2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:31
Noong unang bahagi ng 90s, ang Ulyanovsk Automobile Plant ay humarap sa lumalaking pagbaba ng demand para sa mga produkto nito. Ang Ministri ng Depensa, na sa loob ng maraming taon ay ang pangunahing mamimili ng mga UAZ SUV, ay nabawasan nang husto ang mga order. Ang mga sibilyang mamimili ay hindi nasiyahan sa pangkalahatang antas ng kaginhawaan sa kotse, lalo na ang tuktok ng canvas ay nagdulot ng maraming kritisismo. Samakatuwid, ang isa sa mga kagyat na hakbang ay ang paglikha ng isang modelong kotse na may metal na pang-itaas.
Gawa sa luma at bago
Una, isang matigas na tuktok ang na-install sa isang maginoo na UAZ 3151. Kasabay nito, nagsimulang magtrabaho ang mga taga-disenyo ng planta sa mga proyekto para sa mga bagong off-road na sasakyan. Ang mga makina ay binuo gamit ang mga node mula sa mga umiiral na modelo. Ginawa nitong posible na mapabilis ang paglabas ng makina at bawasan ang mga gastos sa pagpapaunlad. Noong 1997, lumitaw ang UAZ 3160, na isang lumang modelo na chassis na may ganap na bagong katawan. Ang kotse ay naging kapansin-pansing mas mahal kaysa sa hinalinhan nito at hindi sikat. Model 3160 sa larawan.
Gayunpaman, nagpatuloy ang planta sa pagpasok ng mga bagong unit sa produksyon, unti-unting pinapataas ang pagiging maaasahan at ginhawa ng makina. Noong 1999, ipinakilala ng halaman ang isang bagong modelo - UAZ 3162 "Simbir" na maywheelbase pinahaba ng 360 mm. Noong 2002, ganap niyang pinilit ang hindi matagumpay na modelong 3160 mula sa linya ng pagpupulong.
Kumportableng UAZ
Salamat sa tumaas na base, ang bagong SUV ay nagkaroon ng malaking carrying capacity at maluwag na interior. Bilang karagdagan, ang mahabang base ay may positibong epekto sa kinis ng biyahe at sa pangkalahatang katatagan ng UAZ 3162 sa mga kalsadang may iba't ibang surface.
Nakatanggap ang kotse ng isang ganap na bagong interior design. Ang mga taga-disenyo ay nagbigay ng maraming pansin sa pagpapabuti ng visibility mula sa upuan ng driver. Ang isa sa mga lugar ng trabaho ay ang pagpapalawak ng zone ng paglilinis ng salamin - sa bagong modelo, ang mga brush ay umaabot halos sa harap na mga haligi ng bubong ng katawan. Para sa kaginhawahan ng mga driver ng landing ng iba't ibang mga build, ang kotse ay nilagyan ng steering column na may pagsasaayos ng ikiling. Ang manibela mismo ay naging mas maliit sa diameter, salamat sa hydraulic booster na kasama sa pangunahing kagamitan. Pangkalahatang view ng interior ng UAZ 3162 na kotse sa larawan sa ibaba.
Ang mga upuan sa harap ay nilagyan ng pagsasaayos ng taas at sandalan. Ang isa sa mga tampok ng cabin ay ang posibilidad ng pagtiklop ng mga upuan upang makakuha ng mga kama. Ang likurang hilera ng mga upuan ay may natitiklop na mekanismo at idinisenyo para sa paglapag ng tatlong pasaherong nasa hustong gulang. Ang pag-landing sa mga likurang upuan ng UAZ 3162 ay lubos na pinadali sa pamamagitan ng pagpapalawak ng mga pagbubukas ng pinto. Ang lapad ng pagbubukas sa iba't ibang mga punto ay tumaas ng 180-220 mm. Ang mas mahabang likod ay malinaw na nakikita sa larawan.
Nang nakatiklop ang mga upuan, isang malaking cargo compartment ang nakuha. Opsyonal sa puno ng kahoyupang mag-install ng dalawang natitiklop na upuan, kung saan apat pang tao ang tinatanggap na may kamag-anak na kaginhawahan. Ang kabuuang kapasidad ng sasakyan ay 9 na tao.
Engine at transmission
Ang chassis ng bagong makina ay hindi dumaan sa mga makabuluhang pagbabago kumpara sa modelong 3160. Binago ang disenyo ng mga rear spring, na nangangailangan ng mas malaking kapasidad ng pagkarga. Para sa layuning ito, isang sheet ang idinagdag sa kanila. Ang front axle ay nilagyan ng spring dependent suspension na may anti-roll bar. Ang isang karagdagang suporta ay ginamit sa disenyo ng pinahabang cardan shaft. Pinahintulutan ng solusyon na ito na bawasan ang mga vibrations kapag nagmamaneho.
Upang matiyak ang mga pangunahing teknikal na katangian, ang UAZ 3162 ay nilagyan ng mas malakas na petrol four-cylinder engine na ZMZ o UMZ. Ang Zavolzhsky 2.7-litro na modelo ng makina 4092.10 ay bumubuo ng kapangyarihan hanggang sa 136 hp. s., Ulyanovsk motor 4213.10 na may mas malaking dami ng 2, 9 ay may mas kaunting kapangyarihan - 102 pwersa lamang. Ang parehong mga motor ay maaaring opsyonal na nilagyan ng isang preheater. Sapat na ang lakas ng makina para sa kumpiyansa na pagmamaneho sa labas ng kalsada at highway.
Ang parehong makina ay binigyan ng limang bilis na gearbox. Upang mapalawak ang hanay ng traksyon, ang makina ay nilagyan ng isang two-speed transfer case na may kakayahang i-off ang front axle drive. Isang maliit na pingga ang ginamit para kontrolin ang transfer case. Dati, gumamit ang UAZ ng dalawang magkahiwalay na lever para dito.
Karagdagang pag-unlad
Noong 2000, ang planta ng UAZ ay nasa ilalim ng kontrol ng Severstal, na hindi lamang binayaranlahat ng mga utang ng negosyo, ngunit namuhunan din ng higit sa 100 milyong dolyar sa muling pagtatayo ng produksyon. Sa batayan ng marangyang bersyon ng UAZ 3162, ang modelo ng Patriot ay nilikha, na ipinakita sa pangkalahatang publiko noong tag-araw ng 2005. Sa kasalukuyan, ang kotse ay ginawa sa isang bahagyang modernized na anyo.
Ang huling Simbirs ay na-assemble noong 2005 at mayroon nang maraming node mula sa bagong modelong Patriot sa disenyo.
Inirerekumendang:
"Cadillac": bansang pinagmulan, kasaysayan ng paglikha, mga detalye at mga larawan
May mga taong interesado sa kung anong bansa ang gumagawa ng Cadillac. Ano ang sikat na kotse na ito? Paano nagsimula ang produksyon nito? Sino ang nakatayo sa pinanggalingan. Ano ang mga kasalukuyang sikat na modelo? Ano ang kanilang mga katangian. Sinasagot ng aming artikulo ang lahat ng mga tanong na ito
GAZ-11: larawan at pagsusuri ng kotse, kasaysayan ng paglikha, mga detalye at kawili-wiling mga katotohanan
GAZ ay ang pinakamalaking automaker na nagsimula sa paggawa ng mga produkto sa lungsod ng Nizhny Novgorod. Sa mga unang taon ng trabaho nito, gumawa ang GAZ ng mga produkto ng "Ford". Para sa mga katotohanan ng klima ng Russia, ang makina ng seryeng ito ng mga kotse ay hindi magkasya nang maayos. Nalutas ng aming mga espesyalista ang gawain, gaya ng dati, nang mabilis at walang kinakailangang mga problema, na kinuha bilang batayan (talagang pagkopya) ng bagong GAZ-11 engine, ang American lower-valve Dodge-D5
ZIL-pickup: paglalarawan na may larawan, mga detalye, kasaysayan ng paglikha
ZIL-pickup na kotse: kasaysayan ng paglikha, mga kawili-wiling katotohanan, katangian, feature, pagbabago, larawan. Pickup truck batay sa ZIL: paglalarawan, pagpapanumbalik, pag-tune. Pag-convert ng ZIL-130 sa isang pickup truck: mga rekomendasyon, mga detalye, kung paano ito gagawin sa iyong sarili
"Maserati": bansang pinagmulan, kasaysayan ng paglikha, mga detalye, kapangyarihan at mga review na may mga larawan
Praktikal na lahat na interesado sa mga kotse sa kalaunan ay nangangarap ng isang Maserati (bansa ng pagmamanupaktura - Italy). Ang luxury car brand na ito ay nagbibigay inspirasyon sa paghanga at paggalang sa mga developer nito. Basahin ang tungkol sa kasaysayan ng tatak, tungkol sa kung aling bansa ang tagagawa ng Maserati at tungkol sa pinakabagong linya ng mga supercar na ito, basahin sa artikulong ito
T-55 tank: mga detalye, larawan at kasaysayan ng paglikha
Ang tanke ng Soviet T-55 ay ginawa nang maramihan mula 1958 hanggang 1979. Ito ang kahalili sa T-54 combat vehicle, ngunit nalampasan ito sa maraming paraan. Ang bagong modelo ay nakikilala sa pamamagitan ng isang mas malakas na planta ng kuryente (ang traksyon ay nadagdagan kaagad ng 60 lakas-kabayo). Ang na-upgrade na makina ng tangke ng T-55 ay nagdagdag ng kakayahang magamit sa kotse
