Brake pads VAZ-2110: paano palitan?

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30

Ang mga serviceable pad ay isang garantiya hindi lamang para sa iyong kaligtasan, kundi para din sa kaligtasan ng iba pang mga gumagamit ng kalsada. Ang sobrang pagkasuot sa mga bahaging ito ay nagdaragdag ng panganib na mawalan ng kontrol sa sasakyan at magdulot ng aksidente. Upang hindi maging biktima ng iyong sariling kapabayaan, kinakailangan na sistematikong suriin ang kondisyon ng mga pad at baguhin ang mga ito sa oras. Siyanga pala, para dito ay hindi na kailangang makipag-ugnayan sa isang serbisyo ng sasakyan.

Sa artikulong ito titingnan natin kung paano independiyenteng palitan ang harap at likurang mga brake pad ng VAZ-2110. Ngunit una, tingnan natin ang mga senyales ng kanilang malfunction, diagnostic na pamamaraan at pagpili ng tamang modelo.

Disenyo at prinsipyo ng pagpapatakbo ng front wheel brakes

Ang mga gulong sa harap ng "sampu" ay may disenyong disc. Ito ay batay sa:

• brake disc;
• caliper;
• working brake cylinder na may piston;
• dalawang pad;
• fastener.

Kapag pinindot natin ang pedal ng preno, kumikilos ang fluid sa piston ng gumaganang silindro at ginagalaw ang caliper. Ang mga pad na nakalagay sa loob nito ay idiniin sa brake disc, na nagiging sanhi ng paghinto ng hub sa pag-ikot.

Paano mo malalaman na oras na para palitan ang iyong mga front pad

Ang bawat detalye ng anumang mekanismo ay may sariling mapagkukunan, pagkatapos nito ay dapat itong baguhin. Ang mga front pad ng VAZ-2110 ay walang pagbubukod. Ang kanilang mapagkukunan, ayon sa tagagawa ng kotse, ay 10 libong kilometro. Ngunit ito ay nasa ilalim lamang ng kondisyon ng kanilang normal na operasyon. Kadalasan sila ay nabigo nang mas maaga. Maaari nilang iulat ang kanilang pagkabigo:

• isang ilaw ng babala sa dashboard;
• pagbaba ng kahusayan sa pagpepreno at "pag-alog" ng manibela;
• lumingitngit, gumiling, lumalamuti kapag nagpepreno.

Malamang na may magugulat, ngunit ang mga front brake pad ng VAZ-2110 ay may wear sensor sa kanilang disenyo. Kapag ang mga ito ay nabura nang higit sa karaniwan, ang isang signal lamp sa anyo ng isang gulong ay nag-iilaw sa dashboard. Ito ang unang indikasyon na oras na para palitan ang mga pad.

Kung mapapansin mo habang nagpepreno na ang sasakyan ay nagsisimulang mawalan ng kontrol at sa panahon nito, maririnig ang mga kakaibang tunog mula sa mga gulong sa harap, isa rin itong dahilan para masuri ang mekanismo ng preno.

Paano tingnan ang mga pad

Ang pagsuri sa mga pad ay upang matukoy ang kapal ng kanilang mga pad. Upang gawin ito, siyempre, kakailanganin mong i-dismantle ang gulong at i-disassemble ang caliper o drum. Ang mga sukat ay ginawa gamit ang isang caliper o isang regular na ruler. Ang kapal ng mga overlay ay dapat na hindi bababa sa 1.5 mm. Kung ang resulta ng iyong mga sukat ay malapit sa halagang ito, magmadali upang palitan ang mga pad.

Aling mga brake pad para sa VAZ-2110 ang pipiliin

Tanging ang tamang pagpili ng mga bahagi ng sistema ng preno ang magbibigay-daan sa iyong kumpiyansa sa daan. At huwag magtipid dito. Tulad ng para sa tagagawa, gaya ng dati, ang kagustuhan ay dapat ibigay sa orihinal. Ang mga front brake pad na VAZ-2110 ay nasa ilalim ng mga numero ng katalogo 2110-3501080, 2110-3501080-82 o 2110-3501089. Ang mga nasabing bahagi ay mura - mga 300 rubles. Maaari kang pumili ng mga pad at mga kilalang pandaigdigang tagagawa ng mga piyesa ng sasakyan. Mas mataas ang halaga ng mga ito (hanggang 1000 rubles), ngunit kapansin-pansing mas mahusay ang kanilang kalidad.

Sa anumang kaso hindi ka dapat bumili ng murang mga analogue mula sa Asya. Hindi lang dalawang beses na mas mabilis na maubos ang mga ito, ngunit ang kanilang konstruksiyon ay medyo marupok.

Mahalaga: ang mga pad, parehong harap at likuran, ay pinapalitan lamang nang pares at palaging nasa magkabilang gulong ng ehe! Kaya naman ang mga may tatak na bahagi ay eksklusibong ibinebenta sa isang set ng apat.

Mga kinakailangang tool at tool

Kaya, kung nakabili ka na ng mga pamalit na piyesa, tiyaking mayroon kang mga kinakailangang tool at tool. Kabilang sa mga ito:

• jack;
• balloon wrench;
• likido laban sa kalawang;
• 20cc medical syringe;
• keys para sa 13 at 17;
• flathead screwdriver;
• pliers;
• martilyo at pait;
• pipe (gas) wrench.

Pagpapalit ng mga front pad

Ang pagpapalit ng front brake pad sa VAZ-2110 ay ang mga sumusunod:

1. Inilagay namin ang sasakyan sa isang patag na lugar. Inaayos ang mga gulong sa likuran.
2. I-off ang wheel bolts, i-jack up ang katawan at lansagin ang wheel. Iniikot namin ang manibela sa direksyon ng naka-disassemble na gulong hanggang sa huminto ito.
3. Pag-inspeksyon sa mekanismo ng preno para sa mekanikal na pinsala.
4. Tukuyin ang dami ng brake fluid sa reservoir. Kung puno ito, pipiliin namin ang likido (30-50 ml) na may syringe.
5. Itumba ang retaining ring mula sa lower caliper mounting bolt. Para gawin ito, gumamit ng skein at chisel.
6. Gamit ang 13 key, i-unscrew ang lower caliper bolt. Hawakan ang guide pin na may susi sa 17. Kung kinakailangan, gumamit ng anti-rust liquid.
7. Alisin ang bolt at tanggalin ang caliper gamit ang cylinder.
8. Buksan ang caliper at alisin ang VAZ-2110 brake pad mula rito.
9. Naka-install ang wear sensor sa rear (inner) pad. Gamit ang mga pliers, kinakagat namin ang wire papunta dito. Pagkatapos nito, idiskonekta ang sensor connector.
10. Mag-install ng mga bagong pad sa caliper. Mag-ingat at huwag malito. Sa loob ay may isang bloke kung saan naka-install ang sensor.
11. Kung makagambala ang cylinder piston sa pag-install, "lunurin" ang mga projection nito gamit ang pipe wrench.
12. Pagkatapos i-install ang mga pad, ikonekta ang sensor sa wiring harness.
13. Assembly in reverse order.
14. Kasunod ng algorithm na ito, pinapalitan namin ang mga pad sa kabilang gulong.

Pagkatapos ng trabaho, huwag kalimutang magdagdag ng brake fluid sa reservoir. Tingnan din kung naka-on ang lampara sa dashboard.

Rear brake design

Ang mga preno ng mga gulong sa likuran ng "sampu" ay may disenyo ng drum. Kasama ang:

• working brake cylinder;
• dalawang pad;
• parking brake actuator;
• fastener.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng rear brake ay ang mga sumusunod. Kapag pinindot mo ang pedal, kumikilos ang brake fluid sa mga piston ng gumaganang silindro. Lumipat sila at ikinakalat ang mga pad sa mga gilid. Ang kanilang mga pad ay nakasandal sa gumaganang ibabaw ng drum, na nagiging sanhi ng paghinto nito sa pag-ikot.

Ang handbrake ay pinapaandar ng cable at rod. Hinihila namin ang hawakan, kumikilos ang cable sa traksyon, ikinakalat nito ang mga pad.

Ano ang kailangan mong palitan ang mga rear pad

Una kailangan mong bilhin mismo ang mga pad. Kapag pinipili ang mga ito, sundin ang payo na ibinigay sa itaas. Ang mga tagagawa ng mga domestic parts ng sasakyan ay nagbebenta ng VAZ-2110 rear brake pad sa ilalim ng mga orihinal na numero 21080-3502090, 21080-3502090-00, 21080-3502090-55, 21080-3502090-90, 21080-3502090-90, 21080-3502090-90, 21080-3502090-90, 30-80-30-80 Hindi magiging kalabisan ang pagbili ng isang set ng mga spring: tightening at guides.

Mula sa mga tool na kakailanganin mo:

• jack;
• balloon wrench;
• martilyo;
• wood spacer;
• wrench 8;
• dalawang wrenches para sa 13;
• likido laban sa kalawang;
• mahabang pliers ng ilong.

Bago mo palitan ang mga brake pad sa VAZ-2110, huwag masyadong tamad na bitawan ang manual cablepreno. Kung wala ito, dahil wala silang pagsusuot, malamang na hindi mo mai-install ang mga ito sa drum. Ang cable ay lumuwag sa butas ng inspeksyon na may dalawang open-end wrenches sa 13.

Palitan ang rear pads sa "top ten"

Ang proseso para sa pagpapalit ng mga rear pad ay ang mga sumusunod:

1. Inilagay namin ang kotse sa isang patag na lugar, i-immobilize ang mga gulong sa harap. Pinapatay namin ang mga bolts ng gustong gulong.
2. I-jack up ang katawan, ganap na tanggalin ang bolts, lansagin ang gulong.
3. Gamit ang 8 wrench, alisin sa takip ang mga guide pin sa brake drum (2 pcs.).
4. Gamit ang martilyo at spacer, itumba ang drum sa hub. Kung hindi ito sumuko sa anumang paraan, tinatrato namin ang lugar kung saan ito "nakaupo" sa protrusion ng hub gamit ang isang anti-rust liquid.
5. Gumamit ng mahabang pliers para tanggalin ang mga guide (maliit) spring mula sa magkabilang pad.
6. Gamit ang parehong tool, iunat at alisin muna ang itaas na return spring, pagkatapos ay ang ibaba.
7. Mag-install ng mga bagong pad at i-mount ang mekanismo sa reverse order.

Siguraduhing ayusin ang parking brake!

Gaya ng nakikita mo, ang pagpapalit ng mga brake pad sa isang VAZ-2110 ay isang napakasimpleng proseso at hindi ka magdadala sa iyo ng maraming oras. Baguhin ang mga ito sa oras, at ang iyong sasakyan ay palaging magiging masunurin sa iyo.