Injector o carburetor? Ano ang mas maganda?

Injector o carburetor? Ano ang mas maganda?
Injector o carburetor? Ano ang mas maganda?
Anonim

Injector o carburetor? Ano ang mas maganda? Halos lahat ng driver ay nagtanong nito. Sa artikulong ito, sasabihin namin sa iyo kung paano gumagana ang injector, kung ano ang mga disadvantages at pakinabang nito, at kung paano ito naiiba sa isang carburetor. Totoo bang ang paggamit ng mababang kalidad na gasolina ay mabilis na humahantong sa pagkabigo ng isang injection engine?

injector o carburetor
injector o carburetor

Ang salitang "injector" ay dumating sa amin mula sa wikang Ingles. Isinasalin ito bilang "nozzle". Ang malawak na kilalang terminong "injection power system" ay nangangahulugang ang supply ng pinaghalong gasolina nang direkta sa mga cylinder o sa intake manifold. Ngayon halos lahat ng mga kotse ay nilagyan ng gayong mga sistema ng kapangyarihan. Samakatuwid, ang tanong na "aling carburetor ang mas mahusay" ay itinatanong lamang ng mga may-ari ng mga lumang kotse (ilang mga modelo ng VAZ, UAZ, pati na rin ang AZLK).

Alin ang mas maganda?

Kanina, hindi naisip ng mga motorista kung ano ang mas maganda - injector o carburetor. Ang mga unang makina ng iniksyon ay lumitaw kahit na bago ang karamihansimpleng carburetor. Ngunit sa loob ng mahabang panahon ay hindi sila ginamit dahil sa mataas na pagiging kumplikado ng disenyo. Noong 60s, naging kinakailangan upang mabawasan ang toxicity ng mga maubos na gas hangga't maaari, kaya naman nagsimulang ipasok ang mga fuel injection system sa mga production car. Sa una, ito ay mga simpleng mekanikal na sistema. Sa kanila, ang halaga ng iniksyon na gasolina ay direktang nakasalalay sa kung gaano kalaki ang nabuksan ng throttle valve. Ngunit sa unti-unting pag-unlad ng electrical engineering, ang mga mekanikal na sistema ay pinalitan ng mga elektroniko. Ngayon, karamihan sa mga dayuhang sasakyan na pinapatakbo sa ating bansa ay nilagyan na ng mga ito.

aling carburetor ang mas mahusay
aling carburetor ang mas mahusay

Ang pinakasimpleng electronic system ay kinabibilangan ng electric fuel pump, electric control unit, pressure regulator; mga sensor ng temperatura para sa antifreeze (o coolant), anggulo ng throttle at bilis ng crankshaft; pati na rin, sa katunayan, ang mismong injector ng kotse. Ang mga sistema ng pag-iniksyon ng mga modernong kotse ay mas kumplikado, dahil upang makakuha ng mas mahusay na pagganap ng makina, ang isang bilang ng mga aparato at sensor ay kasama sa de-koryenteng circuit - isang catalyst, isang lambda probe, isang intake air temperature sensor at isang knock sensor.

Ano ang mga injection system

Injector o carburetor? Una, alamin kung ano ang mga sistema ng pag-iniksyon. Depende sa lugar ng supply ng gasolina at ang bilang ng mga nozzle, mayroong tatlong uri ng mga sistema ng iniksyon: multi-point, single-point at direct. Ipinapalagay ng single-point system ang pagkakaroon ng isang solong nozzle, na matatagpuan sa lugar ng carburetor. Sa multi-point system bawat silindroAng panloob na combustion engine ay may sariling injector na nagbibigay ng gasolina sa manifold malapit sa mga intake valve. At sa mga pinakabagong system, ang nozzle ay naghahatid ng gasolina, tulad ng sa mga diesel engine, nang direkta sa mga cylinder.

ano ang pagkakaiba ng carburetor sa injector
ano ang pagkakaiba ng carburetor sa injector

Ano ang pagkakaiba ng carburetor at injector?

Ang mga sistema ng pag-injection ay may ilang mga pakinabang: nabawasan ang mga emisyon ng tambutso (dahil sa tumpak na dosis ng gasolina), tumaas na ekonomiya, pinabuting bilis ng sasakyan. Bukod dito, ang isang maayos na gumaganang makina na may isang sistema ng pag-iniksyon ay may pinakamahusay na mga katangian ng pagsisimula, na hindi nakasalalay sa temperatura. Ito rin ay mas maaasahan at matatag. Kaya ano ang pipiliin - isang injector o isang carburetor?

May mga kakulangan ba sa injector?

May mga disadvantage din ang mga injector. Una, ito ay mataas na mga kinakailangan para sa komposisyon at kalidad ng gasolina, ang mahal na presyo ng mga ekstrang bahagi at pagpapanatili. Samakatuwid, kung kinakailangan na palitan ang sistema ng pag-iniksyon, maraming motorista ang naaalala ang carburetor na may magiliw na salita.

Pangalawa, ang mapagkukunan ng isang injection internal combustion engine ay higit na nakadepende sa kalidad ng gasolina na ginamit. Ngayon ang gasolina na ibinebenta sa ilang mga istasyon ng gas ng Russia ay naglalaman ng iba't ibang mga impurities sa makina, mga compound ng kemikal, mga resin, na maaaring makabuluhang paikliin ang buhay ng makina. Upang madagdagan ang buhay ng serbisyo nito, kinakailangan na sistematikong i-flush ang mga injector - humigit-kumulang bawat 23,000 kilometro. Kung hindi, maaari silang ma-coked na walang anumang halaga ng pag-flush na makakatulong.

Inirerekumendang: