Formula Energy gulong: mga review

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30

Ang Italy ay matagal nang itinuturing na isa sa mga bansang gumawa ng isang pambihirang tagumpay sa industriya ng automotive. At isa sa mga pangunahing elemento ng bawat kotse, na alam ng lahat ng mga driver, ay ang mga de-kalidad na gulong na ginagarantiyahan ang kaligtasan habang nagmamaneho. Ang Pirelli ay naitatag nang maayos sa merkado ng gulong sa loob ng maraming taon ng paggawa ng mga de-kalidad na produkto. Sa ilang mga punto, nagpasya ang kanyang pamamahala na magtatag ng isang bagong tatak na may limitadong serye ng mga gulong. Bilang resulta, nakita ng modelo ng Formula Energy ang liwanag, mga pagsusuri kung saan isasaalang-alang namin sa pagsusuri na ito. Gayunpaman, una, bigyang-pansin natin ang mga opisyal na pagtutukoy na ibinigay ng tagagawa, upang bilang resulta ay makagawa tayo ng isang paghahambing na pagsusuri at matiyak na ang mga ipinahayag na mga parameter ay tapat.

Layunin ng modelo

Ang modelong ito ay ang tanging isa mula sa serye ng Formula na idinisenyo para sa panahon ng tag-init. Sa panahon ng pag-unlad, una sa lahat, itinakda ng mga tagalikha ang layunin ng "shod" na makapangyarihan, mga sports car na may mga umuurong na makina at maliit na masa. Ang konseptong ito ay akma sa mga sedan, roadster, coupe, at ilang light crossover. Hindi inirerekomenda na i-install ang goma na ito sa mga SUV atmga minibus, dahil kahit na ito ay makatiis sa gayong mga pagkarga, hindi nila ito papayagan na ganap na mabuo ang mga kakayahan nito. Ang lahat ng gulong mula sa hanay na ito ay may mga high speed index, na tiyak na makakaakit sa mga tagahanga ng mabilis na pagmamaneho sa magagandang kalsada.

Gawi sa iba't ibang uri ng ibabaw ng kalsada

Ayon sa mga resulta ng opisyal na pagsubok na isinagawa bago ang simula ng mga benta, ang mga gulong ay may ilang mga tampok na dapat isaalang-alang kapag nagpaplano ng pagbili. Ayon sa tagagawa, una sa lahat, ang disenyo ng tread ay pinili sa paraang ang goma ay makakaramdam ng tiwala sa asp alto o kongkreto na mga track. Ang diskarte na ito ay naging posible upang makamit ang high-speed na paggalaw, nabawasan ang rolling resistance level coefficient (pag-uusapan natin ang mga benepisyo ng naturang hakbang nang mas detalyado sa ibang pagkakataon), at pinahusay ang paghawak ng gulong ng Formula Energy, mga pagsusuri kung saan kumpirmahin ang impormasyong ito.

Gayunpaman, sa una ang goma ay hindi nakaposisyon bilang pangkalahatan. Samakatuwid, hindi mo dapat asahan ang mataas na pagganap mula dito sa mga maruming kalsada at off-road, dahil ang tread ay hindi idinisenyo upang mapaglabanan ang mga masamang kondisyon. Ang batayan ay ang bilis, na imposibleng makamit sa isang masamang track. Samakatuwid, kung ang iyong mga pangunahing ruta ay dumaan sa mga kalsada ng bansa, dapat mong iwasang bilhin ang modelong ito.

Drivability

Ang disenyo ng tread ay pinag-isipan hanggang sa pinakamaliit na detalye upang ibigay sa mga driverdamhin ang kotse at imaneho ito nang hindi iniisip ang kalidad ng pagkabit sa ibabaw ng kalsada. Ang gitnang tadyang, na pinutol na may maliliit na sipes, ay nagbibigay-daan sa iyong mapanatili ang direksiyon na katatagan sa lahat ng kundisyon, na nagpapadali sa pagmamaniobra sa mataas na bilis, at ang mga review ng Formula Energy XL ay nagsasabi ng mahusay na pagtugon sa lahat ng sitwasyon.

Upang madagdagan ang pagiging maaasahan ng pakikipag-ugnay sa track sa panahon ng matalim na maniobra, ang bahagi ng balikat ng tread ay pinalawak sa sidewall ng gulong. Ang katotohanan ay na sa ilalim ng mga naglo-load sa panahon ng matalim na pagliko sa bilis, ang puwersa ay inilapat nang hindi pantay, at ang gumaganang ibabaw ay inilipat dahil sa natural na pag-play ng gulong sa disk. Ito ay pagkatapos na ang mga bloke sa gilid ay magsisimulang gumana nang buong lakas, na pinipigilan ang kotse mula sa pag-skid.

Ang kumbinasyong ito ng mga elemento ng tread ay nagbibigay-daan sa iyong kontrolin ang kotse sa anumang sitwasyon, lalo na kung isasaalang-alang ang katotohanan na ang bahagi ng hanay ng modelo ay ginawa gamit ang mga index ng bilis na Y, na nagpapahintulot sa paggalaw sa bilis na hanggang 300 km/h. Siyempre, hindi ka maaaring magmaneho nang napakabilis sa mga pampublikong kalsada, ngunit walang sinuman ang nagkansela ng pagkakataon na makaramdam ng tunay na pagmamaneho sa mga autodrome at mga track ng karera na espesyal na nilagyan para sa layuning ito, na nilagyan ang kotse ng mga gulong ng Formula Energy 20555, mga pagsusuri kung saan susuriin natin mamaya.

Acoustic noise reduction

Kung sanay kang magmaneho ng malalayong distansya, alam mo mismo kung gaano nakakainis ang mga pare-parehong monotonous na tunog. Ang isa sa mga pinagmumulan ng naturang ingay ay maaaring goma dahil sa sarili nitomga detalye. Isang paraan o iba pa, ngunit bilang resulta ng alitan sa ibabaw ng track, nagagawa nitong makabuo ng dagundong o kaluskos, na ang tindi nito ay nakadepende sa kasalukuyang bilis, hugis ng pagtapak, presyon at iba pang mga salik.

Sinubukan ng tagagawa na bawasan ang epektong ito dahil sa isang maalalahanin na pattern at isang espesyal na komposisyon ng rubber compound, na sa kumbinasyon ay nagbigay ng positibong resulta. Ayon sa mga opisyal na pahayag, ang panloob na ingay ay nabawasan sa isang antas ng 1 dB, at sa teorya ay hindi dapat marinig sa kotse kung mayroong hindi bababa sa simpleng pagkakabukod ng tunog, at ang mga pagsusuri ng Formula Energy 20555 R16 ay nagpapatunay sa katotohanang ito.

Ang kawalan ng mga nakakainis na salik, na kinabibilangan ng ingay, ay ginagarantiyahan ng driver ang pagkakataong makapag-concentrate sa kalsada at maiwasan ang mga pagkakamaling dulot ng pagkagambala sa proseso ng pagmamaneho. Kaya, kahit na ito, sa unang tingin, malayo sa pagiging isang pangunahing tagapagpahiwatig, ay gumaganap ng isang mahalagang papel.

Berdeng gulong

Ang mga bansang Europeo araw-araw ay naghahanap ng mga bagong paraan na maaaring mabawasan ang antas ng mga mapaminsalang emisyon sa kapaligiran. Kaya naman nakamit ng manufacturer ang dalawang layunin nang sabay-sabay, na hindi napapansin ng mga nag-aalala tungkol sa pagprotekta sa kapaligiran.

Kaya, sa pagbuo ng formula ng rubber compound, sinubukan ng mga chemist na ibukod ang mga aromatic impurities mula sa komposisyon hangga't maaari, na isang mahalagang bahagi ng mga produktong petrolyo at nagsisilbing pangunahing pinagmumulan ng mga carcinogenic compound. Ang paggamit ng natural na goma at sintetikong mga bahagi,ang paggawa nito ay hindi humahantong sa pagpapalabas ng malalaking halaga ng mga nakakapinsalang gas at mabibigat na metal sa atmospera, ay nagbibigay-daan sa amin na tawagin ang gulong ito na isa sa pinaka-friendly na kapaligiran na nasa yugto ng paggalaw nito sa kahabaan ng conveyor ng pabrika.

Ngunit hindi lang iyon. Tulad ng nabanggit kanina, sinubukan ng mga taga-disenyo ng tread na bawasan ang antas ng rolling resistance, at nagawa nilang makamit ang isang figure na kasing dami ng 20 porsyento. Bilang karagdagan sa kapaki-pakinabang na epekto nito sa pagbabawas ng ingay, ang diskarte na ito ay nagbibigay-daan sa mga driver na makatipid ng gasolina habang nagmamaneho, na nagpapababa ng mga emisyon ng mga produkto ng pagkasunog, at ang mga pagsusuri sa Pirelli Formula Energy R14 ay nagpapatunay ng mataas na katayuan nito bilang isang environment friendly na gulong.

Mataas na resistensya sa pagsusuot

Upang hindi mag-alala ang driver tungkol sa pagiging makatwiran ng mga pamumuhunan sa pera, hindi binalewala ng mga developer ang isyu ng tibay at buhay ng serbisyo ng kanilang produkto. Kaya naman gumawa sila ng isang espesyal na compound ng goma na sapat na malambot para manatili ka sa kalsada sa mainit na tag-araw at malamig na tag-ulan, ngunit hindi masyadong mabilis na nawawala.

Ito ay naging posible salamat sa paggamit ng silicic acid, na nagsisilbing isang uri ng ugnayan sa pagitan ng mga indibidwal na molekula ng iba pang mga bahagi, ngunit sa parehong oras ay hindi ginagawang mas matibay ang goma kaysa hindi binabawasan ang dinamika nito. katangian. Sa kabaligtaran, tulad ng ipinapakita ng mga pagsusuri ng Pirelli Formula Energy XL, ang diskarteng ito ay talagang ginagawa itong mas matibay at matibay.

Pagiging maaasahan at tibay

Ang isyu ng paglaban sa pinsala na maaaring mangyari habang nagmamaneho sa mga magaspang na kalsada ay hindi tumabi. Kabilang dito ang lahat ng uri ng mga butas, pagpuputol gamit ang disk sa pagkakabangga at iba pang hindi kasiya-siyang sandali na pumipilit sa driver na kumuha ng jack at ekstrang gulong.

Upang mabawasan ang panganib ng pinsala, ilang karagdagang hakbang sa proteksyon ang ginawa. Ang ilan sa kanila, halimbawa, ang pagtaas ng lakas ng kurdon, ay nauugnay din sa mga kondisyon ng mataas na bilis kung saan nilalayon ang goma. Ang iba ay partikular na idinisenyo upang magtagal.

Kaya, ang isa sa mga hakbang na ito ay ang dagdagan ang lakas ng sidewall. Dahil dito, hindi na kailangang mag-alala ng driver na masira ang gulong kapag mahigpit na pumarada malapit sa gilid ng bangketa. Ang parehong hakbang ay iniiwasan ang paglitaw ng hernias, kung saan ang goma ay tiyak na kailangang mapalitan. At ang ibinigay na warranty ay nagpapahiwatig na ang tagagawa ay tiwala sa kalidad ng kanyang produkto. Gayunpaman, sa mga pagsusuri ng Pirelli Formula Energy 20555 R16, ang mga driver ay madalas na hindi sumasang-ayon dito at nagrereklamo tungkol sa madalas na pinsala sa sidewall, pati na rin ang mga hernia na nangyayari.

Elaborate na drainage system

Hindi nakalimutan ng mga developer na sa panahon ng mabilis na trapiko, mahalagang mag-isip tungkol sa isang drainage system na hindi magpapahintulot sa sasakyan na mag-hydroplan kapag nagmamaneho sa mga basang ibabaw at puddles.

Malaking bilang ng pareholongitudinal at transverse lamellas. Ang tatlong mga grooves na matatagpuan sa gitnang bahagi ay kinokolekta ang lahat ng kahalumigmigan, pagkatapos nito ay pinipiga ito kasama ang mga nakahalang na puwang sa mga gilid, at inalis sa pamamagitan ng mga sidewall sa labas ng gumaganang ibabaw. Ang tila simpleng pamamaraan na ito ay epektibong gumaganap ng trabaho nito at nagbibigay-daan sa iyong hindi bumagal sa ulan, na pinatunayan ng maraming pagsusuri ng Formula Energy kung saan hinahangaan ng mga driver ang feature na ito.

Malawak na laki ng grid

Iningatan din ng tagagawa ang posibilidad ng pagpili ng naaangkop na sukat alinsunod sa mga kinakailangan ng mga developer ng iyong sasakyan. Kaya, ang mga gulong na may panloob na diameter na 13 hanggang 18 pulgada ay magagamit para mabili sa mga tindahan. Kasabay nito, maaari mong piliin ang taas ng profile o ang lapad ng gumaganang ibabaw, pati na rin ang kinakailangang index ng bilis. Mayroong higit sa 80 laki sa kabuuan, kaya madali mong mahanap ang tama kung ang iyong sasakyan ay nasa tamang klase.

Mga positibong review ng user

Panahon na para suriin ang mga review ng Pirelli Formula Energy 20555 para maunawaan kung gaano katotoo ang impormasyong ibinigay ng manufacturer tungkol sa kanyang nilikha. Kabilang sa mga pangunahing bentahe na madalas na binabanggit ng mga driver ay ang mga sumusunod:

• Lambing. Binibigyang-daan ka ng goma na madaling tumawid sa ilang bumps, tulad ng mga riles ng tram, at kasabay nito, halos hindi nararamdaman ang epekto.
• Mababang antas ng ingay. Ang indicator na ito ay lalong mahalaga para sa mga hindi gusto ang mga extraneous na tunog habangpaggalaw.
• Katanggap-tanggap na halaga. Makakakuha ka ng European na kalidad sa isang napaka-makatwirang presyo.
• Magandang paghawak. Tumutugon ang goma, na ginagarantiyahan ang kaligtasan kapag nagmamaneho.
• Walang hydroplaning. Maaari kang sumakay nang may kumpiyansa kahit na sa panahon ng malakas na ulan.
• Good wear resistance. Sa maingat na paggamit, ang goma ay maaaring tumagal ng mahabang panahon, at ang pagsusuot ay magiging pantay.

Tulad ng nakikita mo, ang modelo ay may napakabigat na listahan ng mga positibong aspeto. Gayunpaman, mayroon din itong mga makabuluhang disadvantages.

Mga negatibong feature ng gulong

Kabilang sa mga disadvantage, ang mga user sa kanilang mga review ng Formula Energy ay kadalasang nagtuturo ng mahinang sidewall. Kahit na sinubukan ng tagagawa na palakasin ito, hindi ito sapat, at may malakas na epekto, ang posibilidad ng isang luslos ay medyo mataas. Maraming mga driver ang nakaranas din ng kaunting pagbabalanse pagkatapos ng pag-install, na nagpapahiwatig ng hindi pantay na bigat ng gulong at mahinang pagsentro.

Konklusyon

Rubber Pirelli Formula Energy, ang mga review na kakasuri pa lang namin, ay nakakaakit ng magandang dynamic na performance at abot-kayang presyo. Gayunpaman, ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na ito ay inilaan lamang para sa magagandang ibabaw ng kalsada, kaya isipin kung saan mo planong pumunta nang maaga upang hindi ka mapunta sa gitna ng isang field nang walang posibilidad na magsimula dahil sa madulas, bilang ang Ang mga gulong ay sadyang hindi idinisenyo para sa mga ganoong biyahe.