Do-it-yourself na pagpapalit ng VAZ 2114 brake disc

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30

Nangangailangan ng espesyal na atensyon ang braking system ng kotse. Ang kaligtasan ng driver at pasahero ay nakasalalay sa kakayahang magamit nito. Sa artikulong ito, titingnan natin kung paano pinalitan ang mga disc ng preno ng VAZ 2114 sa aming sariling garahe nang walang paglahok ng mga espesyalista. Ngunit una, subukan nating alamin kung ano ang mga bahaging ito, kailan at bakit kailangang baguhin ang mga ito.

Ano ang brake disc at bakit ito kailangan

Ang brake disc ay isang elemento ng mekanismo ng pagpreno ng gulong sa harap. Ito ay gawa sa bakal at may hugis ng isang plato, ang gilid nito ay nagsisilbing isang gumaganang ibabaw. Ang nakausli na bahagi (ibaba) ng disk ay nakakabit sa hub.

Ang mga bloke ay matatagpuan malapit sa gumaganang ibabaw ng bahagi. Kapag pinindot namin ang pedal ng preno, pinipindot nila ang disc, na nagiging dahilan upang bumagal ito. Ganito bumagal ang mga gulong sa harap ng "ikalabing-apat" sa simpleng paraan.

Kapag ang mga disc ay kailangang palitan

Ang pagpapalit ng mga brake disc na VAZ 2114 ay hindi nalalapat sa karaniwang gawain. Silaang mapagkukunan, ayon sa tagagawa, ay 100 libong kilometro. Ito ay ibinigay na sila ay pinapatakbo sa normal na mode. Ngunit, gaya ng ipinapakita sa pagsasanay, ang mga ito ay sapat na para sa 70 libong km sa pinakamarami, at pagkatapos, kung papalitan mo ang mga pad sa tamang oras.

Magkaroon man, kailangang i-diagnose ng driver ang kondisyon ng mga disk nang hindi bababa sa isang beses sa isang quarter, at kung matutuklasan na ang mga ito ay labis na nasira o nasira, gumawa ng mga hakbang upang palitan ang mga ito. Ang pagwawalang-bahala sa mga rekomendasyong ito ay maaaring humantong hindi lamang sa pagkabigo ng iba pang mga elemento ng system, ngunit maging sanhi din ng isang emergency sa kalsada.

VAZ 2114 brake disc ay dapat palitan kung:

• hindi bababa sa isa sa mga ito ay mas mababa sa 10.8 mm ang kapal;
• may mga grooves, chips, crack ang work surface;

• bahaging na-deform dahil sa mekanikal na pinsala.

  

Mga palatandaan ng masamang brake disc

Ang mga diagnostic ng mga disk ay obligado kung habang nagpepreno sa paggalaw:

• naramdaman ang pagtama ng brake pedal;
• nagsisimulang umalog ang sasakyan;
• may nakakagiling na ingay na nagmumula sa mga gulong sa harap.

Kung makakita ka ng kahit isa sa mga sintomas na ito, huwag masyadong tamad na tanggalin ang mga gulong at suriin ang mekanismo ng preno ng bawat isa sa kanila. Ang dahilan, siyempre, ay maaaring wala sa mga disk, ngunit, halimbawa, sa mga pad o kanilang mga elemento ng pangkabit. Ngunit, sa anumang kaso, kailangan ang diagnosis.

Aling mga disc ang pipiliin

Kung hindi maiiwasan ang pagpapalit ng mga brake disc na VAZ 2114, dapat mong alagaanpagpili sa kanila ng tama. Tandaan, ang iyong kaligtasan ay nakasalalay sa kanilang kalidad. At maging handa para sa katotohanan na kailangan mong bumili ng hindi isang disk, ngunit isang hanay ng dalawa. Hindi mo sila mababago isa-isa! Dahil sa hindi pantay na pagkasuot ng mga piyesa, ang pagganap ng pagpepreno ng bawat gulong ay magkakaiba. Maaari itong maging sanhi ng pagkawala mo ng kontrol sa iyong sasakyan.

Ang karaniwang front brake disc na VAZ 2114 (R-13) ay ibinebenta sa ilalim ng catalog number 2108-3501070. Ang presyo ng isang kit, depende sa tagagawa at pagbabago, ay maaaring mag-iba mula 1100 hanggang 4000 rubles.

Pinapalitan ang mga brake disc VAZ 2114 - maaliwalas o kumbensyonal

Kamakailan, ang mga ventilated disc ay napakapopular sa mga mahilig sa pag-tune ng kotse. Ang kanilang pangunahing pagkakaiba mula sa karaniwan ay ang pagkakaroon ng mga butas at grooves (grooves) sa gumaganang ibabaw ng mga bahagi. Ang disenyo na ito ay nagpapahintulot sa iyo na makabuluhang bawasan ang pag-init sa panahon ng mabigat na pagpepreno. Ang nasabing mga disc ay nagkakahalaga ng 2500 rubles bawat set.

Dapat ko bang i-install ang mga ito? Kung hindi ka tagasuporta ng sports driving at biglaang pagpepreno, hindi na kailangang mag-overpay. Huwag mag-atubiling maglagay ng mga regular na bahagi. Kung ikaw ay nakikipagkarera o sanay lang sa agresibong pagmamaneho, ang pinakamagandang solusyon ay ang pag-install ng mga ventilated disc. Sa kanilang pag-install, siyempre, mas maraming problema, ngunit mararamdaman mo kaagad ang pagkakaiba sa mga karaniwan.

Pumunta sa isang istasyon ng serbisyo o baguhin ang iyong sarili

Ang pagpapalit ng mga front brake disc na VAZ 2114 sa istasyon ng serbisyo ay babayaran momas mababa sa 2500 rubles. Mula sa pinansiyal na pananaw, hindi ito mura. Kung mayroon kang karanasan sa mga tool sa kamay, maaari mo itong palitan ng iyong sarili. Ang pamamaraang ito ay tatagal ng 4-5 na oras, ngunit ang pera ay mananatili sa bahay.

Do-it-yourself na pagpapalit ng VAZ 2114 brake disc ay kinabibilangan ng paggamit ng mga sumusunod na tool at tool:

• jack;
• balloon wrench;
• key sa 17;
• key sa 12;
• mallet o martilyo at bloke ng kahoy;
• VD-40 na likido;

• isang piraso ng wire (30-50 cm).

  

Pag-aayos sa sarili VAZ 2114 - pagpapalit ng mga brake disc

Ang pagkakasunud-sunod ng trabaho ay ang mga sumusunod:

1. Inilagay namin ang kotse sa isang patag na pahalang na plataporma. Binuksan namin ang parking brake. Sinusuportahan namin ang mga gulong sa likuran.
2. Gumamit ng balloon wrench para i-unscrew ang wheel bolts ng isa sa mga gulong sa harap.
3. Pag-jack up sa harap ng kotse mula sa kanang bahagi. I-unscrew namin ang bolts nang lubusan. Alisin ang gulong.
4. Ipihit ang manibela sa gilid hanggang sa huminto ito para makarating ka sa caliper mounting bolts.
5. Gamit ang 17 wrench, tanggalin ang bolts (2 pcs.) Pagkakabit ng caliper sa steering knuckle. Binubuwag namin ang pagpupulong ng preno nang hindi dinidiskonekta ito mula sa hose ng preno. Gamit ang isang piraso ng wire, isinasabit namin ito, halimbawa, sa shock absorber spring para hindi umikot ang brake hose.
6. Pinoproseso namin ang mga lugar kung saan nakakonekta ang disk sa hub, pati na rin ang mga mounting pin, na may likidong VD-40. Naghihintay ng ilang minuto10-15 habang "gumagana" ang likido.
7. Gamit ang 12 wrench, tanggalin ang takip sa dalawang pin na nagse-secure sa disk.
8. Alisin ang disc mula sa hub. Kung hindi ito matanggal, dahan-dahang itumba ito gamit ang maso o pullet na may spacer na kahoy. Dapat ilapat ang mga strike mula sa likod ng disc na mas malapit sa gitna nito.
9. Kapag natanggal ang disk, linisin ang upuan sa hub gamit ang isang brush (tuyong tela). Bukod pa rito, maaari mo itong gamutin gamit ang WD-40 na likido.
10. I-install ang bagong disk sa lugar. I-screw in at higpitan ang guide pins.
11. Inilagay namin ang mekanismo ng preno. Inaayos namin ito gamit ang mga bolts.
12. Pagkabit ng gulong.
13. Alisin ang jack, higpitan ang bolts ng gulong.
14. Sa parehong paraan, palitan ang brake disc sa kabilang gulong.

Bago magmaneho sa kalsada, inirerekomendang subukan ang braking system sa kalsada. Para magawa ito, magmaneho sa mababang bilis sa isang lugar sa bakuran at suriin ang performance ng pagpepreno.

Mga tampok ng pagpapalit ng mga karaniwang disk ng mga maaliwalas

Kung magpasya kang mag-install ng mga ventilated disc, dapat mong malaman na ang lahat ng pagbabago ng mga ito ay mas malawak kaysa sa mga karaniwang pagbabago. Samakatuwid, bilang karagdagan sa mga ito, kakailanganin mong bumili ng naaangkop na mga calipers, mga gabay sa front pad, pati na rin ang mga proteksiyon na takip. Ang pagbili ng lahat ng mga item na ito nang hiwalay ay medyo may problema. Mas magandang bumili ng set. Kasama sa karaniwang kit para sa dalawang gulong ang: mga disc, calipers, gabay ng sapatos at faceplate (casings). Ang presyo para sa naturang set ay nagsisimula sa 9000 rubles.

Ang algorithm para sa pagpapalit ng mga karaniwang disk ng mga ventilated ay medyo mas kumplikado at aabutin ng 5-6 na oras. Dito kailangan mong idiskonekta ang mga hose ng preno, alisin ang mga cylinder ng preno. At sa pagtatapos ng trabaho, kakailanganin mo ring i-pump ang preno.