2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29
Ang AvtoVAZ ay ang pinuno ng industriya ng automotive sa Russia at sa mga bansang CIS. Ito ang tanging domestic enterprise sa industriyang ito na nagsisikap na makipagkumpitensya sa mga kilalang tatak sa mundo. Ang mataas na demand para sa mga produkto ng AvtoVAZ ay nauugnay sa medyo mababang gastos, regular na muling pagdadagdag ng linya ng kotse at ang unti-unting pagpapakilala ng mga bagong teknolohiya, na ipinakita sa bawat bagong modelo. Ang isa sa pinakamabentang kotse ng kumpanya ay ang Lada Priora.
Ang modelo ay unang ipinakilala noong 1988 sa ilalim ng pangalang VAZ-2110. Nagpasya ang kumpanya na huwag gawing bahagi ng pambansang kasaysayan ang kotse at hindi nagtagal ay inilabas ang VAZ-2170 sedan, na naging una sa mga bagong henerasyong modelo.
Premier
Sa kabuuan, ilang mga pagbabago ng kotse ang inilabas, at ngayon, noong 2013Ang AvtoVAZ ay nagpakita ng isang na-update na bersyon ng taon ng modelo ng 2014. Nagpasya ang manufacturer na huwag pilitin ang mga bagay-bagay at sinimulan ang produksyon nito bago pa man ang opisyal na premiere.
Ang malawak na hanay ng mga produkto ng AvtoVAZ ay nagbibigay-daan sa bawat kliyente na pumili ng kotse na pinakamahusay na nakakatugon sa kanyang mga pangangailangan. Ang isang tamang lugar sa mga produkto ng kumpanya ay inookupahan ng modelo ng Priora, na na-replenished sa kamakailang nakaraan ng Priora-2014. Ang mga review ng mga unang may-ari ay nagtutulak na bumili ng mga bagong item. Inabandona ng kumpanya ang produksyon ng mga dating ginawang modelo.
Kaya, nalulugod kaming ipakilala sa iyo ang Priora na kotse. Ang 2014 hatchback ay ang unang domestic na gawa na kotse na nilagyan ng world-class airbags.
Mga Dimensyon
Nanatiling pareho ang mga sukat ng kotse. Ang kabuuang haba, lapad at taas ay 4360 mm, 1680 mm, 1420 mm, ayon sa pagkakabanggit. Ang wheelbase ay nanatiling hindi nagbabago - 2492 mm. Sapat na ito para sa isang komportableng paglalakbay sa bansa kasama ang buong pamilya.
Palabas
Walang makabuluhang update sa hitsura ng kotse, kaya halos magkapareho ito sa hinalinhan nito. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang mga developer ay nagpasya na tumuon sa mas mahahalagang isyu. Kasabay nito, ang ilang mga elemento ay nagbago, at una sa lahat, naapektuhan nila ang kaligtasan ng driver ng Lada Priora -2014 na kotse. Kinukumpirma ito ng mga larawan ng mga bagong item.
Pangunahing update - head optics na may mga daytime running lights. SaMaraming mga bansa kung saan ibinebenta ang kotse na ito ay may mga batas na nangangailangan ng mga daytime running na ilaw na naka-on sa lahat ng oras, kahit na sa oras ng liwanag ng araw, kaya ang karagdagan na ito ay hindi magiging labis. Kapag na-start na ang makina, awtomatikong bumukas ang mga ito, na nag-aalis ng posibilidad na makatanggap ng multa dahil sa hindi pagpansin.
Bagong "Priora"-2014 ay nakatanggap ng na-update na bumper sa likuran, na dinagdagan ng espesyal na insert na sumisipsip ng enerhiya. Ang katawan, tulad ng iba pang mga elemento ng panlabas ng kotse, ay minana mula sa hinalinhan nito sa orihinal nitong anyo.
Interior
Ang mga empleyado ng AvtoVAZ ay lubusang binago ang interior ng kotse: ang hitsura at paggana nito ay nagbago, at ito ay nakinabang lamang. Ang mga pag-update ay nakaapekto sa antas ng kaginhawaan, na lalong nakikita habang nagmamaneho.
Gumamit ng mas mahuhusay na materyales ang interior. Ang front panel ay gawa sa espesyal na soft-look plastic, lumalaban sa iba't ibang panlabas na impluwensya. Bagong door upholstery na may mas malalakas na safety bar, center console na may touch screen, at, sa mga mamahaling trim level, ang modernong multimedia na may suporta para sa pinakakilalang teknolohiya ay ilan lamang sa mga teknikal na inobasyon.
Ang mga upuan sa harap ay isa sa mga pangunahing bentahe ng mga developer ng Priora-2014 na modelo. Ang feedback mula sa mga motorista ay nagmumungkahi na ang isang malawak na hanay ng mga pagsasaayos, tatlong yugto ng pag-init at isang taas ng upuan na nadagdagan ng 40 mm ay magbibigay-daan kahit na ang isang matangkad na driver na umupo nang kumportable. Ang mga upuan ay may magandang lateral support,pagbibigay ng kumpiyansa sa driver at pasahero sa harap habang matalas ang pagmamaniobra.
Ang sound insulation ng kotse ay bumuti din nang husto: ang mga tunog mula sa labas ay halos hindi marinig, kaya ang driver ay hindi gaanong naabala sa kalsada. Ang cruise control, climate control, electronic auxiliary system at ilang iba pang mga karagdagan ay opsyonal na magagamit. Ang "Priora" (hatchback 2014) sa mga tuntunin ng kaginhawaan ay maaaring makipagkumpitensya kahit na sa mga European na kotse sa segment na ito.
Mga teknikal na pagbabago
Binago din ng mga inhinyero ng AvtoVAZ ang teknikal na bahagi ng kotse. Una sa lahat, ang suspensyon ay na-moderno, na naging mas madaling kapitan ng mga pagkasira. Ang pagpipiloto ay dinagdagan ng malakas at modernong electromechanical power steering.
Ang ilang mga salita ay dapat sabihin tungkol sa pagsasaayos ng kotse na "Priora". Ang 2014 hatchback ay nilagyan ng parehong mga gearbox. Ang bagong modelo, tulad ng hinalinhan nito, ay nilagyan ng limang bilis na gearbox. Nagpasya ang mga developer na iwanang hindi nagbabago ang nakaraang scheme, dahil napatunayan na nito ang sarili nito sa mga domestic na kalsada at sa mga kondisyon ng panahon sa Russia.
Mga Engine
Ang mga pangunahing configuration ng kotse ay nilagyan ng petrol 1.6-litro na makina na may pinakamataas na lakas na 87 at 98 "kabayo". Ang linya ng mga halaman ng kuryente ay pupunan ng isang bagong makina na may gumaganang dami ng 1.6 litro at isang maximum na lakas na 106 l / s. Sinasabi ng tagagawa na ang kotse ay may kakayahang bumuo ng 183 km / h. Ang pagpapabilis sa "paghahabi" ay tumatagal ng 11.5 s, at ang average na pagkonsumo ng gasolinaay 6.9 l / 100 km. Sa loob ng maraming taon, ang isa sa mga pangunahing problema ng mga produkto ng AvtoVAZ ay mataas na pagkonsumo ng gasolina, ngunit nalutas ito sa modelong Priora-2014. Kinukumpirma ito ng mga review ng may-ari.
Ang mga bagong kagamitan na may pinahusay na teknikal na katangian ay magpapasaya sa mga motorista. Ang mga developer ng bagong "Priora" ay nagpasya na pag-iba-ibahin ang linya ng mga makina at maakit ang mga mamimili gamit ito. Ginagawang kaakit-akit ng bagong power unit ang kotse para sa mga ordinaryong mamamayan at mabibilis na driver.
Ang halaga ng modelong "Lada-Priora"
Ang presyo ng 2014 ay maihahambing sa mga dayuhang analogue, at ginagawa nitong mapagkumpitensya ang kotse hindi lamang sa Russia, kundi pati na rin sa mga kalapit na bansa.
Ang minimum na halaga ng isang novelty sa isang sedan body ay nagsisimula sa 347,000 rubles. Ang "Priora" na may naka-install na climate control, on-board computer, multimedia, heated side windows at electric drive ay nagkakahalaga ng maximum na 409,000 rubles. Ang presyo ng pinakamahal na luxury equipment ay 460,000 rubles.
Ang bawat configuration ng "Priora" hatchback ay nagkakahalaga ng 5,000 rubles pa. Ang isang malawak na hanay ng presyo ay ginagawang posible na bumili ng kotse para sa mga taong may iba't ibang kita, na ginagawang mas popular ito. Huwag kalimutan ang tungkol sa mga karapat-dapat na teknikal na katangian ng modelo.
Packages
AvtoVAZ ay nag-aalok sa mga customer ng kotse na may tatlong configuration:
- standard;
- normal;
- luxury.
Ang pamantayan ay may kasamang minimum na hanaymga opsyon at hindi kasama ang anumang "mga add-on". Noong nakaraan, ang mga motorista ay nabigyan ng pagkakataon na opsyonal na bumili ng iba't ibang mga add-on para sa kanilang sasakyan.
Complete set "Norma" ay dinagdagan ng medyo malaking listahan ng mga pagbabago. Ang pinaka makabuluhang mga karagdagan: isang modernong audio system na may mataas na kalidad na tunog at isang cruise control system na nagsisiguro ng pagsunod sa tinukoy na limitasyon ng bilis ng Priora na kotse. Kinumpirma ng isang test drive ang kanilang kalidad ng trabaho.
Ang nangungunang bersyon ng kotse ay kinabibilangan ng lahat ng posibleng kagamitan at auxiliary system na ibinigay ng automaker para sa modelong ito. Bilang karagdagan sa climate control at on-board na computer, may kasama itong mga airbag, electric power steering, rain at light sensor, modernong stereo system na may maraming iba't ibang function, at higit pa.
Mga Konklusyon
Ang bagong Priora, tulad ng karamihan sa mga produkto ng AvtoVAZ, ay isang "people's" na sasakyan, ang kasikatan nito ay sinigurado pangunahin ng isang abot-kayang presyo, ang patuloy na pagkakaroon ng lahat ng murang mga bahagi, na direktang nauugnay sa lokasyon ng manufacturing plant sa bansa. Ang katawan ng kotse na "Priora" -2014 ay nararapat na espesyal na pansin. Ang mga review mula sa mga may-ari at eksperto ay pareho: ang kotse ay gumanap nang perpekto sa pinakamahihirap na pagsubok.
Kasabay nito, gumawa ang mga developer ng modelo ng ilang mga update na makabuluhang nagpabuti sa kaligtasan, kaginhawahan at kalidad ng pagmamaneho. Ang lahat ng ito ay dapat magbigaymataas na demand para sa modelo, at ang pinalawig na hanay ng presyo ay gagawin itong abot-kaya para sa malawak na hanay ng mga tao.
Pagsasama-sama ng lahat ng mga pakinabang at disadvantages, maaari nating tapusin na ang kotse ay makakahanap ng bumibili nito at magiging isang kaaya-ayang pagbili para sa libu-libong mga motorista na lubos na makakapagpahalaga sa mataas na antas ng kaligtasan, ginhawa, pati na rin bilang simple at madaling operasyon.
Inirerekumendang:
Langis para sa mga gasoline turbocharged engine: isang listahan na may mga pangalan, mga rating ng pinakamahusay at mga review ng mga may-ari ng kotse
Upang mabawasan ang mga karga (pagpainit, friction, atbp.) sa mga makina, ginagamit ang langis ng makina. Ang mga turbocharged engine ay medyo sensitibo sa kalidad ng gasolina at mga pampadulas, at ang pagpapanatili ng naturang kotse ay nangangailangan ng malaking pamumuhunan sa pananalapi mula sa may-ari nito. Ang langis para sa mga gasoline turbocharged engine ay isang hiwalay na grupo ng mga produkto sa merkado. Ipinagbabawal na gumamit ng grasa na inilaan para sa maginoo na mga yunit ng kuryente sa mga makina na may turbine
Mga ATV ng mga bata sa gasolina mula 10 taong gulang: pagsusuri, mga detalye, mga tagagawa, mga review
Children's ATV ay isang low-power technique. Ang maximum na bilis ng naturang "kotse" ay mula 40 hanggang 50 km / h, ang dami ng tangke ay hindi hihigit sa 4-5 litro. Ang quad bike ay may mataas na antas ng kaligtasan. Nilagyan ito ng malalaking inflatable wheels, komportableng manibela, reinforced na proteksyon at kadalasang speed limiter. Ang nasabing isang all-terrain na sasakyan ay gumagalaw nang pantay na may kumpiyansa kapwa sa asp alto at sa isang maruming kalsada. Napakahusay din nitong humawak sa off-road
Mga gulong ng Amtel: mga uri ng gulong, mga tampok ng mga ito at mga review ng may-ari
Aling mga gulong ng Amtel ang pinakasikat? Ano ang kasaysayan ng ipinakitang tatak? Ano ang opinyon ng mga domestic motorista tungkol sa mga gulong na ito? Anong mga resulta ang ipinakita ng ipinakita na mga gulong sa panahon ng mga independiyenteng pagsubok? Anong mga kotse ang angkop sa mga modelong ito?
Mga brake pad para sa Mazda-3: isang pangkalahatang-ideya ng mga tagagawa, mga pakinabang at disadvantages, mga kapalit na feature, mga review ng may-ari
Ang Mazda3 ay nakakuha ng malawak na katanyagan sa maraming bansa sa buong mundo. Ang mga driver ay masaya na bumili ng mga sedan at hatchback dahil sa modernong hitsura, mahusay na pag-tune ng chassis at maaasahang mga power plant. Ang lahat ng mga bagong modelo ay sineserbisyuhan sa mga dealership, at ang may-ari ng kotse ay madalas na nakikipag-usap sa isang ginamit na kotse mismo, sa kanyang garahe. Samakatuwid, ang mga tanong tungkol sa kung aling mga pad ng preno para sa Mazda-3 ang mas mahusay na pumili at kung anong mga paghihirap ang makakaharap mo kapag pinapalitan ang mga ito ay may kaugnayan
"Toyo" - mga gulong: mga review. Mga gulong "Toyo Proxes SF2": mga review. Gulong "Toyo" tag-araw, taglamig, lahat ng panahon: mga review
Japanese gulong manufacturer Toyo ay isa sa mga nangungunang nagbebenta sa mundo, na karamihan sa mga Japanese na sasakyan ay ibinebenta bilang orihinal na kagamitan. Ang mga pagsusuri tungkol sa mga gulong na "Toyo" ay halos palaging naiiba sa positibong feedback mula sa nagpapasalamat na mga may-ari ng kotse