2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30
Ang Renault Scenic ay isang five-door compact van na ginawa ng French company na Peugeot mula noong 1996. Sa panahong ito, tatlong henerasyon ng mga kotse ang ginawa, na ang pinakabagong bersyon ay lumabas noong 2009. Naapektuhan ng mga pagbabago ang hitsura, makina at kagamitan. Available ang Renault Scenic 3 sa mga makinang pang-gasolina at diesel mula 1.4 hanggang 2 litro.
Mga Detalye ng Renault Scenic
Ang sasakyan ay may mga sumusunod na dimensyon: haba 456 cm, lapad 184.5 cm, taas 164.5 cm. Ang bigat ng curb na inilagay ng tagagawa nang walang pasahero at kargamento ay 1420 kg. Ang maximum na dami ng trunk ng kotse na ito ay umabot sa 645 kg. Ang dami ng tangke ng gasolina ay 60 litro. Para sa 100 km sa isang tuwid na walang laman na highway, ang kotse ay gagamit ng 5.8 litro ng gasolina. Kapag nagmamaneho sa parehong distansya sa mga abalang kalsada ng lungsod, 9.4 litro ang gagastusin. Ang pagkonsumo sa pinagsamang cycle ay magiging 7.1 l.
Renault Scenic. Mga Review:
Ito ay perpekto para sa pampamilyang sasakyan. Ang maluwang na puno ng kahoy ay nagpapahintulotpaggawa upang maghatid ng maraming pakete ng mga produkto pagkatapos ng lingguhang paglalakbay sa supermarket, isang andador, maliliit na bisikleta, isang tolda at mga bagay sa piknik. Mayroong ilang mga pagpipilian para sa pagbabago ng cabin: ang mga likurang upuan ay dumudulas pasulong at paatras, tiklop nang hiwalay, mayroong opsyon na i-convert ang upuan ng pasahero sa isang mesa, kung may pangangailangan na magdala ng mga gamit sa sambahayan, maaari silang ganap na alisin. Ang mga kahanga-hangang sukat ng cabin ay isa pang bentahe ng Renault Scenic. Isinasaad ng mga review na ang limang matangkad at malalawak ang balikat na matatanda na may mga bagahe ay malayang magkasya sa loob, at walang nakikialam sa isa't isa. Mayroon ding sapat na bakanteng espasyo sa driver's seat, malayang makakaupo ang may-ari at maiunat ang kanyang mga paa.
Renault Megane Scenic ay medyo matipid, gayunpaman, ang pagkonsumo ng gasolina ay higit na nakadepende sa istilo ng pagmamaneho. Bilang karagdagan, kapag naka-on ang air conditioner, maaari kang malayang magdagdag ng isa pang 1.5 litro para sa bawat 100 km ng kalsada. Maraming iba't ibang drawer at glove compartment: sa sahig, sa likod ng mga upuan, sa front panel. Mayroong tungkol sa 10 tulad ng mga bulsa sa kabuuan. Ang clearance ay medyo disente - mga 17 cm na may isang walang laman na kotse. Kapag may load, o kapag nagmamaneho sa mga magaspang na kalsada, maaaring hawakan ng Renault ang ilalim ng lupa o hampasin ang bumper sa mga kurbada. Ang kadalian ng pagsisimula ng kotse sa malamig na panahon ay mabibilang din sa mga pakinabang ng Renault Scenic. Kinukumpirma ng mga review na ang kotse ay malayang nagsisimula sa mga frost na 25-30 degrees sa ibaba ng zero nang walang anumang auto-heating. Ang kotse ay humawak ng mabuti sa kalsada, gayunpaman, maaari itong magbigay ng bahagyang roll onlumiliko. Ang mahusay na paghawak at visibility, isang maginhawa at nagbibigay-kaalaman na dashboard ay kabilang din sa mga bentahe ng Renault Scenic na kotse.
Reviews tandaan na ang kotse ay may ilang mga pagkukulang. Sa partikular, ang 4-speed gearbox ay nagdudulot ng pagpuna, kung saan ang mga bilis ay kailangang ilipat nang may pagsisikap, at ang paglipat mismo ay maalog. Ang disenyo ng kotse ay idinisenyo para sa isang baguhan; sa panlabas, ang mga kotse, lalo na ang unang 2 serye, ay mukhang napakalaking, malamya at malamya. Ang mahinang kalidad ng plastic ay maaari ding maiugnay sa mga disadvantages ng Renault Scenic na kotse. Ang mga review ay nagpapahiwatig na ang malambot na plastik sa cabin ay panaka-nakang kumakalampag.
Inirerekumendang:
"Renault Magnum": mga review, paglalarawan, mga detalye, mga larawan. Traktor ng trak na Renault Magnum
Ang merkado para sa mga komersyal na sasakyan ngayon ay sadyang napakalaki. Mayroong malawak na hanay ng teknolohiya para sa iba't ibang layunin. Ito ay mga dump truck, tangke at iba pang makina. Ngunit sa artikulong ngayon, bibigyan ng pansin ang isang gawang Pranses na traktor ng trak. Ito ang Renault Magnum. Ang mga larawan, paglalarawan at mga tampok ng trak ay ipinakita sa ibaba
Mga ATV ng mga bata sa gasolina mula 10 taong gulang: pagsusuri, mga detalye, mga tagagawa, mga review
Children's ATV ay isang low-power technique. Ang maximum na bilis ng naturang "kotse" ay mula 40 hanggang 50 km / h, ang dami ng tangke ay hindi hihigit sa 4-5 litro. Ang quad bike ay may mataas na antas ng kaligtasan. Nilagyan ito ng malalaking inflatable wheels, komportableng manibela, reinforced na proteksyon at kadalasang speed limiter. Ang nasabing isang all-terrain na sasakyan ay gumagalaw nang pantay na may kumpiyansa kapwa sa asp alto at sa isang maruming kalsada. Napakahusay din nitong humawak sa off-road
Renault Grand Scenic, mga review at mga detalye
Renault Grand Scenic, tulad ng lahat ng compact van ng seryeng ito, ay may maluwag na interior. Ang isang pitong upuan na kotse ay angkop para sa parehong malaking pamilya at para sa mga layuning pangkomersyo: transportasyon ng mga kalakal o pasahero
"Toyo" - mga gulong: mga review. Mga gulong "Toyo Proxes SF2": mga review. Gulong "Toyo" tag-araw, taglamig, lahat ng panahon: mga review
Japanese gulong manufacturer Toyo ay isa sa mga nangungunang nagbebenta sa mundo, na karamihan sa mga Japanese na sasakyan ay ibinebenta bilang orihinal na kagamitan. Ang mga pagsusuri tungkol sa mga gulong na "Toyo" ay halos palaging naiiba sa positibong feedback mula sa nagpapasalamat na mga may-ari ng kotse
Bridgestone Ecopia EP150 gulong: mga review, mga detalye, mga detalye
Ano ang mga review ng Bridgestone Ecopia EP150? Ano ang mga pangunahing tampok ng ipinakita na mga gulong? Aling mga modelo ng kotse ang angkop para sa tatak na ito ng mga gulong? Anong mga teknolohiya ang ginagamit ng alalahanin ng Hapon sa paggawa ng modelong ito?
