2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29
Upang maging pamilyar sa Suzuki Address 110 scooter, kailangan mong bumaling sa kasaysayan ng paglitaw nito upang isaalang-alang sa pamamagitan ng prisma ng tagumpay ng naturang tatak kung ano ang hindi nakikita sa modelong ito sa unang tingin.
Kaya, ang pagbabago ng Address ay unang nakita ng mga tagahanga ng mga scooter noong 1986, nang ipanganak ang unang kinatawan ng ganitong uri ng mga scooter. Kahit na noon, walang makakapagkumpara sa gayong modelo, dahil ito ang pinaka-abot-kayang sa hanay ng presyo nito.
Salamat sa ultra-modernong disenyo nito noong panahong iyon, ang scooter ay nagtagumpay nang husto sa mga kakumpitensya nito at namumukod-tangi sa mga kasama nito. Ang scooter ay ginawa hanggang 1991. Sa panahon ng pag-iral nito, nagawa niyang makuha ang pagmamahal at pagkilala ng lahat ng mga mahilig sa naturang kagamitan para sa kakayahang magamit at kadalian ng pagmamaneho nito, lalo na sa paligid ng lungsod.
Ang Suzuki Address 110 scooter ay ginawa sa loob ng limang buong taon (mula 1998 hanggang 2003), at ito ay nakakuha ng nangungunang posisyon sa mga medium-sized na scooter. Isang hindi mapagpanggap na two-stroke (sports) engine ang na-install sa naturang device.
Ang napakalaking katanyagan ng modelo ay dahil sa malawak na hanay ng mga paggamit nitoscooter. Pagkatapos ng lahat, ang Suzuki Address 110 ay walang pakialam sa mga dumi at mga kalsada sa lungsod. Sinasabi ng mga review na, salamat sa tumaas na wheelbase, patuloy itong kumikilos sa anumang kalsada.
Ang pagganap sa pagmamaneho ng Address 110 ay katulad ng pag-uugali ng isa pang kinatawan ng malawak na hanay ng modelo - Suzuki Sepia, na may ambisyon nito ay mas angkop para sa mga temperamental na "riders".
Ang Suzuki Address 110 scooter, sa kabaligtaran, ay idinisenyo para sa mga sakay na mas gusto ang isang masayang biyahe at hindi naghahanap ng pakikipagsapalaran. Ang yunit ay hindi nabigo sa motor, mayroon itong kapasidad na anim at kalahating lakas-kabayo (sa bilis na 6500 bawat minuto). Ang maximum na bilis na magagamit sa "kabayo" na ito ay nasa loob ng isang daang kilometro bawat oras (ang speed limiter ay hindi magbibigay sa iyo ng higit pa).
Kumportable ang pag-upo sa naturang scooter, dahil nagbibigay ito ng direktang landing, anuman ang bilis. Ang mga gulong ng Suzuki Address 110 ay cast at may magandang tigas, at hindi ka iiwan ng Bridgestone na gulong sa kanal kahit na pagkatapos ng malakas na ulan.
Ang hindi maikakailang bentahe ng upuan ng naturang unit ay ang kakayahang sumakay nang magkasama. Kung tutuusin, madaling magkasya rito ang dalawang tao na katamtaman ang pangangatawan o isang matanda at isang teenager.
Ang ganap na bentahe ng Address 110 scooter sa mga katulad na modelo ay ang tumaas (isang daang milimetro) na ground clearance nito. Salamat dito, ang scooter ay maaaring lumipat hindi lamang sa lungsod, kundi pati na rin sa kanayunan.off-road.
Ang scooter ay nilagyan din ng magandang disc front brake, na nagpapadali sa pagharang sa gulong. Dalawang daliri lang ang kailangan para magpreno, at ang sensitivity ng lever ay ginagawang posible na magpreno sa lakas na gusto mong gawin ito. Ang tangke ng gasolina ay may kapasidad na anim na litro, na sapat para sa malapit na biyahe.
Sa pangkalahatan, walang kailangang pahusayin sa Suzuki Address 110 scooter. Tapos na ang pag-tune dito. Gayunpaman, kung gusto mo, maaari kang mag-install ng ultraviolet illumination ng ilalim dito, na sa gabi ay magbibigay sa iyong "kabayo" ng kahanga-hangang epekto ng hindi makalupa na pag-hover sa itaas ng kalsada.
Inirerekumendang:
Fuel filter "Largus": nasaan ito at paano ito palitan? Lada Largus
Marahil alam ng bawat segundong motorista na kahit na sa mabilis na pag-unlad ng perpektong malinis na gasolina ay hindi pa naiimbento. Ang pinakamahirap na sitwasyon sa gasolina ay sinusunod sa mga bansa ng CIS. Ang "Bodyazhnaya" o simpleng mababang kalidad na gasolina ay pumupuno ng higit pa at higit pang mga istasyon ng gas, kaya dapat subaybayan ng motorista ang kondisyon ng makina at ang filter ng gasolina na "Largus" sa kanilang sarili
HBO variator: ano ito at bakit ito kailangan? Variator ng timing ng pag-aapoy
HBO variator: disenyo, mga detalye, feature, kalamangan at kahinaan. Para saan ang ignition timing variator? Mga kagamitan sa gas para sa isang kotse: paglalarawan, larawan, mga nuances ng pag-install, operasyon, pagpapanatili, kaligtasan
Center differential lock: ano ito, paano ito gumagana
Ang mga off-road na kotse ay nilagyan ng differential. Ang elementong ito ay kinakailangan upang mabigyan ang mga gulong ng drive na may iba't ibang angular na bilis. Kapag lumiliko, ang mga gulong ay matatagpuan sa panlabas at panloob na radius. May lock ang center differential sa SUV. Hindi alam ng lahat kung ano ito - isang pagkakaiba-iba ng locking center. Tingnan natin kung ano ito, bakit at paano ito gamitin
Alpha moped wiring: kung paano ito gumagana at kung saan ito kumukonekta
Ito ang mga wiring na may maraming mga opsyon sa pagkasira at nagpapahirap sa mga may-ari ng mga Chinese moped sa pagsisikap na ayusin ito. Bilang isang resulta, ang mga kable ng Alpha moped sa lalong madaling panahon ay nagsisimulang magmukhang pugad ng ibon, at hindi magagawa nang walang diagram. Paano haharapin ang mga gusot na wire?
Start-stop system: kung ano ito, para saan ito, ang prinsipyo ng pagpapatakbo at mga pagsusuri
Halos sa ikatlong bahagi ng oras na naka-idle ang makina. Iyon ay, gumagana ang makina, nagsusunog ng gasolina, nagpaparumi sa kapaligiran, ngunit ang kotse ay hindi gumagalaw. Ang pagpapakilala ng "Start-Stop" system ay nagsisiguro sa pagpapatakbo ng makina lamang habang nagmamaneho
