2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30
Matagal nang napansin ng mga motorista na kapag nagmamaneho sa makapal na daloy ng mga sasakyan, kailangan mong pilitin nang husto ang iyong mga kamay. Sa isang masikip na trapiko, ito ay lalong hindi maginhawa upang iikot ang manibela nang maraming beses. Samakatuwid, ang ganitong biyahe ay nagpapahirap sa iyo upang makarating sa iyong patutunguhan. Sa totoo lang, upang mapadali ang proseso at mapataas ang antas ng kaginhawahan at kakayahang magamit, ang isang hawakan sa manibela na "Lazy" ay naimbento. Dahil ang mga driver na may kaunting karanasan ay hindi laging mabilis na maiikot ang manibela sa iba't ibang direksyon. Ginamit lang ito noong una sa mga espesyal na sasakyan sa loob ng mga lugar na nagtatrabaho at pang-industriya.
Paano gamitin
Ang esensya ng disenyong ito ay direktang idinagdag ang bahaging ito sa mismong manibela. Pagkaraan ng ilang oras, lumipat ang hawakan sa mga manibela ng mga trak at kotse. Ilang oras na ang nakalipas, ang naturang "Lazybones" para sa manibela ng isang kotse ay ginamit para sa gawain ng mga driver ng forklift. Dahil sa iba't ibang construction site kailangan mong paikutin ang manibela ng maraming beses. Ngayonkaraniwan ang hawakan kapag nagmamaneho sa mga lungsod, sa mga highway.
Kung susundin mo ang lahat ng alituntunin ng kalsada, huwag magmaneho nang napakabilis, kung gayon magiging ligtas ang naturang device.
Sa isang nasusukat na biyahe, mapapadali lamang nito ang proseso ng paggalaw. Maaari kang magbigay ng halimbawa sa lungsod kapag kailangan mong lumiko nang maraming beses.
At ang mga nagtatrabaho sa kotse sa buong araw, sa gabi ay maaaring makaramdam ng matinding sakit sa kanilang mga kamay. Sa tulong ng hawakan, hindi mo kakailanganing ihagis ang iyong mga braso nang maraming beses kapag pumihit, at kadalasan ay tumatagal ng mas kaunting oras upang makumpleto ang maniobra.
Mga Benepisyo
Una sa lahat, ang "Lazy" sa manibela ay nagsisilbing isang kapaki-pakinabang na accessory, dahil lumilikha ito ng fulcrum. Ginagawa nitong mas madaling iikot ang manibela gamit lamang ang isang kamay. Nakakatulong ang panulat na ito sa paglutas ng ilang problema:
- Nagiging mas madali ang pagmamaneho;
- mas mabilis na umikot ang gulong;
- hindi na kailangang maghagis ng kamay kapag lumiliko;
- pinasimple ang kakayahang magamit ng malalaking sasakyan;
Views
Lahat ng panulat ay may dalawang uri:
- Ang klasikong bersyon - naka-install ang turnilyo sa ibabang bahagi ng hawakan.
- Ang modernong bersyon - ang clamp ay nilagyan ng tornilyo na may sariling sinulid.
Sa unang uri ng "Lazy" ang hawakan ay matatagpuan sa gilid ng manibela. Dahil hindi maaaring i-screw ang bolt sa ibang posisyon.
Ang pangalawang view ay nagbibigay-daan sa iyong ilagay ang hawakan hindi lamang sa gilid, kundi sa itaas din ng manibela.
Ang mga clamp ay ginawa sa dalawang laki - 33 at 43 mm. Ngunit sa tulongsealing insert, ang laki ng clamp ay maaaring i-adjust pataas at pababa.
Ang laki ng mga clamp na "Lazy" sa manibela ay nahahati sa sumusunod:
- karaniwang laki (makitid);
- malaking kwelyo (lapad);
Maaaring madulas ang mga karaniwang grip dahil sa hindi magandang pagkakadikit sa manibela. Ang pangalawang opsyon ay itinuturing na mas praktikal at makatiis ng mas malaking pagkarga.
Hugis
Ang pinakasikat ay ang bilog na hugis. Mayroon ding mga triangular, drop-shaped at spherical handle, na may kakayahang ayusin ang posisyon ng hawakan. Nagbibigay-daan sa iyo ang iba't ibang hugis na piliin ang "Lazy" para sa bawat panlasa.
Paano i-install ang handle
Upang mai-install nang tama ang "Lazy" sa manibela gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mo munang pumili ng lugar na magiging pinakaepektibo para sa pagpapatakbo nito.
Upang i-install ang Lazy, kailangan mong gumamit ng sealant para piliin ang laki ng clamp alinsunod sa diameter ng manibela ng kotse. Magagawa ito gamit ang mga seal.
May ilang lugar para i-mount ang handle:
- sa mga lugar kung saan inirerekomendang hawakan ang manibela - sa 10 at 2 oras;
- sa mas mababang sektor ng manibela - sa 8 at 4 o'clock;
- upper steering sector.
Ang unang uri ay napakasimple pagdating sa paghawak ng panulat. Ngunit sa ganoong lugar, ang "Lazy" sa manibela ay maaaring magdala ng abala sa araw-araw na pagmamaneho. Kung bihira itong gamitin, kung gayon sa ganoonmas mabuting huwag i-install.
Ngunit ang pangalawang opsyon ay perpekto kung kailangan mong gamitin ang panulat araw-araw. Ngunit sa parehong oras, hindi ito makagambala sa normal na pagmamaneho. Dahil ito ang perpektong lugar para sa panulat. Magiging maginhawang sumakay dito kapag kailangan mong ilipat ang bilis sa gearbox gamit ang isang kamay, at mahinahong paikutin ang manibela gamit ang kabilang kamay.
Ang huling opsyon ay baguhan na. Sa ganoong lugar, ang hawakan ay bihirang naka-install. Kung gusto lang ng driver.
Kapag ginawa nang tama ang mga hakbang sa pag-install, hindi madulas ang hawakan. Ang pangunahing bagay ay ang piliin ang kapal ng selyo. Upang hindi lumihis ang hawakan pagkatapos higpitan ang bolt o turnilyo.
Mga Tampok
Bago ka bumili ng panulat, dapat mong maunawaan kung ano ang maaaring maging resulta ng pagbiling ito. Talaga, ang mga opisyal ng pulisya ng trapiko ay hindi gaanong binibigyang pansin ang naturang elemento. Ngunit ang teknikal na inspeksyon ng isang kotse na may tulad na accessory ay malamang na hindi makapasa. Kaugnay nito, bago suriin, kailangan mong alisin ang hawakan mula sa manibela. Gayundin, sa mahirap at hindi pantay na mga bahagi ng kalsada, maaari itong magdulot ng mga pinsala sa mga kamay kung mayroong matalim na pagtulak dahil sa isang banggaan sa isang balakid. Ang ganitong kaso ay magiging sanhi ng pagkawala ng kontrol ng driver sa kalsada. Kapag gumagamit ng "Lazy" kailangan mong isaalang-alang ang mga puntong ito.
Ang "Lazy" sa manibela ay napakadaling paandarin. Ngunit ipinapayong mag-ingat. Mas mainam na gamitin lamang ito sa mabigat na trapiko, dahil sa mga kondisyong ito ay ganap itong ligtas. Kailanwalang kinakailangang mga kasanayan sa pagmamaneho, o kailangang magmaneho ng mahabang distansya, mas mainam na huwag ilapat ito. Lalo na kung walang naunang sumakay sa kanya sa traffic jams. Ngunit kapag may pangangailangan para sa pang-araw-araw na paggamit nito, pagkatapos ay sa matinding trapiko na ito ay magiging isang kailangang-kailangan na katulong sa kalsada, at ang proseso ng pagmamaneho ay magiging mas komportable. Dahil ang "Lazy" ay idinisenyo upang ang mga kamay ay hindi gaanong mapilit.
Sa pangkalahatan, ang hawakan para sa manibela ng Lazy na kotse ay isang kapaki-pakinabang na accessory. Sa kaunting pagsasanay, maaari mong gawing mas madali ang pagsakay, huwag mag-aksaya ng pagsisikap tulad ng dati, at magsagawa ng mga maniobra sa kalsada nang mas mabilis. Ang mga kapaki-pakinabang na feature na ito ay tutulong sa iyo na mas mag-focus sa mismong kalsada at mas mahusay na makontrol ang sitwasyon dito. Malaki ang maitutulong ng hawakan para sa mga taong mahina ang kamay, dahil mahirap para sa kanila na paikutin ang masikip na manibela. Ang mga tampok na ito ay nagpapahusay sa kaligtasan. Hindi mo na kailangang gumastos ng pagsisikap na paikutin ang manibela. Ang mga function na ginagawa ng "Lazy on the steering wheel" ay nagpapadali sa pagmamaneho sa matinding trapiko.
Inirerekumendang:
Paano linisin ang mga piston mula sa mga deposito ng carbon? Mga pamamaraan at paraan ng paglilinis ng mga piston mula sa mga deposito ng carbon
Upang gumana nang maayos ang makina ng kotse sa mahabang panahon, kailangan mong subaybayan ang kondisyon nito, pana-panahong nililinis ang mga elemento mula sa mga deposito ng carbon at dumi. Ang pinakamahirap na bahagi upang linisin ay ang piston. Pagkatapos ng lahat, ang labis na mekanikal na stress ay maaaring makapinsala sa mga bahaging ito
Diagnostic checkpoint: mga paraan at paraan ng pag-troubleshoot
Ang gearbox ay isa sa pinakamahalagang bahagi sa anumang sasakyan, ngunit sa kabalintunaan, ang gearbox ay isang unit na madalas na hindi napapansin. Ang resulta ay karaniwang predictable - ito ay iba't ibang mga extraneous na tunog, crunches kapag lumilipat at iba pang mga malfunctions. Tingnan natin kung ano ang gagawin kung may mali sa gearbox, kung paano nasuri ang gearbox at kung paano ayusin ang kahon
Chevrolet Niva catalyst: mga detalye, mga palatandaan ng malfunction, mga paraan ng pagpapalit at mga tip sa pag-alis
Ang exhaust system ay naroroon sa lahat ng sasakyan nang walang pagbubukod. Ito ay isang buong kumplikado ng mga bahagi at aparato kung saan dumadaan ang mga maubos na gas. Kung pinag-uusapan natin ang Chevrolet Niva, ito ay isang resonator, catalyst, oxygen sensor, exhaust manifold at muffler. Sa karamihan ng mga kaso, ang gawain ng bawat elemento ay bawasan ang ingay o temperatura ng mga maubos na gas. Ngunit ngayon ay pag-uusapan natin ang tungkol sa gayong detalye, na naglilinis din ng mga gas mula sa mga nakakapinsalang metal
Bakit nagvibrate ang manibela kapag nagpepreno sa VAZ-2110, Chevrolet Lacetti, Opel Astra? Nag-vibrate ang manibela kapag mabilis ang pagpepreno
Ang kotse ay isang sasakyang may mas mataas na panganib. Kapag nagmamaneho, ang lahat ng mga kontrol ay dapat na nasa maayos na paggana. Gayunpaman, nangyayari na ang manibela ay nag-vibrate kapag nagpepreno. Hindi rin immune ang Opel Astra sa naturang problema. Tingnan natin ang mga sanhi ng malfunction na ito at kung paano ayusin ang mga ito
Steering technique: pagpihit ng manibela kapag umiikot. Lumalangitngit, lumalamuti kapag pinipihit ang manibela, ano ang ibig sabihin nito
Ilang mga driver ang nag-iisip tungkol, halimbawa, kung gaano katama ang hawak nila sa manibela, kung isasaalang-alang ito bilang isang hindi mahalagang nuance na hindi nakakaapekto sa kalidad ng pagmamaneho; O kung ano ang dapat na pagliko ng manibela kapag lumiliko. Sa katunayan, mayroong isang buong pamamaraan para sa paghawak ng manibela