Pag-usapan natin kung paano mag-shift ng gear

Pag-usapan natin kung paano mag-shift ng gear
Pag-usapan natin kung paano mag-shift ng gear
Anonim

Para makapagsimulang magmaneho ng kotse, dapat matuto ang driver ng ilang simpleng hakbang: simulan ang makina, i-shift ang gear, piliin ang tamang bilis ng makina, depende sa sitwasyon ng trapiko. Ito ay mga simpleng aksyon kung saan nakabatay ang lahat ng pagmamaneho.

paano magpalit ng gear
paano magpalit ng gear

Ang karanasan sa pagmamaneho ay nakukuha sa paglipas ng panahon, para sa ilan ay naiipon ito sa isang awtomatikong transmission. Ngunit, dapat kong sabihin, ang isang manu-manong gearbox ay sa panimula ay naiiba mula sa isang awtomatikong paghahatid sa mga tuntunin ng istilo ng pagmamaneho, dahil ang responsibilidad ng driver ay kasama rin ang isang tungkulin tulad ng pagpili ng isang gear. Tatalakayin sa artikulong ito kung paano maglipat ng mga gear.

Una sa lahat, kailangan mong malaman kung anong bilis ang paglilipat ng mga gear. Para sa iba't ibang mga makina - sa iba't ibang paraan. Kung ang makina ay mataas ang metalikang kuwintas at may pinakamataas na metalikang kuwintas "sa ibaba", kung gayon sa hanay na ito, lalo na, hanggang sa 2000 rpm, sulit na baguhin ang gear sa isang tumaas. Maraming rekomendasyon at tagubilin kung paano maglipat ng mga gear, ngunit wala sa mga ito ang nakakaapekto sa lahat ng sitwasyon. Bakit? Ang sagot ay simple - dahilmaaaring napakarami sa mga sitwasyong ito na hindi posibleng sabihin sa kanila ang lahat sa isang araw.

sa anong rpm magpalit ng gear
sa anong rpm magpalit ng gear

Bago magpalit ng gear, dapat pabilisin ang sasakyan, dahil mas mataas ang gear, mas mababa ang gear ratio, na nangangahulugan na mas mahirap para sa makina na paikutin ang mga gulong. Kung hindi ito nagawa, pagkatapos ay sa susunod na gear ay hindi posible na mapabilis, at sa pamamagitan ng tunog ng makina posible na maunawaan na siya ay hindi bababa sa hindi komportable. Siyempre, ang karanasan sa pagmamaneho ay kasama ng pagsasanay, ngunit ang teorya ay kasinghalaga. Nangangahulugan ito na kung ang driver ay hindi man lang marunong maglipat ng mga gears nang tama, hindi niya maisasabuhay ang ganoong kaalaman.

Ang lahat ng mga acceleration ay dapat gawin nang maayos, nang walang labis na karga para sa makina at mga jerk para sa clutch. Kapag nagpapalipat-lipat ng mga gear, ang clutch pedal ay dapat na mailabas nang maayos, habang iniiwasan ang sobrang gas.

Manu-manong Transmisyon
Manu-manong Transmisyon

Maaaring maraming tao ang nag-iisip na ang tamang paglipat ng gear ay kailangan lamang para sa mas komportableng biyahe. Sa katunayan, ang pag-alam kung paano maglipat ng mga gear ay may positibong epekto sa kinis ng kotse, ngunit hindi lang iyon. Ang wastong paglilipat ng gear ay nagbibigay-daan sa iyo na piliin ang pinakamainam na mga mode ng pagpapatakbo ng engine, na nangangahulugang mababawasan nito ang pagkonsumo ng gasolina. Kung ang gear ay inilipat nang mas maaga kaysa sa kinakailangan, kung gayon ang bahagi ng gasolina ay hindi masusunog, ngunit itatapon sa tambutso, kung sa ibang pagkakataon, sa kabaligtaran, ito ay masusunog nang labis sa panahon ng pagbilis.

Kung pag-uusapan natin kung paano maglipat ng mga gears, sulit na alalahanin ang isang bagay tulad ngdownshift. May mga pagkakataon na ang lakas ng makina ay hindi sapat, halimbawa, upang itaboy ang burol, pagkatapos ay maaari itong tumigil. Upang maiwasang mangyari ito, kailangan mong ilipat ang gear ng isa o dalawang mas mababa, depende sa sitwasyon. Ang pagmamaneho ng mahabang panahon sa isang gear na hindi angkop sa sitwasyon ay maaaring maging sanhi ng sobrang init ng makina, gayundin ang mabilis na pagkasira ng piston group at clutch disc.

Mula sa itaas ay sumusunod na kung nais ng tsuper na kumportableng makarating sa kanyang destinasyon, habang nagtitipid sa gasolina, at matipid din ang kanyang "bakal na kabayo", kailangan niyang magpalit ng gear nang tama. Sa prinsipyo, hindi ito mahirap, ang pangunahing bagay ay pagsasanay.

Inirerekumendang: