Motor ng kalan: pagkumpuni, pagpapalit

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30

Ang layunin ng stove motor ay pataasin ang kahusayan ng pagpainit at sirkulasyon ng hangin sa cabin. Ang kalidad ng pag-init ay makabuluhang nabawasan kapag ito ay nasira. Mayroon ding posibilidad ng labis na ingay, na nakakairita sa driver at nakakagambala sa atensyon. Ang paraan sa labas ng sitwasyon ay ang pagpapalit o pagkukumpuni, at dahil hindi mahirap tanggalin ang motor ng kalan, hindi ka maaaring pumunta sa isang serbisyo ng kotse at gawin ang lahat ng gawain nang mag-isa.

Ano ang dapat abangan

Ang paghahanap ng dahilan ay ang unang hakbang sa gawain. Kailangan mong simulan ang kotse at makinig sa mga tunog na lalabas kapag inilipat mo ang device sa iba't ibang speed mode. Kung ang motor ng kalan ay hindi gumagana, kung gayon madali itong matukoy sa pamamagitan ng kawalan ng mga tunog at anumang mga aksyon pagkatapos ng pag-on. Ang resistor sa switch ay maaari ding maging sanhi ng fan na magsimula lamang sa bilis na 3.

Posiblemga problema

May ilang iba pang mga pagkakamali na nagdudulot ng pagkabigo ng heater:

• Hindi magandang kalidad na koneksyon sa mounting block. Ang problemang ito ay nangyayari sa maraming sasakyan, anuman ang bansang ginawa, ngunit mayroon itong madaling solusyon sa anyo ng paghila ng contact o pagtanggal ng grupo ng mga contact.
• Sira ang fuse. Maaaring masira ang integridad ng supply device, at ang isang maikling circuit ay nagiging sanhi ng malfunction ng buong istraktura. Sa parehong oras, ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na ang pag-init ng mga salamin at ang pag-iilaw ng glove compartment ay maaaring palakasin ng parehong fusible link bilang fan. Alinsunod dito, kailangan din ang pag-verify ng iba pang elemento.
• Blower on lang sa ikatlong operating mode. Ang pagkakaroon ng pag-unawa sa disenyo, madaling maunawaan ang sanhi ng pagkabigo. Sa unang dalawang bilis, ang karagdagang pagtutol ay konektado. Ang direktang paglipat ay isinasagawa sa ikatlong posisyon. Ibig sabihin, kung papalitan mo ang risistor, malulutas ang problema.
• Maaaring dumikit ang ignition relay sa ilang mga kaso. Kasabay nito, ang motor ng kalan ay nagsisimulang gumana lamang pagkatapos ng ganap na pag-init ng makina. Kung mapapansin ang naturang property, sulit na suriin ang control device kung may malfunction at palitan ito ng bago kung kinakailangan.
• Pagkabigo ng fan. Kung hindi ito tumugon sa pag-on, at patuloy na dumadaloy ang boltahe mula sa switch, maaari nating pag-usapan ang tungkol sa hindi magandang kalidad na koneksyon sa "minus".

Pagkabigo sa switch

Ang mismong switch ay kadalasang nagdudulot ng mga problema. Sagamit ang isang karaniwang bombilya na may mga soldered wire, maaari mong suriin ang device na ito. Upang makapagbigay ng libreng pag-access dito, ang pangunahing bahagi ng console ay naka-off. Kapag naka-on ang makina, ang isang wire ay nakatakda sa "minus", ang isa pa ay hiwalay na hawakan ang lahat ng bilis. Kapag ang lampara ay isinaaktibo sa bawat elemento, walang duda na ang switch ay gumagana. Kung walang reaksyon, ang kawad ay inilalagay sa "plus". Dapat sisindi ang lampara, at kung hindi ito mangyayari, maaaring masira ang fuse, o may bukas ang stove motor sa mga circuit.

Paano gumagana ang system

Kapaki-pakinabang na maunawaan muna ang prinsipyo ng system. Ang pagtatakda ng temperatura sa nais na antas ay isinasagawa sa pamamagitan ng pagsasara at pagbubukas ng balbula ng elemento ng pag-init. Kasabay nito, ang pinagmumulan ng init ay pumapasok sa radiator - pinainit na coolant, ang temperatura kung saan, kapag mainit ang makina, ay umaabot sa 95 degrees.

Ang bilis ng pagtakbo ay itinakda sa pamamagitan ng paglipat ng speed mode. Ito ay may direktang epekto sa dami ng malamig o mainit na hangin na pumapasok sa loob ng sasakyan. Pagkatapos nito, nag-iiba-iba ang supply ng hangin na may mga panel damper, kinokontrol din nila ang direksyon, halimbawa, sa passenger compartment o sa windshield.

Pinapalitan ang stove motor

Kung ang fan ay hindi gumagana o ang ingay at creaking ay napansin, kailangan mong baguhin ito. Upang makapagsimula, maghanda ng tool: isang ratchet handle, isang Phillips screwdriver at isang socket.

Ang mga turnilyo ay lumuwag,ginamit upang ma-secure ang isang plastic trim sa tabi ng windshield, na pagkatapos ay aalisin. Makakagambala ito sa trabaho, pati na rin sa hood seal.

Binilabas ang protective casing, na nagtatago sa stove motor, at ang mga bolts na nakakabit nito sa katawan ng makina ay tinanggal.

Mula sa driver's side sa cabin, kailangan mong hanapin ang fan wire na may positibong halaga at ilayo ito. Sa tabi nito ay isang negatibong kawad, ang pangkabit nito ay tinanggal gamit ang isang ulo ng isang angkop na sukat o isang hawakan na may ratchet. Walang iba pang mga pagpipilian para sa pag-alis ng stress, dahil ang aparato ay naiiba sa pamamagitan ng isang direktang paraan ng paghihinang ng mga kable. Bago palitan ang motor ng kalan, dapat itong baluktot upang gawing simple ang proseso. Sa kaalaman at oras, maaari itong ayusin. Kung hindi, may naka-mount na bagong device at ibabalik ang lahat ng item sa reverse order.

Motor ng kalan: repair

Una sa lahat, sulit na suriin ang mga dayuhang bagay sa duct, dahil maaari silang mag-ambag sa ingay kapag nakikipag-ugnayan sa impeller. Kung nawawala ang mga ito, kakailanganin mong i-disassemble ang de-koryenteng motor. Ang proseso ng disassembly ay may katulad na prinsipyo para sa iba't ibang uri ng mga device.

Kailangan mong bunutin ang anchor, para dito, ang access sa brush assembly ay ibinibigay sa pamamagitan ng pag-alis ng fan cover. Ang mga bushing na matatagpuan sa takip at ang katawan ay nililinis at pinadulas.

Ang mga bearings ay lubusang hinugasan sa kerosene, ang mga anther na gawa sa goma ay inalis muna sa kanila, atpinadulas ng lithol. Ang ganitong algorithm ay madalas na nagpapahintulot sa mga bearings na gumana muli.

Kung kinakailangan, maaari silang palitan ng mga bago. Kasabay nito, ang mga upuan ay minarkahan sa baras bago alisin. Para mag-alis, maaari kang gumamit ng screwdriver o core, ngunit ang espesyal na puller ang pinakamagandang opsyon.

Ang bagong elemento ay pinindot gamit ang martilyo o isang piraso ng kahoy, ipinapayong lagyan ng langis ng makina ang tangkay.

Maipapayo na linisin ang collector mula sa posibleng oxidizing phenomena bago i-assemble ang stove motor. Dahil dito, mapapabuti ang electrical conductivity na may mga brush. Ang pagpapadulas ng fan na may lithol ay magbibigay ng mas madaling pag-install sa isang plastic cup.