Candle wire: mga feature, device at lokasyon

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:31

Ang mataas na boltahe na wire sa isang kotse ay isa sa pinakamahalagang sangkap na responsable para sa pagpapatakbo ng sistema ng pag-aapoy. Ano ang pangunahing gawain ng spark plug wire? Ito ay upang matiyak ang isang matatag na paghahatid ng electric current na ipinadala mula sa ignition module nang direkta sa mga kandila. Ang boltahe sa ignition coil o sa ignition module ay maaaring mag-iba mula 25 hanggang 50 kV. Bago mag-spark, ang boltahe na ito ay dapat dumaan sa wire na ito.

Mga Kinakailangan

Mayroong ilang mga kinakailangan para sa mga wire ng spark plug. Mahalaga na mayroon silang mahusay na mga katangian ng insulating, lumalaban sa iba't ibang epekto sa temperatura, at normal na natitiis ang mga pag-load ng vibration.

Device

Ang mga high-voltage na wire ay may simpleng device at halos hindi naiiba sa iba pang uri ng mga produkto ng cable. Mayroong dalawang uri ng mga produktong ito sa merkado. Ito ay mga wire na may core na tanso,na matatagpuan sa gitna ng cable at may risistor o carbon core. Bilang karagdagan, ang mga produkto ay maaaring magkaroon ng plastic o silicone insulation. Ang disenyo ay batay sa isang copper core, na binubuo ng isang malaking bilang ng mga manipis na wire. Ang isang insulating layer at isang core ay inilapat sa ibabaw nito. Ang mga elementong ito ay nilagyan ng isa pang proteksiyon na layer ng pagkakabukod. Sa mga dulo ng mga wire ay mga contact para sa pagkonekta sa mga kandila at isang ignition coil. Mapagkakatiwalaan silang protektado mula sa anumang negatibong impluwensya sa kapaligiran. Para dito, ginagamit ang mga espesyal na takip ng goma. Ang pinakasikat ay ang mga plug wire sa makapal at matibay na pagkakabukod ng plastik - mayroon silang gitnang core ng tanso. Ang mga ito ay medyo matibay na mga produkto. Tulad ng napapansin ng mga mamimili sa kanilang mga review, sila ay matatag sa pagpapatakbo. Kadalasang dala ng mga may-ari ng sasakyan ang mga wire na ito na may mataas na boltahe bilang mga ekstra.

Ordinaryong wire

Nagtatampok ito ng center conductor na gawa sa tanso o mga haluang metal nito. Mula sa itaas, ang naturang produkto ay maaaring sakop ng isang insulating layer ng goma, polyethylene, polyvinyl chloride. Sa ibabaw ng pagkakabukod ay may isa pang proteksiyon na kaluban. Pinoprotektahan ng huli ang wire mula sa mga epekto ng gasolina at mga pampadulas. Ang mga wire na ito ay mababa ang resistensya. Hindi ito lalampas sa 18-19 ohms. Ang cable na ito ay may kakayahang makatiis ng mga boltahe hanggang sa 25 kV. Upang gumana nang normal ang produkto, nilagyan ito ng mga resistors upang sugpuin ang electromagnetic interference at interference.

Mga espesyal na wire

Kasama ang mga karaniwang VAZ spark plug wires, mayroon ding mga espesyal na produkto. Nag-iiba sila sa mga ipinamahagi na parameter na gumaganap ng functionpagsugpo sa electromagnetic radio interference.

Ang wire na ito ay binubuo ng mga metal na copper wire. Ngunit tungkol sa tirintas, ang iba't ibang mga materyales ay maaaring gamitin para sa paggawa nito - naylon, koton, linen at iba pang mga materyales. Ang tirintas na ito ay ginagamot ng graphite-containing, fluoroplastic, manganese-nickel o zinc lubricants at mga espesyal na impregnations. Ang kakaiba ng mga wire na ito ay ang mga ito ay mas nababanat, hindi nakalantad sa mataas na temperatura, at hindi nawawala ang kanilang mga katangian kahit na sa napakababang temperatura. Ang mga zero-resistance wire, na sikat sa mga motorista, ay maaari ding maiugnay sa mga espesyal na wire. Ito ay pinaniniwalaan na sila ay mas mahusay at maparaan.

Paano kumonekta nang tama?

Ang makina ay maaaring mag-triple, hindi mag-start, tumakbo nang hindi stable. Hindi na kailangang magmadali upang sukatin ang compression at iba pang mga parameter. Una, suriin ang lokasyon ng mga wire ng spark plug. At sila ay nasa mga kandila, sa lugar ng takip ng balbula.

Minsan may kasama silang coil assembly. Kadalasan, ang dahilan para sa hindi matatag na operasyon ng motor ay ang tamang koneksyon ng mga napakataas na boltahe na mga wire na ito ay hindi corny. Ang pagkakasunud-sunod ng pagkonekta sa mga wire ay dapat na mahigpit na tama. Ang bawat silindro ay tumutugma sa isang tiyak na puwang sa ignition module o sa distributor. May numbering sa katawan ng distributor at socket module. Ang pagkakasunud-sunod ng mga wire ng spark plug sa mga modelo ng VAZ injection ay depende sa taon kung kailan ginawa ang kotse. Kaya, sa VAZ-2114,na lumabas sa linya ng pagpupulong bago nag-install ng apat na pin na module noong 2004. Para sa mga susunod na modelo, ginamit ang mga three-pronged.

Ang pagkakasunud-sunod ng pagpapatakbo ng mga cylinder ay ipinahiwatig sa bloke ng engine - ito ay 1-3-4-2. Ang mga wire ay konektado nang naaayon. Kung ito ay isang sistema ng pag-aapoy ng distributor, kung gayon ang pugad ng unang kawad ay matatagpuan dito, at pagkatapos ay ang kurdon ng ikatlong silindro ay konektado mula dito sa direksyon ng pag-ikot ng slider. Karagdagan - ang ikaapat at pangalawa. Nasa injection engine ignition module na ang lahat ng marka. Imposibleng malito ang anuman. Ang pagkonekta ng mga spark plug wire ay napakasimpleng proseso. Kailangan mong patayin ang ignisyon, at pagkatapos ay alisin ang mga terminal mula sa baterya. Susunod, alisin ang mga lumang wire - alisin ang mga ito mula sa mga socket sa module ng pag-aapoy o sa distributor, at pagkatapos ay i-dismantle ang mga ito mula sa mga socket sa bloke ng engine. Ang mga bagong wire ay konektado ayon sa diagram.

Mga karaniwang malfunction

Ang mga wire ay maaaring maging isang tunay na problema para sa isang may-ari ng kotse. Karaniwan, ang kanilang mga posibleng malfunctions ay ang huling bagay na dapat isipin. Tulad ng para sa mga wire fault, ang kasalukuyang pagtagas o pagkasira ng circuit ay maaaring makilala. Maaaring mangyari ang mga rupture dahil sa walang ingat na paghawak, mahinang koneksyon at mga oxide. Kadalasan ang isang pahinga ay nangyayari sa ugat mismo. Maaaring magkaroon ng breakdown dahil sa mga luma at pagod na kandila, soot sa mga ito at pagkakaroon ng langis na nakapasok sa junction.

Ang kasalukuyang pagtagas ay maaaring sanhi ng mga sira na spark plug, maruruming wire, coils, sirang wire insulation, omga takip. Kadalasan may pinsala sa mga wire at sa matinding frosts. Bagama't inaangkin ng mga tagagawa na kaya nilang makayanan ang pagkakalantad sa malamig na panahon nang walang anumang kahihinatnan.

Gaano kadalas magpalit ng BB wires?

Ang mga wire ng kandila sa rekomendasyon ng AvtoVAZ ay kailangang baguhin tuwing 30 libong kilometro. Sa pagsasagawa, ang mga terminong ito ay bihirang sinusunod, dahil kung ang mga produkto ay hindi nasira sa anumang paraan, kung gayon ang tungkol sa 100 libong kilometro o higit pa ay madaling alagaan. Ngunit sa paglipas ng panahon, ang paglaban ng kawad ay tumataas, na walang pinakamahusay na epekto sa pagpapatakbo ng makina. Samakatuwid, mas mabuting sundin ang mga rekomendasyon ng tagagawa at huwag balewalain ang oras ng pagpapalit.