Ang "Bigfoot" na kotse ay off-road acrobatics

Ang "Bigfoot" na kotse ay off-road acrobatics
Ang "Bigfoot" na kotse ay off-road acrobatics
Anonim

Ang kotse na inilarawan sa pangkinaugalian bilang isang pickup truck ay tinatawag na Monster Truck. Ang ganitong mga kotse ay idinisenyo upang lumahok sa mga espesyal na kumpetisyon - Monster jam - at magkaroon ng isang napaka-kagiliw-giliw na disenyo. Ang mga ito ay espesyal na binuo na may napakakahanga-hangang mga gulong. Mayroon silang mahabang biyahe na suspensyon at malakas na makina.

Ang Monster jam competitions ay kinabibilangan ng hurdle races, auto trials, off-road racing at iba't ibang akrobatika. Ang mga balakid, bilang panuntunan, ay itinatayo mula sa mga katawan ng mga sira-sirang sasakyan.

makina ng bigfoot
makina ng bigfoot

Halimaw na trak ay hindi dapat malito sa isang gulong na snow at swamp na sasakyan. Magkamukha ang mga ito, ngunit ang may gulong na latian ay isang utilitarian na sasakyan. Ito ay pinapatakbo sa malalang kondisyon sa labas ng kalsada.

Ang unang Monster Truck ay lumitaw noong 1971. Ang Bigfoot na ito ay dinisenyo ni Rick Long. Bilang batayan niya, pumili si Rick ng sarili niyang sasakyan - isang four-wheel drive na Ford F-250.

Ano ang makabagong makinang "Bigfoot"? Oh, ito ay kahanga-hangang mga kotse! Ito ay mga malalaking beach buggies. Nakuha nila ang kanilang pangalansalamat lamang sa hugis ng fiberglass na katawan, na ginagamit sa mga kotse ng ganitong uri. Ngunit ang magaan na SUV buggy ay hindi isang pickup truck.

Tubular chassis na may apat na puntong suspensyon ay isa-isang ginawa para sa bawat trak. Pinapayagan ka nitong lumikha ng ground clearance na hanggang apat na talampakan. Ang Bigfoot engine ay matatagpuan sa base, sa harap ng kotse. Ang makina ng Monster Truck ay mekanikal na supercharged at tumatakbo sa kerosene. Dito, maaaring umabot ng sampung litro ang kapasidad ng silindro.

Bigfoot na kotse
Bigfoot na kotse

Ang "Bigfoot" na makina ay nilagyan ng malalaking gulong na umiikot gamit ang mga axle na hiniram sa mga mabibigat na trak kasama ng planetary gear. Ang lahat ng mga trak ay pinagkalooban ng hydraulic steering. Bukod dito, ang mga gulong sa harap ng istraktura ay kinokontrol ng manibela, at ang mga derailleur sa likuran. Bilang panuntunan, ang Bigfoot machine ay gumagamit ng mga gulong ng Terra.

Karamihan sa mga trak ay may binago o ginawang layuning awtomatikong pagpapadala. Halimbawa, tulad ng Ford C6 transmission, Turbo 400, Torque-flite 727 o Powerglide. Ang ilang mga trak ay nilagyan ng Lenco transmission, na malakas na nauugnay sa drag racing. Ang mga awtomatikong transmission ay nilagyan ng transmission brakes. Ang mga detalye at buhol ay pinalakas.

At anong iba pang device ang ibinibigay kasama ng Bigfoot na kotse? Ang kotse ay may isang hanay ng mga tampok sa kaligtasan. Ang ilan sa mga ito ay ginagamit sa mga kumpetisyon sa maliliit na arena. Kadalasan ay mayroon ang "Bigfoot"-machineilang ignition switch na matatagpuan sa iba't ibang bahagi ng katawan. Ito ay kinakailangan para sa awtomatikong pagsara ng makina. Pagkatapos ng lahat, ang Bigfoot racing ay hindi ligtas: kung minsan ang mga kotse ay lumiliko. Ang upuan ng driver sa maraming trak ay matatagpuan sa kaliwang bahagi ng taksi. Ginawa ito upang mapabuti ang visibility. Malaking bilang ng mga taksi ang natatakpan ng polycarbonate, na nagpoprotekta sa driver mula sa dumi.

karera ng bigfoot
karera ng bigfoot

At anong mga kinakailangan ang dapat matupad ng driver? Bago ang biyahe, kinakailangang magsuot ng helmet, dalawang fireproof suit, proteksyon sa leeg at seat belt ang Bigfoot driver. Karamihan sa mga gumagalaw na bahagi sa loob ng cabin ay protektado ng mga screen. At ang mga kagamitang gumagana sa ilalim ng mataas na presyon ay ligtas na hinahawakan ng mga strap.

Ang"Bigfoot" ay isang sobrang kotse! Malaki ang potensyal nito sa larangan ng mga aerodynamic na parameter.

Inirerekumendang: