa sa buong mundo. Ang mga driver ay masaya na bumili ng mga sedan at hatchback dahil sa modernong hitsura, mahusay na pag-tune ng chassis at maaasahang mga power plant. Ang lahat ng mga bagong modelo ay sineserbisyuhan sa mga dealership, at ang may-ari ng kotse ay madalas na nakikipag-usap sa isang ginamit na kotse mismo, sa kanyang garahe. Samakatuwid, ang mga tanong tungkol sa kung aling mga pad ng preno para sa Mazda-3 ang mas mahusay na pumili at kung anong mga paghihirap ang makakaharap mo kapag pinapalitan ang mga ito ay may kaugnayan
