2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28
Ang Japanese concern na Yamaha noong nakaraang taon ay nagpakita ng dalawang modelo mula sa MT series nang sabay-sabay sa ilalim ng markang 07 at 09. Ang mga motorsiklo na "Yamaha MT-07" at MT-09 ay inilabas sa ilalim ng promising slogan na "The Light Side of Darkness ", na nakakuha ng malapit na atensyon ng mga motorista.
Drivability
Ang mga may-ari ng creative ng "Yamaha MT-07" sa mga review ay tinatawag ang inilabas na modelo na "nice side of Japan", na binabanggit ang isang maganda, kahit na cute na hitsura, at mga compact na sukat. Sa curb weight na 179 kilo, ang bike ay talagang magaan at maliit, at ang perpektong 51/49 weight distribution at mababang center of gravity ay nagpapadali lang sa mga kilo na iyon.
Ang "Yamaha MT-07" ay nakikilala sa pamamagitan ng pag-unawa at pagsunod nito. Ang motorsiklo ay orihinal na idinisenyo para sa pagmamaneho sa masikip na trapiko sa lungsod, na makikita sa paghawak nito: kailangan lang bahagyang baguhin ng rider ang kanyang posisyon sa saddle para maayos na magbago ng direksyon ang Yamaha.
Mahirap tawagan ang MT-07 na isang station wagon: ito rinmagaan at compact para sa mahabang paghakot o paglalakbay - ang hangin sa track ay humihinga lamang sa lane. Ang mga dimensyon ay muling nakikipaglaro laban sa mga motorista na mas mataas sa 180 sentimetro, sa kabila ng mataas na manibela, na nag-aalis ng karga sa likod. Tulad ng iba pang nakahubad, roadster o road bike, ang pagsakay sa Yamaha MT-07 ay posible, ngunit medyo mahirap.
Mga Pagtutukoy
Ang "Yamaha MT-07" ay hindi maaaring magsaya sa makina: ang lakas ng 75 lakas-kabayo ng 689 cc two-cylinder in-line crossplane engine ay hindi limitado ng anumang modernong elektronikong sistema, na hindi maaaring ngunit magalak. Ang metalikang kuwintas, dynamism at elasticity ng makina ay higit pa sa sapat upang lumipat sa paligid ng lungsod sa ikatlong gear at sa saklaw ng bilis mula 30 hanggang 100 km/h. Ang reserba ng dynamics ay napanatili kahit na matapos makuha ang coveted weaving - ang peak torque ng 68 Nm ay bumaba sa 6500 rpm. Sa mga tuntunin ng mga katangian, ang Yamaha MT-07 ay nag-iiwan ng parehong Honda NC700, na ang makina ay mas nakakabagot at nangangailangan ng isang awtomatikong paghahatid, ngunit ito ay kumonsumo ng maraming beses na higit pa kaysa sa kanyang katunggali.
undercarriage
Ang MT-07 engine sa maraming paraan ay katulad ng V-twins salamat sa Crossplane technology - ang pangunahing kakumpitensya, halimbawa, ay maaaring tawaging Suzuki Gladius, na medyo mas komportable sa mga tuntunin ng vibrations. Ang ordinaryong deuce na "Yamaha MT-07" ay nagsisimulang manginig nang maayos sa pinakamababang bilis, at patungo sa gitna ay may walang humpay at medyo kapansin-pansing panginginig, kahit na maaariabstract. Kasabay nito, ang Yamaha ay may mas mahusay na suspensyon kaysa sa Suzuki, sa kabila ng katotohanan na ang Gladius ay may mas malawak na hanay ng mga setting, na nakakaapekto sa parehong mga tinidor at shocks.
Pendant
Ang swingarm na may shock absorber, na siyang rear suspension, ay matatagpuan nang malapit hangga't maaari sa makina at halos pahalang sa lupa. Ang layout na ito ay dating ginamit sa mga Buell na motorsiklo at pinahintulutan ang maximum na mass centralization nang hindi gumagamit ng pagtaas sa wheelbase, na sa huli ay napabuti nang malaki ang paghawak.
Mga Pagbabago
Ang chassis, frame at engine ng Yamaha MT-07 ay ginamit noong 2016 para likhain ang Yamaha XSR700 scrambler at ang touring na bersyon ng Yamaha MT-07 Tracer, na kilala bilang Tracer 700. Ang pagbabago ay inaalok sa Australian at European market at itinampok ang tumaas na paglalakbay sa pagsususpinde, isang mas malaking tangke ng gasolina at isang fairing sa harap.
Disenyo
Ang sadyang magaspang at brutal na hitsura ng motorsiklo ay hindi nakakaakit ng atensyon. Ang disenyo ng "Yamaha MT-07" sa maraming paraan ay kahawig ng mas lumang modelong MT-09, kasabay ng kung kailan ito ipinakilala.
Ang digital dashboard ay kasing kaalaman hangga't maaari, perpektong nababasa sa anumang liwanag. Ang mga optika ng ulo ay mahusay - ang isang malakas na stream ng ilaw ay nagpapaliwanag sa kalsada. Ang dami ng tangke ng gasolina - 14 litro - na may konsumo na 4.5 litro bawat 100 kilometro ay higit pa sa sapat para sa mahabang biyahe.
Angkop at ginhawa
Ipinagmamalaki ng "Yamaha MT-07" ang komportableng akma, ergonomic na pagkakalagay ng dashboard at mga kontrol, ngunit may kasama silang medyo matigas na upuan na may maliit na "patch" para sa pasahero. Gayunpaman, walang nakakagulat: pagkatapos ng lahat, ang MT-07 ay nilikha bilang isang bike ng lungsod, na walang proteksyon sa hangin at hindi inilaan para sa mga pagsasamantala ng station wagon. Bilang karagdagan, ang lahat ng higit pa sa kabayaran ay may kaakit-akit at kamangha-manghang hitsura, mahusay na paghawak at malakas na makina.
Mga Review
Ang "Yamaha MT-07" ay perpektong nakayanan ang lahat ng kagaspangan ng track, pinapanatili ang kurso sa parehong mga marka at sa track, at pinapawi ang lahat ng mga vibrations. Ang matigas at magaan na chassis, standard sa mga naked bike, na nagtatampok ng asymmetric steel swingarm, diagonal frame, inverted fork at horizontally mounted shock absorber na isinama sa mga gulong ng Michelin Pilot Road III ay nagbibigay ng mahusay na grip. Ang lakas at dynamics ng Yamaha ay nagbibigay-daan hindi lamang sa pagmaniobra sa trapiko sa lungsod, kundi pati na rin sa pagmamaneho sa kahabaan ng highway sa medyo mataas na bilis, nang hindi nakakalimutan ang tungkol sa kaligtasan.
Ang sistema ng preno ng motorsiklo, sa kasamaang-palad, ay medyo mahina, kahit na ang apat na piston monoblock calipers na nakalagay sa dalawang-lobed na disc ay mukhang napakaganda at solid. Ang mahusay at mabilis na pagpepreno ay posible lamang dahil sa rear brake. Tandaan iyan.
Kung ikukumpara sa mga mapagkumpitensyang modelo ng parehong klase, ang mga pahayag na ginawa sa Yamaha MT-07 ay hindi masyadong seryoso. Marahil, ang mga inhinyero ng Hapon ay nagtagumpay na lumapit sa perpekto sa pamamagitan ng paglikha ng MT-07 - ang motorsiklo ay may mga compact na sukat, magaan, mapaglalangan, nilagyan ng isang bagong makina na may malubhang potensyal sa buong saklaw ng rev. Ang mahusay na paghawak at liksi ay ginagawa itong pinakamahusay na pagpipilian para sa mga nagsisimula.
Ang Yamaha MT-07 ay ang ehemplo ng makabagong teknolohiya at modernong motorsiklo, malayo sa mga klasiko at konserbatibong solusyon sa paggawa ng motorsiklo.
Presyo
Nag-aalok ang mga opisyal na dealer ng Yamaha ng modelo para sa 595,000 rubles.
Mga Tampok
- Four-stroke inline-twin engine na may 75 horsepower at 689 cubic centimeters.
- Innovative Crossplane technology.
- Economy.
- Compact size, handling at magaan ang timbang.
- Tubular spine frame.
- Embossed na disenyo ng cladding, perpektong pamamahagi ng timbang.
- 10-spoke alloy wheels.
- Digital dashboard.
- Mga disc ng preno na may apat na piston caliper.
- Power, liksi at liksi.
- Kaakit-akit na hitsura.
Inirerekumendang:
"KTM 690 Duke": paglalarawan na may larawan, mga detalye, lakas ng makina, maximum na bilis, mga tampok ng pagpapatakbo, pagpapanatili at pagkumpuni
Ang mga unang larawan ng "KTM 690 Duke" ay nawalan ng loob sa mga eksperto at motorista: nawala ang mga signature faceted na hugis at double optical lens ng bagong henerasyon, na naging halos magkaparehong clone ng ika-125 na modelo. Gayunpaman, masigasig na tiniyak ng mga tagapamahala ng press ng kumpanya na ang motorsiklo ay dumaan sa halos kumpletong pag-update, kaya maaari itong ituring na isang ganap na ika-apat na henerasyon ng modelo ng Duke, na unang lumitaw noong 1994
Rally na sasakyan: mga klase, modelo, pinakamataas na bilis, lakas ng makina, pagraranggo ng pinakamahusay
Ipinapakita namin sa iyong atensyon ang isang listahan ng pinakamahusay na mga rally car sa kasaysayan ng sport na ito. Isaalang-alang ang mga pangunahing teknikal na katangian ng mga makina, ang kanilang mga merito sa malaking arena, at banggitin din ang mga piloto na nagmaneho sa kanila
Kotse "Oka": pagkonsumo ng gasolina, mga detalye, maximum na bilis at mga review na may mga larawan
VAZ-1111 "Oka" ay ang tanging maliit na kotse mula sa "AvtoVAZ". Bukod dito, isa rin ito sa mga pinakamurang sasakyan, kaya hindi kataka-taka na marami pa rin ang gumagamit ng technique na ito o gustong bumili nito
"Hayabusa" (motorsiklo): larawan, mga detalye, maximum na bilis
"Hayabusa" - isang motorsiklo na quintessence ng Japanese flavor. Ang hieroglyph - isang kailangang-kailangan na katangian ng isang sports bike - ay nagdudulot ng hindi mapaglabanan na kasiyahan at isang tiyak na kumpiyansa na ito ang pinakamahusay na motorsiklo ng uri nito, na walang mga analogue. Siya ay nagkaroon, mayroon at mayroon pa ring isang katunggali - ang kanyang sarili
Murang station wagon: mga tatak, modelo, tagagawa, mga detalye, kagamitan, ipinahayag na kapangyarihan, mga tampok ng pagpapatakbo at pagpapanatili ng kotse
Ang murang station wagon ay maaaring may mataas na kalidad, komportable at nakakatugon sa karaniwang itinatag na mga pamantayan sa kaligtasan para sa driver at mga pasahero. Sa iba't ibang mga tatak at modelo, may mga bago at luma, parehong mga domestic at dayuhang kotse. Kung pupunta ka sa anumang site para sa pagbebenta ng mga kotse, makikita mo kung gaano karaming mga station wagon ang mayroon. Samakatuwid, posible na pumili
